Ce fel de benzina?

Nu stiu ce sa zic mie multa lume in momentul cand au auzit ca am bagat benzina doar omv 100 mi-au spus sa nu mai bag ca arde supspele , pentru ca e ardere uscata , si nu e bine .. ca in timp se dus supapele ..., ca benzina de 98 si 95 mai are prin ea si uleiuri si alte chestii care ajuta la ungere

Stiau aia ceva, dar nu destul. Arderea este mai "uscata" la orice benzina fara plumb. Deci problema cu uscatul este de cand cu benzina f.p. Asta nu inseamna ca trebuie sa treci pe benzina cu plumb. Iar uleiuri in benzine se gasesc, intr-adevar, la motoarele in doi timpi.
In concluzie, stai linistit, nu ti se arde nicio supapa. Si nu mai pleca urechea la "specialisti".

P.S. Inca nu ti-au spus sa nu pui ulei de transmisie in cutie, ca-i mai bun ala de motor amestecat cu rumegus?

Ok mersi , numai ca m-am speriat un pic cand mi-au spus eu am vrut sa bag de 100 ca m-am gandit ca e mai buna , si dupa ce am inceput sa aud ca se ard supape :bash:

am mers cu dacie cu kerosen... nu cred ca am facut 4-5km cu ea cind i-am dat talpa serios s-a auzit krrrank ca dracu. rezultatul a fost o dacie fara motor si cutie. dar a meritat, fugea dacia de ziceai ca-i racheta.

Era kerosen sau benzina de aviatie? Din cate stiam, sunt diferite

kerosen, si a costat ca naiba de scump, a fost luat de la armata cifra octanica peste 130. benzina de aviatie mai bag si eu iarna din cind in cind pe post de fuel booster.

kerosenul are cifra octanica sub cea a benzinei, si din cate stiu e si mai ieftin, fiind probabil mai putin taxat. Ce spui tu cred ca era totusi benzina de aviatie

Are si pretul pe raft ? :angel:

ultima oara cand am vazut la aprozar era 55 eurocenti kilul

inseamna ca a fost benzina de aviatie. omul zicea ca e luata de la mig-uri.

Eu din cate stiu,motoarele cu reactie functioneaza cu kerosen(gaz triplu-rafinat) inclusiv Mig-urile.
Mai sunt avioane mai mici,cu elice,care folosesc benzina de aviatie(cifra octanica 120),spre exemplu bimotorul BN 2 si biplanul AN2 (ala pus la rond la Doamna Ghica)care este momentan folost ca prafuitor de aviatia utilitara(dar merge si cu benzina de 90 !!)
Benzina de aviatie era importata din Grecia inainte,si era de culoare albastra,asta ca sa nu se fure !

iarna am mai multi vecini care lucreaza pe aeroport si care isi mai aduc de acolo cite 3-4 litri de benzina de la avioane pe care o combina cu cea din rezervor. si aia cu dacie si aia cu masini pe injectie. am incercat si eu faza, dar avind experienta daciei de test n-am pus niciodata mai mult de 1l la 80% din rezervor.
asta iarna de exemplu lichidul atni-inghet pentru benzina a inghetat, benzina mea din rezervor: nu. mi se pare ca trage mai bine (am sa pun si saptamina viitoare sa-mi dau seama si pe uscat cum e).
acum naiba stie, o fi o combinatie intre kerosen si altceva, o fi benzina de 120, habar n-am. chimia a fost singura materie la care n-am avut niciodata nota mai mare de 5. (5 pe linie toti anii, mai putin cei 3 de facultate - culmea: aeronave). asa ca...

Si eu stiam tot ce zice Eddie, insa fara detaliile cu culoarea.

Cu benzina de aviatie merge si Moskwich 1500
Cu kerosen nu stiu, poate doar amestecat cu tetraetil de plumb ca sa nu detoneze.

La chimie eu am trecut examenul la facultate pentru simplul motiv ca macar ecuatia unui potential de coroziune pe care am inventat-o la tabla dadea la unitatea de masura voltul, chiar daca n-avea nici o legatura cu realitatea....

Kerosenul e petrol lampant, fractie inferioara benzinei. Daca faci o dacie sa fuga cu asa ceva inseamna ca ai fumat planta gresita si esti pe scaun in bucatarie de fapt.
Benzina de avaiatie iarasi e o benzina de CO mai mare (105, speculativ vorbind ca fizic ce e peste 100 e nonsens). CO nu-ti da absolut nici un avantaj in putere... cel mut un CO mic scade puterea la motoarele construite pentru CO superior prin reglarea avansului, nu-i cazul la dacie (Accord V6 si BMW 330 vin cu doua cifre de putere, in functie de benzina).
Deci barbi.
Puterea se poate creste intradevar cu nitrometan sau oxid de azot (N2O). Primul se toarna in benzina (se foloseste in modelism), si e foarte scump, al doilea necesita o instalatie relativ complicata si scumpa si o butelie in potbagaj.

ozz are dreptate. kerosenul este denumirea gazului (petrolului) lampant. toate avioanele cu reactie folosesc kerosen, tocmai pentru ca fiind o fractie inferioara benzinei este mai ieftin. inchipuiti-va cat ar costa sa pui intr-un Boeing 747, benzina OMV 100 ?? ar calatori cu avionul numai milionarii.

cu atit mai mult o sa intreb ce dracu pun in benzina aia. sincer nu-mi suride ideea unei infundari de injectoare.

Lasa infundatul, ca daca bagi kerosen e aproape ca si cum ai baga motorina... faci praf motorul ca detoneaza.

iti dai seama ca il faceam praf daca era kerosen kior... de asta zic ca VREAU sa aflu!!!!

Care sunt cei mai buni distribuitori de benzina? OMV, MOL, ROMPETROL, PETROM???

vrei sa-ti faci benzinarie? chiar te intereseaza distributia sau calitatea benzinei?