IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

Cauciucuri iarna sau all season?

This topic is about Cauciucuri iarna sau all season?, the author, BaiatuldeCartier, wrote about: Am auzit pareri pro si contra unii prefera o solutie de compromis cu all season altii fug de rup pamantul cand aud de ele si spun ca mai bine dau bani ... To read more just scroll down

3 Pages V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Cauciucuri iarna sau all season?
BaiatuldeCartier
post Sep 27 2011, 11:22 AM
Post #1


sofer
***

Group: Membri
Posts: 55
Joined: 8-July 11
Member No.: 133.652



Am auzit pareri pro si contra unii prefera o solutie de compromis cu all season altii fug de rup pamantul cand aud de ele si spun ca mai bine dau bani mai multi dar stiu ca au cauciucuri de iarna. Voi ce ziceti?


--------------------
Opel Astra/Golf IV
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Otto73
post Sep 27 2011, 12:16 PM
Post #2


specialist
******

Group: Membri
Posts: 1.057
Joined: 28-June 05
From: vecin cu Obama
Member No.: 49.917



Eu cred ca all-season isi fac treaba bine.


--------------------
The world contains a lot of awfully fast drivers.
And a few good ones, too.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HalbaSus
post Sep 27 2011, 01:18 PM
Post #3


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 10.660
Joined: 29-March 04
From: Oradea (Bihor)
Member No.: 23.122



Gume de iarna !
Allseason-urile nu fac fata pe zapada serioasa. In plus pe termen lung nu e mai scump sa ai gume dedicate.


--------------------
Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI
"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson
Go to the top of the page
 
+Quote Post
solmar
post Sep 27 2011, 02:18 PM
Post #4


specialist
******

Group: Membri
Posts: 3.500
Joined: 15-July 09
From: Costa del Sol
Member No.: 120.468



Eu o sa verific teoria in iarna asta. Masina a venit incaltata cu all season M+S. Daca n-o sa se descurce atunci o sa ramana astea de vara si o sa primeasca papuci de iarna dedicati... Pe Skoda am mers cu iarna/vara asa ca nu pot spune care e diferenta intre all season si dedicate.
Oricum sunt un puturos, stau cu antifurturile de roti in torpedou de 2 saptamani....

This post has been edited by solmar: Sep 27 2011, 02:22 PM


--------------------
Skoda, Subaru...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Titi1988
post Sep 27 2011, 02:26 PM
Post #5


disperat..dupa masini
******

Group: Membri
Posts: 1.382
Joined: 4-November 07
From: Cluj
Member No.: 115.339



De iarna. Cele all-season sunt pentru persoanele care conduc foarte putin si nu merita sa cumpere 2 randuri de anvelope.


--------------------
Nissan Primera Acenta 1.6i 109 cp 2007
Dacia Logan MCV Ambiance 1.5 dCi 70 cp 2007
Dacia Logan MCV Laureate 1.5 dCi 85 cp 2009
SURPRISE!!!! NEW CAR!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Sep 27 2011, 03:40 PM
Post #6


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.240
Joined: 30-June 04
From: Bruxelles (Belgia)
Member No.: 28.666



Eu am allseasons fara M+S si sunt la furat pe zapada, am luat de iarna dedicate iar cele allseasons desi asa sunt "marketate" sunt in realitate de vara.


--------------------
Skoda Superb 1.8 TSI ~200CP
Scuter 49cc... benzina
Go to the top of the page
 
+Quote Post
former_ozz
post Sep 28 2011, 02:10 AM
Post #7


specialist
******

Group: Membri
Posts: 995
Joined: 9-May 11
Member No.: 132.239



Eu n-am avut gume de iarna sau de vara niciodata in viata mea. Nici nu stiu cum e cu ele. Cred ca e misto smile.gif.
Dar all-season M+S is fac treaba bine vara si ok iarna. Conduc mult in zapada, am ajuns la 3000m iarna, am trait si in zone cu o multime de zapada. Vara uneori e foarte cald. Nu sint grozave dar sint ok, cu conditia sa nu fie chele.
In Romania cred ca e putin mai greu ca ramine zapada mai mult pe strazi. Pina la urma dupa mine se reduce la spatiu: ai unde sa tii 4 cauciucuri si mergi suficient ca sa tocesti 2 perechi de caciucuri, nu vad de ce nu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
getodac
post Sep 28 2011, 07:12 AM
Post #8


specialist
******

Group: Membri
Posts: 997
Joined: 2-December 08
From: Ramnicu Valcea
Member No.: 118.674



