Intretinere extrem de scumpa la peugeot, mit sau realitate?

Buna ziua! M-ar interesa achizitionarea unui Peugeot 206 nou, e la promotie, costa cam 11.000. Mie mi se pare un pret bunicel, numai ca nu stiu deloc detalii despre masina asta si in plus am inteles ca piesele si service-ul sunt extrem de scumpe. M-ati putea ajuta cu niste sfaturi va rog?
Oare am alta alternativa la suma asta?

in bucuresti intretinerea e scumpa. si macar daca ar sti meserie oamenii de acolo. dar din pacate nu prea se pricep. acum fac reviziile la ploiesti. mai priceputi si mai ieftin.

Am un 206 1.4i, echipare premium :bash: . L-am adus din Germania la 36k (impecabil) si acum am peste 85k, deci aproape de 50 k facuti in tara. La 72 k am schimbat bieletele antiruliu, capete de bara, amortizoare fata-total 1400 RON (si nu la Eurial, unde te rupe manopera). La 82 k am schimbat amortizoare spate - 460 RON, exclusiv manopera. Urmeaza rulmentii (cu ace) puntea spate, problema foarte sensibila la seria 206-aprox. 400 RON, fara manopera. Consumabilele (filtre) nu sunt foarte scumpe, intre 26-46 RON. Kit de distributie- 260 RON, fara manopera. La motor nu este nici cea mai mica problema, nu are nevoie de interventie, in schimb este foarte sensibil la drumurile noastre sistemul de directie si suspensia. De asemenea, datorita drumurilor noastre, apar in habitaclu tot felul de zgomote derajante (greierasi). Una peste alta, eu unul nu mi-as mai lua 206 nici mort. Daca vrei masina noua la aceiasi bani, orineteaza-te catre altceva-Opel, Hyundai. Mai multe detalii detalii pe www.pejo.ro, sectiunea 206

Avem un 206, 1.4l benzina in familie, il conducea sotia. A vrut neaparat 206. Degeaba ii dadeam eu cu masina germana, ca pana la urma tot 206 nou a luat. Si a facut o alegere excelenta!
Arata superb, are o tinuta de drum excelenta, interior simpatic.
Ca minusuri ar fi motorul cam slab (pentru oras este suficient, in afara esti cam frustrat ca sasiul poate mult mai mult decat poate motorul) si ceva zgomote in interior. Caroseria nu este foarte rigida insa are vreo 4 stele EuroNCAP.
Consuma relativ putin (5.5l/100 afara si vreo 8-9l/100 in Bucuresti) iar pana acum (un an si vreo 20.000 km) nici o problema.
Revizia este la 1 an sau 20.000 km si a fost vreo 450 lei la Eurial Pantelimon. A durat putin peste o ora, fara nici o asteptare prealabila.
Spre comparati, la Skoda Octavia 4x4 revizia de 15.000 km a durat aproape 7 ore si a costat 750 lei (la Avia).

Pentru o fata poate fi o alegere foarte buna. Oricum cred ca este cea mai frumoasa masina noua la banii astia.
Cred ca este sub 11000E.

Interesanta comparatie...pacat ca nu se potriveste

Revizia de 15000 la Peugeot Valcea - 280 lei, la masina mea. Durata, vreo 2 ore. Si promisiunea ca cea de 30000 nu va trece de 600 lei.

Durata reviziei nu are nici o relevanta. Mie mi s-ar parea ca, cu cit e mai lunga, cu atit e mai temeinica. Dar nici macar asta nu e sigur...

Ghita, conteaza, ca daca lasa masinile in queue la revizie nu stiu cate ore nu e bine. E vorba de promptitudine si respect fata de client. Daca mi-ar fi tinut masina 6 ore in service, nu inseamna ca ar fi si muncit 6 ora la ea, ci tot 2 cat e normal, restul tinand-o pe acolo...
So, service Pejo Valcea e de nota 10 pana acum. Ma gandesc sincer si motivat de asta ca urmatoarea masina a mea sa fie tot un Pejo. Sper ca pana ii vine randul masinii sa fie vanduta sa nu am nici un motiv sa imi schimb parerea.

Exemplu de revizie de 7 ore la Skoda:
2,5 ore masina asteapta in curte
0.5 ore mestereste cineva la masina, pe rampa
1 ora pauza de masa
2 ore sta masina pe rampa, din cand in cand cineva mestereste la ea.
0.5 ore masina sta in curte, pana ma anunta ca este gata.

la 206, revizia a durat vreo 90 minute si au schimbat o bucsa din proprie initiativa, fara alte intrebari. 1-0 pentru Peugeot!

OK, OK, eu ma gindeam ca e vorba de timpul alocat efectiv masinii.
Vorbind de service-uri, faptul ca service-ul Skoda din Timisoara mi-a facut impresie foarte buna a fost un factor ce a atirnat greu in decizia de a cumpara a doua Octavia.
Insa asta a fost acum 2 ani. Intre timp mi se pare ca le-a mai scazut profesionalismul...

Peugeot 1.4 HDI
La cluj oamenii sunt niste profesionisti, parerea mea.
35.000Km reviziile in preturile date de ei. Cel mai mult am platit 200 Ron la 20000Km(schimb ulei)
La 10.000kM gratis la 30.000Km schimbat filtru de aer si completare ulei 30RON.
Acestea sunt preturi reale.
La 40.000 ajunge pe la 900-1000 RON pentru ca se schimba filtru motorina , ulei si daca e nevoie filtru aer.
Asa ca eu zis ca nu sunt mari preturile.
Dac in alta parte e altfel sunt niste ticalosi.
Eu zis ca preturile sunt mai mult decat acceptabile.
Numai bine

Comparativ cu alte masini intretinerea la Peugeot este intr'adevar cam scumpa. Eu am un 206 si pt schimb filtre si ulei nu scap mai ieftin de 450 ron orice as face. Prietenul meu are un Opel Astra Caravan si a numai 300 ron (mereu imi face in ciuda). Cureaua de distributie e cam 100 ron pt Peugeot si cam 70 ron pt Opel (manopera e cam 30 ron pt ambele masini ca avem acelasi mecanic / RRR Auto pe Sos Giurgiului/Luica).

Am si eu peugeot in familie si revizia a costat comparativ cu a mea dublu, asa ca...e scumpa d-le