 Am nevoie de un sfat! |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Am nevoie de un sfat!
This topic is about Am nevoie de un sfat!, the author, Radu39985, wrote about: Stimati colegi, imi cer scuze daca nu am deschis un topic chiar ca la carte, dar este prima data cand fac acestu lucru...sorry :cry: Sunt conducator a ... To read more just scroll down
  |
 Feb 7 2005, 02:25 PM
Post
#1
|
|
 perioada de proba Group: Membri Posts: 3 Joined: 7-February 05 From: Bucuresti Member No.: 39.978  |
Sunt conducator auto din 1989, dar anul trecut mi-am cumparat un Renault 1,5dCi, primul diesel din viata mea. Pana acum totul a fost perfect, extrem de multumit, dar de cand a venit frigul incepe sa se faca simtita lipsa de experienta a unui benzinar, pe un diesel profesional... :blackeye: Asadar, va rog, pe cei care aveti experienta cu dieselul, sa-mi spuneti si mie daca la rece se lasa motorul la ralanti pana se incalzeste un pic (cam cat?), sau daca nu se face acest lucru! Eu conduc autoturismul mai "batraneste", adica schimb treptele undeva intre 1750-2250, cat a fost vara, totul ok, acum parca este sub-turata, intrebarea este: care este regimul optim de schimbare a treptelor, in acelasi ritm, adica "batraneste", pentru a nu obosi motorul? Va multumesc! Cu stima, Radu e-mail:radu_gandescu@yahoo.com |
 |
 
|
|
Feb 7 2005, 02:28 PM
Post
#2
|
|
|
pilot  Group: Membri Posts: 296 Joined: 30-January 04 From: Cluj-Napoca (Cluj) Member No.: 20.528 |
dupa indeluni studii,s-a ajuns la concluzia ca motorul nu se incalzeste pe loc ci in mers!deci conduci masina normal,pt ca uzura e mai mare daca il lasi sa se incalzeasca la relanti.Oricum daca masina e noua nu o sa ai probleme cel putin 200000km,asa ca mai revino peste cativa ani:)))
|
|
|
|
|
Feb 7 2005, 02:55 PM
Post
#3
|
|
 sofer profesionist Group: Membri Posts: 167 Joined: 1-October 04 From: Iasi (Iasi) Member No.: 33.560 |
mergi normal fara fara sa asteti sa se incalzeasca, adica pornesti si pleci
(doar la dacie se asteapta, ca sa poti sa bagi inapoi socu) 
|
|
|
|
|
Feb 7 2005, 03:38 PM
Post
#4
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 1.880 Joined: 21-November 04 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 36.169 |
Cel mai bine este sa mergi pana motorul atinge o anumita temperatura optima fara sa bruschezi masina (adica sa depasesti nr. de rotatii trecut in cartea tehnica pentru rodaj)... Bafta! |
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 28th April 2024 - 10:18 PM |