Ce ziceti de Seat Ibiza?

salutare,
am si eu o mica dilema si m-am gandit sa va cer parerea: ma gandesc sa-mi iau o masina noua in leasing si oscilez intre Clio Symbol 1.5dci si Seat Ibiza1.2, chestia e ca au acum la Seat o reducere de 1100EURO si ajunge la 8890 CIP cu 5 usi si CD inclus mi-i se pare super oferta dar nu stiu daca sa ma grabesc sau nu; de aceea va cer parerea referitoare la Ibiza

eu as opta ptr ibiza:design excelent, mai spatioasa in habitaclu, scaun sofer si volan reglabile, bine finisata, probabil revanzare mai avantajoasa.
faptul ca este pe benzina nu cred sa fie un dezavantaj ptr ca are un consum suficient de mic.
si nu in cele din urma ibiza 1.2 16V este aleasa masina anului 2003 la clasa ei de catre WhatCar? - apropo, poti lua mai multe date despre ea de pe adresa www.whatcar.co.uk, merita sa consulti site-ul respectiv.

Clio Symbol 1,5 dCi....intre 2 rele o alegi pe cea mai putin rea...am tinut cont de faptul ca:
- service-ul la Renault e sensibil mai bun decat cel de la Porsche Romaina
- costuri de intretinere mai mici
- diesel
- fiabilitate mai mare a Renault-ului

Daca Seat da reducere 95% si imi plateste TOATE costurile de intretinere...cumpar SEAT (benzina si Casco le fac pa banii mei). ALTFEL NU...

Numai bine

Multumesc de sfaturi; ma voi uita pe acel site; nu sunt de acord cu expresia 'intre doua rele' pentru ca e vorba de raportul calitate/pret, normal ca daca as dispune si eu de 30000EURO mi-as lua BMW, dar....

Salut Catalin,
Eu mi-am luat (in leasing) de doua saptamani SEAT Ibiza 1.2 12V si deocamdata sunt mai mult decat multumit . Ai grija ca daca vrei metalizat te costa inca 301 euro . Apoi livrarea s-ar putea sa dureze un pic pentru ca cererea este f. mare in perioada asta ( eu am asteptat 4 saptamani pentru culoarea pe care am vrut-o). In acelasi timp, oferta cu Radio-CD este una locala si cum relatia cu cei de la Sony nu este prea buna , stocul de la Porsche se terminase abia azi ( adica la exact 2 saptamani) am luat si Radio-CD-ul . Din punct ce vedere al vanzarilor sunt foarte corecti ( in contract mi-au spus ca masina vine in 4-6 saptamani ... exact in ziua in care s-au facut 4 saptamani am ridicat-o). Daca ai nevoie da-mi un mail si iti pot recomanda pe cineva de la vanzari foarte serios .
Din pacate, pe undeva, Anubis are dreptate.... la service sunt scumpi si nesimtiti si nepriceputi ( nu am avut de-a face cu ei inca dar toate site-urile si chiar persoane apropiate vuiesc de neprofesionalismul lor...). Ce pot spune este ca in provincie service-ul este mai ieftin si ceva mai bun.
Intr-adevar, la Renault chestiile astea ( piese si manopera) sunt mai ieftine si masina este adaptata drumurilor noastre... dar este de conceptie cea mai veche decat actualul SEAT Ibiza plus... e urat cu spume .Si nu uita ca desi motorina e mai ieftina , intretinerea este mai scumpa fiind nevoie sa schimbi ceva mai multe consumabile la un diesel decat la una pe benzina. Astept vesti despre alegerea ta.

un diesel intotdeauna va fi mai scump decat un benzinar dar si la revanzarea lui vei lua mai mult si il vei da mai rpd, dar tot nu am inteles chestia cu consumabilele....despre ce consumabile pe care le schimbi mai des este vorba la un diesel si care sa iti ridice in asa hal cheltuielile???

Catalin, trimite-mi te rog oferta pt. Seat Ibiza , daca o ai, sau spune-mi pe ce site le gasesc.
Si eu ma gindesc sa-mi iau ceva pe la 9000-9500 Euro si inca nu m-am hotarit.

Catalin, trimite-mi te rog oferta pt. Seat Ibiza , daca o ai, sau spune-mi pe ce site le gasesc.
Si eu ma gindesc sa-mi iau ceva pe la 9000-9500 Euro si inca nu m-am hotarit.

