subaru tribeca

salut tuturor.
sambata ma duc sa-mi ridic masina - tribeca 245cp
ce trebuie sa astept de la el pe langa faptul ca voi plati mai mult la combustibil? :angel:

S-o stapinesti sanatos!

Asteapta-te sa nu se strice, sa consume mult, sa atinga viteze mari pentru un SUV, sa fie mai putin agila ca restul masinilor de la Subaru (directia prea moale, ruliu iar prea mare) dar poate mai agila ca competitorii din clasa, excluzindu-i pe Cayenne si pe X5. De asemenea va accelera mai slab ca cele 2 mentionate si ingeneral o sa ai suprize neplacute de la suv-uri cu diesel-uri mari. In plus cutia automata de pe Tribeca nu e foarte rapida daca intentionezi sa mergi mai sportiv.

Din nefericire volanul nu poate fi ajustat pe inaltime asa ca o sa ai nevoie de un pic de noroc ca sa-ti gasesti o pozitie excelenta la volan.

Gindeste-te ca e o masina proiectata pentru piata americana si nevoile ei - distante mari de parcurs in linie dreapta in comfort si lux, asa cum e perceput acolo luxul - imitatie de diverse materiale scumpe.

O sa ai un bord de starship Enterprise croit dintr-un elegant plastic care imita aluminiul - in total un hectar de material lucios in jurul tau. Unora le place cum arata chiar si asa chiar daca plasticul e totusi o solutie ieftina.

O sa poti de asemenea sa le spui pritenilor despre camera care se activeaza la parcarea cu spatele, o dotare intilnita numai in clasa premium. Echiparea audio n-o sa te dea pe spate dar nici n-o sa te jeneze.

Destul de surprinzator, masina e cumparata la noi in tara mai ales de femei care o gasesc foarte pe gustul lor. Presa de specialitate a considerat masina ca fiind urita de-a binelea dar se pare ca e o uritenie sexi. In fine, faceliftul a fost deja anuntat iar fotografiile publicate - ca rezultat masina o sa arate mult mai comun incepind de la anul.

De acum te asteptam pe aici sa ne zici cit de fericit esti cu masina ta cea noua!

poate ar trebui sa stii ca e cel mai sigur SUV din lume ... este singura masina din clasa si greutatea ei care are 5 stele la crash test , inclusiv la impactul din spate care se face doar in state ...
FELICITARI ptr alegere ... sa te bucuri de ea !!!!

multumesc pentru sfaturi. Nu sunt un infocat al vitezei din cauza celor doi copii ai mei, imi place sa ascult muzica in timp ce conduc, nu sunt adeptul off road, insa ce m-a determinat sa o aleg(pe langa cei 245 cp) este faptul ca este spatioasa si asta imi rezolva treaba in ceea ce priveste copii si eventual socrii si am inteles ca este destul de sigura la un eventual accident (Doamne fereste).Nu sunt multumit de faptul ca nu are prevazut un DVD care sa potoleasca setea copiilor de desene animate si in acelasi timp sa nu-mi distraga atentia de la condus, insa am inteles ca se poate monta unul ulterior (daca aveti vreo recomandare as ramane profund indatorat). De asemenea, sistemul de iluminat mi-ar fi placut sa fie cu bi xenon.
Am sa va tin la curent cu impresiile mele despre autoturism si ulterior am sa va mai solicit parerea si cu privire la aspectele privind service -ul.

O foarte buna alegere - felicitari. Presupun ca un Range Rover era mult mai scump...

Ciudata treaba cu DVD-ul... N-ai luat versiunea cu 7 locuri? Am inteles ca acolo e dotare standard...

oliwer - s-o stapinesti sanatos. noi avem una de mai bine de 2 ani, am dus-o la service (18,000mi) acu vreo 3 saptamini, s-a uitat nenea ala la mine si m-o-ntrebat ce caut acolo. pin la urma mi-o ridicat-o pe macara, mi-o rotit cauciucurile si a verificat placutele de frina, si-o zis ca nu-mi ia nici un ban daca ii promit ca vin cu ea la el la 35,000mi. asteapta-te la un smooth ride, si la comfort bun de tot. despre dvd - daca nu l-ai comandat gata pus pe masina, cea mai buna solutie mi se pare, pentru copii, un player portabil. sau un notebook.

o sa ciopirtzesc acum un pic din post-ul lui Ioan de acu citeva zile... si-o sa-l rog sa nu se supere pe mine, e vorba doar de corectii sau de parerile mele personale. in curbe mie mi s-a parut foarte sigura, foarte stabila, comparata cu lexus 430 si nissan pathfinder. cu ford explorer nu mai vorbesc - diferenta enorma. nici macar mie nu mi se pare puturoasa, desi masina pe care o conduc zi de zi e sporty. volanul poate fi ajustat pe inaltime si in profunzime (cel putin la a mea, cumparata acu 2 ani, modelul de 5 locuri). pielea nu e imitatie (din nou, zic de a mea), si inca mai miroase a noua si acum. e perforata si foarte placuta vara. dupa materialu din care-i facut bordul nici eu nu ma dau in vint, dar macar e facut de calitate buna (comparativ cu toyota / honda) spre foarte buna (comparativ cu chevy / ford). camera de pe bara din spate e o investitie bunicica, pentru ca vizibilitatea in spate nu e grozava. dvd-ul nu vine standard pe versiunea de 7 locuri - cel putin nu la vremea la care luasem io masina. diferenta majora intre versiunea de 5 si cea de 7 locuri e ca la cea de 5 scaunele din spate culiseaza inainte si inapoi vreo 20cm, iar spatarele lor se pot potrivi la diferite unghiuri. 7-seater-ul deja mi se parea inghesuit in spate.

