Cand ati calatorit ultima data cu trenul...

Ce fel de tren era?

@Rue
Ai testat trenul?

@Laurentiu
Era Eurostarul, pe ruta Bruxelles-Londra. Acum merge rapid aproape peste tot, mai putin in tunel.

This post has been edited by James Kilowatt: Apr 2 2009, 06:06 PM

Anul trecut Constanta - Ploiesti si retur. Ce ma surprins cel mai tare a fost ca nimeni nu fuma in tren, in fiecare gara in care oprea trenul toti fumatori coboram ne aprindeam tigarile si trageam rapid cateva fumuri inainte sa ne urcam in tren. A fost amuzant Interzisul fumatului in trenuri a adus un mare plus la curatenie.

Ultima oara a fost cand eram prin liceu sau generala, ceva de genul, de atunci nu am mai pus piciorul in tren, desi mi-ar place sa mai calatoresc cu trenul sa vad cum este, daca s-a schimbat ceva, in bine sau rau...oricum ar fi o calatorie frumoasa mai ales daca as fi cu mai multi, sa ne facem de cap, sa ne distram, mai ales pe timp de vara..

hehe.. multa vreme...
@JK: am testat si eu vagonul de dormit si m-au testat altii pe mine...

acum pot zice ca in 2012 am mers cu trenul fest (prin Dusseldorf era pe post de tramvai) si am mai mers din Duss la Duisburg sa vad Toysarus.
Zilele astea iar... testez prin Duss.

Am impresia ca ultima oara a fost la Viena prin primavara 2008, cand am luat trenul in directie opusa... A venit nasul, ne-a adunat, eram vreo 16 insi pe contrasens... ne-a controlat de bilete, ne-a spus ca se intampla frecvent... am coborat la prima si ne-am intors bine merci la ale noastre.

Pe perioada studentiei am parcurs cu trenul o distanta mai mare decat Ecuatorul.

Ultima data in 2009/2010, inca de 2 ori, pe ruta Oradea - Buc si retur

eu iar de 3-4 ori pe an eurostarul sau thalisul. E cel mai inteligent mod sa iesi din satu' numit Bxl ca sa ajungi intr-o resedinta de judet gen Paris sau Londra.

Anul trecut am mers cu trenul si in Romania, pe ruta Bucuresti Busteni. Am verificat cu GPS-ul, a atins la un moment dat 140km/h Insa am si mers cu 30 de am dat in balbaiala. Geamul nu se putea inchide, iar in compartiment era un student la silvicultura, un turist olandez si doi expati (eu si cu nevasta-mea). Bastinasii deci in minoritate. Trenul avea 3 vagoane, numerotate in ordine: 8, 3, si 6.

In 2006 am mers cu trenul Bucuresti-Craiova, in interes de serviciu, si eram in compartiment doar eu si cu flamandul cu care venisem. Trenul aproape gol in rest.

Si din motive independente de vointa mea mai iau cam de doua ori pe an trenul in Moscova, intre aeropoartele Domododevo sau Sherementyevo si una din garile centrale unde se ajunge cu metroul. O sa pun niste poze, trenurile ala arata impecabil si merg relativ incet, insa la secunda, ca in legendele cu trenurile japoneze. E singurul mod sa fii sigur ca nu pierzi avionul, ca daca iei masina stii cand pleci, insa nu stii cand ajungi...
Daca toate trenurile din Rusia arata asa, jos palaria.

This post has been edited by James Kilowatt: Mar 12 2013, 04:09 PM

Sex in tren, anyone? De fapt ar merge un poll pe tema asta, din motive lesne de inteles.

This post has been edited by solmar: Mar 12 2013, 05:17 PM

E cam murdar
Eu nu inteleg cum poti sa traiesti in Romania si sa nu mergi cu trenul. Ce-i in capul vostru mah?

