Volkswagen Passat 1.6 benzina vs altele

Passat-ul B5 si Octavia 1 > aceste 2 modele le comparam. In acest caz, Octavia 1 castiga, pot ca generatia 2000 a fost cea mai reusita, iar modelele 2001 - 2002 au fost cel mai bine dotate si cu furnizori de calitate. De ce? Pt ca Skoda era pe val atunci si nu-si permitea "scapari".

Nu, inca nu am vazut-o. Probabil maine.
Ma astept ca pentru cateva saptamini (ori luni ) sa am un consum foarte mare din cauza ca nu sunt obisnuit cu masina si mai sunt si incepator pe deasupra.
Probabil ca ne indepartam de la tema topicului insa o remapare nu ar reduce un pic consumul (la mers normal) ? Eventual discutam despre o remapare la Passat in comparatie cu alte marci/modele ca sa nu suparam moderatorii :angel:

Din cate stiu eu (posibil insa sa gresesc) modelele de Passat dintre 2000 si 2004 au fost cele mai reusite Passat-uri din istorie (sau cel putin istoria moderna ). Asta e validat si de vanzarile masive (inclusiv in Ro).
Pe de alta parte, cum spui si tu, Octavia 1 este cea mai fiabila dintre surori, chiar daca nu si cea mai draguta

Motoarele din acea perioada au fost identice ? Adica si pe Passat si pe Octavia aceleasi motoare ?

In mare parte, da. Doar motorizarile V6 erau pt Passat, in rest identice.

Nu sunt sigur insa cred ca standardul de echipare la Passat era mai ok decat la Octavia atunci. ESP vad la multe Passaturi de vanzare din 2001-2002 dar la Octavia nu. Nu stiu insa daca era std sau nu.

La Octavia Elegance era standard ABS, la unele diesel-uri mai puternice sau 1.8T FWD si EDS+ASR, si numai la 4x4 aveai ESP standard, doar la benzina, diesel-ul nu.

Pai e normal, Passat-ul e mai mare si mai scump. Si climatronic o sa gasesti mai rar pe Octavia din vremea aceea.
Dar ca fiabilitate Octavia sta bine.

Presupun ca si atunci era mai scump.
Ca fiabilitate sta bine sau mai bine ca Passat-ul ?

Cred ca mult mai bine. Passatul e plin de bube. Octavia e prima in topuri.

Poti sa detaliezi bube ?

Nu stiu la ce topuri te referi, daca sunt personale sau nu
Dupa ADAC Octavia e pe locul 2 in gama ei. Poti vedea aici (un link care exista si in sectiunea Skoda):
http://www.sfin.ro/articol_8930/cele_mai_r...ile_masini.html

Nu vreau sa "detronez" fiabilitatea Octavia insa ma intereseaza in comparatie cu Passat cum sta. Intre timp am aflat si pararea lui GhitaTM (din alte posturi ): el le pune pe toate (VW, Seat, Skoda) cam pe acelasi loc

Pai fiind facute de acelasi concern, e normal sa fie cam pe-acolo. Pe multe din piesele de la mine scrie VW sau Audi.
Dar daca ar fi sa fac un clasament strict intre ele, cred ca Passat-ul e inainte, fiind facut de nemti. Stiu, aici pe forum mitul "masinii germane" e puternic contestat

Nu prea mai exista mituri .. din pacate in ceea ce priveste masina germana..au inceput ca tot mai multe modele nemtesti sa nu mai fie fabricate de nemti.. si asta are de suferit .. Opel meu numai nemtesc nu mai e.. :bash: ... Skoda daca e facuta in cehia e ok ca baietii aia lucreaza bine atat timp cat piesele nu vin din turcia..

In ceea ce priveste fiabilitatea .. parerea mea este ca ar venii nemtii , japonezii , cehii si koreenii .. dar sa fie facute masinile strict aici.. si nu prin cine stie ce Turcii sau Polonii

Cat despre masina noua sau Sh .. mai bine una Sh venita de la germani decat una noua .. aceeasi marca .. cu piesele ce vin din Turcia si ea e construita in Polonia..

