SX4 - Ce parere aveti?

Domnu' ccccc, ai nu ne mai fierbe domne, spune cum e, cat e, de care e, ma rog tot :-)

PS: Luata de la SARA cumva ? I hope not...

Scuze, da pina acum nu era nimeni interesat de model si credeti-ma tot scanez forumuri si date de pe net din mai 2006.

Este modelul SX4 1.6 GS 4WD , dotarile standard le puteti vedea pe:
http://www.suzukiself.ro/sx4.html si http://www.premierauto-suzuki.ro/sx416gs4wd.htm

in plus are ESP, casetofonul are mp3 si am primit cadou o cotiera multifunctionala.
sincer, mie mi se pare bestiala, da sunt subiectiv.
Am testat-o pe drumuri nasoale ,in rezervatia Calimani acum 1 saptamina pe zapada(gheata), si pe noroi.

Este luata de la Bacau self motors

CCCC, felicitari pentru achizitie.

SX4 este o optiune pt. multi daca ar fi promovata marca Suzuki, ceea ce nu se intampla inca in Romanica.

Mie personal mi-ar fi cam mica masina, dar asta nu inseamna ca nu sunt interesat de cum se comporta aceasta masina 4x4

Iar despre Self Motors, am citit mai mult de rau. Numai zic de SARA pe care ii stiu pe pielea mea :bash:

Inca o data, sa o stapanesti sanatos !

Choixalacreme

Din forum ai inteles ca ai un GV. E diferenta mare intre ele.
SX4 un 4x4 mai ieftin, nu stiu ca performante fata de GV cit de mare e diferenta, GV are reductor.Ca dotari sta bine de tot, marimea masinii e buna pt mine si cred ca e singura optiune deocamdata de 4x4 la mai putini bani, modelul pe benzina full este un pic sub 20000 euro DDP.Intradevar ar fi o optiune vad ca de cind am luat masina le-am facut o multime de reclama, ar fi multe cereri.

Referitor la marca Suzuki, pina nu vor avea un importator unic in Romania, vom avea numai probleme cu livrarile, service si de asemenea ar trebui ca firma Suzuki sa se implice in implementarea marcii in Romania, le va fi mult mai greu in viitor cind clientii vor fi obisnuiti cu alte marci.
Despre Self mai bine nu ma intreba.
Multumesc de urare ,la fel si tie.

s-o stapanesti cu placere si fara evenimente ... inteleg ca esti cam primul de pe aici ... Asa ca ar prinde bine ceva feed-back referitor la model ...

PS: din ce am vazut pe un sx4.doc, preturile sunt de 2 "feluri" normale si "PRELUARE" ... ai idee ce inseamna asta?

La Premier auto, la diesel e trecut doar 1.9 GC, nu 1.9 GS sau 1.9 GS 4WD ...

LE: ceva detalii preturi / finantare / CASCO daca se poate? Eventual preturi la optionale, daca le ai pe undeva (de ex: ESP, MP3 etc)

Scuze ,nu stiu ce inseamna “feed –back”

Nu stiu, logic ar fi preluarea leasingului altcuiva

Cind am discutat cu ei diesel 4wd era la 22000 euro, la fel si la Self.

Pretul la 1.6 4wd la mine, este aprox.19000 euro+ 500 ESP.
Finantare de la Motoractive, dar nu iti recomand, am avut o multime de probleme cu ei.Daca vrei finatare pe pers.fizica sa fii atent daca finantatorul este boker de asig, alfel platesti TVA la asigurare, la mine e pe SRL si recuperez TVA.
La avans de 7000 eu(esp platit la livrare 500 euro, ca nu-l cerusem , dar asa era masina), am o rata de 320 eu(incl.TVA si asig), din care asig este 70eu.
Teoretic MP3 nu este in dotarea standard si l-as fi primit bonus, dar e posibil ca dealerii sa nu cunoasca bine masina si sa fie in standard.RadioCd este Panasonic si e buna sonorizare.
Incerc niste plusuri, minusuri:

+tractiune 4x4, as zice cam ca la Tucson, selectabila 2WD,4WD,LOCK, ( eu am folosit lock de gheata cu cauciucuri de vara si si-a facut perfect treaba).
+este singura deocamdata 4x4 la un pret de 20000 DDP(sau 19000 standard)
+este ergonomica , ca toate butoanele la care trebuie sa apelezi sunt pe linga tine si simplu de folosit
+sonorizare buna
+bancheta fractionabila si poti ridica complet unul din scaunele din spate
+imi place ideea cu temporizarea reglabila la stergatoare fata/spate,la ploi slabe e utila.Plus spalatoarele de parbiz cu trei duze si pe luneta un jet lamelar cu multa apa.
+este utila telecomanda care daca o ai in buzunar nu mai ai nevoie de cheie, deschizi/inchizi toate usile apasind butoanele de la portiere, pornesti fara cheie.Asa probabil nu o sa uit cheile prin masina sau in contact.
+are prize de aer sub scaune si pentru cei din spate si e destul de echilibrata temperatura
+ in spate pare confortabila pentru cei pe care i-am pus acolo, cam la 1.75 inaltime
+are dimens. destul mici 4.14 lung. Si se parcheaza usor, in plus raza de bracaj e de 5.3m si se intoarce in spatii destul de mici.

- motorul devine destul de zgomotos la 4000 rot, cam ca la formula I se aude.Prin reviste semnala chestia asta la varianta cu benzina si ziceau ca dieselul e mai silentios ( este motorul diesel multijet de la Fiat, cotat foarte bine acum).Eu chiar sunt curios cum o fi la 6000 rot (6500 max), dar mai astept vreo 1000 km, sa se mai rodeze.La 140 aveam 3700 rot/vit.V.Cam la 3000 rot devine destul de nervoasa, motorul are un cuplu destul de bun pentru greutatea ei, daca iti propui poti merge numai cu turatii de 1000-2000, dar nu cred ca e prea bine.
- Portbagajul destul de mic 270l, dupa ce-i mai pui trusa extintor etc, nu prea mai ramine
- Kit roata rezerva
- Nu sunt luminate toate butoanele si unele le cam pipai noaptea( de ex. reglarea farurilor pe inaltime)
- Butoanele de control a tranctiunii si frina de mina cam in spate si m-a cam incurca cotiera, mai bine nu mi-o dadeau cadou.
- Am impresia ca pedala de acceleratie e din plastic, am sa ma uit mai bine, da e cam ciudata solutia, poate o fi numai imbracata in plastic ,ca sa aiba la baza un limitator.
- Cauciucuri cu o dimensiune cam greu de gasit 205/60/16 (pe 55 se gasesc usor) eu tocmai caut de iarna.
- Ar fi fost bune niste presuri din dotare, pentru acest model, mi-a pus dealerul presuri care umbla aiurea prin masina, si l-a cit de greu mi-a adus masina nu cred ca daca-l pun sa caute presuri originale le si aduce.
-ar fi fost buna o alarma ca sa sune sa sperie amatorii, asa sistemul lor de protectie "cu rotire libera a chei" e tacut si ma pot trezi cu un geam spart sau o usa fortata.
Cam atit deocamdata ca am numai 1500km si probabil nu o cunosc chiar bine, pe ansamblu sunt foarte multumit de ea ca raport pret/calitate si sper sa nu aiba “buguri” din cauza ca modelul este nou si inca netestat pe piata.

I-auzi...altii care aduc masina cu alte dotari decat cele cerute. Stau si ma gandesc....daca n-ai fi vrut sa dai aia 500eur in plus? (pt ca nu e o suma tocmai mica) Ce se intampla?

Felicitari!
Esti un caz fericit. Alte persoane care au achizitionat de la Self nu au fost asa norocoase. Eu am citit o copie a unui contract de leasing semnat intre Self si o firma de leasing pentru achizitia unei Grand Vitara care nu mai venea. Un baiat care lucra la acea firma de leasing cu care mai colaborasem pentru finantare mi-a cerut parerea. M-am minunat. In afara de faptul ca masina era indigenizata, adica leasing-ul era la DDP, pretul DDP nu era corect calculat.

asta cu finantatorul si dealerul e alta discutie.
Masina trebuia sa vina in 3 sapt, standard si a venit in 2.5 luni cu dotarile mentionate si alta culoare, noroc ca imi placea si noua culoare si am avut si bani de ESP
Timp in care finantatorul mi-a luat rata de utilizare si CASCO


Acum ma gindesc ca aut.provizorie o sa expire, si daca nu primesc numerele imi strica si vacanta de iarna.

ccccc - multam de feed-back (feed-back este exact ceea ce ai facut tu in postul de mai sus ... mai precis: IMPRESII, etc).

