IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

Troliu-de care?

This topic is about Troliu-de care?, the author, M A R I A N, wrote about: Intru destul de frecvent (de nevoie, nu de nebun /biggrin.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":D" border="0" alt="biggrin.gif" /> ) cu Outbackul ... To read more just scroll down

 
Reply to this topicStart new topic
> Troliu-de care?
M A R I A N
post Feb 25 2009, 09:54 PM
Post #1


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 2.274
Joined: 9-February 06
From: Between VT & MA
Member No.: 67.555



Intru destul de frecvent (de nevoie, nu de nebun biggrin.gif ) cu Outbackul pe un drum forestier acoperit destul de frecvent cu zapada, sunt portiuni si de jumatate de metru.
In situatia cand as ramane blocat si n-as avea la cine sa apelez ma gandeam sa fac rost de un fel de troliu mecanic, de fapt eu ma gandesc la un sistem cu un cablu pe care sa-l leg de carligul de remorcare al masinii si de copac si acest cablu sa fie cuplat la un fel de “scripete mecanic cu manivela”, sper ca intelegeti ce spun.
Nu am gasit poze si nici un link pe nicaieri.


--------------------
Toyota Prius
Subaru Legacy 2016
Subaru Outback 2015
Go to the top of the page
 
+Quote Post
22nst
post Feb 25 2009, 11:10 PM
Post #2


Garfield
******

Group: Moderator
Posts: 3.307
Joined: 19-November 06
From: Otopeni
Member No.: 92.772



Unde pui tu troliu pe saracul Subaru? biggrin.gif
Nu cred ca merge...


--------------------
Toyota Yaris 1.4 D4D
Dacia Logan 1.5 DCI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
air_wolf
post Feb 25 2009, 11:18 PM
Post #3


specialist
******

Group: Membri de onoare
Posts: 3.446
Joined: 28-September 05
From: Bucuresti
Member No.: 56.992





acela este un suport universal cae se poate scoate de pe masina. la noi il gasesti la t-max si costa 170ron.

troliu nu cred ca iti trebuie mai mult de 6000lbs, dar eu as pune un 8000lbs. as merge pe plasma in loc de cablul de otel din cauza greutatii. un ew-6500 costa circa 1300 de lei, deci in 2000 iesi cu el instalat.
sincer eu prfer superwinch din 2 motive; greutatea redusa a troliului si viteza de troliere mare in single line - te ajuta sa nu calci pe cablu.

This post has been edited by air_wolf: Feb 25 2009, 11:20 PM


--------------------
2 * "Garsoniera" - HJ61 TD (4000cmc) si "Sugativa"- FJ62V (4000cmc) carburatie
"Furia Verde" - R5 TL (845cmc)
WARNING: where we go there are no roads
"Life is like a box of chocolates... you never know what you're gonna get." - Forrest Gump
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M A R I A N
post Feb 25 2009, 11:50 PM
Post #4


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 2.274
Joined: 9-February 06
From: Between VT & MA
Member No.: 67.555



Multumesc pentru informatii air_wolf, intr-adevar troliu manual imi trebuie, atasez si o poza cu cel de la t-max.
Nu vreau totusi sa gauresc masina pentru cel electric.
Attached File(s)
Attached File  tmax_manual_winch.jpg ( 9.33K ) Number of downloads: 3
 


--------------------
Toyota Prius
Subaru Legacy 2016
Subaru Outback 2015
Go to the top of the page
 
+Quote Post
air_wolf
post Feb 26 2009, 12:15 AM
Post #5


specialist
******

Group: Membri de onoare
Posts: 3.446
Joined: 28-September 05
From: Bucuresti
Member No.: 56.992



de acord, dar dai doar o sigura gaura, pe care o poti masca in bara cu un capac la culoare. la troliul manual vei fac muschi mai ceva ca arnold teehee.gif


--------------------
2 * "Garsoniera" - HJ61 TD (4000cmc) si "Sugativa"- FJ62V (4000cmc) carburatie
"Furia Verde" - R5 TL (845cmc)
WARNING: where we go there are no roads
"Life is like a box of chocolates... you never know what you're gonna get." - Forrest Gump
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M A R I A N
post Feb 26 2009, 12:23 AM
Post #6


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 2.274
Joined: 9-February 06
From: Between VT & MA
Member No.: 67.555



Cica se cheama tirfor cu cablu... rolleyes.gif
Sunt si nemtesti pe la ~600 euro fara TVA cu cablu de 20m si capacitate de tractare de 3200 kg.
Pai daca fac muschi atunci e ok. biggrin.gif


--------------------
Toyota Prius
Subaru Legacy 2016
Subaru Outback 2015
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Watcher
post Feb 26 2009, 09:47 AM
Post #7


CFO
******

Group: Membri
Posts: 2.695
Joined: 10-September 04
From: Bucuresti
Member No.: 32.254



Si ar mai fi o chestie: o sa dureze ceva mai mult trolierea la manual :-)


--------------------
Avensis 2.2D4D, PatrolGR RD28TI, cu cutie manuala.
In cautare de masina spectaculoasa, veche si de toata ziua
Go to the top of the page
 
+Quote Post
air_wolf
post Feb 26 2009, 12:02 PM
Post #8


specialist
******

Group: Membri de onoare
Posts: 3.446
Joined: 28-September 05
From: Bucuresti
Member No.: 56.992



daca pune super swamper pe masina nu cred ca se mai troliaza. doar sa nu ramina pe burta in sleauri de taf teehee.gif


--------------------
2 * "Garsoniera" - HJ61 TD (4000cmc) si "Sugativa"- FJ62V (4000cmc) carburatie
"Furia Verde" - R5 TL (845cmc)
WARNING: where we go there are no roads
"Life is like a box of chocolates... you never know what you're gonna get." - Forrest Gump
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Toyxen
post Oct 31 2009, 09:32 PM
Post #9


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 334
Joined: 28-November 05
From: Timisoara (Timis)
Member No.: 62.227



Pe LC 120 ce troliu recomandati?


