Costuri revizii gama Skoda

Buna ziua sau seara (dupa cum se nimereste)
Exista un singur program de piese originale cu preturi valabile la toti dealerii din retea. Preturile se scot automat in functie de codul piesei si nu sunt purtatoare de adaos-uri din partea dealer-ului (asa este normal si impus, dealer-ul castiga din relatia Porsche Romania Piese si Accesorii si nu din adaos la piese) deci preturile sunt universal valabile. Acum exista si niste "ajutoare" cu piese reconditionate mai ieftine, tot originale, asa cum a spus Doru. La unele modele de Skoda se folosesc numai piese pe original (Octavia II ) si la altele de exemplu Octavia Tour sau mai pe inteles Octavia I se pot folosi si piese de producator, mai ieftine, fabricate de diversi cu acordul Skoda si care sunt bune calitativ. In legatura cu normativele (timpul alocat fiecarei operatiuni) exista niste normative fixe, impuse service-ului si cand pe devizul de lucru apare 1,4 ore nu inseamna ora=60 minute ci ora tehnologica, normativ de timp alocat acelei operatiuni. Mecanicul poate sa ia si pranzul 3 ore ca tot 1,4 ore tehnologice vor fi....Si in sfarsit ora de manopera care nu poate fi sub o anumita limita, pana acum era cam 55 RON ora tehnologica (nu am auzit mai putin de atat pe la service-uri) si poate urca pana la nivelul la care incepe sa deranjeze si aici politica se face de fiecare dealer in parte. Singurul sfat : cereti oferta scrisa dupa ce se face o constatare prealabila in care sa va treaca: ce piese trebuiesc schimbate, pretul pisei, manopera aferenta si total, semnata si stampilata si asa se evita orice surpriza neplacuta, iar ce e scris ramane! Nu uitati sa intrebati daca vi se ofera si alte alternative la piese doarece dupa cum am precizat la anumite modele se pot folosi si piese de producator sau reconditionate. Mult noroc si inca putina rabdare ca poate se mai schimba lucrurile...

Multumim de explicatii.
Majoritatea intrebarilor au fost si vor fi legate de costurile reviziilor. Aici toata discutia cu normarea, alocarea costurilor pe activ. (std. rate, cost/use etc) e deja facuta (dovada sunt fisierele postate de mine). Primul pas ar trebui ca aceste informatii CLARE sa fie afisate/postate de toate service-urile.

Cand mergi sa cumperi o masina noua un dealer serios iti arata lista cu costurile de intretinere a masinii respective. Este unul din criteriile de alegere a modelului de masina. De ce aceste preturi nu sunt transparente si confirmate si de service-uri?

Aici aveti dreptate. De aceea in lipsa acestor informatii am spus ca ar fi bine ca inainte, la programarea reviziilor sa se comunice un cost al reviziei sau al reparatiei care urmeaza. Acest lucru momentan este comunicat cu ocazia vanzarii masini dar nu este totuna.....

1. schimb ulei si filtru + verificare uzura placute frana ar trebui se se normeze 0.5 h
2.in garantie nu ai voie sa montezi piese neoriginale , ca altfel pierzi garantia
3.aveai posibilitatea sa iei un ambreiaj original de la Skoda , curetur piesa veche la cca. 1.5 milioane
asa ca ..........

Ok, proaspat revenit dupa revizia tehnica la 15.000 km , la Compexit Cluj. Sau schimbat urmatoarele : filtru ulei, filtru aer, filtru polen, ulei 4 l Aral high tronic 5w40 + alte materiale mici + manopera in total 506 ron ! Cam scump ! :argue: Totusi norocul meu a fost ca am beneficiat de un bonus ( 50 euro daca mai aduci un client Skoda ), deci pe total revizia a costat 352 ron. Asta nu e asa de rau pana la urma ...