Am fost cu trenul saptamina trecuta. O tura cu IR si una cu IC. IC-ul e chiar ok (an inceput si o carte d-aia legata cu lant pe care apoi a trebuit sa o cumpara de pe amazon ca eram prea avansat), IR e cam aglomerat si prost facut si inghesuit.
Faptul ca on Romania nu se merge cu trenul e doar alt semn al lipsei nationale de ratiune. Am fost si cu un nene cu masina. Pe 250kmX2 (dus intors) costa sub 300 de lei. Am vazut ca e 6 lei litrul de benzina. In capul meu ca un altfel de drum a fie rentabil pretul benzinei trebhuie sa fie 25-30% din pretul total... tinind cont de depasiri, trafic etc cu o masina de a mea probabil ca m-as apropia de 10l/100, 50 de l adica ca sa te duci si sa te intorci din Bucuresti, 300 de lei numai benzina. Bine ca nenea asta avea GPL, mergea incet etc da oricum inca nici n-am adunat costurile masinii, asigurare, impozite etc.

O sa plec de la ideea ca pe multi oameni ii costa peste 300 de lei drumul asta (cine zice ca nu probabil n-a calculat bine). E 70 de lei biletul la IC (prespun tot atit la autobuzele alea mici)! Ia aproape acelasi timp. E comod. Te mai ridici sa-ti dezmortesti picioarele. Te lasa in buricul tirgului. N-ai nevoie de parcare. Taxiurile sint apropape gratis sau oricum costa foarte putin. Toate orasele au transport in comun, bucurestiul are metrou care e mai bun ca masina! Citesti o carte, te joci la un laptop ceva. Nu te expui accidentelor. Nu obosesti. Te uiti pe geam. Bei o bere. Mainci un sandwich. Pina si peisajul e mai frumos.

In conditiile astea mi se pare uimitor traficul teribil din Romania... dupa capul meu n-ar mai trebui sa conduca aproape nimeni. Chiar si daca ai 2 persoane in masina nu are sens pentru ca dincolo de cost la tren ai niste beneficii clare.
Romanii sint un popor irational, mai ales ca raportul venituri/cost de exploatare al masinii e cum e.

@Ozz
In Ro sunt mai dese si mai ieftine microbuzele si autocarele, probabil de asta se duce naibii transportul feroviar. Adica chiar si cei care nu-si permit sa aiba masina tot nu merg prea des cu trenul.

Eu am plecat din Romania cu trenul, in anul de gratie 2001. Un belet de avion costa dublu, nu se inventase inca Blue Air. Ruta a fost Galati-Nisa. Cu doua schimbari: una la Bucuresti, unde am luat un tren cu vagon de dormit si urmatoarea la venetia, si am facut aprox 48h. Insa la vagon de dormit e relativ confortabil. Am mai mers la vagon de dormit si in Fr pe ruta Nisa-Strasbourg, la francezi se cheama "corail" trenul asta. Ideea e ca mergi/dormi o noapte in tren, ajungi dimineata la destinatie, te plimbi pana iti intra picioarele in fund, stai o noapte la hotel, te mai plimbi o zi si noaptea urmatoare inapoi. Cand ai buget si timp limitat chestia asta e o optiune interesanta.

@Solmar
cu nevasta (personala) se pune?

Cu prietena, iubita, nevasta... Preferabil cu o femeie!

Cu o pasagera necunoscuta ar fi mai inteersant .



Sint, dar trenul are niste avantaje.
Poate ar trebuie sa reformulez: la 6 lei benzina si multitudinea de optiuni de transport public ieftim eu nu inteleg de ce sint asa multe masini pe strada.
Pe distante lungi trenurile sint o aiureala. Ma uitam la reclamele rulind pe un ecran in tren: sute de euro pina in europa, nu numai mult mai lung dar si binisor mai scump ca avionul. Oare cine e client pentru asa ceva?

This post has been edited by former_ozz: Mar 13 2013, 03:15 AM

@ozz, ce spui tu e frumos, dar e vorba de 2 experiente pozitive, norocoase, iti garantez.

