Costuri revizii pentru toata gama Toyota

Avand in vedere ca au existat diferente (relatate de forumisti) intre costurile diferitelor revizii dar si pentru ca cei care vor sa-si achizitioneze o Toyota sa stie de la inceput ce ii asteapta, cred ca se impune sa facem cunoscute date referitoare la masina (cm3, combustibil), km parcursi pana la momentul reviziei, costul reviziei (inclusiv cu enumerarea pieselor/consumabilelor schimbate) si service-ul care a fost efectuata.
Va multumesc.

super ideea ta o sa caut si o sa postez momentan doar pt avensis

Avensis 1.6 benzina. Revizie la 15000 km. Cost 279,29 RON TVA inclus(martie 2006) din care materiale: 4l ulei motor, filtru ulei, garnitura buson, 216,81 RON si manopera 62,48 RON (1 ora).
Service Toyota Genius Motors Sibiu. Echipa de profesionisti.
Sa-l mai aud pe unul cu masini de alta natie vorbind despre piese de schimb si costuri ale reviziilor uriase!

Revizie Yaris 1.0 45000km: manopera 60lei, filtru ulei 32lei. Ulei am dus separat: 120lei. ProfiAuto Cluj

Aici intervine o problema. Daca te lasa sau nu sa aduci tu consumabilele. Le aduci tu, varianta mai ieftina. Le pun ei, varianta mai scumpa. Insa dupa cum pomenea un coleg de forum mai devreme mult mai ieftina decat la alte marci.
Si pentru ca imi place sa fac de rahat firma VW prima revizie la Passat costa 900 RON. Ulei si filtru de ulei. :bash:

mai deunazi am surprins la service Toyota Pipera o discutie intre un angajat si un toyotist ( ca sa zic asa ) exact pe tema asta . cel de la toyota rom a zis asa , filtrele pot sa fie de care vrea omu dar uleiul neaparat tre sa fie TOYOTA cum au si ei ... unde "cornutu " sa gasesti ulei la bidon de 1 L toyota???!!!

Uleiul acela Toyota e Mobil 1 in bidon Toyota!

Revizie 10.000 km ( echivalenta cu cea de 15.000km dar eu le fac la 10.000 ca la ce isi ia masina....) m-a costat cu piesele lor 2.8 milioane. Fara filtru polen. Avensis 1.6 Benzina 2006( prin martie luata)

Am vazut si eu in service unu, care la revizia de 15mii facea un scandal monstru ca el vrea neaparat ulei Toyota!Aia nu aveau si de aici scandalul!La cate revizii am facut eu la Corolla( pana la 50mii le-am prins pe-alea la 7500) habar n-am ce ulei mi-au pus!Oricum probleme nu au fost,da ma gandesc ca la Avensis sa fiu mai atent!Care e totusi diferenta?Sunt obligati sa puna ulei Toyota?

Anul trecut, pe cand cautam sa cumpar Corolla castigatoare, am luat preturile pentru revizii Corolla benzina 1.4-1.6 de la un dealer (atasate). Nu stiu daca mai sunt valabile si astazi.

As avea si eu o intrebare: avand in vedere ca ma apropii de revizia de 1 an (ca 15000 de km oricum n-am facut, avand doar vreo 8500), ce credeti ca ar trebui sa schimb in afara de ulei motor si filtru de ulei? Singura chestie pe care am constatat-o din cand in cand, este un miros neplacut de la aerul conditionat. Sa fie caz de schimbat filtru de aer/polen sau doar de curatat?

Merci in avans.

Ar trebui sa mai completezi lichidul ptr. spalarea parbrizului (glumesc).
Chiar nimic nu este de schimbat la km parcursi. Totusi, filtrele de aer si polen pot fi putin curatate dar in nici-un caz schimbate. Mirosul de la aerul conditionat il am si eu, dar dupa ce decuplez aerul si ptr. foarte putin timp (10 secunde). Cred ca e ceva normal, si la masina precedenta l-am avut...Deci, nu-ti face probleme!

Revizie 15.000 Km, octombrie 2005, la Iasi:
- Filtru ulei = 24,71 RON
- Garnitura buson ulei = 2,24 RON
- Ulei motor 5W50 4 litri (Mobil) = 50,48 RON
- Manopera M+E = 53,25 RON
Total = 282,12 RON + TVA = 335,72RON

Corolla 1.6 vvti din 2002, revizia de 60.000 km - service Toyota Bucuresti Ian 2007

PIESE:
- set placute fata ------------ 280
- lichid frana 1L Dot 5.1 ------- 61
- ulei sintetic motor 4L 5W40 - 193
- ulei sintetic transmisie 3L -- 165
- antigel long life 5L ---------- 140
- filtru aer ---------------- 64
- filtru polen ------------------- 135
- filtru ulei --------------------- 28
- garnituri buson golire ulei - 2.55
- bec w5w -------------------- 2.88
---------------------
Total piese - 1071.43

MANOPERA:
- inspectie periodica tip B ---- 359
- inlocuit set placute fata ----- 65
- refixat grile aerisire bord --- 65
-----------------------
Total manopera - 489

TOTAL - 1560.43

1) Care e treaba cu garnitura busonului de la ulei? Trebuie schimbata de fiecare data cand se schimba uleiul?
2) Dar cu refixarea grilelor de aerisire din bord? De ce e nevoie sa le scoata si apoi sa le puna la loc? Numai asa se poate schimba filtrul de polen?