Dupa indelungi convorbiri si ezitari, am efectuat revizia la un service privat (fara sa dau nume), totusi cunoscut si cu retea extinsa. Am renuntat la Servici Skoda, pentru ca mai multi mi-au zis ca manopera e mai ieftina si multi Oradeni cu Skoda umbla aici.
- schimb ulei 4L (Aral 5W40, 43 lei/L)
- schimb filtru de ulei (23 lei)
- schimb filtru polen (32 lei)
- schimb filtru benzina (38)
- inca 1L ulei (Aral 5W40), habar nu am de ce si unde ? (cati L de ulei intra 4-4.5 am auzit ?)
- diagnoza la butonul de reciclare a aerului, ca nu vrea sa stea la loc, nu cupleaza si nu se aprinde (mai bine nu o ceream)
- diagnoza sistem franare
- manopera 2 ore revizia si schimburile
- manopera 1 ora diagnoza resetare (asta cred ca ar fi butonul si sistemul de reciclare, ce o fi facut cu el atata timp)

Toal costuri 440 lei, din care 305 lei piesele si 135 lei 3 ore manopera ?
O ora de manopera la butonul de reciclare, ca sa-mi spuna ca trebuie schimbat blocul intrerupator AC, care se poate comanda cu 570 lei si vine in 7 zile.
A fost prima mea revizie si ma asteptam la surprize, manopera umflata, si raman cu speranta ca nu mi-au scos ceva piese bune din masina, cat o fi ele. Daca am noroc si scap de evenimente neplacute, cat circul eu cu masina 1.5-2 ani nu merg la revizie, ca numai nervi imi fac.

Si totusi nu prea inteleg ! La mine revizia a costat 506 ron ( initial ) intr-un service autorizat Skoda. Si pentru 60 ron tu ai preferat sa mergi intr-un service privat ? De ce ? Plus ca nu ai pus la socoteala filtrul de aer ...

Am preferat la Bosch pentru ca am avut un agent de vanzare cunostinta si am avut mai mare incredere ca nu-mi baga pe factura ceea ce nu a fost schimbat + am vorbit cu altii care si ei merg cu Skoda la ei si nu la reprezentanta. Masina mea nu este in garantie si pot sa merg la oricine, nu stiu cat de buna a fost sau nu alegerea, dar pentru linistea mea am ales, am auzit prea multe reprosuri la servisuri in general, dar am lasat masina pe mana unui angajat de al lor, sper ca macar din respect fata de el nu au scos nimic si ce au pus pe factura s-a si pus in masina.
Poate la butonul de reciclare cei de la Skoda erau mai priceputi, aceasta varianta mai ramane de vazut. Nu o sa schimb tot blocul daca sistemul functioneaza, doar butonul are defectiune.
A fost verificat si filtrul de aer, dar nu era necesar inlocuirea, imi apare pe deviz ca a fost verificat (la fel ca frana), daca trebuia sigur imi bagau pe factura, ca doar este in avantajul lor.
Later Edit - pana la urma, daca s-a facut ceea ce s-a facturat si numai atata, nimic in plus, doar manopera de 3 ora ma deranjeaza

Nu am stiut ca masina nu este in garantie ... :angel:

Am schimbat sapt. trecuta acumulatorul pt. Fabia 1.4 MPI. Am pus in el un Bosch de 60 amperi...a costat 260 RON, are garantie 2 ani.

Revizia la 15 000 km la Octavia Tour efectuata la Auto-Grup Constanta:
1. Revizie mecanica (manopera+tester - banuiesc) - 180.88 lei;
2. Materiale mici - 13,57 lei;
3. Filtru ulei - 31,35 lei;
4. Filtru motorina - 117.13 lei;
5. Filtru aer - 63.27 lei;
6. Filtru polen - 71.05 lei;
7. Ulei Castrol 5w40 , 4L - 176.72 lei;
Total - 653.98 lei.
Destul de scump, dar nu exagerat, voi ce parere aveti?

Tocmai am facut revizia de 75k km la Avia Motors. Pret total: 787 lei (sau cam asa ceva). Ce s-a facut:
-schimbare ulei (Aral 5w40 ): 6l (am cerut sa imi puna in portbagaj un bidon nedesfacut, ca am obiceiul sa calc mai tare acceleratia si pana la urmatorul schimb cu siguranta imi va lua cateva sute de ml)
-schimbarea tuturor filtrelor (4 la numar, parca)

Revizie la Brady Trade, 5000 km (1 an).
Schimbat ulei, filtre + manopera: 370 RON.
Durata: 1 ora si 40 minute (cu programare prealabila).