Cred ca si cele mai proaste anvelope de iarna fac fata mult mai bine, pe zapada, decat cele mai bune anvelope all-sezon, cu atat mai mult daca cele din urma au fost folosite si vara anterioara. All-sezon mi se par foarte utile toamna si primavara cand ploua mai mult si temperaturile sunt mai scazute, in rest vara mentin un consum mai ridicat si iarna nu iti ofera increderea si siguranta pe care o ai cu anvelope dedicate.


--------------------
G4 - simplu si eficient.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexTM
post Sep 28 2011, 07:53 AM
Post #9


specialist
******

Group: Membri
Posts: 2.025
Joined: 23-August 05
From: Timisoara (Timis)
Member No.: 53.969



QUOTE (James Kilowatt @ Sep 27 2011, 04:40 PM) *
Eu am allseasons fara M+S


Inseamna ca alea nu-s chiar allseason, adica nu 4 ci doar 3 anotimpuri smile.gif
In rest, eu cred ca niste allseasons bune sunt suficiente pentru drumurile europene sau americane, mai putin Romania (si ... Albania ...)


--------------------
Ford cu motor de Skoda
Citroen cu motor de BMW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Seri
post Sep 28 2011, 10:05 AM
Post #10


Captain Obvious.
******

Group: Moderator
Posts: 1.312
Joined: 3-August 05
From: Oradea/Cluj
Member No.: 52.535



Eu am testat ambele variante iarna trecuta intr-o parcare goala acoperita cu zapada si gheata. Pe Astra F aveam Vredestein Quatrac all-season montate din vara, iar pe Astra G aveam Vredestein Wintrac folosite inca doua ierni.
Am facut cu ambele masini aceleasi manevre: slalomuri, porniri, franari si intoarceri cu frana de mana. Cele de iarna se comportau clar mai bine. Raspund mai bine la schimbari de directie, ABS-ul intervine mai tarziu la franare si patineaza mai putin la plecare.
Diferentele cele mai mari erau la curbele luate cu frana de mana. Cele all-season alunecau mai mult si ma simteam ca un pasager incapabil sa fac ceva, pe cand la cele de iarna puteai recapata controlul in orice moment, erau plictisitoare chiar.


--------------------
1994 Opel Astra F 1.8 GSi 125 cp
2004 Opel Astra G 1.6i 103 cp
2007 Opel Astra G 1.6i 105 cp
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BaiatuldeCartier
post Sep 28 2011, 10:34 AM
Post #11


sofer
***

Group: Membri
Posts: 55
Joined: 8-July 11
Member No.: 133.652



pana acum am folosit iarna cauciucuri de iarna si vara de vara smile.gif, dar acum ca tot romanul am cautat sa gasesc si eu ceva mai convenabil la pret si am gasit un set de cauciucuri all season la un pret bun si ma gandeam ca nu or fi asa de rele incat sa nu iti faci treaba cu ele


--------------------
Opel Astra/Golf IV
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Sep 28 2011, 11:22 AM
Post #12


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.240
Joined: 30-June 04
From: Bruxelles (Belgia)
Member No.: 28.666



Cec diz up
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/t...mparatif_fr.pdf

Sau pentru cei de peste ocean
http://www.insideline.com/features/tire-te...-vs-summer.html

ADAC 2010 au luat si un pneu de vara de control la testul celor de iarna, din pacate insa nu mai am linkul. Era f interesant intrucat pe uscat ala de vara era cel mai bun chiar si la temperaturi scazute, mai scazute decat au luat in calcul elvetienii din primul link.

Iar cele allseasons ies cam de cacao.