Ultima oara am mers cu trenul fortat de imprejurari, intre Buzau si Ploiesti, pt ca nu m-am potrivit la program cu unul dintre parteneri, iar eu mi-am lasat masina la Ploiesti, mergand cu a lui pana la Buzau. Trebuia sa ajung mai devreme in Bucuresti, asa ca am luat trenul. Vara, 38 de grade afara, AC care functiona in felul urmator: o adiere, 1 minut o data la 10-15 minute. Eu imbracat la costum.
Cel mai intersant a fost ca am facut 2h30! Sunt 70km intre Buzau si Ploiesti.
Evident ca a trebuit sa ma opresc la ai mei sa fac un dus, sa ma schimb(norocul meu ca "escala" a fost la Ploiesti si nu in orice alt oras...). Am ajuns la Bucuresti 20 minute dupa colegul meu, care plecase 3h mai tarziu din Buzau.

A fost prima experienta dupa vreo 6-7 ani....si probabil sa fie si ultima pentru cateva zeci.

Unde mai pui ca in masina ai confort, curatenie, AC si caldura dupa bunul plac, libertatea de a te opri cand si cum ai chef, ca masina e mai ieftina(eu extraurban merg cam cu 8.5 cu masina mea, ca sa nu mai spun ca daca merg 2 persoane deja masina e mult mai ieftina). In plus de asta pe mine nu prea ma oboseste condusul, n-am probleme in a face Bucuresti-Sibiu si retur in aceeasi zi, cu tot cu treaba pe care o am pe acolo.

Vorbesc de Romania aici, inafara e altceva.



This post has been edited by DRAGOS: Mar 13 2013, 03:20 AM

Astea nu prea vor... Sunt tentate sa strige viol prima data. Nu stiu de ce. Probabil ca te inraieste mersul cu trenul...

In Europa la distante pana in 4-500km mi se pare mai interesant trenul decat avionul, chiar si la acelasi pret. Nu mai tre' sa ajungi la aeroport cu o ora inainte, sa te caute aia si-n c.r sa nu ascunzi o bazooka, sa astepti bagajele, sa te inghesui in autobuze cu bagaje dupa tine sau sa te fure aia pe fata la taxi (in multe orase europene taxiurile "de aeroport" sunt hotie pe fata) etc. Pleci din centru, ajungi in centru, nu te freaca nimeni, multe trenuri incep sa dea internet, poti vb la telefon...

In Ro vitezele in general sunt cam sinistre, cu mici exceptii. Infrastructura e vai de mama ei si nu prea o upgradeaza nimeni. Au mai bagat cateva "sageti albastre" cu climatizare insa putine, saui cateva rame automotoare care merg ceva mai repede decat vechile trenuri pe aceleasi linii proaste (datorita faptului ca nu au o locomotiva f grea ci o greutate distribuita mai uniform) insa in general sunt mai rapide autobuzele sau microbuzele, si sunt si mai dese. Daca intre orase trenurile ar merge macar cu 120 si nicaieri nu ar scadea sub 60 decat in gari ar bate la fund vitezele pe care le poti scoate cu masinile. Insa cand aproape se opresc la fiecare podet de 2m, scot niste viteze vai de mama lor..

This post has been edited by James Kilowatt: Mar 13 2013, 09:36 AM

ultima oara am mers acum vreo 3 ani. nevasta-mea era plecata la o conferinta prin Washington, era soacra-mea la mine dar ea nu a condus vreodata. in perioada aia faceam naveta saptamanal sau pe acolo la Indianapolis. de regula ma ducea si ma aducea nevasta la/de la aeroport. cum parcarea era vreo 10$ pe zi si biletul de tren vreo 20$ am zis ca sa incerc treaba cu trenul... am chemat taxi vreo 30$ pana la gara ( 9-10km), suit in tren, ajuns in gara centrala in Phila la timp ( cam 40min). am pierdut avionul din cauza ca m-am urcat in alt tren ( ma luasem cu cititul). am luat trenul inapoi, dar am ajuns tarziu. am prins un ultim autobuz ( nu era nici urma de taxi si la noi la tzara dupa ora 9-10pm toti au inchis mustaria) care m-a lasat la vreo 5-6km de casa... am luat-o voiniceste pe jos, m-a vazut cineva de le vreo casa si au chemat politzia. care au venit, m-au legitimat, verificat in data-base si dus acasa gratis cu Expedition-ul . platit inca vreo 100$ sa schimb biletul de avion pe a doua zi ( atunci era cam 150-200$ un dus intors). asa tentativa mea de utilizare a transportului in comun a esuat lamentabil. si daca ar fi mers perfect de mers de la mine la aeroport ia cam 80-90min. cu masina 50-60min ( inclusiv parcat si luat autobuzul de la parcare la terminal);

