 Motoare Peugeot. |
Vrem opinia ta!
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Masini.ro a inceput sa construiasca cea mai mare baza de date auto, cladita pe marginea si cu ajutorul opiniilor utilizatorilor si proprietarilor de automobile.
Ai o masina, ai avut una, sau mai multe? Esti cunoscator auto?
Scrie-ti opinia despre masina ta si despre masinile pe care le cunosti. Ajuta-ne sa facem cunoscute masinile asa cum sunt ele de fapt, nu in baza reclamelor producatorilor sau dealerilor auto! Da-i o nota generala masinii tale! O opinie pertinenta si motivata face cat 10 reclame!
Opinia ta conteaza
Motoare Peugeot.
This topic is about Motoare Peugeot., the author, catalin61844, wrote about: :wave: Buna tuturor Poate cineva sa ma ajute spunandu-mi din ce este facut motorul unui Peugeot 607 2,2 l HDI model 2002. Intreb asta pentru ca cineva ... To read more just scroll down
  |
 Nov 25 2005, 07:12 PM
Post
#1
|
|
|
sofer incepator  Group: Membri Posts: 19 Joined: 24-November 05 From: Bacau Member No.: 61.837  |
Poate cineva sa ma ajute spunandu-mi din ce este facut motorul unui Peugeot 607 2,2 l HDI model 2002. Intreb asta pentru ca cineva mi-a spus ca exista posibilitatea sa rugineasca daca nu este din "aluminiu sau alte aliaje mai bune",masina urmand sa stea in garaj 2 luni fara a fi pornita. Legat de asta ,am intrebat la reprezentanta cum este mai bine ,sa o pornesc din cand in cand sau sa-i decuplez minusul si sa o las asa.Raspunsul lor a fost ca este bine oricum. Voi ce credeti? Peugeot 607 2,2l Hdi. |
 |
 
|
|
Nov 25 2005, 07:34 PM
Post
#2
|
|
 specialist Group: Membri Posts: 3.222 Joined: 30-January 04 From: Bucuresti Member No.: 20.522 |
Motorul daca ar fi din aluminiu,nu ar rezista temperaturilor crescute.Este din otel si fonta,nu vad de ce acest motor ar fi diferit de altele.Asta e un raspuns simplu,nu intru in detalii.Ar fi indicat sa il porneasca cineva 15-20 min. o data la 2 saptamani si asta pentru baterie nu pentru motor,stai linistit ca nu rugineste in 2 luni.
-------------------- Opel Insignia Edition 2011 2.0 CDTI -130 C.P.
Suzuki SX4 Navi 2012 1,6 VVTI -120 C.P. ,,Realitatea e ruina unui basm.'' Lucian Blaga |
|
|
|
|
Nov 26 2005, 04:48 PM
Post
#3
|
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 1 Joined: 15-October 05 From: Timisoara (Timis) Member No.: 58.464 |
Si eu am tot un 607 de 2,2 HDI. Nu cunosc structura motorului, dar pot sa-ti spun sa nu iti faci probleme din cauza lui chiar daca urmeaza sa pleci o perioada mai mare de timp. Pentru baterie este indicat sa o porneasca cineva masina saptamanal cate 15-20 de minute, chiar daca ti masina intr-un garaj fie el si incalzit. Daca te hotarasti sa scoti bornele nu uita de codurile care ti le va cere la conectarea urmatoare (radio, CD, telefon....)
In rest....DRUM BUN! |
|
|
|
|
Nov 27 2005, 06:14 AM
Post
#4
|
|
|
sofer incepator Group: Membri Posts: 19 Joined: 24-November 05 From: Bacau Member No.: 61.837 |
Radule,este o masina superba...nu-i asa? |
|
|
|
|
Tags
No Tag inserted yet
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 18th April 2024 - 03:47 PM |