--------------------
Skoda Superb 1.8 TSI ~200CP
Scuter 49cc... benzina
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Sep 28 2011, 11:47 AM
Post #13


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.240
Joined: 30-June 04
From: Bruxelles (Belgia)
Member No.: 28.666



LE
http://www.autoexpress.co.uk/products/tota..._tyre_test.html
Auto Express’s experts braved temperatures of -30 degrees Celsius in Sweden and carried out freezing night-time assessments in Germany to bring you our first cold weather tyre test.

Si astia au avut un pneu de control de vara, si unu' allseasons... si care pe uscat s-au dovedit cele mai performante. Insa pe zapada, diferentele sunt clare, chiar daca pneul de vara e unu' premium.


--------------------
Skoda Superb 1.8 TSI ~200CP
Scuter 49cc... benzina
Go to the top of the page
 
+Quote Post
former_ozz
post Sep 28 2011, 07:49 PM
Post #14


specialist
******

Group: Membri
Posts: 995
Joined: 9-May 11
Member No.: 132.239



Pai e absolut clar ca un pneu bun de vara va fie prost iarna si cu cit e mai bun vara cu atit e mai prost iarna... la extrem daca e slick si pe ploaie ai probleme.

QUOTE
In rest, eu cred ca niste allseasons bune sunt suficiente pentru drumurile europene sau americane, mai putin Romania (si ... Albania ...)


Nu pot sa spun mare lucru de drumurile romanesti iarna din ziua de azi, dar drumurile americane nu sint nici pe departe cum s-ar putea crede. In primul rind ca de obicei vremea e atit de teribila ca chiar cu eforturi (care de multe ori de fapt nu prea se fac) nu se pot deszapezi drumurile. Cind merg la ski aici si ninge, cind trece plugul la 100 de m in spatele lui deja sint 2cm de zapada, asa tare ninge. Si plugul nu trece asa des.
Cind vorbesc de mers iarna nu ma refer la cazurile in care merg pe asflat uscat (ce-i drept, majoritatea) ci la cazurile in care roata e pe zapada sau zapada amestecata cu apa sau macar o mizga ceva.

Cauciucurile de AS sint unele mai de vara si unele mai de iarna. De exemplu am avut unul dupa altul Continental ExtremeContact DWS care sint AS dar se comporta mai bine iarna si mai prost vara (destul d eevident la stabilitatea pe curbe luate repede) si Bridgestone Potenza RE960AS Pole Position care se comporta mai bine vara (desi ok si iarna). Amindoua sunt mult mai bune decit orice cauciuri de touring genul Bridgestone Turanza cu care Civicul vine stock, continanetal contiprocontact, bridgestone ecopia, michelin energy si alte prostii de genul asta facute din plastic.

Sint cazuri in care cauciucurile AS clar nu fac fata, la munte, pe panta abrupta, iarna. Genul asta de situatii se rezolva aici cu lanturi. Daca ai cauciucuri de iarna si/sau AWD singura satsisfacie e ca nu mai iti ingheata miinile punind lanturi, ca viteza tot aia o sa fie, data de cei cu lanturi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex-F1
post Sep 28 2011, 09:19 PM
Post #15


THE GODFATHER
******

Group: Membri
Posts: 3.843
Joined: 8-August 04
From: Timisoara
Member No.: 30.528



QUOTE (BaiatuldeCartier @ Sep 28 2011, 11:34 AM) *
am cautat sa gasesc si eu ceva mai convenabil la pret si am gasit un set de cauciucuri all season la un pret bun si ma gandeam ca nu or fi asa de rele incat sa nu iti faci treaba cu ele


De acord si eu aici. Daca pt. puntea fata am gume dedicate, pt. spate am procedat si eu ca si baiatul asta de cartier! biggrin.gif Chiar ieri le-am primit si montat, o pereche Kumho (vezi poza), 225/50/16, la 480 RON/bucata (transport inclus), garantie {scrisa} 2 ani. Pai niste preturi frate de-ti sata mintea-n loc, cel putin la dimensiunile astea.....marcile mai consacrate, ca sa le zicem asa, incepeau de pe la 700 RON si se terminau la peste 1.000.....nici chiar asa frate, hotie pe fata, dar deh, vine legea si romanu, pana nu profita, nu-i roman destul! Vorba colegului, n-or fi asa rele, da-le-n spanac.....momentan sunt ok, zgomot nu fac mai tare ca cele de vara.....pe ud inca n-am apucat sa le testez, desi nici nu stiu cum as putea testa puntea spate pe ud sau pe uscat, ca doar nu-s pe circuit......la iarna in schimb voi fi curios sa vad cat se reduce supravirarea fata de cele de vara..... ninja.gif
Attached File(s)
Attached File  Kumho.jpg ( 185.17K ) Number of downloads: 7
 


