Nissan Almera - bune, rele, service

Sunt proprietarul unui Almera de 1.5 litri pe benzina, varianta Acenta. Am mai intalnit in diverse locuri oameni care cautau informatii despre masina asta si iata ca va pot "servi" cu cate ceva.

Bune:
- masina e surprinzator de agila, pentru motorul de 1.5, chiar cu greutatea de 1.26 tone. Chiar incarcata la maxim, 5 persoane plus portbagaj indesat (si nu cu sticle goale de plastic), se duce foarte frumos.
- la viteze mari se comporta excelent, am mers cu 170 km/h cu ea (o sa-i dau si mai mult) si nu simti viteza aia, nu trepideaza nimic. Extrem de stabila.
- consumul este acceptabil. Fara AC in afara localitatii poate ajunge la 5.1 %. In oras, in functie de cum mergi este intre 7 si 8.5. Cu AC ajungi si la 9 sau mai mult.
- loc suficient in interior, dar persoana care sta in mijloc in spate e de preferat sa fie un copil.
- portbagaj incapator (355 litri, fata de sa zicem 282 cat are Citroen C4)
- directia excelenta, masina se aseaza foarte bine pe drum; manevrele in locuri inghesuite nu dau bataie de cap.

Acum, dupa 2000 si ceva de km, avem si niste
Rele:
- franele scartaie. La viteza mica, nu la viteza mare. Dar e enervant.
- un greieras in bord, undeva la tweeter-ul din stanga. Nu e foare deranjant, dar... el exista, nu? Sunetul aproape se confunda cu motorul, daca apas putin pe bord acolo dispare.
- geamul din dreapta deschis la jumatate in conditii de drum de tara troncane.
- stopul dreapta spate face condens
- pedala de ambreiaj SCARTAIE!!! Asta e fenomenal. Dar scartaie infernal.
- aerul conditionat (in functie de puterea la care merge) are un impact considerabil asupra felului in care "trage" masina. Bine, nu urci panta cu a doua, da' totusi...

Service:
- am fost cu problema cu ambreiajul. Si cu o zgarietura (cheie, "prieteni") pe capota. Au reparat ambreiajul si a tinut... pana m-am intors la birou, de la service. Este vorba de arcul de readucere a pedalei, care se freaca de ceva. Impins intr-o parte merge, dar inevitabil revine in pozitia in care produce scartaitul.
- la faza cu zgarietura: "da, vopsim capota... dar daca nu iese aceeasi culoare?" Mi s-a parut o remarca absurda.
- evident ca asa zisa reparatie a ambreiajului m-a determinat sa sun din nou la service. Raspuns: "da, deci n-a tinut... pai o sa vorbesc si eu cu baietii sa vedem ce solutie adoptam". Era vorba de lansat sateliti pe orbita si interlocutorul era directorul tehnic, de la Nissan din Pitesti.

De saptamana viitoare intru in concediu si intentionez sa-mi pun la punct problemele astea. O sa mai scriu pe forum despre cum a mers.

Nu am ajuns inca in service, peste vreo 2-3 saptamani ajung. Intre timp am fost la Bucuresti si i-am dat 190 km/h pe autostrada. Era cam aglomerata, n-am avut unde sa-i dau mai mult, dar se ducea linistita. La 190 masina e cat se poate de stabila, singurul lucru care indica viteza asta pentru un pasager care nu se uita pe geam e zgomotul motorului, pentru ca Almera e cam "noisy" la turatii mari. In rest, poti sa-ti pui caietul pe bord si sa scrii linistit, nu te misca. Cred ca am facut autostrada in cam 35-40 de minute, cu o medie de vreo 170 (aproximativ).
Deci masina ca performante e super, face banii. Dar aceste mici detalii care reusesc sa enerveze, gen greierasi, scartaituri si altele... inca mi se pare inadmisibile.

Am si eu un Almera Visia(sedan) de un an jumate ... si sunt destul de multumit de el. Si la mine scartie frana, si la turatii mari e cam zgomotoasa (am inteles ca e si din cauza faptului ca are lant de distributie, nu curea de distributie). Singura problema care ma deranjeaza, e ca uneori nu intra in mars-arriere direct, trebuie sa o bag in alta viteza si abia dupa aceea intra !?!?!?
Am fost la prima revizie si le-am zis de problema dar mi-au zis ca nu e asa grav dar daca persista sa revin sa vada ce se poate face. Apropos de prima revizie am sunat aici in Timisoara sa vad cat face si mi-au zis ca in jur de 5-6 milioane ... pana la urma am fost la Arad si mi-au luat 2,5 milioane (service autorizat bine-nteles).
In rest am prins si 200km/ora in panta pe autostrada (cu masina incarcata) ... si cred ca mai mergea ... pana la 170-180 km/ora e ok, dar peste deja nu o mai conduceam eu;
Numai bine!

