Sfaturi achizitie 4x4

Cam ce bani castigi lunar in mod cert?

Asa mare e consumul?
Venitul familiei e stabil din fericire si e unul mediu pentru Romania, dar e clar ca nu vreau sa am o masina care sa ma faca sa plang la benzinarie

Consumul mare e doar o fata a monedei. Cealalta fata a monedei este intretinerea foarte scumpa: intereseaza-te de ex cat costa sa schimbi doar cele 2 amortizoare pe spate! In rest, nu e nimic cu mult mai ieftin. Daca vrei o lista de preturi, exista cativa colegi de forum care au asa ceva acasa si ei te pot asista mai bine.

P.S. Mi-am dorit si eu acum vreo 3-4 ani o masina ca aceasta, doar ca ar fi fost cutie manuala si un motor turbo (minim varianta 2.0X 177 cai, sau poate chiar 2.5XT 230 cai). Insa cateva considerente m-au facut nu sa renunt sa-mi placa masina, cat sa nu o achizitionez viata asta.

This post has been edited by DORU: Mar 19 2016, 02:17 PM

Dacă nu te grăbești în viata asta, viata următoare o sa achiziționezi una cu baterii, bzzzz bzzz.. Pe care o s-o conducă google pentru tine

Apoi prefer sa mor in acest caz cat mai traieste principiul termodinamicii si Otto

Lada. Cam mare consumul...

http://www.autolada.ro/lada4x4.php

Vezi ca exista si Daihatsu Terios the 1.5 benzina dar si ceva disele. Cel putin cel pe benzina are sigur cutie automata.
Nu e o marca f cautata dar face cu 75% piese toyota din cate stiam. Trebuie sa verifici daca spatiul din spate e ok.
Modelul s-a schimbat in 2005 cred si a fost facut ceva mai bombat. Tractiunea 4x4 e permanenta si are diferential blocabil.
Daca o iei euro 5 e bine ca o poti lua direct de afara si ai taxa mica.
Masinile 4x4 isi fac verificarile doar in anumite ITP uri autorizate pt 4x4.
Ma gandesc ca e o masina de uz zilnic si trebuie sa cumpanesti sa ti permita asta si consumul.

Forester cu cutie automata consuma cam cu 1-1,5l in plus fata de cel cu cutie manuala. Din cel cu manuala am avut si eu, si consumul variaza destul de mult, in functie de stilul de condus. Daca mergi batraneste afara: 7-7,5. Normal: 8,5-9. Alert: 9,5-11. Asta afara. In oras nu-mi lua mai mult de 12-13. Si vorbesc aici de Cluj (consum mai mare pentru ca e tot un deal si o vale). Pe autostrada intre 8 (pe la 90-100) si ~9-9,5 la 120-130. Mai mult nu stiu. Pe gaz cam 1-1,5 l in plus, la care adaugi 0,5-1 l/100km de benzina. Per total, pe GPL am calculat cam echivalent la 6,5-7% diesel. Eu zic ca nu e mult. Echivalentele similare (4x4 permanent), 2l benzina consuma mai mult garantat si nu au acelasi comportament dinamic (vorbim de masini din aceeasi perioada sau mai vechi).
Cat despre telescoapele spate (pt. Doru) - se pot schimba arcurile cu arcuri de Forester fara self-leveling (sunt un pic mai groase) care nu costa mult (nu mai retin exact cat) si se pun telescoape normale. Costuri mici fara a afecta in nici un fel dinamica si tinuta masinii. Telescoapele fata sunt din genul "nemuritoare", ca si pivotii si bucsile brate (fata/spate). Singurele care se duc sunt bucsile bara stabilizatoare, dar alea-s ieftine, si, daca sunt originale, tin mai mult de 50-60000 km.
Suspensia Forester-ului pe macadam.... no comment. Tinuta de drum si grip-ul pe drumuri rele.... no comment. Fiabilitate tren de rulare/directie: 10.
Hope it helps

It sure helps, so many thanks, Mircea

Totusi, un 2.0 aspirat, in fine, boxer, papa cu mult mai mult ca un 1.8T...si ca dinamica e inferior.

Subaru are un atu important si acela e AWD Symetrical, fata de concurenta. In rest, e o masina din gama celor pt care ai nevoie de un buget de rezerva

Categoric e diferență între aspirat și turbo (in favoarea turbo). Dar similare la acea vreme nu erau decât aspirate. Sau 2,5XT
Buget de rezervă ai nevoie la orice mașină. Diferă doar mărimea lui. Cel mai mic e la Dacii (de la Logan spre prezent ca vechime). Asta garantat.

Consum de Forester diesel direct de la sursa: in oras 10, la drum lung 7. La 130 km/h consumul urca spre 8-9, la 150-160 se duce pe la 11-12. Iarna creste cu 1 litru/suta.
Acum 3 ani am fost in Italia, cca 5000+ km - consum 6.6%. Iar anul trecut am facut Portugalia, in total aproape 11000 de km - consum 7+%.
Poti lua in calcul un consum mediu de 7.5%.

This post has been edited by solmar: Mar 24 2016, 06:32 PM

Nu ai nevoie de buget de rezerva la Subaru. Iar daca accepti ideea ca ai nevoie la oricare masina de un buget de rezerva, atunci la Subaru ai nevoie de unul mai mic. De unde ai scos-o ?

Sint de acord insa insa ca au un design (interior si exterior) si o grup propulsor ..."de buget" cu unele exceptii: motorizarile turbo cu transmisii manuale si designul exterior de la Subaru BRZ.

Din traiul in Romania

Asa o fi, in Romania, dar in 300,000 km cu 2 Subaru pe meleagurile mele nu am avut probleme de fiabilitate.

Poate cine stie, se datoreaza exclusiv faptului ca Legacy a fost asamblata in Indiana...si nu in Japonia. Voua va vin direct din Japonia, nu ? Din patria robotilor si a alora harnici si constiinciosi? E clar.

Nu munca acelor harnici le face mai putin fiabile, nuuu...

Ci drumurile si traficul si combustibilii din Romania. Si uneori, preturile mai mari si total nejustificate la unele subansamble si piese

Incredibil cat de greu este sa gasesti in Romania o masina 4x4 second hand cu cutie automata... se pare ca doar opel antara exista mai multe in piata sh.

Mi-au dat la temelie bancile cu creditele lor auto, daca la o familie "normala" titular+coplatitor (sot-sotie) punctajul asigurarii nu depaseste 0,9 pct, la mine ajunge la 2,0 pct... adica nu prezentam garantie Desi ma incadrez in cerintele lor, refuz sa achit lunar o rata din care doar 50% reprezinta cost real din valoarea masinii daca scazi casco, asigurare si alte comisioane... In concluzie o sa dureze ceva mai mult de 3 luni pana voi reusi sa schimb golful.

This post has been edited by getodac: May 19 2016, 10:51 AM

In locul tau as alege cu incredere Toyota Rav 4.

Toyota Rav 4 cred ca o sa fie in proportie de 90% pe care o voi achizitiona in maxim trei saptamani... sunt atat de nerabdator
Cele 10 procente ramase sunt alocate opelului antara, nu e optiunea mea, dar viata in cuplu inseamna compromisuri, sper sa nu fiu nevoit sa-l fac
LE: avantajele antarei ar fi motorul diesel si potbagajul urias, dar e uriasa ca dimensiuni...

This post has been edited by getodac: Jun 23 2016, 11:46 AM

"Viata in cuplu inseamna compromisuri" ...

Viata impreuna nu inseamna compromisuri niciodata. In cuplu, poate. Compromisul insa nu mai lasa loc de viata.