Probleme Mazda 6

Si eu, mi-as lua tot o Mazda 6 (peste ani si ani.. , mai ales ca am inteles ca vor sa o bage in clasa premium, ceva similar Accordului..

nici dealerii din germania nu cumpara direct din Japonia, si nu vorbim de sushi ci de masini care nu sunt marfa perisabila...

Din cate am inteles eu o sa scada acciza la 7%??? e adevarat? Persupun ca ar fi mult mai ieftin in care cumperi cu banii jos, mai ales ca au pus BNR o restrictie la leasingul pe persoane fizice si nu mai poti lua tva inapoi decat daca esti persoana juridica. Ma batea gandul sa iau un accord de afara dar la 20000 care costa acolo mai puneam acciza si pana la urma ajungea vreo 30 si ceva dupa calculele mele.

adaos peste adaos peste adaos si romanul este insetat. Creste pretul, si deja platesti daca vine prin 3 dealeri cu 4 mii mai mult.

...victor...sa stii ca nu e chiar asa cum spui tu. Spre exemplu masina mea am luat-o de aici din romania (deci trecuta prin cateva maini) cu 16.800 si imi facusem o configuratie si pe site-ul din germania si aceeasi masina costa acolo 22.900 +630 eur CD-changer de 6 si subwoofer, iar in plus fata de a mea avea: pilot automat.

deci dovada cea mai clara ca nu e chiar asa. In plus din cate mai stiu si eu, pretul e stabilit de "Firma mama Mazda", nu poate fiecare sa puna ce pret vrea, e si el reglementat prin diverse......

foarte de acord cu ce spui tu acolo...

acciza nu o sa mai existe. Cel putin nu in forma pe care o avea. Acum ii spune taxa de inmatriculare, sau "taxa de prima inmatriculare" in cazul autovehiculelor noi. Exista deja diverse site-uri pe care iti poti calcula aceasta taxa functie de model, cap cil, samd. DAR TAXA VAMALA? HI? taxa vamala scade de la 30 la 10% pentru vanzarile DDP si creste de la 6% la 10 % pentru cash. Deci e mai avantajos sa cumperi produse non europene cu banu jos incepand din ianuarie decat inainte si mai avantajos sa faci un leasing pana atunci decat dupa... asta nu inseamna ca automat leasingul nu mai e atractiv, mai ales ca am auzit ca vor aparea finantari foarte interesante..da' de ce ma obosesc ca vad ca vrei accord. Vezi ca accoru e honda si aici esti la mazda.

japonezii sunt infratiti :wave:

Doru: atunci cum se face ca mazda cx7 este in SUA varianta AWD full full options 33 mii USD cu toate taxele ajunge in romania varianta cea mai saraca la 30 mii EUR CIP?

pai tocmai asta spuneam: pretul e regelementat undeva mai sus decat dealeri locali. Poate ca pe o piata cum e USA sau Canada (ca de asta stiu sigur) o masina sa nu aibe un succes daca o listeaza la pretul de 35 mii EUR (aprox. 39 mii USD) si atunci intra pe piata respectiva cu 33 mii USD. In principiu pretul e stabilit in functie de oferta si cerere. In Romania cererea e destul de mare, dar oferta mai mica si atunci e normal ca investitorii sa ceara un pret mai mare. In Canada si USA sunt sigur ca oferta e mai mare decat cererea si atunci ...pretul va fi mai mic. Iti dai seama ca nici eu nu stiu toate complicatiile ecomoniei, e un proces intreg si incalcit si trebuie sa tii cont de multe, dar iti spun ca dealerul local primeste un pret cu cat poate sa vanda masina respectiva si nu il stabileste el. Nici macar importatorul unic pe tara nu are un cuvant de spus. Asta e parerea mea. Ma gandesc ca cei de la "Mazda mama" sau de la orice alt concern, au niste studii efectuate, etc si in urma rezultatelor decid pretul care va fi in Romania, cel care va fi in Germania, Suedia, sau Canada. Spre exemplu masinile din Canada, am auzit ca au pe ele o tabla sepeciala si sunt putin mai altfel construite decat cele europene. Cum masinile sunt customizate pentru pietele respective, ma gandesc ca la fel sunt si preturile. Daca ma insel, kill me

Singura problema la dealerii din Romania o vad in capitalul investit. Inca nu sunt dealeri care sa-si permita sa achizitionezze masini pe cont propriu si dupa aia sa le vanda, dar se vor schimba si lucrurile astea.

