16-18.000 euro CIP ce sa fie?

Madalina, poate de acum stii ca si eu sunt nebun dupa japoneze.
Eu vreau cam 80% sa-mi iau in leasing o Impreza 2.0 dar numai dupa ce testez o Honda Civic Type-R si o Toyota Celica deci daca vrei masina noua, inima imi spune sa-ti recomand Subaru (poate te indragostesti de AWD).
Referitor la noul Yaris 1.0 cu care am deja 5000 km, pot sa-ti spun ca e supertare, asa cum m-am asteptat (ca motor, stabilitate, spatiu). Tu spuneai mai demult ca e comparabila ca dimensiuni cu vechea generatie iar eu iti spun ca proprietar si sofer pe ea ca nu prea este. Nu are scaune incalzite si nici pilot automat si nici nu atinge suta in mai putin de 10 sec, dar cu motorul de 1.3 sa cu D-4D cred ca e destul de rapida.
Vreau sa mai pun in discutie si problema service-ului. Stim amandoi calitatea lui Toyo Motors. Ai avea incredere in alte service-uri?

Mada, la voi se comercializeaza modelele hybride ? Bite the bullet...dar ii bagi in ceatza pe totzi cu 4-5 L %

Eu fac cu masina maxim 15.000 km/an. Cica s-ar comercializa din toamna Prius si la noi. Pana acum nu exista niciun hibrid in Romania...

prius nu are demarajul sub 10 secunde... daca vrea masina care sa-i consume 5% si sa mearga incet poate lua un diesel, dar la 15k km pe an nu prea renteaza nici asta.

A3 sare de pret... mi se pare ca cel cu motorul 2.0 FSI ajunge la 20k cip
. Pt un A3 decent trebuie sa urci pretul la macar 20-21k cip si nu cred ca iti merita.
In schimb ar fi interesant un Golf GT cu motorul 1.4 TSI de 170 cp (avand in vedere tendintele de a impozita motoarele mari s-ar putea sa fie o afacere foarte avantajoasa)... Eu personal sunt incantat de sasiul golf/a3. Daca nu ai nevoie de AWD eu zic ca e alegerea cea mai buna (interior mai bine lucrat decat la celelalte modele din lista (cu exceptia Alfa 147) si 170 cp e o cifra OK, fostul Golf GTI avea doar cu 10 cp in plus.

Astra H imi place foarte mult ca design si motorul 1.9 CDTI mi se pare reusit... sasiul nu este la nivelul golfului (poate cu IDS-ul setat pe sport).. finisajele iar nu sunt chiar la nivelul ala dar designul exterior e mai frumos (parerea mea) si e mai ieftin.

1) Golf GT sau Leon Sport
2) Astra CDTI
3) Mazda3/Focus (poate prin contrabanda )
3) Alfa 147 multijet
5) Punto multijet


... cu putin noroc poate intra si un Volvo S40?

Am inteles ca Toyota nu te tenteaza modelul actual iar Honda Civic e (din pacate) scoasa din lista.

Leonul are aspect de monovolum... in plus nu mai e valabila chestia cu "varianta mai ieftina a golfului"... e pur si simplu un golf mai urat (un fel de golf plus la care au vrut sa-i dea (fara succes dupa parerea mea) un aspect sportiv)

Degustibus... versiunea sport mi se pare ca arata acceptabil, oricum e ceva mai deosebita. Cele standard nici pe mine nu ma incanta prea tare. Oricum, nici Golful nu e rupt din soare.
Si Leon se misca acceptabil in WTCC

un alfa 159 nu se incadreaza in banii astia? e superba masina

Madalina, eu as alege unul din urmatoarele modele:

- Honda Accord (sau Civic, dar la 1.8 nu te incadrezi CIP)
- Mitsubitshi Colt CZT 1.5 T
- Skoda Octavia Tour Sport 1.8 T

Nu stiu daca avem aceleasi gusturi...dar am incercat sa te ajut cu o parere.

doru , tu dupa ce ai condus masina cu tractiune integrala atata timp , te-ai mai intoarce la 2wd ?