Pe mine in mega-cacartierul Pipera m-a costat 550ron.
Fata de ce zici tu s-a adugat un filtru de polen care e aproap 200 si munca pentru schimbatul becurilor de faza lunga, spoturi si pozitii (becurile mele).
Ce-i drept m-au sunat sa ma intrebe daca sa schimbe filtrul sau sa-l sufle si sa-mi completeze cu 1/2 litri de lichid de racire, cate nu a aparut pe deviz.
Si cred ca mi-au luat si banii pe parcare.
A mea e Avensis 2l benzina.
Unui prieten, la 30k, i-au luat putin peste 1300RON. In plus toate filtrele, placute pe fata si revizia tehnica.


De ce naiba e atitia bani revizia aia nenorocita? Ca daca masina e ok ar trebui sa o dea gratis+max 2 ore de munca (sa zicem).

drabisan... data viitoare cand vrei sa schimbi filtrul de polen e mai ieftin sa vin eu pana la bucuresti sa ti-l schimb decat sa dai 200 ron pe el. V-am zis... magazine de piese auto si luati de acolo ce va da buzunarul.

Referitor la celelate consumabile.... placutele si filtrele de polen/aer puteti sa le schimbati in prealabil si la revizie sa le vada si sa nu le schimbe... ma indoiesc ca se uita la firma placutelor. Asta ca sa nu mai aveti preturi din astea enorme la revizie. Eu unul nu sunt dispus sa platesc mai mult de 5-6 mil pe o revizie normala. Placute a gasit florin la 3.5 mil pt toate rotile, avensis avand discuri si pe spate dar alea se uzeaza oricum mai putin. Pai daca si la toyota exista revizii de 13-15 milioane atunci de ce radem de aia cu Passat si Renault ca platesc zeci de milioane la revizii? Ceva nu e in ordine... mai ales cu preturile din Buc, chiar cred ca exista o diferenta daca baiatu de mai sus a dat 5 mil pe manopera numai.

ciudat e urmatorul lucru... in timp cat se scurge uleiul . mecanicul de acolo schimba filtre sufla bla bla si inspecteaza asta mai mult de 20 min nu ia ...in timpul de 1,5 ore cat este alocat pt schimb el mai face si schimb de placutza bla bla ... pai in 1,5 ore munceste 4??? cum vine asta ???!!!! o fi Einstein si e relativ sau cum .........aici e marea nelamurire .. ca sa chimbi placutele de frana va zic io mai mult de 15 min nu ti ia , asta daca faci in parcare operatiunea nu la service ...

inlocuit set placute fata ----- 65 lei .. o ora????? sa schimbi dao .....sunt 4 suruburi si 8 cleme de dat jos .....ideea e urmatoarea .. poti face operatiunile asta de schimbat placutze filtre , fara ala de ulei si uleiul in sine si in alta parte ca fiind consumabile nu au ce sa zica ca pierzi garantia si nici unde le schimbi pt ca se descrie in cartea de utilizare cum sa procedezi sa le schimbi daca esti nevoit , multi nestiind asta se duc la ei ... de ce crede ti ca decat uleiul si filtru le schimba ei ???? si retul de verificat ???!!!

Barvo vio in sfarsit a inteles cineva ce vreau sa spun. Daca as avea Ferrari poate experienta mecanicului ar avea vreun cuvant de spus dar hai sa nu ridicam mecanicii din reprezentante la rang de semi-zei.

Nu am auzit pe nimeni sa zica: Am fost la serviceul X ( nu al dealerului) si m-a rupt ala de bani si nici nu a rezolvat problema. In schimb toti ne plangem de mecanicii din serviceul Toyota, putini, incompetenti, prost pregatiti si mai presus si aroganti. Normal ca daca este necesara o reparatie care implica garantia te duci la ei ca nu ai de ales dar in rest...

Eu o sa merg la reprezentanta doar sa schimb uleiul ca sa imi puna viza aia pe cartea de garantie. Atat. Restul o sa le fac singur, ori cu manutele mele ori la un service oarecare. La matiz m-a costat 300 mii manopera la o revizie intreaga, cu placute, cu curatat tamburi si asa mai departe, in 30 min a fost gata masina si nu am nimic de reprosat... ba da... nu m-au servit cu o cafea... hai sa fim seriosi. Eu unul sunt prea sarac sa permit unor nesimtiti sa ma stoarca de bani. Prefer sa dau rotile jos singur si sa schimb placutele, ba chiar mi-ar face placere si as face-o cu un deosebit simt de raspundere.

Evident exista si cazul oamenilor foate ocupati care nu au timp sa stea in fata blocului cu masina ridicata pe cric, sau cei care nu se pricep.. pt ei exista totusi alternativa ... service de cartier, nu mai aruncati banii doar pt mirajul reprezentantei... suntem departe de UK.


PS: nici unul dintre ei nu a fost scolit la Toyota, sunt toti ramasite ale servicurilor Renault, Dacia si Daewoo.

poate ca de anu asta odata cu UE ,cu lopata , ii si scoleste cine stie . .


dacia pe care am avut-o nu a vazut in viatza ei service tot am facut acasa tot ce a fost mecanica ( vopsitorie si tabla a fost dar pe maini dibace nu la papagali ca sale zis asa )

Problema e ca nu toate service-urile permit sa aduca omul consumabilele.
Noi suntem norocosi! :proud: