Cat consuma o motocicleta?

Am un coleg care are o Aprilia de 125cc, monocilindru, si zice ca-i consuma 12%. Aceeasi persoana venise intr-o zi cu o Suzuki de 500cc, in doi cilindri, care zicea ca consuma 3-4%. Un prieten are un scuter banal, care consuma 7,5%. Cine are dreptate? Care este consumul normal pt o motocicleta, in functie de cilindree si categorie?

Daca o RS125 ii consuma 12%, inseamna ca-i dereglat carburatorul rau de tot (si ca respectivul schimba vitezele pe la 7000-8000 rpm). Aceeasi treaba cu scuterul: carburator dereglat. GS 500 poate sa consume atata dar amestecul e saracit aproape de limita (tot din carburator).

Toti au dreptate, si iata si de ce :
Aprilia e in doi timpi si foaaarte turata
Si daca o si conduce super sprtiv « la rupere » e normal sa ia atat, dar numai daca stparce si ultima picatura din ea
Suzuki e o moto de plimbare (poate un pic sport) DAR e in 4 timpi, si daca omul merge cu a cincea la 80-90 la ora e normal sa consume asa
Scuterul consuma si el mult daca tragi tare
Eu odata am mers o zi intreaga su un moped Yamaha de 50 cmc la maxim : acceleram pana la 50 km/h (atat mi-a luat maxim cu doyua persoane ca era in rodaj) si acolo ramaneam
Ghici cat am calculat: la un moment dat mi-a iesit 20l/100 km !!! (douazeci)
Si am zis ca am calculat prost : m-am dus la reprezentanta Yamaha si Tiberiu Troia (cine stie cunoaste) mi-a zis ca e foarte normal daca am tras ca nebunu’ de ea !
Deci daca e doi timpi si tragi de ea consuma destul…
:wave:

Nu cred ca motorul de 125 ii in 2 timpi, din cate stiu numai anumite modele de dirt-bike au motoare in 2 timpi. El merge cu motocicleta asta cu peste 100 prin oras, iar viteza maxima este de aprox 200.

Sigur e in 2 timpi! Transalp-ul meu de 600 (V twin 4 timpi pt cine nu stie despre ce vb) ia cam 5 l/100 km la o utilizare normala.

Un minsk 125 tot in doi timpi consuma mai putin. E drept, fara sa tragi de ea ca nebunul, insa oricum pleci mai repede decat daciile la semafor.
Aprilia e mai pacalita?
Chiar prinde ala cu aprilia 125 200km/h? Eu am vazut una noua la un Salon Auto si avea viteza maxima 140... Si am vazut un kymco 125 cu motor in 4 timpi la care viteza maxima era de 125.

34-37 hp @ 11250-12000 rpm (depinzand de marca/model) nu se obtin din aer; motorul munceste destul de zdravan pentru a scoate poneii aia.

Nici una din motocicletele de 125 cc nu prinde 200. Cu toate derestrictionarile efectuate pot atinge max 160-165 km/h (hai sa zicem 170 in panta cu vant din spate). Insa mersul la Vmax implica sacrificarea fiabilitatii motorului.

Minskul de care spuneam are cred 12 cai... insa nu bag mana in foc Clar ca nu e aprilia.

Imi pare rau ca nu mai tin minte ce putere avea kymco si aprilia pe care le-am vazut la showul ala... tin minte doar ca mi-au placut si ma batea un gand, mai ales kymco, si pot fi conduse cu permis B.... Kymco era gen chopper, cu multe elemente cromate, ce mai, un harley in miniatura, si sub 2000 euro NOU. Nu stiu daca e pretul obisnuit sau era promotie.
In plus, motor in patru timpi, lent dar silentios. Pentru unul care n-a mai avut motocicleta e cred exact ce trebuie... Daca sari direct pe un 500cm3 ajugi repede la spital.

154 kg si doar 12 hp ? Nu prea mi se pare o combinatie buna. N-o sa faci mare lucru la drum lung cu el, iar in oras un scuter e mult mai practic/manevrabil. Plus ca te vor durea salele/spinarea/posibil genunchii din cauza pozitiei (pe mine cel putin, YMMV). Parerea mea e ca un naked sau sport-touring de vreo 400 cc e cea mai buna pentru un 'incepator' mai experimentat in ale sofatului (la urma urmei tu nu faci parte din categoria "18 ani - primul vehicul motorizat").

Cu B nu se conduce nik cu 2 roti in Romania! 125 in 4 timpi e o flatulatie, dupa 2 saptamani cauti s-o vinzi pt ca abia merge, e cam ca un moped. -600 cmc sunt OK pt un incepator daca omu' are ceva in creier, dar sunt f multe variabile pt ca sunt moto de 600 cmc >100 cp! Mie unul nu prea imi vine sa cred aia cu 20 l/100 (nu% ca alea sunt altceva) pt un 125. Iar 200 sigur prind cele de curse! Iar Aprilia aia nu e chiar departe...

In Ro habar n-am care mai sunt regulile, adica daca s-au schimbat sau nu in ultimii ani. Cand am citit ultima oara regulamentul era cum spui tu.
In UE, pana la 50cm3 conduci cu buletinu' daca ai peste 16 ani, de la 50 la 125 iti trebuie minim B, iar peste 125 iti trebuie A.

E intr-adevar slabuta aia cu motor in 4 timpi de 125 CP. Exista insa destule, inclusiv scutere de 125cm3 si motoare in 4 timpi. Sunt silentioase si se spune ca si mai fiabile decat cele in 2. Au si racire cu apa Insa vitezele maxime sunt pe la 110-130km/h.

Un coleg de birou si-a rupt gatul la propriu, la primul drum cu una de 500cm3. Prima lui motocicleta. A accelerat mai tare, a prins nisip si dus a fost... O luna s-a certat la telefon cu societatea de asigurare, ca sa poata sa o asigure, si apoi, dupa cateva zile, a mai inceput o cearta de o luna ca sa-i dea banii pe ea... Avand in vedere ca nici n-am permis moto, darmite experienta, nu m-as risca cu una puternica deocamdata. Un fas din asta de 125CP e numai buna sa-mi fac scoala pe ea.... Dupa, aia, cine stie.... Insa cum in belgia ploua in fiecare zi motocicleta nu mai e asa o atractie... Mie cand imi venise cheful de kymco aia eram la Nice, unde vara tine 8 luni pe an... ehe, ce vremuri

Exista si costume de ploaie :idea: , dar intr-adevar nu e nici o placere sa te dai in conditii d'astea. Nisip poti prinde si cu mopedul, stiu 1 care a cazut in cap si a mierlit-o cu un moped si inca 1 care a dat coltu' pe o jucarie d'aia care se conduce si in Ro fara pemis... Normal ca e mai fiabil in 4 timpi (racire cu apa exista si la 2t), dar e mic rau ala de 125 4t. Am un vecin care si-a luat un chinezism si dupa ce mi-a facut teorie ca a lui e noua (Transalp-ul meu e sh) acum regreta amarnic si nici nu mai poate sa-si recupereze banii chiar daca a facut cu ea tot anul cat am facut eu intr-o zi (600 km). Am avut inainte 2 rusesti in 2 t, o Sova de 175 si un IJ de 350 si consumau cam 4-5 l/100 km, IJ-ul mai mult pana l-am "gadilat". Aia de 125 a vecinului e o trompeta si pe langa IJ, cel putin ca bicicleta, asa ca eu personal n-o vad mai sigura. Un Suzuki 500 GS mi se pare ideal pt incepatori, CBR 600 e mult deja si nu din cauza de 100 cmc ci de putere x2 si faptul ca e alta categorie mai dificil de stapanit.

aprilia 125 200km/h?
nici daca-i sopteste Rossi la ureche nu fuge atat ha ha
adevarul e ca e mai buna o motocicleta mai mica la inceput, dar nici 125 in 4 timpi...
la noi din cate stiu se pot conduce moto gen Minsk de la 16 ani NU cu B, ci cu A1

Mai baieti o fi gresit si omul cand a spus ca rs-ul prinde 200km/h si voi il luati in bascalie, fiti si voi mai ingaduitori :angel: si totusi stiai sau mai bine zis iti dai seama ce ai scris acolo? :bash: iar cu consumul unii spun adevarul dar altii le cam infloresc. Chestia cu 20/l % cu moped nu prea o cred de ce? asta vara am mers o saptamana cu unul 2 insi tot asa la blana impreuna aveam cam 140 kg si nu mi-a luat nici 5%, pana la 20% e drum lung, ZX -ul meu nu consuma nici 7% si schimb cam la 10000-11000 ture.
bafta

da...oi fi calculat eu gresit...dar nu cred
mai ales ca am fost si am vorbit si cu Tiberiu Troia (sa mai spun cine e? ) si mi-a zis ca nu gresesc:)
si in plus eu nu am mers constant la maxim, ci IN ACCELERARE maxima mai mult de 50% din timp
stiu ca aveam 6 litri in rezervor(maxim) si dupa 25 km a intrat pe rezerva (adica mai avea un litru)...
dar in alta zi am mers tare dar constant si mi-a luat muuult mai putin (cred ca cinci, nici n-am mai calculat ca era infim fata de 20 ha ha ha

stiu ca aveam 6 litri in rezervor(maxim) si dupa 25 km a intrat pe rezerva (adica mai avea un litru)...

si rezervorul nu era gaurit ha ha

poate nu aveai gaura in rezervor dar sigur avei un furtunas spart

care s-a reparat singur pana a2a zi

mister total :angel:

cel mai mult depinde de modul in care este condusa. am mers cu un scuter de 50 limitat, dar care fiind limitat mergeam cu el destul de turat si consuma 4% - 5%(cu toate ca in carticica lui zicea ca 2%, e adevarat, cu 30 km/h :bash: ), si am mai mers cu unul de 125 care consuma doar 3% - 4%