Suzuki Swift Sport

Si eu vreau ferodo.Gabin?de unde le luam?

Vedeti AICI!

Product Code FDB 1617

This post has been edited by gabin: Feb 13 2009, 11:37 PM

Baietii ati rezolvat cu placutzili?

Eu am luat de la un tip din bucuresti.160 de lei.Le-am si montat.200RON in total.Am si spalat-o ieri;sunt curios sa vad cum e cu prafu ala.Cu scartaitu n-am rezolvat nimic ca la mine nu scartaia decat pe spate.

eu am skimbat in parcare placutele la un Swift de 1.3
am pus unele italiene, cele mai ieftine care le-am gasit la magazinul unde am dat comanda
habar nu am ce firma e ca le-am schimbat de mult
mai duceau si cele vechi, dar ma enervau ca scartzaiau, astea italiene nu scatzaie
ce am observat ca e pedala ceva mai moale, ca nu am mai facut aerisirea, dar o s-o fac si pe aia
va ziceam ca idee ca am urmarit discutia

pt. ce sa aerisesti instalatia cand schimbi placutele? nu este nevoie de asa ceva. SIGUR! doar daca inlocuiesti ceva la circuitul de franare. dar cand schimbi placutele, nu e cazul.

This post has been edited by XENON: Mar 9 2009, 12:44 AM

Nici eu nu am aerisit franele dupa ce am schimbat placutele.Doar dupa ce am schimbat lichidu de frana.

Salutare Gabin , mai esti pe aici?
Vroiam sa-ti spun ca am facut resoftare la COLT si acum "incercarea" ar fi mai interesanta.
Eventual daca se mai gaseste cineva sa vina sa ne ajute cu startul!

Ma bag! Ne auzim la tel zilele astea atunci, da?
Cum sta masina dupa resoftare? Unde ai facut-o?

Resoftarea am facut-o la DIMSPORT ..este un tip DOC care activeaza pe forumurile de profil.
Bai sunt foarte multumit , nu stiu cat este castigul efectiv de putere dar comportamentul masinii s-a schimbat f mult:
-trage mult mai bine de jos ( de pe la 2600-2700 rpm )
-urca in ture mult mai usor
-am schimbat limitarea de la 6800 la 7000 rpm : )
- lagul de la acceleratie a fost inlaturat.
Per total sunt foarte multumit ..m-a costat 200 eur.
Ne auzim la un telefon ..sambata o sa plec pana la Brasov ..in rest ne putem vedea.

Salut

Am reusit sa imi nenorocesc 2 anvelope in weekend.

De unde cumpar si eu urgent 4 bucati de 195/45/R17 Goodyear Eagle F1 GSD3 sau eventual ceva mai bun?
Am cautat la dep de anv, autosoft si alte site-uri si nimic. O singura promisiune am de la sama insa nu cred ca o sa iasa.

Ideal n-as vrea sa dau mai mult de 2000 RON pe 4 anvelope, + roluire 2 jante si echilibrat roti


Merci mult.
Puiu

Poti incerca:
http://www.anvelopele.ro/anvelope~auto~goo...r~0~0~0~17.html
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl

Stiu ca erau si Yokohama pe dimensiunea asta,dar nu le gasesc.Oricum,erau peste 600de lei

http://www.webtire.eu/index.php?p=gumiabroncs_talalat
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl

Eu unul iti recomand GY Excelence, nu au profilul sportiv al EF1 insa sunt net superioare.

This post has been edited by RobertoSW: Apr 23 2009, 12:23 PM

intra pe http://www.cauciucuridirect.ro/ - delti in romaneste.
dar vezi ca iti vin intr-o saptamana. iar factura daca te intereseaza iti vine in cateva luni.

stai ca acum am citit calumea mesajul tau. ti-ai spart 2 si cumperi 4? cumpara 3 unu sa-l tii de rezerva.
la cate vei mai sparge in 30 - 40 de mii de kilometri o sa tot schimbi. ale mele sunt ca noi am, spart cred ca 6 pana acum in 25 de mii. deci nu faci 5 mii cu unu. sau poate tu esti mai norocos.
hai succes !

Eu n-am spart decat una,iar una cu galma. In 26k km

Merci tuturor de ajutor. Am reusit aseara sa le schimb pe toate (Alex de la UBI -> merci). Problema era ca nu gaseam nicaieri in stoc astfel de anvelope.
In sfarsit pot sa merg mai repede de 60km/h. A fost greu dar am rezistat

Acum o mica remarca: am fost la service-ul de unde am gasit anvelopele chiar daca aveam altul mai bun in cap... Cred ca am facut-o in semn de multumire ca erau mai singurii din BUC cu ele in stoc. Baieti super saritori si prompti s-au miscat relativ repede (1h cu roluire 2 jante in alta locatie (s-au dus ei), schimbat 4 anvelope, echilibrate jantele si montate inapoi pe masina). Insa... ce sa vezi la final, mi se parea o roata mai desumflata. Vanzatorul zicea ca doar mi se pare din cauza terenului... am luat compresorul si ce sa vezi: stanga fata 1.4, dreapta fata 2.5, stanga spare 1.8, dreapta spate 1.9. Va reamintesc pe fata trebuie 2.3 si pe spate 2.1 daca nu sunteti incarcati.... A trebuit sa merg eu cu ei de mana in service inapoi si sa le umflu cu mana mea sa iasa bine.

Acum sincer... mi-e frica sa ma gandesc cat de bine mi-au roluit jantele daca nu au fost in stare sa umfle cum trebuie 4 roti.

In caz ca va intrebati care service: Mazda din Popesti Leordeni. Alegerea este a voastra.



@tudor_dontu
treaba este asa: 2 taiate pe fata, 1 pe spate vulcanizat. In final am decis sa mi le schimb pe toate sa le am pe toate la acelasi nivel de uzura si fara nici un defect. Am rulat cu astea foarte OK 17K km (si fara sa schimb fata spate). Anyway... in final am ramas cu 2 de rezerva pentru orice eventualitate (unul uzat dar bun si unu uzat dar vulcanizat (4 gauri))... so 4 noi e mai bine.

Salut
poti sustine cele de mai sus cumva? De ce Excelence sunt net superioare EF1 GSD3?

Din ce stiu eu, Excelence au aderenta un pic mai buna (in special pe ud) insa au lateralul mai slab armat ceea ce duce la o scadere a manevrabilitatii care dupa parerea mea... nu prea merita.


Acum deja mi-am luat GSD3-uri dar sunt tare curios de acest subiect.


Puiu

N-ai pt ce man, ma bucur ca ai reusit sa rezolvi problema.
Cat despre vulcanizari/service... eu nu am gasit nici unul in care sa am incredere. Fiecare face si spune dupa cum il duce capul. Am schimbat cauciucurile si unu mi-a zis ca trebuie rodate cateva sute de km si dup-aia echilibrate, iar cand m-am dus sa le echilibrez in alta parte mi-au zis ca e o prostie sa merg cu ele neechilibrate. Am schimbat arcurile si pana acum 2 mecanici mi-au zis ca trebuie facut si unghiu iar alti doi mi-au zis ca nu trebuie...

Trebuie facut unghiu dupa ce schimbi ceva la suspensie (arcuri,amortizoare sau ambele)