Subaru: poze & video

Stii cum e povestea cu cismaru'? El are firma si distribuie cauciucuri ,(vinde cauciucuri de 6-7 miliarde pe an) avea la duba cauciucuri de vara.

This post has been edited by sorintudosie: Feb 12 2010, 01:47 PM

Nu este ca in reclama inspirata din real life cu nenea ala care stia ca masina poate trece peste prin toate stancile si noroaiele... dar el nu se baga niciodata.

Aveam o presimtire

Intr-o tara civilizata nu pleaca nimeni cu duba pe viscol cand nici macar nu se vede drumul cu anvelope de vara. Daca e goala poate s-o mute si vantul in sant !

Intr-o seara tarziu (e off-topic pentru ca nu am poze !) a trebuit sa plec cu masina la cateva strazi de casa. Pe strada mea aproape de capat, un Golf pe burta, se invarteau toate rotile dar nu se misca 1 cm. Doamna la volan, domnul cu lopata sapa pe la roti.

M-am dat jos si m-am uitat vreo 5 minute. Pneuri late frumoase indice de viteza 400 km/h banuiesc. Dupa 5 minute de privit si de facut cruce in gand, i-am spus: "Vino incoa s-o impingem, spune-i sa deschida geamul ca sa ne auda si sa facem putin balans". S-a uitat mirat, nu s-ar fi gandit la chestia asta vreodata!

A trebuit sa facem vreo 4-5 balansuri. In timp ce impingeam ii spun politicos:
"-sunt bune astea 4x4 n-ai nevoie de pneuri de iarna! "

Eu am continuat sa imping pana a ajuns tanti la asfalt, domnul nu s-a mai deranjat.

Aici te inseli in legatura cu ,,intr o tara civilizata .....,, ai o parere prea buna
Ninge In St.Etienne de trei zile,chiar in zona unde locuiesc ieri un cap de tir a blocat o strada intreaga 2 ore,fara cauciucri de iarna,fara lanturi ...ce este interesant ca au tractiune pe rotile spate,era fara remorca doar capul de tir.
Astazi un tir cu incarcatura pe o alta straduta a trebuit eu si inca 10 masini sa dam in marchariere...

Nu confundati cultura auto europeana reducand o doar la cea germana.
O sa postez cat de curand cateva poze edificatoare...

Bine Iulian atunci rectific:

Intr-o tara civilizata chiar si Franta, cred ca daca pleci cu duba goala pe viscol puternic, cind nu se vede drumul, cu pneuri de vara, cred ca te opreste politia inainte sa ajungi in sant. Daca esti magrebian si duba e fabricata inainte de 1970, probabil te si bate inainte sa te amendeze.

This post has been edited by GLC120: Feb 12 2010, 06:28 PM

Cum iti spuneam ai o parere prea buna in materie de auto ii supraestimezi ,in Franta nu esti amendat daca nu esti echipat cu pneuri de iarna.
In zona unde locuiesc sunt stradute inguste si in panta,mai mult de 50 % dintre automobile nu sunt echipate cu pneuri de iarna.
Uite un exemplu a unei familii de francezi,pneuri de vara incercand sa si faca drum...cu piciorul.
Chiar imi pare rau ca nu am filmat mai mult zilele astea sa va edificati,iar majoritatea aici au motorizari recente in general
PSA.O sa mai revin cu cateva in curand...

This post has been edited by iulian_1976: Feb 12 2010, 11:08 PM

In cazul prietenului meu cred ca e vorba de neglijenta( lasa ca merge si asa...), el vinde mii de cauciucuri intr-un an si nu se pune problema de bani, acuma a zis ca nu mai pleaca cu duba fara cauciucuri de iarna(s-a speriat destul de bine).

Ma baieti,eu merg cu Vredestein Quatrac2 pe fata -deci,all season,rulate din octombrie,peuse de noi deci all-season si pe spate merg cu vechile yokohama stock,rulate cca.50-60k km...nu mai stiu exact.n-am avut absolut nici o prolema atat timp cat n-am sarit calul si n-am facut tampenii de mamaligar - a se citii cele 2 dati cand m-am pus singur pe burta.

In prima zi de ninsoare abundenta de anu' asta,mai precis pe 19 ian,am impins,si nu exagerez,peste 20 masini....de toate felurile.ce sa faci frate,daca raman blocati,si tu nu mai poti sa treci?si mai e si singur...iar tu esti in forma si ai si o lopata i portbagaj asta e!
cine iese pe zapada cu gume de vara o face pe barba lui...

Cauciucurile fac diferenta, e clar. Am fost saptamana trecuta la Ranca la un eveniment organizat de dealer-ul Subaru din Craiova, unde un pilot oficial Subaru din Grecia a chinuit de le-a luat mama dracu' doua Forester-uri (deasel si benzina) ziua pe partia de saniute si seara pe parta de schi. Pilotul grec stia meserie, masinile puteau dar nu aveau cauciucuri potrivite. Ce sa faci cu Dunloup Winter Sport M3(el este un cauciuc de iarna dar pentru asfalt cu simbol de viteza "V" 240km/h, cred ca nici macar nu este cauciuc pt. 4x4) in Off Road?Dupa mine nu au facut decat sa lase o imagine nu foarte buna la sutele de oameni care au asistat la demonstratii si care erau curiosi sa vada ce poare un Subaru. Am sa revin cu poze.

