Sfaturi - Recomandari achizitie Renault Megane II

Da, e pe lista si aia, insa la asta ma uitam serios: http://www.autovit.ro/renault-megane-C22388224.html

Aia neagra n-are ESP din descriere.

Sigur cea gri are ESP? ai sunat? ca sunt multi care pun ESP in descriere aiurea. Inteleg scopul la ESP, am vazut cum functioneaza pe leonu-ul prietenei mele dar eu in 5 ani de condus cred ca de 2 ori imi era de ajutor dar si atunci am redresat eu singur masina. in situatii limita cred ca isi face treaba cel mai bine ( deci merge la dotari obligatorii)

ESP-ul poate fi uneori nasol daca ai instincte de "sofer". Eu cand ma dau tare la masina merg cu ESP off, am facut odata greseala sa merg tare pe un drum virajat cu ESP on si cand a plecat masina am redresat-o si eu si a redresat-o si el.

A avut un comportament total aiurea fata de ce ma asteptam eu de la ea, era s-o scap in balarii in momentul in care VSA-ul (esp-ul honda) si-a bagat nasul si a franat una din rotile spate.

In concluzie, ESP-ul e bun, dar nu trebuie sa intervii tu, trebuie sa-l lasi sa-si faca treaba.

Degeaba sun daca n-am banii. Cand o sa am 6500 in mana ma apuc de dat telefoane/interesat.

ESP-ul la Megane se poate dezactiva? Sau e ca la Duster?

din cate am citit eu sunt 3 butoane in stanga volanului printre care si cel de activare/dezactivare ESP

MEA CULPA pt textul ala prea lung despre megan. Am vrut numai sa-i fiu de ajutor lui buggy, descriind cu lux de amanunte ce inseamna sa ai de a face cu un megan sedan, cu bune si cu rele. Mai detin un passat variant (break) 1.9D vechi ce-i drept, care nu este neaparat zana zorilor in comparatie cu o masina frantuzeasca, luata de noua ce-i drept (sedan). Am sa-i dau dreptate cuiva dinaintea mea, sustinand ca intr-un "break" intra mai multe lucruri...de exemplu un sifonier intreg cu urmatoarele dimensiuni 190/90/60, dupa ce ai rabatat banchetele spate in prealabil... e bine de stiut. De asa ceva s-ar putea sa ai nevoie intr-o buna zi...ca si de esp. Si am uitat sa mentionez data trecuta, ca in primii km facuti cu meganul imi tot balanganeam capul prin carlinga (obisnuit ca-n passat), lovindu-l in mod repetat de suportul de ochelari situat stanga sus (si-n care nu intra defel ochelarii de soare, poate numai aia de vedere, dar ce folos?), lucru pe care azi l-am corectat, stand tzapan la volan. La volanul unui megan. S-auzim de bine.

Nu mai gasesc niciun 1.9 in banii aia. Doar un break.

Am gasit insa un 1.5 110 cai full options, 10 airbaguri, ESP, 45.000km, din 2009, cu 6950 euro.

eu sunt curios unde sunt cele 10 airbaguri
2 fata
2 laterale in scaun
4 corina
si 2 unde?

Corina are 4 airbaguri??? Eu credeam ca doar 2.
E o vaca?

ar fi mai fi 2 laterale spate, dar nu sunt foarte sigur daca a existat asa ceva pe megane2.

Ce înseamnă să mănânci o literă

De exemplu la Yarisul meu, cel de-al 9-lea airbag... ca doar 9 am este la genunchi şoferului.

Dragos a zis bine, sunt 2 fata, 2 cortina fata, 2 laterale fata, apoi in spate inca 2 cortina si 2 laterale.

E echiparea full pe Megane in ceea ce priveste airbagurile. Variantele cu 8 nu au lateralele spate.

It's like being in a fucking bubble in a crash.

in a fuckin hot buble... avand in vedere ca airbagurile sunt niste saci umpluti cu aerul dilatat datorita unei explozii... deci fierbinte... De ce crezi ca masinile de raliu si F1 nu au nici macar un singur airbag ? oare nu au avut buget pt asa ceva ?

Nu stiu sa existe vreo masina cu airbag-uri pentru torace in spate.
Megane are in total 8 airbag-uri, insa lumea include in numaratoare toate cele 6 capsule de pe stalpi si asa le da 10.

Masinile de curse nu au nevoie airbag deoarece au centuri in 4 puncte stranse foarte tare si care te tin lipit de scaun la impact.

This post has been edited by Seri: Feb 17 2012, 08:25 PM

Atat timp cat nu te arzi cand plantezi fata in ele, sa zicem mersi ca sunt acolo.

Adevarul e ca si centurile cu pretensionare pirotehnica fac vanatai dupa.

Eu am facut cunostinta cu airbagurile unei masinite, chiar 2 din ele
Volan si genunchi sofer...

Cel din volan a avut o atingere placuta, probabil si din cauza faptului ca eu conduc ffff departe de volan, dat cel de la genunchi mi-a lasat o vanataie pe picioare.

Cam la ce impact de declanseaza airbagurile? Ma gandesc ca la chestii gen 20 km/h ar fi inutil sa se umfle.

http://www.youtube.com/watch?v=zUHbHD9Jc8A

Pare fake, dar ca idee.

pe la minutul 5 daca nu ai rabdare...

http://www.youtube.com/watch?v=L_OLeeNsnF0&feature=fvsr

Din cate stiu, nu viteza conteaza ci forta impactului, decelerarea...
Eu aveam cam 60-70 km/h la momentul impactului

Crap, bine ca esti ok... S-a tinut bine masinuta.

This post has been edited by BoggyPhoto: Feb 18 2012, 01:48 AM