mah, io pana la 30 de ani nu am avut masina... ca si Solma am mers cu trenul probabil zeci de mii de km... mai mult in Ro. prin USA am mers pe liniile suburbane in zona NYC si Phila si SF l-am facut odata cu trenul de la aeroport in centru. trenul la americani e la fel ca la noi. as fi convins in anumite conditii dar parerea mea e ca nu se renteaza... probleme:

1) foarte rar se intampla sa mergi de la zona de langa gara intre 2 localitati. de regula trebuie sa ajungi la gara, sa stai, sa cari de bagaje dupa tine... e mai simplu sa pleci din fata blocului si sa te dai jos in fata blocului...

2) Ro fiind Ro ai tot felul de peripetii si persoane nesavuroase pe care nu le poti evita. se fumeaza in draci oriunde ( am fumat si eu dar nu imi placea sa stau in fum, dupa ce s-a nascut fii-mea, de fapt inca inainte, nu am mai fumat in casa); lumea se opune deshisului geamurilor pe motive de "curent";

3) esti dependent de programul trenurilor; desigur ca si cu masina e bine sa planifici sa eviti traficul dar e mai usor... ultimele 3 dati cand am fost in Ro am inchiriat masina. cu trenul am mers acolo ultima oara prin 2001 - la acel moment nu era mult diferit de ante 1999.

4) e scump; pe distante mari daca e vorba de familie e mai ieftin clar cu masina; si e mai comfortabil. merg cand vreau, ma pot misca si din oras la tzara, poti merge si la cumparaturi, te poti opri la un popas ( si e plin acum de popasuri civilizate). desigur am folosit si taxiul dar nu extraurban si mai ales in Bucuresti (unde traficul e mai mult o problema). per total si in Ro mi se pare ca e clar mai ieftin si mai comfortabil decat sa conduci. in consecinta si anul asta voi inchiria masina in Ro...

This post has been edited by iHondafan: Mar 13 2013, 11:43 AM

Un calcul simplu spune asa: 6 ani (5 + 1 pentru aprofundare) x 12 luni (mergeam cel putin o data pe luna acasa) x 2 (ma si intorceam) x 280 km (Constanta Ploiesti via Bucuresti) = 40320 km. La care se adauga: un drum la Timisoara, cateva drumuri la Buzau, un drum la Onesti, cateva drumuri la Sinaia, un drum la Craiova, unul la Tg Jiu, un drum la Slobozia, unul la Calarasi, cateva la Bucuresti ... Nu mai pun la socoteala drumurile din armata (Constanta - Craiova). Adun kilometri mult peste Ecuator intr-o perioada cand nu era caldura iarna si nici racoare vara. Au mai fost cateva drumuri Ploiesti Constanta via Buzau (via Cilibia ) dar le asimilez cu cele din formula.
Nasuleala cea mai mare era frigul... apoi intarzierile. La caldura nu comentam prea mult. Ieseam la tigara. Nasul nu era un incovenient... traiasca nasul! Desi in anii terminali IV si V am cam rarit-o cu nasul. Preferam sa cumpar bilet si sa stau linistit.

