Nissan Primera Acent 1.6

Salut,

stiu ca s-a mai scris dar vad ca de fiecare data s-a ajuns la un off topic. Va rog pentru cei care aveti aceasta masinia, model 2005, sa-mi spuneti cum se comporta, care sunt problemele si care sunt punctele forte. Mie imi place foarte mult masina, vreau sa o iau mai ales ca e o reducere de vro 1200 E cip, si ajung sa o iau la vro 16.500 Euro ( cu toate taxele incluse). Eventual va rog dati-mi niste linkuri utile. Merci mult.

Daca ai posibilitatea si te descurci incearca sa iti aduci una sh.din Germania.Gasesti cam la 10000-10500 E,dar TDI! Nu stiu cum e cu taxele vamale,se platesc sau nu.Daca nu,merita sa-ti aduci una de acolo TDI care ii da clasa benzinarului de1,6.Succes!

O mica rectificare....motoarele diesel folosite pe Primera sunt dCi nu TDI, cel putin cele sub 2L fiind de constructie Renault.

Taxe vamale nu cred ca sunt, dar accizele sunt destul de mari. Mai ca-ti vine sa iei una noua din tara....pentru ca diferenta nu cred ca e extraordinar de mare.


Acu la subiect. Am masina din vara , tocmai am trecut de 20.000 km cu ea si sunt extrem de multumit.
Comportamentul pe sosea este foarte bun, motorizarea de 1.9 dCi este suficient de sprintena pentru a te descurca mai mult decat onorabil cu ea si in acelasi timp foarte economica, Masina este comfortabila.
Cam zgomotoasa fata de altele dar nu iese din comun.
N-am avut inca nici un fel de probleme cu ea. Astept revizia de 30.000, sa vad cam cum ies din ea

Recomand varianta Acenta, pentru ca Visia e cam prea saracuta in dotari, iar Tekna nu prea merita...parerea mea.

eu am 1.6 si e ok.

Si mie mi se pare cam zgomotoasa . o am de 4 luni.la peste 140km/h chiar e .O fi normal ?? cred ca da ca nu e premium.dak puteti pune_ti si voi cu ale voastre pozesi greierasu ala din portiera dreapta cred ca e buba ei >macar sa fie decat atat. Masinile sunt facute sa circule dupa care sa fie schimbate.In bani astia oricum e super. A mea chiar daca e Visia are camera si proiectoare-aste au fost pt ca masina a fost la "PROMOTIE".

Super faza cu promotia. Eu...am ratat promotiile cu vreo...2 luni. Dar nu-mi pare rau. E ca la calculatoare. Daca astepti sa apara promotii sau sa se mai ieftineasca.....nu-ti mai iei niciodata. Asta e. Atunci mi s-a pus pata, atunci am luat-o.

Referitor la greierul din portiera dreapta, la mine nu se manifesta.
Am unul la bord, la imbinarea dintre bordul efectiv si partea care tine de tabloul de bord.
Si fac un zgomot ingrozitor, cutiile de la centurile de siguranta din spate.
Sunt niste cutii de plastic in care sunt bagate, inspre portbagaj. Dar, o sa le rezolv eu cu niste silicon.

In rest...ce sa zic...nu-mi pare de loc rau de alegerea facuta.

sal . Eu am mers si cu un Megane 2 Estate si in ala se auzea zgomot de vant si ii mai vibra si podeaua ASTA LA 160(SPRE BUC LA ROMANESTI)de ce le mai fac pt viteze dastea dak limitele sunt mai peste tot de 130.

zgomotul de vant, apare la mai toate marcile....poate mai putin la cele premium daca sunt dotate cu geamuri triplu laminate care au o izolare fonica mai buna. Daca Estate-ul ala trepida la 160 kmph...inseamna ca avea o problema. Probabil vreo roata dezechilibrata usor....
Cat despre limita, de ce oare or face americanii motoarele alea imense? Ca si ei au limite destul de sanatoase....
Pai, in primul rand, un motor puternic te ajuta in depasiri si nu numai.

nissan primera1.6L acenta 9500km:
-motorul urca mai bine in ture(se pare ca s-a mai rodat);
-cam puturos la reprize;
-consum extrem de rezonabil(6,2 extraurban 8,7urban)
-tinuta de drum perfectibila;
-suspensie rigida (pe drum prost simti tot ce trece pe sub roti)
-spatiu suficient;
-confort limitat la volan(desi scaunele sunt anatomice, un drum mai lung il veti simti)
-ergonomie a bordului buna (desi ceasurile sunt plasate pe mijloc- solutie ciudata si inutila)
-cu timpul descoperi multe deficiente de asamblare a masinii(chedere, imbinari, apar vibratii).

o alta discutie pe forum aducea in prim plan subiectul defectarii premature a ambreiajului ca hiba specifica nissan. eu personal sunt sceptic in ceea ceea ce priveste aceasta problema.

