fenomenul "dacia fara oglinzi"

Zic din start ca nu vreau sa jignesc pe nimeni si sper ca nu vor fi luate in nume de rau lucrurile care am sa le spun in continuare.

Vreau sa stiu si eu parerea forumistilor despre "dacia fara oglinzi".Iata cateva caracteristici ale acestui tip de masini.

1.Nu e obligatoriu sa fie o Dacie,dar sa aiba minim 20-25 ani vechime
2.Evident lipsa de oglinzi retrovizoare si cand zic oglinzi nu ma refer doar la bucata de sticla ci la tot suportul.Exista 2 variante: lipsa oglinzii pe dreapta la modelele ceva mai "noi" sau lipsa desavarsita a oglinzilor si dreapta si stanga
3.Culoare: evident bejul sau combinatiile de bej cu alta culoare,ca de "unde e chit,nu mai e nevoie de vopsea"
4.Rugina............multa rugina
5.Intretinerea facuta oriunde altundeva numai la un service nu si pe principiul "piesa nu se schimba,se sudeaza"
6.Lipsa oricarei functii care tine de electrica si aici enumar:faruri,stopuri,semnalizare,stergatoare,electromotor,etc.
7.Personalizata bineinteles cu o varietate de accesorii:cd-uri in parbriz,fanion cu echipa de fotbal de genu Tractroul Brasov sau Faur Bucuresti,huse de tetiere cu Playboy (in cazul in care exista tetiere)
8.Huse de scaune in material textil care imita pielea de leopard

Cred ca v-ati facut i idee despre tipul de automobil.
Acum sa vorbim despre locul in care poate fi gasit

1.Pe autostrada,pe banda a 2-a cu 70 km/h bineinteles,dar,cum sa se dea la o parte cand n-are oglinzi laterale iar bancheta din spate este incarcata pana sus cu legume si fructe de sezon (varza,cartofi,pepeni) astfel nici prin oglinda din interior nu se poate vedea nimic.
2.Pe bulevarde de genu Calea Grivitei,Calea Giulesti,Bucurestii Noi.

Cum ies ei in evidenta?

1.In primul rand ar fi efectul de "torpila ghidata".Ex: mergi pe banda a 3-a si el pe prima la care se gandeste ca tre sa faca stanga la prima iar tu vezi ditamai proiectilul cum o ia pe o traiectoria diagonal stanga
2.Depasirea coloanei nu pe contrasens,ci pe trotuar fara pic de considerente pentru regulile de circulatie,dar,in schimb,centura este pusa.
3.Lipsa cu desavarsire a ITP-urilor si a RCA-urilor
4.Claxonatul(in caz ca merge) cu foarte mare insistenta a tuturor participantilor la trafic(inclusiv pietoni) doar pt a-i pune la punct.
5.Caciula sau basca din piele sau blana indiferent de varsta,sezon,temperatura sau presiune atmosferica.

Sper ca nu am atacat pe nimeni direct sau indirect si imi cer scuze daca am facut-o dar mi s-a parut un subiect interesat.

Cam atat am avut sa spun,vreau sa citesc si parerile voastre,mai ales daca ati intalnit fenomenul asta in trafic si sa completati in caz ca am omis ceva.

Si ce legatura are chestia asta cu daciile vechi?!
Cel putin punctul 4 e mai raspandit la Passaturi decat la dacii!

Mai exista o categorie asemanatoare si la fel de enervanta.

Tipul automobilului: deobicei dacie papuc... dar merge si pe damas.
Viteza de deplasare in afara localitatii: 70-90 km/h... Top speed adica.
Modul de deplasare: rotile din stanga obligatoriu trebuie sa fie linia intrerupta sau continua care desparte cele 2 sensuri de mers.. eventual pot fi si pe contrasens daca nu vine nici un camion din sens opus.
Particularitati: geamul soferului deschis, mana stanga trebuie obligatoriu sa fie in afara masinii... o poate folosi la fumat, scobit in nas, aratat degetul... multitasking in other words.
Vestimentatia soferului: obligatoriu ceva pe cap.... poate fi o basca de piele sau o palarie de paie... ambele accesorii sunt extrem de bine vazute.