GhitaTM: Daniel iti ofera un argument suficient de bun prin care sa combati mitul german. Si sincer ii dau dreptate.
Pe de alta parte orice producator trebuie sa isi mentina (ca sa nu zic imbunatateasca permanent) calitatea produselor pe care le produce.
Si pe alta parte intr-un mediu concurential atat de mare ... trebuie sa faci in asa fel incat sa iti mentii pozitia. Si asta poate sa presupuna si fabricarea intr-o anumita tara a pieselor, subansamblelor sau chiar a intregii masini. Plus ca asta inseamna si extindere teritoriala pentru firma producatoare.

M-ai intrebat mai sus ce model e. Cred ca e modelul de dupa tranzitie pentru ca e din 2001 (cred ca 2000 a fost de fapt anul "faceliftului"), adica ala cu stopurile din spate rotunde si pozitionate vertical. Asemanator cu modelul curent care insa le are orizontal si cu leduri (?) mai "destepte".
Si nu, nu am vazut-o inca desi speram sa se intample in wk asta


Daniel: nu stiu ce sa zic despre masina noua sau second hand. Fiind incepator si profan in ale mecanicii poate ca as tinde spre o masina noua daca mi-as permite lasand deoparte "dezavantajul" (care e destul de relativ) ca masina e facuta de turci sau polonezi. Pentru mine avantajul garantiei este imens. Totusi din cauza ca imi doresc o masina mare imi e imposibil acum sa imi iau una noua. Asa ca vrand, nevrand imi iau una SH. Ce ma incalzeste apropo de ce spui tu e faptul ca (din cate stiu eu) Passatul era facut in Germania iar Octavia in Cehia in anii 2001-2002, adica anii din care imi permit eu masina.
Despre celalalte modele din clasa (Mondeo, Vectra, Avensys etc) nu stiu prea multe.

Uite-aci Passat din 2001 sau Passat din 2001

Anyway, daca tot ar fi sa-mi iau, mi-as lua din asta nou, doar daca cel vechi nu e la un pret super atractiv.

Asta, repet, dac-ar fi sa-mi iau Passat. Pentru ca de fapt eu mi-as lua Octavia fara ezitare. Nu ca Passat-ul ar fi prost, ci pentru ca Octavia are hayon, ceea ce pentru mine este obligatoriu.

PS: Daca zici ca vrei o masina mare si noua, sa stii ca Logan-ul este. Are doar dezavantajul imaginii, dar nu e masina rea.

E topic dedicat aici referitor la fiabilitatea marcilor, consulta-l.
Si experientele mele persoanle sint tot acolo (desi nu au valoare de statitistica). Toti pe care ii stiu eu cu Passat din ~2000 au probleme (nu-s asa multi, 2-3). Mecanice si electrice.
In Romania VW e o optiune foarte buna, dar in locurile unde au competitie serioasa si cinstita, nu prea mai cumpara nimeni asa ceva.

Adica in super america?

Chiar si in super germania
Am un numar de prieteni nemti si toti au toyote sau mazde din aceleasi motive pe care le enumeram si noi pe aici.

Chiar si in Germania? Hai ca asta e vinatoreasca

Exista pe undeva la indemina statisticile de vinzari in Germania? Daca TOATE japonezele vind mai mult decit VW singur in Germania, eu le maninc.

Cred ca TOATE japonezele vind mai PUTIN decit VW singur in Europa, nu doar in Germania... Bineinteles, motivul principal este incultura cumparatorilor, acestia crezand ca VW face masini bune.

Dar, serios, chiar nu vad ce importanta are cine vinde mai mult sau ce masini au unii prieteni din Germania. Asa si Dacia vinde in draci in Romania...

Dacia vinde in draci si in vest, unde are succes datorita raportului pret/masina. VW e marca europeana, are o traditie aici si europenii unt prin excelenta traditionalisti. Nu vad cum in urmatorii 20 ani vreo marca japoneza/coreeana/etc poate sa conteste suprematia marcilor europene. Si Pejo vinde mai bine decat asiaticii, prin asta neintelegandu-se ca fac si masini mai bune.