Detalii:
1. motorizarea 1.6 nu e cea mai potrivita pentru aceasta masina. de fapt in vest nici nu se comercializeaza motorul de 1.6. pe primera. limitele acestuia le vezi cel mai bine pe autostrada pentru ca in oras nu iti trebuie putere foarte multa.
conducerea sportiva iese din meniu. pe langa puterea limitata pe care o aminteam mai exista si un pronuntat caracter supravirator al masinii care nu te lasa sa te joci cu acceleratia in curbe. mai mult nici sasiul nu rezista unui stil de conducere in forta. asa ca recomandarea vine firesc: un condus confortabil si relaxat.
daca totusi iti place foarte mult masina e recomandat motorul de 1.8. chiar din varianta de baza(visia) se ofera ESP. cred ca te poti lipsi de jante de aliaj si piele pe volan si schimbator.
2.calitatea fabricatiei este medie dar si pretul masinii este la fel. nu vei fi incantat de ea in timp. de altfel am constatat la toate modelele de primera din romania ca la imbinarea dintre montantul stanga fata si bord materialul textil face o cuta.nici mocheta ce capitoneaza portbagajul nu e bine prinsa in partea drepta langa stop. si vei mai gasi cu timpul. dar astea se intampla si la case mai mari.
3.ceea ce este intradevar placut la aceasta masina cu motor de 1.6 este consumul de carburant in extraurban rareori am depasit 6.2-6.3 chiar mergand constanta cu 130 km/h. in circuit urban vara inregistrez un consum de 8.7 fara clima si 9.0-9.2 cu clima. pe timp de iarna la temperaturi foarte scazute (-15-20grade C) nu am sarit de 10.0.
consumurile au fost masurate prin metoda plin-plin si nu dupa computerul de bord care din fericire este destul de exact.
Recomandare:
pentru 1800 euro in plus poti achizitiona o superba toyota avensis 1.8 linea sol. in vara apare restilizata. e ceva nu?

Salut,

Daca iti scratie fata de usa , sau usa in zone greu de detectat te sfatuiesc sa pui banda izolir pe balamaua de la usa ( este prins pe caroserie si vine broasca peste el ) si o sa vezi ca nu se va mai auzi nimic .

nu cred ca dak invelesc balamalele usilor sa aibe vreun efect. Dar cred ca te referi la fieru in forma de U care e prins pe stalpu dintre usi. oricum zgomote se aud doar cand merg prin pe drumuri de piatra cubica (EX.)eu ma plangeam de fasaitul care e la viteze mari~150

Da....si e posibil chiar sa fie o masina mai buna. Dar...e atat de plata si fara nici o urma de personalitate....Masina de sofer de 50 de ani sau peste.

asta asa e. dar masina nu se compara ca fiabilitate. designul clasic pana la extrem al celor de la Toyota a facut multi clienti sa se razgandeasca si sa plece de la show room fara masina.
insa e bine echipata la bani putini si extrem de fiabila, ceea ce e foarte important pentru romani.
dezavantajul mare e ca nu poti alege optionale ci se serveste la pachet ca si nissan-ul.
cu un design ceva mai indraznet si cu cu posibilitatea de a alege si alte optionale cred ca nu ar prea avea concurent pe piata.
eu de exemplu ma orientam catre avensis 2.2 d4d -150Hp si am constatat ca nu are piele iar navigatie nu exista la nici un model.

Bai cum vi se pare consumu asta 9% la 180/h cu 3 pers e ok?

Comsumul e ok,dar cu posibilitatea de a fi numit obsesiv,nu era 180 ci un 160-162.
S-a mai discutat....

Arhi, asta nu e comportament obsesiv, e ceva mai mult. Nu dau termene medicale, le stii si tu, doar esti doctor :D

Intelege odata pentru totdeauna ca oamenii relateaza intotdeauna viteza citita pe vitezometru. E CLAR? :bash:

cum zici tu exista o eroare a vitezometrului dar nici chiar asa si altfel cum as fi aproximat viteza poate cu vreun prieten de la radare... :angel:

Eroarea, mai ales spre capatul scalei, este cam de 10%. La inceputul scalei este cam de 6...7%. Nu este lineara si este normal. Pana la urma, vitezometrul este un aparat de masura electromagnetic, iar aceste erori sunt specifice acestor aparate de masura.

Ori....daca iei 180 km/h si scazi 10%....ia vezi cat iese? Nu-i cam 163?
Eu am verificat eroarea cu GPS-ul...oricum ala e mult mai apropiat de realitate.

intrebarea a fost despre consum si nu prea ma interesau pareri privind viteza reala ca na cu cat sa mergi pe un drum cu o singura banda pe sens si depasirile aferente. Vroiam sa aflu parerea unui posesor de 1.6