Reguli dupa care se ghideaza:
- Trebuie impiedicata prin orice mijloace depasirea masinii proprii de alte masini... (a se vedea mersul pe axul drumului) in caz ca vede ceva in oglinda retrovizoare trebuie sa intre un pic pe contrasens.
- Daca o masina merge mai incet decat ea (ca norocul se intampla rar) atunci trebuie depasita... dar aceasta depasire trebuie facuta "cu stil" fara a mari viteza proprie, fraierii care vin pe contrasens vor frana... in cele mai multe cazuri.
- Frana nu trebuie folosita... s-ar putea sa descoperi ca nu merge... deci mai bine nu o incerci.
- semnalizatul e pentru fraieri.
- claxonatul e cool !
- luminile nu trebuiesc folosite decat in conditii extreme... se uzeaza si se ard.

sunteti supercomici in modul cum povestit dar trebuie sa recunosc ca aveti dreptate 100%.

asemenea masini intalnesc la tot pasul.

@Vlad-mai completez eu cu cateva accesorii:
-basca sa aibe neaparat mot
-un autocolant parasolar pe care scrie ceva neaparat
-un catel in spate care da tot timpuil din cap
Si cred ca mai sunt dar acum imi scapa

Ar mai fi amortizoarele spate facute praf de la incarcarea excesiva (repetata) a masinii

Hai sa fim cinstiti;
Mai e si fenomenul soferului trecut direct din caruta in SL.
Care se crede buricul pamantului si ca soseau e a lui masa.

Mileuri pe bord
Abtibilt pe care scrie "Turbo"

Ati uitat de anvelopele ale caror date despre dimensiuni si numele producatorului sunt vopsite cu vopsea alba,efect de mare rafinament :puke:

Cea mai de efect chestie este ca la faza scurta are unul din faruri un pic in sus, in asa fel incat sa-l orbeasca de tot pe cel care-i sta in fata, chit ca foloseste oglinda retrovizoare pt timp de noapte (apare in oglinzile laterale), sau pur si simplu merge cu faza mare pentru ca nu are faza scurta.

Si neaparat doua pernute acolo in spate.
ca sa fie mai cool adaugan si niste perdelutze
neaparat trebuie sa aiba deasupra masinii un suport facut din tevi de diametru diferit pe care se adauga alti saci ( este la Funny pictures o poza cu unu care are masina toata incarcata cu nuci )
un fum cu un miros "imbietor" si cu o toba gaurita care abia mai atarna in doua sarme adaugate dupa ce toba a cazut deja o data sau de mai multe ori , si bineinteles zgomotul inconfundabil
se merge doar pe linia tramvaiului si daca se poate pe trotuar
Asta se intampla cu cele in miscare
Haideti sa discutam despre parcari
cel mai bun loc de parcare este pe banda pentru facut la dreapta , intre refugiu si trotuar
ar mai fi si trecerea de pietoni
si parcatul pe banda intai dar bineinteles cu avariile pornite ( daca merg si alea)


Sper ca nu am jignit pe nimeni cu acest mesaj , si daca am jignit pe cineva imi cer scuze , nu asta era intentia
dar asta e realitatea

Hmm.... ma faceti sa-mi doresc si eu una din asta... O sa ma duc duminica in talcioc sa-mi cumpar una; sau mai bine doua, ca sa am de schimb cind se strica sau se termina benzina

Baieti intr-o oarecare masura aveti dreptate!
Dar as vrea daca ar fi posibil sa va plimb cu Dacia mea de 30 de ani!
Ati fi surprinsi sa vedeti ca are oglinzi retrovizoare, laterale, are ITP la zi, RCA la fel, cauciucuri toate aceeasi marca si dimensiune si cu profil mai bun decat la multe alte masini cu pretentii,la parte electrica pe langa sistemul de iluminare si semnalizare mai functioneaza stergatoarele si ventilatorul, e adevarat a inceput sa apara ceva rugina pe la praguri!

Numai bine!

Tot felul de lucruri agatate de oglinda interna;
Icoane,margele,zaruri,maimutoi,emblema echipei de fotbal preferate....
Nu stiu cum mai vad ceva prin parbriz.
Altii cu geamuri cu folie neagra de nu vezi nici de afara inauntru,dar nici invers.

Dar mai sunt unii haiosi cu folie neagra si pe parbriz.Neaparat trebuie sa scrie TURBO pe luneta si cand accelereaza sa iasa un fum negru de zici ca e tractor (doar e TURBO).Chestia cu farul din dreapta sau din stanga orientat mai in sus se intalneste din ce in ce mai des.In asa fel, incat nu deranjeaza numai pe cel din fata dar si pe cel din sensul opus, sa vada si el cine e sefu' pe sosea.Oricum le multumesc pe aceasta cale celor cu astfel de faruri, pentru ca datorita lor pot vedea si eu cu ochiul liber toata paleta cromatica a stelutelor vii colorate care imi apar dupa ce am contact vizual cu farul lor.

