Prius generatia III

E fain ca si romani au descoperit Toyota Prius

Eu am cumparat un prius in Decembrie 2010 generatia III.

Consumul e acum in primavara intre 4.05 si 4.2 l/100km

O companie de taxi din canada au un prius care a trecut de 1000000 Km (un Milion KM)

Aici e videoul http://www.ctvbc.ctv.ca/servlet/an/local/C...a7aac07c15b%2C1

Daca cineva nu intzelege engleza, ei spun ca au schimbat bateriile la700000 Km. Mai spun ca la Toyota Corola scimba franele la 7-8 saptamani iar la Toyota Prius la 18 luni.( dincauza ca franele nu prea sunt folosite)

Al doilea video e o comparatie intre 5 masini http://www.youtube.com/watch?v=ySR0flj6QnQ facuta de edmunds.com. asta e cel mai tare site de masini din America.

Au comparat Toyota Prius, Honda Insight, Wv Jetta diesel, Ford Fusion Hybrid, Mini Couper.
Castigatoare e Toyota Prius III. E masina care consuma cel mai putin In America
Nmerele de pe videoul asta sunt in MPG ( mile pe Galon) de aceea daca vreti sa transformati din MPG in L/100km am facut niste calculatoare aici Compara 2 masini, asta pentru ca eu locuiesc in america, iar masina mea are mile pe bord iar consumul e in MPG

This post has been edited by dinpoplaca: Apr 30 2011, 04:54 PM

Exista masini pe carburatie care au au implinit mai multe milioane de km... si nu au schimbat componente care costa cat o masina SH.
Exista masini mai economice decat priusul si majoritatea masinilor sunt mai frumoase si mai rapide.
Defapt un Prius consuma mai mult decat un M3:



si este condusa de oameni care isi miros propriile basini.

Serios, e dincolo de capacitatea mea de a intelege de ce ar lua cineva un prius in afara de a afisa o imagine eco (de cele mai multe ori falsa). E urata, scumpa, lenta si nici macar nu e cu adevarat ecologica.

Ahhh... si in incheiere... un clip reconfortant despre prius:



This post has been edited by HalbaSus: Apr 30 2011, 05:36 PM

Si daca se faceau testul invers, adica in oras?

Priusul este o masina de oras mai mare si gata. Sa consume putin Cu un M3 nu vei putea sa scote 5 l/100km...

Halbasus daca vrei sa te contrazici cu cineva te rog nu cu mine si nu aici, nu am timp de asa ceva.
Te rog fa-ti tema de casa inainte de a posta .
Eu am venit sa discut cu oamenii despre prius.

Daca vad ca O sa fie din nou ca si pe celelelte forumuri romanesti unde oamenii se contrazic doar de dragul de a se contrazice am plecat si nu mai intru pe forumul asta, pentru ca nu am timp de pierdut.
Iar acum ca sa-ti raspund la ce ai postat:

M3 nu consuma mai putin decat prius iar priusul ala e generatia I sau II. Eu am generatia III.
O masina nu se testeaza pe pista de curse. Priusul daca il accelerezi in halul ala pun pariu ca a fost pus in Power Mode unde la acceleratia aia foloseste doar motorul pe benzina. Oamenii nu cumparea priusul ca sa faca curse iar eu folosesc Priusul; in Eco Mode numai.
Ti-am dat linkul asta unde edmunds.com testeaza 5 masini cele mai economice din America, in conditii normale de condus iar Prius e cea mai economa iar tu vi cu M3.

Cei de la BBC poate ca sunt ca si Posturile din America care sunt controlate din spate. Aici in america au incercat sa faca reclama proata la Toyota pe toate posturile si in toate modurile posibile, dar oamenii nu sunt prosti, iar toyota e tot cea mai vanduta masina in America. Prius a depasit un milion in America deja.