Cam atat deocamdata. Din nou.....daca gresesc kill me

Ai dreptate, sa nu comparam SUA cu romania


Acolo dai 1000 USD avans si 150 $ pe luna pt mazda 3 GTA. E adevarat nu e masina proprietate personala dar acolo lumea schimba masina la 3 ani.


In mare ai dreptate asa ca nu te mai contrazic

[quote="R a z v a n"][quote=ion94956]da' de ce ma obosesc ca vad ca vrei accord. Vezi ca accoru e honda si aici esti la mazda.[/quote]

daca si asta e oboseala... am zis si eu ca ma betea gandul, nu ca vreau! nu mas desparti de mazda decat pt un charger probabil peste 10 ani cand o aparea in romania daca o sa apara. daca e adevarat treaba cu acciza si taxa vamala cred ca o sa se umple tara de japoneze cum e la turci. e plin de honde si toyote, mazde mai putine, dar oricum mult mai multe ca europenele noastre. abia astept sa vad noile preturi dupa ce se produce "schimbarea"

pai la mazda pot sa ti le dau daca treci pe calea mosilor...in principiu e pretul de lista plus 10 la suta...s-ar putea mai putin :peacefingers:

Abia mi-am cumparat o mazda 6 din 2004 diesel 2000 si am niste probleme cu motorul,dimineata cand o pornesc se opreste cand sta la relantiu,dupa ce se incalzeste temperatura ape merge ok,a avut cineva probleme de genul asta???.....fostul proprietar de la care am luat-o nu stiu daca a avut grija ce motorina sa bage...Stie cineva un mecanic bun sa-mi recomande??

E senzorul de presiune. Du-te la un mecanic oarecare, pune-l sa-l demonteze (sunt doua inbusuri, la unul se ajunge destul de greu), da-i cu spray de curatare pe el (wurth etc) si pune-l la loc. E de la motorina noastra buna din romanica.

Atasez si poza.

Masa si dansul mai tarziu

Salutari am si eu o Mazda6 din sept 2003 1.8 benzina 120cp cu 88700KM ...imi poate spune si mie cineva cand trebuie facuta distributia si daca e pe lant sau curea?

La unele motoare se schimba la 90.000, n-am reusit sa aflu daca e vorba de diesel sau benzina. Uite AICI mai multe.

Multumesc pentru raspuns, inca o nelamurire mai am in legatura cu ce trebuie schimbat mai exact cand se face distributia la o mazda ca la ce service-uri avem noi nu m-as mira daca m-ar pune sa schimb si ce nu e necesar doar ca sa le iasa mai multi bani, m-as duce mult mai linistit daca as fi mai informat.

Dupa ":" este codul pieselor. Daca motorul are curea si NU lant de transmisie, ar trebui sa se schimbe tot ce scrie mai jos. Repet, nu stiu daca piesele respective sunt pentru motoarele diesel sau benzina, asta ar fi trebuit sa afli tu din linkul pe care ti l-am dat.

Pentru curea Distributie :
Curea distributie : RF5C-12-205A
Rola 1: RF5C-12-700
Rola 2: RF5C-12-730
Intinzator : RF2A-12-770B
Pompa apa : RF5C-12-010A
Garnitura pompa apa : RFB9-15-116

Pentru curea de Transmisie :
Curea: RF5D-15-909
Intinzator: RF5G-15-980A
Rola:RF5D-15-940A
Rola alternator: RF5C-18-330

salutare tuturor. sunt in discutii relativ avansate pentru o mzd6. si, de cateva ore, incerc sa gasesc pe net cam pe unde se duc reviziile. n-am gasit nimic. ma poateajuta cineva, pls? tx

Se pare ca nimeni nu mai spune nimic despre Mazda 6 facelift 2010:(...oare ce denota acest lucru???Sunt probleme cu ea sau lumea nu are timp sa scrie?Am deschis un topic si de doua zile nu a aparut nimeni:(...