Subscriu si eu la problema cu farurile dereglate. Fara nici o intentie ascunsa constat ca din masinile cu farurile dereglate care lumineaza unul in copac si unul in canal, 80% sunt Dacii berline. In restul de 20% se incadreaza si cazane mergatoare produse i.e.n. dar la care proprietarul refuza sa le scoata din uz pe motiv clasic romanesc ca "las ca merge si asa" si pe dorinta de a se mandri ca "are Passat frate!".
Pana la urma e o problema de bun simt!

Adevarul e ca e mai greu de stabilit o mentalitate a acestor soferi.Unii desi au o usa rosie si una bej si toata masina mancata de rugina,tot si-o acopera cu prelata si fac ca ai din reclama la Unirea "da-te bre ca iei vopseaua"(care vopsea)

Chestia cu claxonatu,ai dreptate e universala si se intinde de la trabant la S Klasse.Dar ma apuca dracii cand sunt la stop si exact in momentul in care se pune verde aud din spate ditamai claxonu de la o dacie din 78 sau cand sunt pe Pipera si e ditamai coloana si vad cum Mertzuri si Bmwuri stau cuminti iar dacia cu cartofi ii da la o parte pe aia de pe contrasens mai rau ca o ambulanta.Ce e drept sunt mai multe tipuri de masini care le vezi asa dar mentalitatea e aceiasi.

Sa nu mai zic in intersectii,cand e galben sau verde si in fata este blocat,meseriasii care se duc sa o blocheze de tot,sa nu mai treaca nimeni nici din dreapta,nici din stanga,iar daca ma pune dracu sa opresc sa ma claxoneze si sa ma injure.(ca bineinteles,daca e verde cand treci de semafor,inseamna ca e verde si peste 3 min cand se pune coloana in miscare).

Vara trecuta,cand au fost inundatiile alea mari,am trecut pe Dealul Negru si din 10 accidente,opt erau dacii vechi,dintre care 4 bej . Si asta e o chestie.Ala cu passatu,o face la fel,dar macar el poate sa puna o frana si sa ia o curba la o viteza mai mare.

Oricum e Off Topic forumul asa ca putem sa vorbim atat despre "dacia fara oglinzi" cat si despre "mentalitatea de dacie fara oglinzi" care este valabila pentru orice tip de masina.

Una dintre cele mai periculoase vehicole este: Aro 243, incarcat cu cartofi, haine SH, sau stie naiba ce mai cara astia.
Pe acoperisul masinii, obligatoriu sunt legate minim doua canapele, 30 de bucati / tevi canalizare Ø110, sau eventual cateva coli de rigips.

In spate, vizibilitate zero, in fata la fel, din cauza steguletelor cu ventuza, ursuletilor de pe bord, CD-urilor de la oglinda, si altor porcarii din domeniu. Husele scaunelor, sunt de obicei din material "de camuflaj", sau din recuperate din ceva draperie veche. Soferul poarta neaparat palarie de paie, sau daca e femeie, obligatoriu are batic cu trandafiri. N-am putut sa fac o statistica pe care banda circula. Ba pe prima, ba pe a doua, ba pe contrasens. (in general, aiurea printre benzi)
Daca vedeti asa ceva pe sosele, fugiti, accelerati, sau ascundeti-va pana trece, si va continuati drumul linistiti.

Ah, era sa uit. Cateodata mai au si remorca. Daca e incarcata, te rogi sa mai tina carligul de tractare macar pana depasesti rabla.
Daca cumva remorca e goala, problema e mult mai grava. Nici nu stii exact pe unde s-o eviti, pentru ca la gropi, topaie de colo-colo.

f taareee topicul!!!

"Daca cumva remorca e goala, problema e mult mai grava. Nici nu stii exact pe unde s-o eviti, pentru ca la gropi, topaie de colo-colo."

As mai adauga aici si eu tipul soferilor/vanzatori de branza. Se intalnesc in zona Sibiu/Brasov...etc, circula cu Aro cu /fara remorca. Obligatoriu au o palarie rotunda mica, barbosi si tin volanul in brate...Cand vei dori sa-i depasesti, vor depasi si ei ceva. Ce? Orice. Gasesc ei...

Dar de baietii din imagine ce ziceti??? Se incadreaza???