Generatia III are mmotor de 1.8L fata de 1.5L la generatia I si II.
Franele nu se schimba pana dupa cel putin 160000 Km pentru ca nu sunt folosite. Uleiul se scimba la 10000 mi care sunt 16000 KM. Cand apesi frana motorul electric care inpinge masina face frana si recupereaza energia reincarcand bateriile. Consumul meu e Mai mic de 4.2 acum in primavara. recordul meu e 60.02 MPG care e 3.91 l/100km.

Masina asta nu numai e economica dar si salveaza bani la intretinere.

This post has been edited by dinpoplaca: Apr 30 2011, 06:17 PM

Ok, dinpoplaca, las-o mai usor si nu mai sari asa de fund in sus doar ca are cineva alta opinie ca a ta. E un forum nu un fan club, daca vrei sa auzi doar laude la adresa masinii tale cred ca locul cel mai potrivit e un forum monomodel.
In numarul de luna asta al AM&S au testat astia Auris hibrid, Honda Insight si Citroen C4 e-hdi. Testul complet e in revista, eu pun aici rezultatele consumurilor diferentiat dupa locul de desfasurare a testului.

In oras:
Auris 5.2%
C4 5.9%
Insight 6.4%

Pe drum national:
Auris 4.6%
C4 4.2%
Insight 4.5%

pe autostrada:
Auris 6.1%
C4 5.7%
Insight 5.8%

Asadar singurul loc unde Auris a invins concurenta a fost in oras unde poate folosi doar motorul electric pe perioade scurte de timp si asta a facut diferenta. Din ce stiu eu Auris are acelasi sistem de hibrid ca si Prius. Poate ca datorita aerodinamicii mai bune Prius ar fi realizat consumuri mai bune in afara localitatii dar pe de alta parte si masa cred ca e mai mare ca a Aurisului si asta duce scorul la un fel de egal.
Ei, chestia e ca Auris (nu mai vorbim de Prius) e mai scump cu vreo 3000 euro fara TVA decat celelalte doua, asa ca chiar daca ar avea un consum mediu cu 1 litru/100km mai mic diferenta asta s-ar amortiza in aproximativ 300000 km, adica dupa ce si-ar da duhul masinile astea. daca luam in calcul Prius diferenta e si mai mare.

Imi place masina, imi plac interiorul futurist si dotarile complete dar la 30000 euro exista alternative mai interesante. Aici e vina statului care nu ofera ca in alte tari facilitati fiscale pentru cumpararea masinilor cu emisii reduse de noxe. La 20000 un Prius ar fi o optiune foarte serioasa.

Salut Tudor
Nu am auzit niciodata de Auris, dar mai invatza omul ceva nou in fiecare zii.
Oricum noi vorbeam de Prius care e si mai mare. Daca te-ai uitat pe linkul de mai sus cam acelasi test a fost facut in America iar Toyota Prius (nu Auris) a batut Honda Insight de departe

astea sunt numerele de la testul ala:
Doar Prius si Honda Insight

In oras:

Prius :4.82
Insight:5.41

Autostrada:

Prius:4.96
Insight:5.79

Pe strazi Marginale (back roads):

Prius:4.98
Insight:5.33

Prius deocamdata nu are concurentza iar dupa 2012 cand apare noul model pe are poti sa-l incarci si la priza si merge 21 Km doar pe curent o sa fie si mai putina concurentza.

This post has been edited by dinpoplaca: Apr 30 2011, 07:09 PM

Prius este o insulta adusa pasionatilor de automobile. Adica da, nu e cea mai lenta masina din lume, exista masini mai lente (si chiar si mai urate) dar in niciuna nu s-a investit atat R&D cat in prius, adica aia de la vw nu s-au chinuit din rasputeri sa faca un golf care sa consume 4%... pur si simplu au luat un golf standard si au pus pe el cel mai slab motor pe care l-au avut in curte si gata...

Cei de la toyota au bagat o gramada de bani in cercetere, o gramada de bani in PR, si au scos pe piata o masina care IN MOD INTENTIONAT e lenta DAR costa cat o masina rapida.

