Intrebare: QUADRA-DRIVE II with ELSD sau QUADRA-TRAC II

Nu ai reductor pe Forester?

Depinde ce intelegi prin "ai reductor"
Daca te referi la o maneta care actioneaza niste angrenaje , DA AI.

Daca judeci dupa raportul de reductie (1.2) raspunsul este NU (la LC de exemplu ai 2.5 raportul de reductie, chiar si pe motoarele de 250 cp...)

Reiau raspunsul: alegerea o faci in functie de cat de mult vrei sa bricolezi masina ulterior.
Daca vrei sa mergi cat mai departe cu ea "normala" (bricolata la minim) atunci Touareg
Daca esti dispus sa o bricolezi incet incet o gramada, atunci Ciuruki.

Din cate stiu, la 2,0x, raportul e de 1,6. Si se simte bine.
Nu e ca la un offroader dedicat, dar fara el nu as fi trecut de unele zone pe unde am umblat

Cei ala Ciuruki ?

Jeep Grand Ciuruki (Cherokee + Ciuruc = Ciuruki* )

_____________________________
* numele de alint al acestui tip de masina printre proprietarii impatimiti ai marcii din RO

In acest moment eu unul ma indrept catre Grand Cherokee, avand si optiunile Tuareg si Discovery 4.
Am facut drive testul cu Tuareg - dar foarte scurt, pe sosea - si nu m-a impresionat prea mult. Sper sa mai fac unul - ceva mai lung de data asta - saptamana viitoare.
Discovery 4 este mare cat un tanc dar totusi arata bine nu ca un Q7 - dar este foarte scump si nu cred ca are rost sa dau banii astia.
2011 Grand Cherokee imi place mult ca design, are un motor diesel care trage excelent (l-am condus cativa km pe sosea), dar are vechea cutie cu 5 trepte - care totusi are avantajul ca deja este are problemele rezolvate, de cand a aparut.
Quadra Trac II ma cam nemultumeste - dar totusi se poate comanbda si Quadra Drive II dar cu asteptare de 5 luni. Totusi pentru ce vreau eu - condus pe sosea luni - joi si apoi la cabana vineri - duminica, pe drum forestier fara off-road, doar cat sa pot iesi din zapada de pe drum daca nu baga astia plugurile la timp, sau sa pot urca pana in parcarea de la partia de ski de la Predeal - cred ca Quadra Trac II este de ajuns, cu reductorul de 2.72 si blocantul central si controlul tractiunii. Sper sa am masina pentru drive test in week-end, si daca da voi posta mai multe.
Alttceva ce imi place la Grand Cherokee: sistemul audio si integrarea imediata cu ipod-ul - vede imediat listele de muzica si se aude excelent. la Tuareg nu are integrare ipod ci doar intrare auxiliara - si se aude un fasait deranjant la redare. Pentru mine asta este important.

Liviu

JGC are acum oficial 6 trepte dupa resoftware.
Quadra Drive II are diferential eLSD pe spate; din punctul meu de vedere as comanda masina deoarece aceasta echipare face masina mai capabila in off-road. Nu stiu cit te grabesti, dar transmisia ZF de 8 trepte va fi disponibila incepind cu MY 2013; deci probabil vei putea comanda masina prin Mai Iunie. A cam lunga durata de asteptare.

Numarul de trepte il poti schimba din soft??

Mda. Unele modele 2011 au avut vechea transmisie Jeep facuta de Mercedes pt modelul anterior. Altele au avut modelul 5-speed automatic 545RFE care are de fapt 6 trepte. Initial masina a fost programata sa aiba doua treapta a 2-a, dar ulterior a fost reprogramata sa foloseasca toate cele 6 trepte, reducind astfel performanta la acceleratie dar imbunatatind un pic economia la benzina.

Iar acum modelului Grand Cherokee2012 i se face publicitate precum o masina cu 6 trepte dar adevarul este ca


http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_545RFE_transmission