Stiri auto pe scurt

Nu stiu de ce dar marca iberica nu-mi mai spune nimic de ceva timp incoace. Inclusiv in perioada in care eu consider ca s-au construit masini serioase 1998- 2004, Seatul era pe langa val. Pe cand Astra, golf IV, Focus, etc faceau masini aproape indestructibile, Seat nici nu-mi aduc aminte ce facea. In afara de Leonul cunoscut care parca iti aduce aminte ca Seat traieste, eu nici nu stiu sa spun doua alte modele ale constructorului spaniol. Daca ar fi sa fac comparata intre cehi si spanioli, cred c-as prefera Skoda oricand. Am un prieten cu un Seat si ma mir mereu de calitatea si design-ul materialelor din interior.

... in Franta am vazut mult mai multe Sandero decit Logan ... poate ca totusi isi are rostu' lui.

Salonul Auto Detroit 2011 - cele mai importante premiere

Salonul Auto de la Detroit va marca debutul unor modele importante pentru piaţa de peste Ocean, dar şi pentru cea europeană. Printre starurile salonului american se vor număra Mini Paceman, BMW Seria 1 M şi Mercedes SLS AMG E-Cell.

Anul 2011 începe întotdeauna în forţă pentru constructorii de automobile, Salonul Auto de la Detroit fiind prima provocare expoziţională de talie mondială. Toate numele mari din industrie îşi dau întâlnire şi anul acesta în data de 10 ianuarie, atunci când Cobo Hall îşi va deschide porţile pentru a expune premierele mult aşteptate.

Audi
Audi va prezenta în cadrul NAIAS 2011 noua generaţie a modelului A6. Sedanul va putea fă admirat live de publicul european abia în luna martie, când se vor deschide porţile Salonului de la Geneva.



BMW şi Mini
Agitaţie mare şi la standul grupului BMW. Bavarezii vor expune în premieră mondială cel mai tânăr membru al gamei de performanţă M. Mezinul Seria 1 M Coupe vine ca cel mai abordabil model sportiv al brandului şi introduce pe piaţă noul propulsor cu şase cilindri în linie, de 3.0 litri, supraalimentat.

Unitatea pe benzină livrează 335 de cai putere şi un cuplu motor de 450 Nm, trăsături responsabile pentru acceleraţia de la 0 la 100 de km/h în doar 4.7 secunde. Pentru a păstra caracterul exclusivist al modelului, BMW a promis că va produce Seria 1 M Coupe în doar 2700 de exemplare.



Cealaltă surpriză pregătită de grupul german este consemnată la standul subsidiarului Mini, care aduce la Detroit noul Paceman. Conceptul se vrea a fi o variantă cu trei uşi a actualului Countryman. Surpriza pregătită de britanici vine cu un nou sistem de tracţiune integrală şi cu un motor de 1.6 litri, semnat de John Cooper Works, capabil să ofere 211 cai putere. Versiunea de producţie a conceptului Paceman este aşteptată în 2012.



Ford
O premieră importantă şi la standul Ford, unde publicul american va avea ocazia să facă cunoştinţă cu noul C-Maxx, prezentat deja publicului european. Modelul se vrea a fi unul global, parte din proiectul care prevede lansarea a 10 vehicule diferite pe baza platformei de clasă C, până în 2012. Ford speră ca cele 10 derivate ale platformei C să totalizeze două milioane de unităţi vândute anual în viitorul apropiat.



Hyundai
Coreenii acordă o importanţă deosebită salonului american, drept pentru care anul acesta vor expune la standul lor două premiere importante. Prima dintre ele este versiunea de serie a conceptului Veloster, recunoscut de publicul larg ca fiind un urmaş al vechiului Hyundai Coupe. Modelul va debuta iniţial cu un motor pe benzină de 1.6 litri şi 140 de cai putere.

Cea de-a doua surpriză importantă este conceptul Curb, un crossover de segment mediu, ce îşi propune să rivalizeze cu actualul Nissan Juke.



Mercedes
Tot pe linia unui supercar ecologic vor merge şi conaţionalii de la Mercedes, care plănuiesc să expună la Detroit versiunea electrică a deja popularului SLS AMG, pus în vânzare anul trecut. Pentru a se individualiza mai bine, SLS AMG E-Cell va fi vopsit în culoarea specială "AMG Lumilectric Mango".

Alternativa cu emisii zero va beneficia de forţa a patru motoare electrice, poziţionate pe fiecare roată, gata să livreze împreună un total de 526 de cai putere şi un cuplu motor de 880 Nm. Resursele vor fi suficiente pentru a accelera de la 0 la 100 de km/h în doar 4 secunde. Versiunea de serie a prototipului ce urmează să debuteze la Detroit va ajunge pe piaţă abia în 2013.



