Nissan Almera - bune, rele, service

Rest In Pieces cred ca a iesit de fapt.

si eu am lovit masina pe dedesupt iarna trecuta si s-a spart rezervorul de ulei, si apropos de cei de la Autoeuropa nu am avut probleme cu ei, dar nici nu pot da zic cu mana pe inima ca mi-au reparat repede broscuta, a durat 4 zile Mi-au zis ca e iarna si sunt multe masini lovite si de aia dureaza mai mult. da am inchiriat de la ei alta masina. mai rau a fost ca am zgariat-o ca era mare si nu puteam sa o parchez, dar baiatu de acolo a fost un dragut si nu s-a suparat :flower:

Despre servicul Badsi din Buc:

Am avut nevoie numai de revizii,dar partea de mecanica e ok.
Poti sta langa masina si sa vezi ca se schimba uleiul,filtru,piesa etc.
Inginerul verifica personal tot.
Nu am auzit multi nemultumiti.
Unii nemultumiti,erau cu Nissanuri mai ciudate (modele americane sau mai rare)care bineinteles nu se stie prea multe despre ele si e problema si cu piesele.

Treaba e alta la tinicigerie /vopsitorie...
Am avut o zgarietura de cheie,de cca 10 cm.
Am fost programat dar m-au rechemat de 2 ori pana au primit masina.
Au tinut-o 4 zile!!!!!
Cand am primit-o inapoi,era stropita in 3 locuri cu lac.Parca a fost vopsita in fata blocului!
Manerul de la interiorul usii (de care se trage ca sa se inchida) nu era starns si am ramas cu el in mana.
Ornamentul de pe usa ,dupa 10 zile s-a desprins partial.
Am fost,si l-au prins din nou.
Iar ptr o f. scurta perioada de timp.
Saturandu-ma am apelat la o cunostinta,care in fata casei ,in 10 min ,a lipit ornamentul care de un an inca nu s-a desprins....
Asa ca mari discrepante intre mecanica si tinichigerie.

Nu am luat inca masina dar din vizitele mele le dealer am observat un lucru care m-i se pare rusinos pentru japonezi care sunt atit de meticulosi in ceea ce fac:lipsa scutului la motor.Mi-a explicat dealerul ca are doua traverse care protejeaza baia de ulei si atit.Cei care ati facut mai multi km cu ele ce-mi puteti spune de acest lucru.Ma gindesc ca pe linga lipsa de protectie a motorului compartimentul se murdareste foarte repede,nu stiu...Astept informatii de la "Almeristi".

Am 8000 km cu masina si vreau sa spun ca motorul este surprinzator de curat. Nu stiu cum se face treaba asta, mai ales ca am mers mult la tara, unde drumurile sunt destul de offroad, am avut situatii cand am intrat cu roata aproape jumate in noroi, baltoace cat cuprinde, etc. Masina are o garda la sol generoasa, deci nu cred ca ar trebui sa-ti faci griji. Oricum, cei din Pitesti stiu problema cu scutul si mi-au spus ca incearca sa gaseasca o solutie la asta. O sa ma interesez din nou si o sa-ti spun daca se poate face ceva.

Ca deobicei Xalanx pe faza!Multumesc pt informatie si mai urmaresc treaba cu Pitestiul(din cind in cind mai am drum prin Rm.Vilcea)si nu ar fi o problema sa ma opresc si pe acolo.

Anytime, amigo

Hehe... am devenit oarecum fan Nissan. S-a intamplat sa am ceva mai mult timp acum.

Ok, acum am si eu o intrebare pentru posesorii de 'mera. Ce cauciucuri aveti? Mie mi-a venit cu Bridgestone si vreau sa spun ca nu sunt multumit de ele. Deja le-am facut rocada (cele de pe spate puse pe fata si viceversa).

Almera mea (si cred ca si a voastra) e mai inalta cu cativa cm decat un Golf -de exemplu.
A venit cu Michelin Energy de 195.

Sa vedeti ce fun Nissan sunt eu,care am cumparat un NIssan Cherry cu 183.000 km,I-am schimbat imediat amortizoarele pe spate (Monroe 100$ bucata) si am mers pana la 300.000 decat cu consumabile.
La 300.000 am schimbat pompa de apa (care era "made in India"!!!!)
Si pompa de spritz.La scurt timp a picat toba definitiv,dar o consider tot consumabil.
La 400.000 am dat-o cadou varului meu,care i-a schimbat discul (schimbat de fostul propietar la 160.000 si placa).A ajuns la 450.000 cand a inceput sa aiba joc in caseta de directie.Acum e "abandonata" la el in curte.

Tot Bridgestone. Nu stiu daca sa fiu multumit sau nu, ca nu am cu ce sa compar.
@Xalanx: le-ai facut deja rocada ? Eu le-am rotit doar de 2 ori pana acum. In manual parca recomandarea este la 10000km.