George, sincer, daca nu as avea bani de 2 masini, as ramane cu o integrala (situatia mea actuala, de fapt). Insa la doua-trei masini, mi-as lua una FWD... Madalina renunta la una cu tractiune fata, deci m-am gandit sa-i propun una asemanatoare. Desi, la 16-18.ooo euro CIP, poti lua o Octavia Combi 4x4 1.9 TDI PD 101 CP.

alio ... motoare , ca octavia aia de 101 cp e lesinata rau de tot .

madalina conduce o singura masina , asa ca , parerea mea este , ca si tine , ca o integrala e perfecta pt ea .

OT:
Sa stii ca daca o comparam strict in linie dreapta cu motoarele noastre puternice pe benzina, iese lesinata. Dar nu pot uita un mic eveniment petrecut acum 2 ani pe Dealul Negru: eu cu fosta berlina Octavia FWD 1.8T tunata la 200CP, pe serpentine, un alt sofer cu o Octavia Combi 4x4 1.9TDI 101Cp "lesinata" ce venea din spate.
Scenariu: la coborare, a trecut pe langa mine pe serpentine de nu mi-a venit sa cred. Gandeam ca daca am 100 CP in plus si experienta pe 1.8T nu ar fi trebuit sa patesc asta. Dupa ce am condus un model ca al lui si-am vazut ce inseamna integrala pe viraje, incep sa-mi explic socul de atunci.

P.S. Daca Madalina are o singura masina a ei, atunci 4x4 este un avantaj ce trebuie luat in calcul !

asta zic si eu

pai 1.9 tdi 101 cp si pe viraje e lesinata fata de awd uri noastre ... stii si tu ca trebuie sa compari mere cu mere

LE: daca te vede mada ca ii propui dizal de 100cp te ia la alergat

Tot OT:

1.9 TDI - PD 101 CP 4x4 nu e deloc lesinata pe viraje, crede-ma! Are o curba de cuplu optimizata care face o combinatie buna cu tractiunea pe 4 roti. Pe drum drept e altceva, are tractiune mai buna (mai ales dupa un chip de ex la ~140CP), insa fata de o berlina turbo sau boxer pe benzina este mai lenta.

Cat la suta din cei 15k ii faci in B?

Daca mergi mult in B eu ti-as recomanda un suv.

Pt cai care nu locuiesc in B ii informez ca in afara de cateva mici exceptii in acest oras nu exista drumuri (adica spatii pe care sa se poata circula in siguranta cu masina).

Aici sunt poteci, capcane, cratere etc

Si in oradea e cam tot asa... drumuri foarte putine (aproape inexistente) in rest asfalt decopertat, gropi... cratere... tot ce vrei... si eu ma duc cu 5 km/h ca sa le evit sau sa trec incet prin ele... daca as avea un SUV de 17-18k oare as trece cu 50 km/h prin ele ? Nu cred, tot cu 5 km/h as merge... asa ca nu vad avantajul.

Nici eu nu vad vreun avantaj in a lua un SUV in situatia de fata...

poti sa gasesti loc de parcare mai usor
vizibilitate mult mai buna
iarna te doare in brisca de mormanele de zapada ca te urci direct pe ele

Daca te gandesti la parcat pe borduri inalte ai dreptate, dar aceste parcari sunt ilegale, in parcarile normale te descurci mai usor cu o compacta.


Putin mai buna vizibilitate... ca tot nu vezi ce vine dupa curba... iar pozitia de condus inalta iti da senzatia ca ai camion nu masina...



Eu am fost odata in bucuresti in timpul unei ninsori care a prins nepregatita primaria (stiti voi, iarna nu-i ca vara) iar traficul era infernal (slava domnului nu eram cu masina)... nu vad cu ce te-ar fi ajutat un SUV cand in fata ta e o coloana de cativa km care se misca cu 2 km/ora.

Desigur iarna e mai bine cu awd... dar atunci mai bine o impreza (consuma mai putin, e mai mica, e mai frumoasa (ma rog... sa zicem...), mai rapida, mai stabila, etc...)