Pentru problema cu marsarierul: incearca sa-i dai un "sprit". Cu ambreiajul calcat apesi odata scurt pe acceleratie, dai drumul la ambreiaj, apoi il calci din nou si bagi in viteza.
Interesanta teoria cu zgomotul provocat de lant. Cred ca este posibil.

Chestia cu lantul de distributie mi-au zis-o cand am cumparat-o ... nu ma pricep prea bine la masini (acum invat) da-i cred pe cuvant ... deocamdata. O sa incerc si ce mi-ai zis cu mars-arrierul ... cand mi-am facut revizia cei de la service mi-au zis sa trag dreapta de schimbator si sa astept putin , dar parca tot nu functioneaza. Mi-au zis ca e ceva problema de sincronizare??? oricum cert e ca mergea bine la inceput, iar acum trebuie sa fac tot felul de smecherii sa dau cu spatele... Apropos filtrul de polen stii cumva pe unde este?
Mersi

Nu stiu. Daca nu cumva este in aceeasi carcasa cu filtrul de aer (in dreapta).

As dori daca se poate sa-mi spuneti si mie unde in Arad e service-ul autorizat Nissan, adresa sau numar de tel., ceva...O sa fiu "fericitul" posesor al unui Nissan Almera 1.5 Visia si sunt foarte interesat de tot ce inseamna intretinere, costuri...etc

Sa stapanesti sanatos masina! Sa stii ca e o masina buna, incapatoare si suficient de puternica la motorul de 1.5.
Service-ul in Arad, conform site-ului oficial Nissan Romania vine asa:


Showroom
Adresa Calea Bodrogului nr. 10, Arad, Jud. Arad - Arad
Director Victor PICA
Sef vanzari Adrian PICA
Tel 0257/281.995.
Fax 0257/280.794.
Email getax@rdsar.ro


Atelier
Adresa Calea Bodrogului nr. 10, Arad, Jud. Arad - Arad
Sef atelier Anton ILICA
Sef piese
Tel 0257/281.995.

Multumesc.
Dar nu era vorba de service-ul oficial Nisssan, ci de "un service" autorizat (cel de care vorbea dan28486) unde manopera e mai mica decat la Nissan

De ex. la service-uri oficiale prima revizie e cel puti 4.000.000. Dan28486 spunea de un service autorizat in Arad la care aceeasi operatie a costat 2.500.000. Unde e service-ul asta?

Eu stau in Timisoara si cel de aici e mai scump decat in Arad... ambele autorizate(sau oficiale cum vreti sa le ziceti pentru Nissan ,bine-nteles)
Am fost acum o saptamana la cel de aici ca mi se apridea becul de la airbag si centuri pretensionate intermitent ... n-a facut contact probabil la un moment dat si trebuia doar resetat in cazul in care acum era ok. Am aflat ca era vorba de airbagul lateral(din scaunul din dreata). In fine totul s-a rezolvat in 5min.
L-am intrebat printre altelele de ce ne pun sa mergem cu masina la Arad!?, adica de ce mi s-a spus ca o revizie la un an costa intre 5-6milioane ... pe cand la un renault Clio costa in jur de 3 (tot la ei)...i-am zis si ca am fost la Arad si a costat 2,5mil.
Mi-a raspuns ca poate mi s-a spus pretul pentru motorizarea maxima si ca nici la ei de fapt nu costa atat bla, bla, ... in concluzie a incercat sa ma abureasca dar nu a reusit.

Numai bine!

Pentru Dn. Dan28486
Mi-a venit masina. E super(cel putin pentru mine). Si eu stau in Timisoara. Totusi, nu mi-ati dat adresa si/ sau nr. de tel al serviceu-lui din Arad. Un prieten care are tot Almera, ma asteapta sa-i spun unde e service-ul asta ca sa se duca sa-si faca revizia de 30.000.

Va multumesc f.f. mult dn. Dan.
Acum am vazut mesajele cu adresa lasate de dvs. Din pacate, am trimis "post-ul" anterior fara sa verific mesajele. Scuze.