Sorry de raspuns asa tarziu, dar am fost tot pe fuga ...

punctual:

- cam scumput diesel-ul (ma rog, nici benzina 4WD nu exceleaza) ... speram sa ajunga mai jos

- am momentan doua leasinguri la Motoractive ... nu am avut probleme cu ei ... am auzit de altii mult mai rai ...

- la Tucson nu am selectare 2WD, doar auto 4WD si 4WD lock. 4WD LOCK se simte intr-adevar, e aur cand ai nevoie de el

- raza de bracaj e faina pentru un 4WD

- mai lasa-l, nu-i da 6000 de la inceput ... iarta-l, ca-i tanar

- portbagajul e extrem de mic Ma asteptam sa fie mai mare ca la Fusion, care are vreo 375 l totusi! Cred ca va fi unul din impedimentele MAJORE la alegerea SX4-ului ca viitoare optiune.

- ce e cu acel kit roata rezerva? ce (nu) are?

- ce alte butoane sunt ne-ergonomice (ma refer la chestia cu iluminatul noaptea)?

- e plastic mai la toate astea noi, la care s-a adoptat conceptul drive-by-wire ... De ce te deranjeaza? Crezi ca e prea fragila? Nu e, stai linistit!

- cauciucurile sunt ciudatele ... ca dimensiune ... Stiu, ca la Fusion ma lupt cu aceeasi buba (195/60/15 fata de 195/65/15 cat e cea obisnuita). Dar ar trebui sa gasesti pana la urma.

- presuri vezi la Augsburg (aveau ceva modele ok)... sau chiar Metro, Carrefour, Cora etc ...

- personal consider ca alarma ajuta putin la combaterea criminalitatii si mult la cresterea tensiunii vecinilor. :argue:


Cat despre peripetiile cu dealerii (si finantatorii) deja e o chestie comuna pe piata noastra! Cati nu injura PoRO de cativa ani buni ?! Si - rezultatul: au mai deschis cateva show-room-uri, le-au modernizat pe cele vechi etc ... :bash:

Noroc ca am sunat la finantator ca actele masini erau la dealer si probabil ramaneam si cu nr proviz. expirate, tot patitul e priceput.
Cred ca va trebui sa caut un alt service autorizat pentru revizii, asta e culmea, nici cartea tehnica nu mi-a dat-o , e la tradus de 3 saptamini.

Nici eu nu prea folosesc 2WD , nu prea merita pentru citeva sute grame benzina.

Kit roata de rezeva, e o roata mai ingusta cu care mergi pina la 60km/ora, la ce incredere am in informatiile de la dealer (-80km/ora)prefer sa ma bazez pe cele de pe forumuri.
Impresii mai serioase dupa mai multi km , mai interesant ar fi pe zapada, ca in rest e o masina noua care merge bine.
Porbagajul e mic intradevar, dar are si un avantaj, o sa fie umplut mai selectiv si astfel nu o sa mai car aiurea bagaje inutile prin concedii

Finantatorul nu a inmatriculat-o, asa ca de miine sunt pieton.Drept pentru care voi astepta sa ma sune la plata urmatoarei facturi, intre timp voi incerca sa schimb asiguratorul, cred ca voi reusi,astfel probabil va rezolva problema Consiliul Concurentei.Deci eu sunt convins : NU LEASING MOTORACTIVE, sunt complet nesimtiti.

Salut, am doua masini la ei, si in afara de faptul ca cer bani desi bunul nu era sosit, si ca cer TVA la asigurare (ceea ce este corect dpdv. legal, deoarece ei revand asigurarea), in rest inmatriculare etc s-a facut fara probleme.

Suna la conducere la Motoractive si o sa vezi ca se rezolva. sper..

TVA la asigurare ar fi legal daca m-ar fi intrebat daca sunt si eu de acord sa iau asig de la ei sau sa-mi cau au un asigurator care sa-mi incheie CASCO.La persoane fizice TVA inseamna o crestere cu 19% a costurilor de asigurare, inutil, in conditiile in care serviciul este acelasi.De fapt scopul e sa-si incaseze prima de dealer de asigurari, pe linga celelalte comisioane financiare.