Multumesc Adrian pentru detalii si mai astept alte vesti de la tine referitor la cum se comporta masinuta.
Referitor la oferta, eu sunt in Brasov si pur si simplu am mers la cei de la Dip Motors, poti eventual sa intri la www.seat.ro si au o sectiune cu dealerii, in care sunt si numere de telefon si poti suna.
Inca nu sunt foarte hotarat, ma tot gandesc sa nu ma pripescsi sa iau o hotarare pe care sa o regret mai tarziu mai ales ca e vorba si de leasing

Un sofer mai batrin iti spune sa alegi Ibiza. Este o mare diferenta de calitate si o poti revinde mai bine decit un biet Clio made in Turkey. Chestia cu RadioCD poţi să alegi şi ulterior !!

Te referi la Seatul Ibiza 1.2 cu motorul in 3 cilindri? Atunci, ia-ti Clio:)
Sau mai pune cateva sute de euro si ia seatul de 1.4... e diferenta marisoara intre ele.

cum 1.2 ??? geeeeezzzz , hai ma oameni pe bune . nu sunteti maniaci cu viteza, sunt de acord, nu va place sa plecati primii de la stop SUNT DE ACORD, DAR
plecati si voi cu familia in concediu , buuuun.

avem asa: 2 adulti 150kg-180kg
2 copii - 60-120kg
bagaje - 30kg-50kg
----------------------------
total : 240kg-370kg

1.2 - 64cp
greutate goala :1015kg
--------------------------
greutate totala : 1255kg-1385kg
raport kg/cp:19-21.6

pai dumnezeule te tarasti cu masina asta ceva de speriat ! sa nu mai punem in calcul un eventual A / C pornit !!! plus ca va consuma ca sparta , pentru ca va trebui sa folosesti din plin toti cei 64 de manzi.

65 de caluti de la Clio dCI sunt destul de acceptabili, in conditiile de care spuneai.... 4 persoane + ceva bagaje. Si nici consumul nu sare prea mult.... mers civilizat (adica pana in 130) nu se duce mai mult de 5. Nu e masina de curse insa nici nu poti spune ca se taraie.
Eu am seat ibiza 1.2 71CP vechi (1992), si se misca acceptabil cu 4 persoane.
La seat 1.2 nou nu-mi place suneterul... motorul ala in 3 cilindri ma calca pe nervi Nu l-am testat personal incarcat si la viteze mari, insa oricum nu l-as cumpara, atata timp cat 1.4 75CP costa cateva sute de E in plus.

salutare tuturor! :wave:
sunt posesorul unei ibiza de 1.2 si, dupa mai bine de un an si 19.500 km, fac urmatoarea sinteza:

- este o masina modesta intr-adevar in ceea ce priveste puterea, dar asta nu inseamna ca 64 de cai nu pot fi suficienti... pentru un consum mai mare poti sa pleci de fiecare data primul de la intersectie cu orice masina, dar asta nu este scopul meu in viata...

- consumul e bunicel, in oras consuma ca orice masina, dar in afara orasului, cu bagaje si cu 4 persoane si cu 120 -140 km/ora (pe drumul Buc-Cta) mi-a scos mai putin de 5l (cat spune in cartea tehnica). s-a simtit greutatea, intr-adevar in sensul ca in loc sa ating sunta la ora in 16 secunde, am facut-o in 20... puterea mica a motorului devine o problema intr-adevar, dar numai atunci cand mergi cu 4 persoane + bagaje pe un drum in panta...

- dar pe drumuri obisnuite, masina se comporta foarte bine, la viteze mari este stabila si va pot spune ca am mers cu 166 km/ora si sigur mai mergea putin... ca doar are 220 la bord... iar la viteze mari nu i se aude motorul. am impresia ca cineva banuia asta, dar e fals...

- virajele le ia destul bine la viteza mare datorita suspensiilor rigide, dar acest lucru se transforma de multe ori in dezavantaj pe drumurile noastre...