Oficial sau neoficial, service-ul trebuie sa fie autorizat de Nissan. Lista acestora o gasesti pe www.nissan.ro sau suni la 203.88.77 sau o iei din carnetul de intretinere. Daca esti cu masina in garantie e pacat sa nu te duci in reteaua autorizata, pentru ca altfel risti sa pierzi garantia (de fapt nu risti, chiar o pierzi).

In rest, iti doresc s-o stapanesti sanatos.

Multumesc de urare. Din pacate am si niste probleme cu ea.
- Cum a mai spus cineva aici, sunt zgomote in usa dr.fata cand geamul e putin deschis.
- Nu merge radio pe FM(radioCD este cel incorporat in bord din dotare), merge pe AM,MW, pe CD, dar nu merge pe FM. Am fost la service AutoEuropa din Timisoaraunde le-a luat 3 ore sa desfaca plasticele ca sa ajunga la radioCD, dupa care au ajuns la concluzia ca trebuie inlocuit, drept care au trimis o "alerta" la Bucuresti. Raspunsul la alerta presupune o rediagnosticare a defectului(cred ca n-au comletat corect "alerta" trimisa la Buc.), deci inca o zi pierduta(sunt programat pe 3 Ian 2006 si prima diagnosticare a fost facuta pe 14 Dec 2005) pe la Autoeuropa.
Asa ca daca n-aveti timp de pierdut EVITATI pe cat posibil Autoeuropa din Timisoara.

Si eu am aceasta problema, masina are doua saptamani. A fost cineva la service?

Aceasi problema ??? cu radioul?
Din pacate mesterii de la Autoeuropa Timisoara sunt mosteniti odata cu cladirea ... in afara de faptul ca service-ul pt. Nissan se face in acelasi loc si cu aceeasi oameni de la Dacia.
Renault Timisoara e separat dar tot nu am auzit lucruri bune despre ei ...
Si eu am fost sa-mi arate cum se pune casetofonul-ul in bord si cand am vazut ca vrea sa intre unu' cu surubelnita direct intre plasticurile alea de acolo i-am zis vreo doua dupa care si-a pus o carpa in varful surubelnitei... tot nu a reusit nimic ... s-au mai uitat pe calculator sa vada cum se deschide si tot degeaba ... am plecat rapid ca imi stricau bordul clar.
Pana la urma mi l-am pus eu sub butoanele alea de ventilator si clima , ca mai sus nu am reusit nici eu ... oricum sta excelent.
Cred ca ar trebui facuta o sesizare la Nissan Romania, si chiar de dincolo ... poate isi schimba abordarea.
Un an bun!

Am "noutati"

Azi m-au sunat cei de la AutoEuropa sa ma anunte ca s-a aprobat de la Bucuresti inlocuirea RadioCD-ului si luni o sa faca comanda pentru el. Avand in vedere ca le-a luat o (una) luna de zile sa se convinga ca radioul e defect, sper ca pana la Paste sa-l aduca si pana la Craciunul urmator sa-l monteze.
De zgomotul din zgomotul din usi nici nu le-am mai zis, astept sa se faca vremea frumoasa si-l rezolv eu.
Mi se pare ca consuma cam 10% in oras, dar merita daca ma gandesc ca si Loganu' lu' fratemiu mananca la fel.
In rest numai bine.

Am facut in jur de 1300 de Km pana acum si grosso modo masina imi place. Insa imi scartzaie diverse, mai nou hayonul la inchidere si deschidere dar si altele pe la bord, iar unul dintre stopuri a facut condens. Ce e drept nici nu prea am avut timp si nici vremea asta nu ma imbie sa arunc o privire mai atenta.
Farurile mi se pare ca bat extrem de prost, inclusiv reglate pe pozitie inalta ( de faza scurta vorbesc ) tre sa vad daca exista sii un reglaj direct pe far. Intrebarea este daca merita mers la service pentru probleme marunte?

Depinde de service. La mine a meritat. Sa-ti dau un hint pentru treaba cu stopul aburit. Si la mine a fost exact aceeasi problema. Am fost la service, baietii l-au desfacut si problema era unul din tuburile in unghi drept pentru aerisire, care se infig in masticul ala care izoleaza. Era indreptat in sus in loc sa fie indreptat lateral, cu alte cuvinte colecta apa masiv in stop si chiar si in portbagaj. Au si englezii indienii lor...
Uita-te si in portbagaj daca e ud, eu n-am sesizat prea devreme problema, apa se strangea la roata de rezerva.

Farurile mi se par destul de ok, hm... pe faza lunga.