In rest cu sunatul mici sanse.Nu am numere la conducerea Motoractive, dar teoretic am schimbat hirtii intre societ.mea si a lor cu departamentul juridic pe parcursul tepei astea.Avind in vedere ca au acceptat rezilierea contractului din nerespectarea lui pentru nelivrare in termen( e o hirtie buna in cazul in care voi incepe procesul de despagubiri cu ei,poate imi iau masina degeaba, avocatul cu care lucrez e antrenat, are deja trei procese pe rol cu ei de la alti clienti fericiti).I-am sunat din timp sa vad cum stau cu inmatricularea, si se pare ca i-am trezit eu ca nu facusera nimic.Acu imi tot povesteste una de la logistica cum se duce cineva la ora trei la Politie si ia numerele da nu si pe ale mele ca nu sunt gata.Tare cred eu ca pe acolo e ca la Primarie si oamenii se odihnesc ca or fi avind treaba acasa.Oricum azi voi avea factura pentru masina inchiriata si completez dosarul juritic inceput , litigiul comercial se prescrie dupa trei ani, eu personal am timp.Si oricum daca tot am platit comision de administrare , taxe de inmatriculare si de vamuire de 500 euro in total si tot eu trebuie sa-i sun sa administreze aducerea in legalitate a masinii, cred ca ar trebui sa ma sune de banii astia si sa imi aduca aminte sa platesc factura.

Ai perfecta dreptate, pt persoane fizice inseamna cresterea pretului.
Trbuiau sa anunte acest lucru, fireste

Ce nu inteleg este daca tu lucrezi cu cei din Bucuresti sau cu biroul din orasul tau, si mai ales daca procesul de despagubiri este orientat doar pt. neinmatriculare sau este si pentru plata ratelor pt. un bun care nu exista inca. (in situatia asta am fost si eu)

In rest, sunt prompti intr-o singura directie: sa iti ia banii, sa iti puna penalizari, sa spuan ca nu pot face nimic din moment ce Dealerul a cerut banii in avans, etc, etc.

cu cei din Bucuresti discut problemele, la 3,5 luni de diverse incurcaturi si pacaleli, nu mai aveam ce impartasi cu cei locali.
Corespondenta este pe mail si pe fax cu stampile de firme, iar consultanta juridica este asigurata e un avocat (cred ca printre cei mai buni din Moldova).Litigiul fiind comercial se poate purta in trei ani, dupa care se prescrie si din punctul meu de vedere voi incerca, daca mai am probleme cu ei, sa port un proces cu toate problemele pe care le-am intimpinat in acest contractul.Nu este posibil sa fii proprietar si sa nu ai nici un habar de problemele pe care le creezi utilizatorului.Ei zic in contract ca tranfera utilizatorului drepturile si obligatiile, dar contractul este monopolist, daca se analizeaza in detaliu are multe pct.neclare de ex.: DAE nu este prezentata, asa cum trebuie conform normelor BNR, intelegerea dintre dealer si finantator astfel incit am fost nevoit sa renunt la alt leasing aprobat, asig. CASCO impusa . Si nu am nici un avantaj sa-i chem separat in proces, pot veni impreuna pe aceeasi motivatie, nu au decit sa plateasca separat.Eu oricum le-am promis ca daca o tin asa s-ar putea sa-mi iasa gratis masina.
In plus pot dovedi prin modificarea cifrei de afaceri ca aveam nevoie de masina prin contractele semnate la exact 30 de zile dupa termenul de livrare.
Oricum daca despart rata de costul asigurarii CASCO s-ar putea sa fiu dispus sa platesc penalizarile si sa astept la fiecare 2 luni un executor de la Bucuresti sa-mi ia masina pentru neplata si sa platesc rata exact in ziua aceea sau se pot bloca penalizarile printr-un proces inceput, deci ar fi o multime de metode de a sicana, numai sa am timp si chef de circ.
O sa vezi ca in viitor lucrurile o sa se schimbe, deocamdata suntem speriati de monopoluri de tipul asta (finantatori, societati de energie electrica etc), dar dupa ce se vor crea precedente juridice lucrurile se vor aseza. De ex. tie ti se pare normal sa platesc o multime de taxe legate de drumuri si cind circuli sa faci accidente din cauza gropilor, sau sa-ti sparga parbrizul criblura neamorsata cu bitum si lasata in sarcina noastra sa o compactam?
Oricum iti spun sigur ca nu se simt chiar bine, stiu ca nu-i in regula ce au facut, tocmai mi-au transmit ca vor veni prin cargus cu un serviciu rapid, eu credeam ca deja cargus inseamna rapid.