- dupa 20.000 de km, iata care au fost problemele:
1. semnal acustic lumini aprinse defect
2. bricheta ramasa intelenita in pozitia pornit (siguranta arsa)
3. proiector ceata ars

intre timp am mai condus: fiat doblo, solenta, subaru forester, skoda felicia si vreau sa va spun ca de fiecare data eram bucuros cand intram in masinuta mea... (chiar si dupa un forester cu care am facut un circuit de 4 zile Buc-Suceava-Bv-Buc... tre sa recunosc forester mi-am dorit cand a dat zapada peste noi... )

- diferenta dintre modelul de 1.4 din punctul meu de vedere este aceea de consum, adica, daca cea de 1.2 consuma (dupa cartea tehnica) 7.7 in oras, cea de 1.4 consuma 8.7... mie nu mi-a convenit...

concluzia: probleme minore la partea electrica, suspensii putin cam rigide si o putere mica in panta, dar este o masina tip volkswagen si a rezistat foarte bine la incercarile la care am supus-o in cei 20.000 km...

chestia cu vitezometru de la bord e relativa ... sa stii ca aia e viteza ei maxima..scrie 220 pentru ca la toate ibiza e acelasi bord (ca gradare, vreau sa zic), doar la cupra difera (e de inteles..) in rest as mai completa o problema cu inchiderea geamurilor electrice (mai stiu pe unu cu un 1,2 cu aceeasi problema): s-a rupt cablu de la macar (si stanga si dupa un an si dreapta)...am cu ea 47.000 km..din 2002! (1,9 sdi)
in rets super masina!!! :angel:

am si eu o ibiza de o luna

ce s-a spus aici despre putere este perfect adevarat (si evident, as zice eu)
eu cred insa ca ai nevoie sa te gandesti si la ponderea drumurilor. daca faci 90% din drumuri in oras cu maxim inca o persoana (ca mine), e OK, pentru ca fuge bine, insa daca ai multe drumuri cu 4 pers+bagaj ia-ti ceva mai puternic; minim 90 de cai; la fel daca vrei sa fugi 200km/h - minim 100 de cai (sunt zone unde poti fugi lejer cu 230 - eu cu ibiza nu pot )

ce mai are in plus ibiza este placerea condusului, tocmai datorita suspensiilor rigide; poti sa te joci cu ea in curbe de parca-i kart, si pentru asta iara nu ai nevoie de prea multa putere, doar de indemanare si o masina care sa poata; n-am mers cu clio si nu stiu daca poate

de fiabilitate nu pot sa spun pentru ca am facut doar o mie si ceva de km

succes!

la fel ca si altii - se pare ca toata lumea isi ia ibiza vara asta - si eu mi am luat una in leasing - o am de 3 sapt. - mai nou si o vecina are de 1 sapt una - asa ca mai ca avem putin si umplem parcarea din fata blocului cu ibiza - este o masina ok - din toate punctele de vedere - mai putin poate faptul ca este cam rigida iar motorul de 1,2 64 cp nu iti ofera prea multe posibilitati - dar este mai mult decat suficient pt buc si chiar in afara! asta daca nu vrei sa .....te crezi pt ca sigur nu esti - pilot de curse!

1.2 este un motor mult prea mic !

64cp sunt insuficienti .

fa un experiment , 4 oameni , 3 sau 4 baxuri de apa , cat intra in portbagaj , porneste ac ul . si vezi cum mai pleci de pe loc

Si eu as vrea sa cumpar o Ibiza 1.2 All Inclusive si prin urmare am fost la un test drive. Deci in masina am fost eu, tipa de la Porsche, si 2 prieteni de-ai mei in spate(in total cam 280km). Masina a accelerat foarte bine.. adica am ajuns la 90km/h fara sa imi dau seama... dar problema a fost cu frana. A trebuit sa calc pedala pana jos pentru a ma opri la semafor(chiar m-am speriat putin). Adica mie mi-a lasat impresia care am avut-o cand conduceam Cielo.. si ma rugam de fiecare data sa se opreasca(la o franare brusca). Mentionez ca fiind masina de test drive... poate ca avea o problema la sistemul de franare.. sau din cauza ca eram multi in masina.

Pentru cine a condus mai mult decat mine Ibiza, as avea urmatoarele intrebari:
1. Cum se comporta frana?
2. Recomandati ABS... imbunatateste franarea?

Si mai am o nedumerire: reviziiile se fac la 15.000 km (la mai multe marci de masini reviziile la motoarele pe benzina se fac la 20-30.000 km) asta e de bine .. sau de rau?

Multumesc

absul NU IMBUNATATESTE FRANAREA . el ajuta la mentinerea controlului in cazul franarilor bruste. masina este protejata de aparitia fenomenului de blocare al rotilor .

faza cu reviziile este de marketing ! se poate dar nu e indicat .