Apropos de traversele de sub baia de ulei. Foarte utile . Le-am "probat".

@Dragos: pai le-am facut-o, pentru ca incepusem sa cam pierd aderenta pe la tara, pe timp nasol. Adevarul e ca ocazional (si nu foarte rar) am condus mai sportiv. Curbe luate accelerat, etc.
Stiu ca in manual scrie la 10.000.

Oricum, recomandarea persoanei de la service este Michelin. Nici un alt fel de anvelopa. Si... cam inclin sa-l ascult. In concluzie o sa-mi iau Michelin de vara + jante de 16 (daca ajung banii) si iarna viitoare o sa-mi pun tot Michelin.

Mai e o chestie cu anvelopele astea. Dimensiunea pentru jante de 15 este 185/65/15 si pentru 16 este 195/55/16. Acum ma gandesc... n-or fi mergand si 195/65/15? E vorba de latimea talonului, deci as zice ca ar trebui sa mearga.

Nu stiu daca e un defect.....se intampla si la voi?

La fiecare "clanta" sau maner de la fiecare usa, cand trag de "clapeta" ca sa deschid usa din exterior, se "desprinde, dezlipeste" un pic(1-2 mm) si rama in care e montata clanta pe usa pe partea superioara. E defect?

Asta e unul din diferente dintre Nissan fabricat in Japonia sau in alte tari.
Bineinteles ca e defect.
Mergi la service cat e masina in garantie.

cred ca e mai degraba o "scapare"... la fel se intampla si la mine.
Almera e facuta in UK.
Ma indoiesc ca o sa-i faca vreo chestie la service. Poate doar sa lipeasca plasticul ala negru care imbraca clapeta. Eu nu prea i-am dat importanta.
@Arheopterix - cum ai reusit sa iei Almera de la Japan? Si cat te-a costat? Banuiesc ca importul de peste mari si tari e mult mai scump, decat de peste ulitza de noi, UK adica.

Da Almera mea (de fapt a sotiei) e fabricata in Japonia.
Cautam masina ptr sotie: La Citroen,am stat 15 min si nu ne-a bagat nimeni in seama,la fel si la peugeut (suntem la 30 si ceva de ani,si nu tocmai rupti in fund..) la VW era haos ,la Mazda pe Mosilor,nu prea aveau habar dealarii de masini (erau noi) si intamplator am intrat la NIssan.Acolo am dat peste un pacient care era de fapt inginerul sef de la servicul Badsi.
Ne-a recomandat masina.A fost un lot destul de mic,si nu am avut posibilt sa alegem culoarea.
Avea reducere.Initial era aproape 20.000 .
Cred ca a costat vreo 16.000.
4 airbag,ABS,EBD,Genti aliaj,volan piele,tapiterie nu stiu de care,manere usi cromate,cutie rapoarte scurte,si motor de 1.8.

Arhi, batrane... pot sa spun ca ai avut bafta. Meserie. Sa-ti traiasca. Tot 30 si sunt si eu si am zis ca daca iau un hatchback o sa par mai tanar, hehe...
Just kidding, nu prea ne atrag sedanurile de fapt.

Nici pe mine,dar unde sa bag carutul copilului,sania,ursul etc?

Da de break-uri ce ziceti ? Mie-mi plac mai mult decat hatch-urile. Oricum sedan-ul este ultimul pe lista.

Apropos de "made in japan" - problema acum o reprezinta taxa vamala foarte mare. Inteleg ca o sa scada la momentul alinierii la legislatia UE, sper ca astfel japonezele sa devina mai accesibile.
Nu de alta, dar vreau sa ma indrept spre clasa medie, mai precis Mazda 6...

Pai hai sa va povestesc. In Almera mea intra fara probleme sania. Intra de asemenea (vara) si bicicleta copilului. Plus o gramada de alte chestii. N-am avut pana acum nici macar o singura data situatia de a nu putea baga ceva in masina. Dezavantajul sedanului intervine atunci cand vrei sa cari ceva cu adevarat mare. Am dus la tara un aragaz, o masina de spalat, etc. Rabatez banchetele si fac cargo sa bag ce vreau eu. Bineinteles, raman doua sau 3 persoane in masina, dar ideea e ca POT transporta obiecte foarte mari.
Din cand in cand cumnata-mea din Spania mai trimite pachete cu diverse lucruri. N-ar incapea intr-un sedan, decat daca le pun si pe bancheta din spate si nici atunci.

Break-urile NU-MI PLAC de nici o culoare. Mi se par urate, parca merg cu dricul. Stiu ca au spatiu gramada, dar mi se par cumplite. In afara de asta, hatchback-ul e mai sporty.

:cenzurat: sunt trista, mi-a lovit cineva broscuta in parcare :bash: :bandit:

Imi pare rau sper ca aveai Casco.
Ai dreptate Xalanx break-urile sunt naspa rau de tot.Si cind vad Romania plina de Golf-uri si Passat-uri variant...