Porsche
Fără îndoială, cea mai importantă revenire de anul acesta este trecută în contul celor de la Porsche. Germanii revin în Cobo Hall după o absenţă de patru ani, perioadă în care au preferat să îşi concentreze atenţia asupra celuilalt mare salon de peste Ocean, cel de la Los Angeles.

Pentru a marca acest moment important, Porsche a anunţat deja că va expune un model "spectaculos" la standul său. Primele speculaţii au indicat un prim derivat al conceptului 918 Spyder, supercarul hibrid aşteptat în versiune de serie în 2013.



Volkswagen
Volkswagen se va prezenta anul acesta la detroit cu mult aşteptatul sedan de clasă medie, cunoscut publicului doar după abrevierea NMS (New Medium Sedan). Berlina va fi mai puţin mai mare decât Passat-ul european şi se va bate pe piaţa din SUA cu best-seller-ul Toyota Camry.

Honda Civic Si Concept coupe şi Civic Concept sedan şi-au făcut debutul în premieră mondială la Detroit, oferind primele detalii asupra direcţiei de stil pe care a 9-a generaţie Honda Civic o va adopta când va fi lansată în primăvară.

Honda Civic Si Concept coupe este o versiune de design cu specificaţii SUA şi nu va fi disponibilă în Europa, în timp ce conceptul Civic sedan prezintă direcţia de stil a modelului de serie ce va fi pus în vânzare în serie limitată pe anumite pieţe europene. Noua generaţie Honda Civic pentru pieţele din Europa va fi în continuare construită în Marea Britanie, neavând legătură din punct de vedere tehnic cu nici un model american.

Noile Honda Civic îmbrăţişează viziunea companiei, ce doreşte ?un Civic pentru toată lumea? - expresie originară în definirea scopului primei generaţii Civic. Cu cea mai largă gamă de motoare disponibile în clasa sa, noua linie Honda Civic pentru 2012 intenţionează să îndeplinească nevoile unui grup tot mai mare de clienţi. ?Gama diversă include un sedan şi un coupe, cu motoare convenţionale pe benzină, două versiuni sportive ?Si?, alături de un versiune cu propulsie hibridă şi una cu gaz natural (CNG).

Luate ca întreg, noile modele Civic vor oferi un echilibru perfect între economia de carburant, emisiile scăzute şi plăcerea condusului performant, unic în industria auto.



This post has been edited by RD-Woo: Jan 13 2011, 10:15 PM

Noul Mercedes SLK

Mercedes a dezvăluit astăzi noua generaţie a modelului SLK. Roadsterul vine cu o platformă nouă, cu un şasiu mai sportiv, dar şi cu un motor diesel.

Mercedes îşi propune să înceapă noul an cu dreptul, fanii constructorului german urmând să facă cunoştinţă luna aceasta cu noua generaţie a modelului SLK. Programat să debuteze live în cadrul ceremoniilor care marchează împlinirea a 125 de ani de existenţă Mercedes, roadsterul propune publicului o platformă nouă, o versiune diesel şi un şasiu orientat mai mult către sportivitate.

Designul a evoluat simţitor, împrumutând o serie de elemente estetice ale fratelui mai mare, SLS AMG, apreciat deja de publicul din întreaga lume. Roadsterul rămâne conservator şi păstrează acoperişul hard-top, echipat acum cu un panou vitrat electromagnetic, ce îşi poate schimba transparenţa prin simpla apăsare a unui buton.

Interiorul nu se abate de la liniile fratelui mai mare SLS, păstrând guri de ventilaţie distincte, instrumente de bord noi şi un nivel de echipare cu mult superior vechii generaţii.

Sub capota roadsterului din Stuttgart îşi vor face loc trei versiuni pe benzină. Entry-level-ul şi versiunea de mijloc vor fi motorizate de aceeaşi unitate de 1.8 litri, în două variante de putere: 185CP (SLK200) si 205CP (SLK250). Versiunea entry-level este echipată cu o transmisie manuală cu şase trepte şi se poate lăuda cu o acceleraţie de la 0 la 100 de km/h în doar 7 secunde.

Vârful de gamă va fi asigurat de versiunea SLK350, pusă în mişcare de un propulsor V6, cu injecţie directă şi o capacitate de 3.5 litri, capabil să livreze o putere totală de 305CP. Motorul este asistat de o transmisie automată cu şapte rapoarte, capabilă să propulseze modelul de la 0 la 100 de km/h în doar 5.6 secunde.

Inginerii din Stuttgart au adăugat reţetei şi o serie de modificări menite să reducă consumul, printre care şi un sistem start-stop, ceea ce face ca, în ciclu mediu, consumul să se oprească la doar 7.1 litri/100 de kilometri.

Noutatea absolută în gama de motorizări este unitatea diesel de 2.1 litri, bi-turbo, cu patru cilindri, capabilă să ofere 205CP.