--------------------
Toyota Land Cruiser 120
Audi TT 2.0 TFSI --> @Haudi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Watcher
post Oct 31 2009, 11:54 PM
Post #10


CFO
******

Group: Membri
Posts: 2.695
Joined: 10-September 04
From: Bucuresti
Member No.: 32.254



Dupa parerea mea, pentru J12 troliul ideal este in jur de 9000 lbs. (9000-9500 sunt variantele cele mai intalnite)
Mai mic nu merita caci regula zice sa ai troliul cam de 2x greutatea masinii.
Mai mare nu merita caci devine MARE fizic si nu mai ai unde sa il pui, si devine si GREU, iar masina are suspensie independenta.
Ceea ce ne aduce la problema 2: cu plasma, ca sa fie cat mai usor.

Eu urmand acest rationament mi-am pus un Superwinch de 9000 cu plasma.
Diferenta fata de Superwinchul de 9000 cu cablu era de 20 kilograme in minus!

Legat de marca, din ce am citit si vazut si eu pe la altii mai destepti, Superwinch asigura un raport ideal pret/performanta.
Toata lumea zice ca merge la fel ca Warn si e jumatate de pret. Urmatorul candidat, T-max, desi se zice ca merge ca un catar :-) eu am vazut :
- iesind fum din el (Pe un defender) dupa aceeasi o troliere mai scurta decat eu cu patrolul echipat cu warn
- X (X>1) abandonuri la Cupa Orr cu t-max uri noi blocate, nefunctionale, cu telecomanda care nu facea contact, etc. ninja.gif

Daca vrei sa iti pui troliu, gandeste-te bine de tot daca iti iei si bara HD.
Daca iti iei bara HD scapi de suportul de troliu si de montajul lui, chestii care te vor costa usor 400 euro in bara obisnuita.... Pe de alta parte o bara ARB este vreo 1800 EURO ...


--------------------
Avensis 2.2D4D, PatrolGR RD28TI, cu cutie manuala.
In cautare de masina spectaculoasa, veche si de toata ziua
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Toyxen
post Nov 2 2009, 11:43 AM
Post #11


pilot
*****

Group: Membri
Posts: 334
Joined: 28-November 05
From: Timisoara (Timis)
Member No.: 62.227



multumesc pt detalii. Asadar o bara + troliu+ montat ajunge cam la 4000 EUR, right? La asta mai adaug un set de pneuri cu crampoane. Aici ce imi recomanzi? Sti vreun site de unde se pot lua? Si mai vroiam sa te rog sa te uiti AICI si sa-mi dai un feedback despre bara aceea (IRONMAN pt J12).

saru'mana


--------------------
Toyota Land Cruiser 120
Audi TT 2.0 TFSI --> @Haudi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Watcher
post Nov 2 2009, 12:01 PM
Post #12


CFO
******

Group: Membri
Posts: 2.695
Joined: 10-September 04
From: Bucuresti
Member No.: 32.254



Preturile de pe site ala sunt incredibil de mici. Arata f bine pe hartie.
Ironman este un nume cu traditie in offroad, deci ar trebui ca si bara sa fie ok.
Mie nu imi ies 4000 euro pt bara + troliu smile.gif :
- 1000 bara pe care ai gasit-o pe 4x4shop.ro
- 900 troliu superwinch
- montajul trebuie sa fie mai putin de 400 daca ai bara HD.

Anvelope: tinand cont de 'la ce se preteaza' si la ce 'nu se preteaza' masina, tinand cont de ce frumusete de suspensie are, am considerat ca MTuri este maximul ce o sa pun pe ea.
De aceea am mers pe Kumho ROad VEnture MT KL 71. Eu le-am luat de pe camskill.co.uk si au fost 5 buc +transport 2700 ron.

CU anvelopele situatia e asa: daca nu inalti masina si nu pui bara HD nu poti scoate rotile in afara. (aici trebuie sa recunosc ca am si crecut putin dimensiunea - la 32).
Daca nu le poti scoate in afara, nu poti pune jante de 16 (iti trebuie un ET mult mai negativ decat cele standard, ca as iti incapa peste etrieri).
Daca ramai cu jante de 17, ti se limiteaza mult optiunile de anvelopa. Kumho MT astea mi-au placut pentru ca: (sunt pe 17 smile.gif ), sunt unidirectionale (less noise), au crampoanele destul de departate (pt niste MTuri).

Nu am facut testul cu niste anvelope care sa pastreze diametrul stock, puse pe jante de 16 cu ET gen +20.


--------------------
Avensis 2.2D4D, PatrolGR RD28TI, cu cutie manuala.
In cautare de masina spectaculoasa, veche si de toata ziua
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Saru
post Apr 28 2013, 07:27 PM
Post #13


perioada de proba


Group: Membri
Posts: 2
Joined: 5-September 12
Member No.: 139.373



Totusi un troliu electric te scapa de chin si forta fizica. Cei de la Superwinch au un troliu electric portabil, asa ca sa nu iti fie teama ca modifici bara masinii. Poti vedea aici modelul.
Spor la lucru smile.gif

This post has been edited by Saru: Apr 28 2013, 07:29 PM
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
Tags
No Tag inserted yet

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 23rd November 2017 - 04:02 AM