Buna ziua,

Am facut prima revizie pt Fabia mea 1.2 HTP la 11400 km (1 an). Mi-au schimbat uleiul (3 l shell helix), filtrele si.. antigelul, + ca i-am rugat sa se uite la alarma (in garantie), pt ca sunetul mergea doar din cand in cand. Aparent goarna de la alarma era arsa si au schimbat-o. Total: aproape 3 ore si 580 lei, si asta cu reducere 10% pt manopera si 5% pt piese (am card Avia). Numai manopera a fost 200 si ceva de lei, si antigelul inca aproape 100 :minigun: . Am si eu cateva intrebari...

- antigelul chiar trebuia schimbat? scuze daca e o intrebare stupida, dar conteaza ce culoare de antigel bagi? Tipul de la service mi-a explicat ca trebuia schimbat pt ca la un moment dat am bagat un pic de antigel albastru (asta pt ca intr-o dimineatza a inceput sa imi piuie mashina ca nu mai are lichid de racire, asa ca i-am pus urgent 1/2 kg antigel + apa distilata, ce am gasit mai repede la prima benzinarie, nu ceva ieftin, dar ALBASTRU)
- de ce numai 3 litri de ulei? nu ar fi trebuit 4?
- nu a costat cam mult manopera??

Revizia am facut-o acum cateva zile, si de-atunci tot aud de la prieteni intrebarea "ce-ai cautat la banditzii aia din Pantelimon??", asezonata cu povestiri horror despre mecanicii de-acolo. Eu m-am dus la Avia pt ca de-acolo mi-am luat mashina si pt ca auzisem ca ar fi cel mai serios service Skoda din Bucuresti!!! Acuma.. ce sa zic... nu sunt sigura daca am luat tzeapa sau daca atata ar fi trebuit sa coste... asa ca va intreb pe voi inainte sa dau cu parul

Scuze pt postul f lung si sper sa imi raspundeti :spam1:

Salut,
Am si eu o Skoda Octavia 1,9 TDI (90CP).

A doua revizie a costat, la Open Service Iasi 748 RON.
Au schimbat:
- Filtru Motorina
- Filtru Polen
- Filtru Ulei
- Ulei Mobil 1 ESP 5W30 5l

Piese: 557.7 RON + manoperamn 2.5 ore 193.5 = 748 RON.

Este cam piperat pretul dar nu avem ce face atat timp cat masina este in garantie.

Octavian

ttheoro:
1. in cartea masinii scrie clar: antigelul nu se amesteca cu alt tip de antigel.
2. in skoda fabia sedan 2003 motor 1.4 mpi intra 3.3 litri ulei
Manopera se plateste dupa orele lucrate la masina ta.
In CJ cunosc service autorizat Skoda care cere 50RON/ora de manopera. Acuma nu vad cum la tine schimbul de ulei/antigel etc. si niste verificari au durat 3 ore. Trebuia sa stai langa ei, iar daca ai stat si intradevar au lucrat 3 ore atunci cam atat costa
Mi se pare ca manopera e umflata atat la pret cat si la estimarea orelor.

Aceeasi dilema am avut-o si eu cand am fost cu masina prima dat in service si dupa ce m-am interesat la ma multi cunoscuti am aflat ca cei de la AVIA ar fi cei mai seriosi dintre toate service-urile Skoda din Bucuresti (sau pe langa ). In ceea ce priveste pretul, si mie mi s-a parut cam mare la revizia de 75k km (780lei), insa prefer sa dau ceva bani in plus si sa stau linistit ca nu am dus masina in cine ce stie ce service obscur si cine stie ce i-au facut aia.

Am fost pe la service azi, si ma gandeam sa va dau niste scoruri:
- schimb Filtru Habitaclu Skoda Fabia a costat 50 RON + manopera 15 RON
- test Frane : 30 RON
- verificat / incarcat instalatia AC: 123 RON (intra reciclarea freonului, completarea si testarea pentru scapari etc.)

Unde ai fost la Proton cu AC??

N-am vrut sa fac reclama Da, acolo am fost. Is ff. de treaba baietii de acolo.