Daca vrei economie iti iei o compacta dizal, daca vrei performanta iti iei orice altceva... Prius era OK daca era la maxim 20.000... In plus, mi se pare o directie total gresita de dezvoltare, este mai poluanta decat o masina normala (procedeul de productie in sine e extrem de poluant, ar mai fi problema bateriilor uzate, a transportului, etc...), este mai lenta decat majoritatea masinilor din clasa ei si este mult mai costisitoare decat acestea.

Mie-mi place lamborghini am condus unul si trei zile nu am mai putut sa dorm inca auzeam zunetul motorului si simtzeam masina cum vibreaza.
Problema e ca nu pot sa-mi permit unul si atunci nu prea conteaza ce masina cumperi, si atunci macar cumpar una care sa-mi lase banii in buzunar si sa nu o duc la mecanic tot la 3 luni.




Am cumparat Priusul cu 21900 $ nou. In america nu e nici o alta masina care sa se compare cu priusul la pretzul si consumul asta.
In romania daca gsesti ceva mai ieftin si consum mai mic atunci faci calculele si daca pe termen lung e mai ieftina, cumperi masina aia.

Aici la noi se conduce mult si daca pretul e putin mai mare la Prius, pentu ca conducem mult, bani se recupereaza repede si chiar faci bani chiar daca gasesti o masina mai ieftina.
E am cumparat priusul in Decembrie 2010 si deja am in cateva zile 7000 mile = 12645 km. comparat cu cealalta masina mi-a salvat deja peste 950$ in benzina, in 4 luni.

This post has been edited by dinpoplaca: Apr 30 2011, 09:06 PM

La noi in general toate masinile sunt mai scumpe... si cel mai ieftin prius costa 27.527 euro adica 40.844$. De banii astia cumperi cam 2 compacte entry level. Diferenta de consum nu o recuperezi decat intr-un timp enorm de lung chiar daca o comparam cu masini mai gurmande, daca le comparam cu dizalurile atunci e jale, constati cu stupoare ca ai dat vreo 10.000 de euro doar pt imagine.

ascultato aci la mine :ORICE MASINA DIESEL SAU BENZINA ESTE MULT MAI POLUANTA CA UN HYBRID, ORICINE SI ORICE TESTEAZA ASA ESTE. asta e scopul , sa nu polueze./ dieselu polueaza cu mult mai mult ca o benzina , ce elimina el pe tzeava aia e mai nociv decat daca ei respira gazul din eshapamentul la un v8

La noi calculele sunt diferite.

Prius costa cu 8000€ mai mult decat Corolla diesel, la performante comparabile si la acelasi nivel de echipare.
Taxa de drum la corolla e mai mica decat la Prius (are motor mai mic). 80€/an in avantajul corollei.
Asigurarea la Corolla e cu aprox 350€/an mai mica decat la Prius.

In total, daca stau in garaj si fac 0km/an, Corolla "economisteste" aproape 400€.

Daca incepi sa mergi, Priusul iti aduce o economie de 1,5€/100km. Trebuie sa faci deci minim 26.500km anual doar ca sa iesi la acelasi pret la exploatare.

Si mai ai si de amortizat cei 8000€. Hai sa zicem ca nu vrei sa amortizezi 8000, ci doar 4000, ca la revanzare diferenta va fi mai mica (dupa 5 ani le vinzi pe amandoua la juma' e pret). Ca sa amortizezi cei 4000€ in 5 ani, tre' sa mai mergi in plus fata de aia 26.000km inca 53000.


Deci, daca vrei sa faci un gheseft in 5 ani, tre' sa mergi aproape 80.000km/an (si sa speri ca masinile tin cei 5 ani si reusesti sa le si vinzi dupa aia, ca daca iei 3000€ pe prius la 400.000km si 2000 pe corolla tot in pierdere esti de fapt )

Tu in 5 luni ai facut 12.000km, hai sa zicem ca faci pana in 30.000/an. In Evropa ai fi luat o teapa cu lustru

@VIO
Scopul oricarei masini din lumea asta este sa se vanda. Sa aduca profit actionarilor, care daca nu isi iau dividentele il f..t pe director, care ii f..te pe desteptii de la marketing si tot asa.
Daca vrei sa nu poluezi, renunti la masina.