Pe viitor, publicul ar putea primi şi un urmaş al versiunii SLK55, pus în mişcare de motorul V8, semnat de divizia AMG, responsabil pentru producerea a 428CP!!

http://stirileprotv.ro/stiri/social/guvern...e-de-iarna.html
n-avem scapare!. la cat de lunga e iarna asta, am putea la fel de bine sa le achizitionam acum, la cum imi imaginez ca o sa explodeze piata in noiembrie.

Cum asa ceva?
http://www.masini.ro/foto/4787/detroit-liv...troversat/6718/

M-am intalnit pe strada cu un model... Arata foarte bine

"Parintii vor putea limita viteza cu care conduc adolescentii... click aici " , credeti ca va da rezultate?

This post has been edited by BaiatuldeCartier: Sep 6 2011, 02:58 PM

Cunoscuta sub denumirea MyKey (Cheia mea), sistemul este programat de catre parinti, care pot seta o viteza maxima intre 72 km/h si 130 km/h. In momentul in care masina ajunge la o viteza mai mare se aude un avertisment vorbit care ii indeamna pe soferi sa reduca din viteza.
Mda.. Ii indeamna.. Sa le taie acceleratia direct ca nu o sa se auda vocea cucoanei din bord din cauza muzicii la maxim si a "prietenilor" ( ca numai prieteni nu-s astia) din masina care zbiara "nu cred ca il depasesti pe fraieru ala" "da-i mah 180 ca altfel ejti fraier" "numa atata poate masina asta" etc

Se gasesc deja pe piata sisteme GPS care te parasc la parinti prin SMS daca depasesti limita de viteza pe sectorul respectiv de drum si daca accelerezi sau virezi agresiv.
Unele firme de asigurari ofera reduceri mari pentru clientii care isi monteaza astfel de dispozitive de urmarire pe masina, in special pentru tineri.

Un site ceva? Ca acum si-a luat fatele meu permisul si am palpitatii cand ma duc cu el cu masina ( conduce foarte tare si foarte agresiv) si nu vreau sa ma gandesc cand o sa fie singur sau cu prietenii cum o sa conduca..

Cand merge agresiv cu tine in masina da-i 5 peste ochi si poate se potoleste.

Ii dau dar mai da si inapoi ca deja ii cat mine ..mezinul.

Cumpara un smartphone cu android si gps cu o cartela/abonament cu trafic de date (am vazut pachet smartphone + cartela prepay cu date la 100 de euroi). Il ascunzi prin masina (dar totusi intr-un loc unde sa aiba semnal gps), il legi la alimentarea masinii... si instalezi pe el un program gen google latitude care iti spun tot timpul unde se afla masina, si cu ce viteza circula.

In Europa nu prea gasesti sisteme dedicate monitorizarii tinerilor, americanii is mai preocupati de asta, dar poti folosi un sistem destinat flotelor.

De exemplu acesta. Cu asta ii poti bloca motorul fratelui tau cat timp este la cursuri sau in club. Gandeste-te cat te poti distra!

This post has been edited by Seri: Sep 7 2011, 09:41 AM

Unii dintre tineri sunt inconstienti, pericol public, o masura mai buna ar fi sa se inaspreasca si modul de obtinere al permisului care mi se pare acum floare la ureche, foarte usor, prea usor... si orele se fac si nu prea... am vazut azi la tv unii cum se filmau cand mergeau pe contrasens si ei cantau ca nebunii ( aici o fi si efectul etnobotanicelor)....

Am mai citit un articol interesant pe tema sigurantei Cele mai sigure masini testate de EuroNCAP in luna august am ramas surprins cand am vazut in lista Chevrolet Aveo care a primit 5 stele alaturi de marci mult mai titrate cum ar fi Audi A6, BMW X3, Opel Ampera... etc

This post has been edited by BaiatuldeCartier: Sep 7 2011, 11:36 AM

Stelele NCAP nu mai reprezinta nimic, in primul rand pentru ca stelele se dau in comparatie cu masini de aceeasi clasa (adica Chevrolet Aveo are 5 stele in clasa lui, nu in clasa BMW-ului serie 5)... Daca se loveste o masina mica de 5 stele cu un SUV de 3 stele... castigator tot SUV-ul iese.

Stelele reprezinta rezultatul unui impact "in oglinda". Adica, daca un Fiat 500 loveste in bot alt Fiat 500, fiecare cu 65km/h, rezultatul s-ar putea sa fie mai bun decat daca SUV loveste in bot alt SUV fiecare cu 65km/h.
Insa daca fiatul loveste suv-ul stelele alea nu mai au nici o semnificatie.

Oricum am ramas surprins ca a reusit sa ia 5 stele avand in vedere ca acum cativa ani abia ajungea la 2 sau ceva de genul asta... ... acum toti producatori pun accent intens pe partea de siguranta ceea ce cred ca este foarte bine

Noua Taxa Auto valabila pana in 2013 ... nu stiu ce sa mai faca sa ne ia banii, pana atunci bulgarii profita din plin banii la ei, masinile la noi ))