si un mic cadou pentru voi

Ce sa zic, ma bucur ca va place masina!
Eu doar ziceam ca nu sta pe curbe asa cum stau alte masini de la Subaru si asta e normal, binenteles. SUV-urile in general au ruliu mare - ma astept ca Tribeca sa le bata pe majoritatea.
Din cite stiu eu de la SMT, versiunea cu 7 locuri vine echipata si cu LCD-uri...

baieti, l-am luat. Excelent. Am fost cu el pana la munte. Splendid. Nu va pot spune cat a consumat deoarece pe varianta de la Ploiesti se rasturnase o basculanta si am facut vreo ora in 20 km. Nu vorbesc de iesirea pe DN1. Masina este superba si nu am intalnit decat un singur B9 de culoare neagra. Al meu este un verde metalizat. Actual B-33-LPU. Insa s-ar putea sa ma vedeti fara numarul de inmatriculare din spate deoarece am luat placuta tip B, am gasit un suport la Augsburg si cand sa-l montez...surpriza! era mai mare. Poate ma invata cineva cum sin ce fel sa gasesc solutia ideala. Nu am vazut un alt autovehicul cu numar patrat pe spate la B9. Please help!

inca o data va rog sa-mi precizati daca ati cunoscut vreo firma care monteaza lcd in tetiere si dvd la Tribeca B9, precum si xenon.

pentru lcd incearca la falcon pe Maheru. xenoane dupa cate stiu montau si cei de la SMT. ar trebui sa iei legatura cu ei. eu am un tribeca de vreun an. cred ca am fost primul care a achizitionat versiunea europeana adusa aici de smt. sunt foarte multumit de masina. ce ar mai trebui totusi ar fi ceva mai mult cuplu, altfel mie nu mi se pare submotorizata. este superstabila in curbe (comparabila cu un sedan), dar pe sepentine este penalizata putin de cuplul cam insuficient. cutia de viteze mie mi se pare excelenta. eu sunt fan cutii automate, de ceva ani buni conduc masini numai cu cutii de acest fel si sincer nu mi se pare deloc lenesa. nu mai vorbesc ca este supersilentioasa atunci cand schimba vitezele. am condus Merc, Honda(CR_V), Pajero, Hyundai, toate cu cutii automate si nu mi s-au parut peste cea de pe Tribeca. Si apoi este creatie Prodrive si daca nici astia nu se pricep...
Ar mai fi ceva negativ si anume consumul, care in oras se duce lejer catre 20% si chiar mai mult daca ma mananca talpa. De aici un alt neajuns sianume capacitatea mica a rezervorului. doar 65 litri, fata de 92 in cazul BMW X5 3.0i. dar paradoxal in afara orasului la drum intins consumul scade simtitor catre 12-13% si probabil chiar mai putin daca ash merge constant. Altfel este o placere sa o conduci sistemul awd este exceptional si iti da tot timpul senzatia de siguranta si confort. un sfat: dac vreti sa conduceti o alta masina si sa aveti parte de momente unice, decuplati ESP-ul si incercati sa mergeti cat mai sportiv cu putinta. atunci veti simti cu adevarat ce inseamna subaru si al sau symetrical awd. dar sa nu exagerati.

Este unul din motivele pentru care probabil nu au pus ESP-ul pe Forester 2.5 XT. Placerea de a conduce...

@Alin,

Are si Foresterul , cel cu AT. VDC (ESP combinat cu TC). Asta (cred eu) pentru ca distributia tractiunii pe punti e diferita la AT fata de MT.

Ai dreptate, eu am gresit.

Ce anvelope de iarna recomandati pentru o Tribeca ?

In afara de Dunlop SP WINTER SPORT M2 MS MFS sau Dunlop Grandtrek WT M2/M3 nu prea gasesc 265/55 R18.

Nu cumva ai gresit dimensiunea? Eu stiam ca Tribeca are standard 255/55 R18 si nu 265/55 R18.

oficial are 255/55/18

http://www.bridgestone.eu/bfe/tyreSelector...mp;locale=en_US

Pai asa stiam si eu, ori a gresit omul ori si-a schimbat anvelopele. In orice caz pentru anvelope de iarna parerea mea este ca ar trebui dimensiumea de anvelope standard - apoi www.tirerack.com pentru comparatie, si in final gasirea unui dealer local.
Nota: pe TIRERACK nu apare Vredestein ca si producator - se poate intra pe site-ul oficial - au anvelope de iarna la 255/55/18

Sunt eu bolovan, aveti dreptate sunt 255

@lcata30,

Parerea mea e sa mergi pe Michelin PA2 sau Bridgestone. Uita de Vredestein, vorbesc din experienta.