--------------------
VW Passat 1.9 TDI sedan 155 CP / 378 Nm pe dyno

>>> RACING IS IN MY BLOOD <<< (dar nu cu Passat-ul)

"Cei cu adevarat cunoscatori, nu vor putea uita faptul ca, masinile bune, fiabile si mai ales corecte fata de client, la banii platiti pt. ele, nu se mai fac din 2004 la 95% din brandurile lumii" (by DORU, 2009)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BaiatuldeCartier
post Sep 29 2011, 12:05 PM
Post #16


sofer
***

Group: Membri
Posts: 55
Joined: 8-July 11
Member No.: 133.652



si acum inca mai gasesti asa "oferte" ici-colo, dar sa vezi din octombrie cum incep preturile sa creasca .. si lumea incepe sa dispere ca nu are bani, era o vorba "vara faci sanie si iarna car"...


--------------------
Opel Astra/Golf IV
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BaiatuldeCartier
post Sep 29 2011, 12:24 PM
Post #17


sofer
***

Group: Membri
Posts: 55
Joined: 8-July 11
Member No.: 133.652



Inca o chestie, am vorbit cu un tip de la un centru de vanzare roti si imi spunea ca iarna e recomandat sa pui cauciucuri de dimensiuni mai mic de exemplu daca vara circuli cu 195/65/R15 iarna ei iti recomanda 185/65/R15 ... pentru ca se creeaza un "efect de plug" dupa cum zicea el, cu cat rotile sunt mai inguste au o usurinta mai mare de a patrunde prin zapada. Citez ce zicea el " De ce crezi tu ca iarna zboara aia cu daciile pe langa tine smile.gif "


--------------------
Opel Astra/Golf IV
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Sep 29 2011, 01:40 PM
Post #18


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.240
Joined: 30-June 04
From: Bruxelles (Belgia)
Member No.: 28.666



Pentru ca nu mai au nimic de pierdut teehee.gif


--------------------
Skoda Superb 1.8 TSI ~200CP
Scuter 49cc... benzina
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HalbaSus
post Sep 29 2011, 04:41 PM
Post #19


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 10.660
Joined: 29-March 04
From: Oradea (Bihor)
Member No.: 23.122



Sau pentru ca nu au frane ?

P.S: Teoria e corecta, exemplul ales este neinspirat.


--------------------
Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI
"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex-F1
post Sep 29 2011, 08:16 PM
Post #20


THE GODFATHER
******

Group: Membri
Posts: 3.843
Joined: 8-August 04
From: Timisoara
Member No.: 30.528



Da, stiu si io faza cu gumele cat mai subtiri iarna, dar nu suport sa vad gume de bicicleta pe masina.....mai ales in spate, imi place sa vad "tavalugul" (ma rog, sa-l stiu ca-i acolo, ca io nu-l vad in mers) biggrin.gif ....plus distantierele care le am, arata belea, asa cracanata, sta bine de tot pe drum! ninja.gif Inca io am plusat acum, ca cele vechi erau de 215, iar acum am pus de 225.....as fi pus si de 235, dar nu m-am riscat, sa-mi atinga in aripa.... unsure.gif

This post has been edited by Alex-F1: Sep 29 2011, 08:17 PM


--------------------
VW Passat 1.9 TDI sedan 155 CP / 378 Nm pe dyno

>>> RACING IS IN MY BLOOD <<< (dar nu cu Passat-ul)

"Cei cu adevarat cunoscatori, nu vor putea uita faptul ca, masinile bune, fiabile si mai ales corecte fata de client, la banii platiti pt. ele, nu se mai fac din 2004 la 95% din brandurile lumii" (by DORU, 2009)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Pages V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
Tags
No Tag inserted yet

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 1st August 2014 - 05:52 PM