This post has been edited by James Kilowatt: Apr 30 2011, 09:43 PM

Da asa e mi-au spus fratii mei ca preturile sunt mai mari in romania.
Am un prieten care si-a cumparat un Hyundai Accent cu 14000$. Ca sa-l egalez, daca calculez doar pretzul masini, trebuie sa conduc 175000 km.
Daca calculezi shimbatul placutzelor de frana si shimbul de ulei care el trebuie sa-l faca la 5000 de mile iar eu la 10000 Mile atunci o sa-l ajung cu mult mai repede, iar dupa aceea pun bani in buzunar. Asta la pretul de 5$ pe Galon.

Da, iar priusul e mai mare si e mai bun in cazul meu, pentru ca am 2 copii mici.

This post has been edited by dinpoplaca: Apr 30 2011, 09:52 PM

ideea e sa nu renuntzi la mashina .

Atunci, e cam naspa

A, si copiii polueaza. LA greu. Daca vrei sa nu poluezi, renunti si la copiii. Renunti si la carne, ca polueaza la greu... si la caldura... Renunti la o groaza de lucruri inclusiv din cele de baza, nu doar din mofturile legate de confort cum ar fi masina.

Da, pietze diferite.. la noi acum cu criza asta de benzina eu pot sa-mi vand Priusul acum cu 26000$. An vazut Prius Cu 19500 Mile la bord de vanzare cu peste 26500$. E criza de prius in america. Reprezentantzele Toyota nu mai au priusuri trebuie sa astepti cateva luni pana-ti vine masina dupa ce ai comandat-o.

Alta alegere nu ai. Cu masinile Volkswagen diesel ai probleme multe si bagi bani in ele. In america Volkswagen nu e vazut bine pentru ca au probleme multe. In Romania si europa oamenii circula mai putin si nu apuca sa mearga mult cu masina ca sa se strice si sa vada cat de rezistenta e.

This post has been edited by dinpoplaca: Apr 30 2011, 10:06 PM

Dinpoplaca, te asteptam cu un topic la "totul despre masina mea", cu poze si impresii.

Ca sa raspund la nedumerirea ta despre Auris, asta e Toyota compacta, acum vine in EU cu sistemul hibrid de pe Prius. Fix acelasi, doar ca e mai mica si are pret mai bun.

In alta ordine de idei concurenta se intareste de la zi la zi.

Opel a lansat Ampera si in Romania si se lauda cu o autonomie de peste 500 km si o reincarcare a bateriilor in cca 4 ore de la priza. O masina care merge mult mai mult pe electric si mai putin pe termic.
Mitsubishi si-au adus modelul I-Miev care e full electric.
Daca nu ma insel in US si Ford are un hibrid. Ampera e Chevrolet Volt.

O sa fac niste poze azi dupa ce vine sotia mea acasa si o sa scriu si despre Hyundai Accent cu care am facut deja 209000 km. consum 7.5 - 7.8 l/100km, oras/autostrada combinat.

Mai am un Nissan Quest van cu vreo 50000 km pe el ,dar nu exista in europa. consum intre 11 si 12 l/100km, oras/autostrada combinat.

This post has been edited by dinpoplaca: Apr 30 2011, 11:32 PM

Stiu ca o sa ma acuze Halba de inalta tradare dar mie imi place Prius. Din pacate pe la noi nu sunt pline showroomurile de astfel de masini cu vanzari minuscule si nu pot spune ce senzatie am intr-o astfel de masina dar din poze mi-a placut. ma refer la interior si la calitatea lui. Consumul nu e cea mai mare preocupare a mea si chiar ma amuza (fara intentia de a te jigni) grija cu care masori consumul masinii tale.
Insa pretul aberant nesustinut de facilitati nu prea ma imbie la alegerea unei astfel de masini. Cea mai accesibila e Insight dar oricum sare de pretul unei compacte dotata foarte bine. De fapt are pretul ca un Accord (Acura TSX) in echiparea de baza.