This post has been edited by sorintudosie: Feb 13 2010, 10:07 AM

Interesant ce spui. Cati oameni au fost acolo? Cred ca a fost ceva la nivel national nu numai dealer-ul din Craiova, care probabil vinde 3 masini/luna. Sigur SMT a fost implicat.

Asteptam detalii si poze.

Bine acuma si astia daca vroiau sa rupa gura targului isi organizau si ei o "diorama" pentru demonstratii nu se duceau pe partie cu masinile. E posibil chiar si cu mama cauciucurilor cu cuie sa nu fi facut nimic. Serios vorbind ce draq sa faci cu masina pe partie. Pe un drum cu zapada cu Dunlop Winter Sport de descurci de minune. Eu le am pe golf si merg de rup. Nu am ramas pe nicaieri cu nametii astia atat timp cat nu am atinsu cu burta masinii pe jos. Chiar sunt curios ce au incercat sa faca. Pe net nu e nimic. Deci probabil s-au facut de macao.

de acord, winter sport-urile sunt cauciucuri de sosea, de obicei daca vrei ceva mai mult, le cumperi sa fie pt 4X4 si sa aiba simbolul cu muntele si fulgii de nea...sa caut un gif...http://www.edmunds.com/media/ownership/safety/snow.driving.tips/snowflake.on.mountain.500.jpg

Eu cred ca simbolul ala cu muntele si fulgul de nea nu are nici o relevanta - e doar un simbol pentru cauciucuri de iarna. De altfel se gaseste si pe Nokianurile WR2 care sunt all-season. Ca atare nu as da Dunlop Winter Sport pe ele. Si uite chiar o sa ma uit si pe Dunlop sa vad daca au semnul asta. Oricum asta ce inseamna, ca mergi iarna pe sosea cu niste cauciucuri si ajungi la un drum forestier si te incalti cu altele pe care le ai in portbagaj???? Ia mai lasati-ma frate ca ati luat-o razna. Forester nu e masina de off-road adevarat ca sa o incalti cu cine stie ce nebunii. OBK-ul cu atat mai putin.

Vreti sa faceti diferenta? Puneti lanturi pe zapada!

da, lanturi weissenfeld cu tensonare automata , astea le si poti lua in portbagaj si pune cand e cazul

This post has been edited by mihai pop: Feb 13 2010, 10:09 PM

Daca ai cauciucuri serioase nu mai ai nevoie de lanturi. Eu, cu cauciucurile pe care le am, Dunloup SJ6,
http://www.dunlop-tires.com/dunlop_roro/ty...grandtrek_sj_6/

pot sa pun lanturi si nu cred ca merg mai departe.

Pana acum am tot incercat si m-am lamurit, sunt pentru cauciucurile specializate (Poate ai vazut, cu o pagina in urma, cum am reusit sa scot dintr-un sant de 1,5m o duba de peste 2t, pe viscol, cu cauciucurile astea).

Ma duc destul de des la munte, sunt pasionat de schi, daca pana anul trecut aveam ceva emotii sa ajung in anumite locuri sau ajungeam cu greu(a trebuit sa incerc de mai multe ori sa urc o panta mai abrupta), cu cauciucuri All Season, acum in aceleasi locuri urc ca si pe uscat.

Pentu plimbarile montane de la vara intentionez sa mai cumpar un set de OffRoad de la BF Goodrich cu jante, se pot schimba in 10 min si ai plecat fara stres unde vrei.

This post has been edited by sorintudosie: Feb 14 2010, 10:31 AM

Eu vorbesc de zapada intarita si / sau framantata. Am fost in vacanta cu un prieten cu un Defender, incaltat cu asa ceva:


Eh, dupa ce si-a pus lanturi pe fata, a zis ca este alta masina, desi lanturile parea insignifiante fata de crampoanele alea.

Eu sunt incaltat cu astea:


si am ramas blocat doar suspendat pana acum.

adica pretenul tau a ramas cu defeder?sau...nu inteleg!! de ce si-a pus lanturi?

Lanturile se intelege ca le puneti pe toate 4 rotile. Oricum la masinile cu VDC cum e a mea stiam ca este contraindicata montarea lanturilor. Scrie si prin carte parca pe undeva. Si in general pe orice masina cu ESP sau orice sistem echivalent.

Nu ca m-ar fi interesat vreodata (nu cred ca voi ajunge vreodata sa ma bag cu OBK asa de tare in r..at incat sa fie nevoie de lanturi), dar in cartea tehnica a utilajului meu, constructorul recomanda utilizarea lanturilor DOAR pe puntea fata.
In alta ordine de idei, iarna asta (de fapt de prin august de cand cu "strategica") sunt incaltat cu GoodYear Eagle Ultra Grip si satisfactia a fost maxima. Am "dovedit" cu usurinta fel de fel de SUV-uri, care Touareg, care Sportage, care 4007, etc.