In zilele noastre mai urc in tren cand imi conduc sotia la fara. E o mare diferenta fata de acum 20-25 de ani. Aer conditionat, muzica, internet, usi glisante, confort. Dar am impresia ca pe vremuri trenurile mergeau mai repede. Si slava domnului am circulat cu toate: accelerat, rapid, personal, tren de navetisti, intercity...

This post has been edited by solmar: Mar 13 2013, 12:43 PM

@Solmar: pai de aia te-au tinut la aprofundare ca te duceai asa des acasa

In america e clar, trenul nu e o optiune (si cine stie daca va fi in timpul vietii mele). Locul trenului e luat de avion care e mai ieftin decit condussul singur in masina chiar pe distante mici (de exemplu SF-LA: 400 de mile numai benzina la 25mpg este 16 galoane dus intors 32 la 4$ galonul ajunge 120$, avionul variaza de la 100 la 200, chiar si la 200 merita cu virf si indesat ca mai e si uzura masinii si oboseala la 5-6h de condus, si mai rentabil spre Las Vegas unde e distanta mai mare) numai ca mai apare o complicatie la inchiriat masina la sosire care ma adauga niste bani (de multe ori destul de putini, o masina fara figuri e 10-15$ pe zi de inchiriat).
La distante mai mari deja optiunea e clara in afara de cazul in care te duci cu masina in plimbare, sa vizitezi, sa te opresti etc.




Timpul si banii(=timp ) conteaza, nu distanta.. avionul are un overhead fix, trebuie sa fii cu niste timp inainte in aeroport (era o vreme cind ma prezentam cu 30 de minute inainte dar mi se pare riscant) trebuie sa ajungi cumva la si de la aeroport (poate fi un cost semnificativ cind il aduni la bilet, eu am lasat masina la parcare cind am tras o fuga in Romania si m-a costat 15% din costul biletului San Francisco - Otopeni, alte variante ar fi costat chiar mai mult sau tot acolo, la un bilet mai low cost se simte mult mai tare, prin europa dai lejer 20E de cap ca sa ajungi cu transportul in comun in oras, taxiul evident mai mult).

In total as spune ca la timpul calatoriei cu avionul se adauga lejer 3h si 100E in costuri. Poate ceva mai putin, dar poate fi semnificativ mai mult.
Orice calatorie cu trenul de pina in 4h e mai rentabila in cazul asta chiar daca costa ceva mai mult. De la 4 la 6h e discutabil. Peste 6h probabil prefer avionul.
CFR-ul insa facea reclama la trasee de genul Bucuresti Munchen cu 200E. Pai distanta asta ia zeci de ore fata de 1-2h de zbor.



Asta o sa se intimple cind o sa ai autostrazi in toata tara .



Stai ca eu am mers mult cu trenul in Romania si merg anual vreo 500-1000km, astea doua drumuri au fost in ultima saptamina.


Ca sa ne intelegem, eu nu discut oamenii care au nevoie cu adevarat de masina si pentru care costul merita timpul. Deja cind ai spus ca erai in costum e o treaba diferita.
Dar cred ca sint icel ptin 30-50% din masini pe drumurile din Romania care n-ar trebui sa fie intr-o abordare rationala. Si chiar numai 5% diferenta in trafic e enorm.. 100 de masini pot sa mearga perfect si 105 pot sa transforme autostrada/drumul etc intr-o parcare.

Din fericire nu mai e chiar asa... La trenurile noi n-ai voie sa fumezi inauntru (evident se fumeaza in statii la scara) si e aer conditionat, priza de laptop (n-au internet din pacate, inca). Intercity e si rezonabil de curat. Iti da carti gratis de citit .
Persoanele nesavuroase in Romania sint ok,.... de fapt dupa ce am trait atitia ani in USA totul in Romania mi se pare o gluma in materie de pericol si siguranta (evident e o impresie a mea care sint sigur ca e destul de falsa). Pe de o parte e treaba culturala (in sensul ca stiu cum sa manevrez verbal in orice situatie) pe de alta parte e faptul ca ma pot apara fizic de un individ sau poate 2 in timp ce in fata armelor nu pot face nimic.