Domnule, imi dau seama ca esti un caz fericit ca sa zic asa, la mine masina a venit cu mai putine dotari decat trebuia si inca nu i-am actionat pe cei de la SARA in judecata. Incep sa ma intreb daca fac bine ca stau .

Iar despre Motoractive, acelasi contract il am si eu. Probabil ca suntem inca timorati de gandul unui proces, chestie la care sigur s-au gandit si importatorii nesimtiti, de finantatorii indolenti care habar nu au sau nu le pasa ca bunul nic nu exista dar cer bani.

Tinem legatura

heh ... prietenii vostri de mai sus tocmai m-au anuntat ca ... dupa ultima rata la unul din contracte, rata care deja e pe rol (decembrie 2006), vor mai emite inca o factura, de finalizare import ...

Intamplator acea factura nu e stipulata nicaieri prin contract ... cum ajung la firma reiau contractul la buchiseala. Probabil ca nu voi avea prea mari sanse de izbanda, mai ales ca e vorba de vreo 70 eu (sau - cel putin - asa au spus) ... da' ii f*t la cap pana imi explica conform carui alineat din contract trebuie sa platesc EU acea suma!

Sa mai zic si ca am primit o oferta extrem de generoasa de reinnoire de polita Casco de la Allianz? Cota de prima de 11.54 % :brilsmurf: . Pe motiv ca am avut daune la ei. %! :minigun:

Si asta prin marele broker al Motoractive! Evident ca raspunsul a fost negativ. Ca alternativa mi-au oferit Asiban, cu o cotatie 6.85 %. Numa' ca astia au stat prea mult cu un picior in groapa ca sa mai am incredere ... Si uite asa o sa ma vad cu RCA si Casco la Generali (Cel mai probabil). Prin brokerul meu, nu al lor.

Intrebare: din ce stiti, la finalizarea contractului de leasing ... eu predau numerele si talonul, ei au promis ca dupa 2-3 zile imi dau actele sa pot inscrie masina pe societate. Problema e ca iau actele din Bucuresti (aici locuiesc), dar trebuie sa fac inscrierea in Galati (sediul firmei). Astia imi dau numere rosii ? Sau pot sa le scot eu, dupa ce mi-au dat actele?

Thx!

PS: ccc, mai povesteste-ne de masina, da-i naibii pe lizingari!

PS: ccc, mai povesteste-ne de masina, da-i naibii pe lizingari! [/quote]

Tyby,se pare ca si tu ai ceva probleme cu finantatorul,dar ai dreptate sa mai mai spun ceva despre masina

Intre timp am trecut de 3000 km,motorul e mult mai vioi si mai putin zgomotos.Am testat-o la 150km/h, pe o sosea in linie dreapta,dar destul de prost astfaltata,foarte stabila masina cu toate ca are o greutate redusa de 1200 kg..La un drum de exterior Bacau - Brasov, cu mers linistit 80-100 km(stateam de vb cu un amic) am avut surpriza sa am un consum de 6.7%,verificat cu calculatorul de bord si la pompa, pe modul "auto"-tractiune integrala.S-ar putea ca cei de la Suzuki sa fi fost exacti cind au dat parametrii de consum.Pe drumuri forestiere e superb de condus, motorul are forta,directia este ferma porti urma cu usurinta traiectoria propusa.Referitor la puterea motorului, cu 50-60km/h daca iti pui mintea o uiti in a V-a si merge linistita, eu totusi o tin in turatii de 2500-3000 rot/min.
Mi-ar fi placut sa indice calculatorul si km ramasi de parcurs cu benzina ramasa, dar probabil nu se pot pune toate.Iar chestia cu raza de bracaj de 5.3 m chiar e super cind sunt ingramadit in parcare de 2 masini
Tocmai a anuntat ninsoare saptamina ce urmeaza si sunt curios cum se va misca pe zapada, deocamdata cu cauciucurile de vara, oricum dupa ce se mai limpezesc apele cu masina mea si am toate actele imi iau si cauciucuri de iarna ( vreau sa vad in certificatul de inmatriculare daca sunt permise si alte dimensiuni, normal ar trebui sa fie si 195/65/16 ca la modelul 2WD- si ar fi si mai ieftine si mai potrivite pentru zapada decit cele de 205/60/16).