Great Wall Motors

Daca vrei sa faci un Mercedes de 5000 dolari poti. Va arata ca o masina de 5000 dolari, cu materiale proaste, calitate indoielnica, motoare din generatia lui Decebal, lufturi de scoate pisica capul din masina, etc.

Daca vrei sa faci un Chery de 50000 dolari iarasi poti. Cumperi motoare, cumperi tehnologie, materiale de calitatea cea mai buna, inginerii cei mai buni, utilajele cele mai tari.

Intrebare: Cate Chery de 50000 dolari poti vinde?

Asta e problema chinezilor. S-au bucurat sa inunde pietele din lume cu rahaturi de 1 dolar si cand au vrut sa vinda chestii mai bune cu 10 dolari au avut o surpriza. Sa fie ei sanatosi, dupa ce am vazut ce iese din mana lor nu mi-as lua masina chinezeasca nici picat cu ceara.

Mi-a placut chestia cu piatra si pestera. La inaltime din pdv literar. Practic vorbind insa este un mic rasfat. Ar fi interesant sa faci un sondaj de opinie in statia de autobuz cu intrebarea: "Preferati sa stati aici sau v-ar placea sa aveti un CUV chinezesc?". Repetati sondajul intr-o zi ploioasa, intr-o zic cu temp. sub zero grade, intr-o zi cu vant si intr-o zi caniculara.

Si cand ajungi la munca, facand 10 minute mai multe decat cu mijlocul de transport in comun (idealizez, hai curaj) unde il parchezi?

As cere parerea expertilor in 4x4 daca masina merita convertita pentru off-road. Air_wolf, Guerilla si Watcher?? se aude?

Un client de la munca are CUV de cam un an. Daca imi amintesc, o sa il intreb cum ii merge.

Puntea fata independenta nu il recomanda pentru off-road greu. In rest are blocant central, reductor, punte spate rigida si garda la sol de 20 cm, se descurca pe drumurile forestiere.



Daca te gandesti sa-ti iei SUV, dar iti faci griji in privinta locurilor de parcare, mai bine nu-ti lua!


This post has been edited by Seri: Jun 4 2009, 07:03 PM

ok, deci masina nu inspira incredere.
dar sa ne detasam un pic de brand si de cum arata si ce e pe hartie.
exemplu: ssangyong kyron.
ati mers cu el? ati merge cu el? v-ati cumpara una?
si eu am fost reticent cand am luat la drive una din asta. dupa un week-end intreg am zis: sa-mi **** una. (scuze de limbaj da chiar asta a fost).
puteti citi review-ul meu aici
daca as lua cuv-ul astora la drive test?! da, cu siguranta l-as lua. dar nu 10km prin oras. ci cu tupeu, asa cum au facut cei de la ssangyong si mi-au dat-o un week-end intreg. si apoi as putea emite o parere.
sint sigur ca nu e masina de offroad pursange, dar daca e sa fim puritani, care masina noua mai e 100%offroad intr-o suma de sub 40.000euro ?!
nu sint sigur ca plasticele ar mai fi in mintile lor dupa ce ar umbla pe coclauri sau tabla n-ar sari de la locu ei.
pe hartie suna ok. in realitate trebe condusa.
in concluzie: putem avea surprize. placute sau nu. ramane de vazut dupa ce o conducem, daca o vom conduce.

ps. acum am vazut ca pe topicu de la kyron am fost acuzat ca am luat bani pt recenzie: FALS. singurul lucru promis a fost un discount daca vreau sa o cumpar, dar asta era o campanie de care putea beneficia oricine.

si totusi opinia unui detinator?

spre deosebire de alte chinezarii acest cuv nu se boteste asa urat la crash test.
Am vazut un cuv astazi care a demarat si a facut muci un landcruiser

Am si eu un sfat : nu mai faceti pe atotstiutorii, ca deocamdata nu stiti mai nimic despre masina asta.
Bagati voi mana in foc ca e proasta??? Nu cred...
Lasati afirmatiile astea nefondate, si faceti un drive test cu masina.... eventual intrebati proprietarii de acest model detalii despre masina...

Ca aspect e frumoasa masina de ce sa nu zic... e mare, incapatoare, designul e bun. Motorul si cutia sunt de mitsubishi.
La pretul asta si la dotariile ei, e destul de ieftina.

P.S. Domnilor care aruncati cu noroi in chinezi, uitati-va la electronicele pe care le aveti in casa, ca tare ma tem ca o sa vedeti pe ele expresia "made in china"

Am fost pasager intr-un Hoover CUV. Cu exceptia tapiseriei, calitatea interiorului este la nivelul Loganului iar in bord zumzaia un roi de greieri (e corect roi? se aplica la toate insectele?).

In schimb motorul si transmisia erau din alta lume. Orice apasare a acceleratiei dadea impresia de forta si precizie.

Am consultat lista de preturi, si pentru banii aia ( Luxury 10900euro / Super Luxury 12900euro - ambele fara tva) si si 4x4, ai si dublu airbag, motor mitsubishi 2.4L 16v , jante aluminiu, radio cd, clima automata, ABS + EBD Bosch 8.0,senzori parcare, magazie 6 cd-uri, proiectoare si multe altele ... iar la varianta Super Luxury ai deja si interior piele si Radio, DVD Player, SD Card, trapa electrica, etc.

La banii astia iti iei un Logan MCV vai de capul lui, cu motor diesel si cateva dotari.

La aspect Hover-ul de fata este foarte ok, designul este destul de european, dupa cum se vede si din poze si din specificatii, e un suv destul de maricel .

La banii astia, nu ai ce sa reprosezi masinii... interiorul e destul de ok ca si design, exteriorul foarte reusit, motoare bune mitsubishi, dotari cate vrei.


This post has been edited by daewoo_espero_turbo: Sep 28 2009, 10:56 PM

dar nu e daewoo ...

Asta ziceam si eu......

dar ti-ai dori un Daewoo CUV nu-i asa ? dar cu motorizare Daewoo , ca mitsubushu aia fac aparate de uz casnic nu masini.

Am impresia ca ma iei la misto, si nu e prima data.
Sunt fan Daewoo dar nu am zis ca Daewoo face cele mai bune masini.

P.S. Daca te deranjeaza prezenta mea pe acest forum, spune-mi si o sa uit de el.

This post has been edited by daewoo_espero_turbo: Sep 29 2009, 12:13 AM

Masina este foarte buna la ce ofera !

12 900 euro cu TVA ai un 4x4=16 cat casa ! Motorul are doar 126 cp dar iti ofera cuplu la turatii joase .. iar masina nu este chiar asa de chinezesca pe cat ati crede !


- Motor si cutie de viteza - produsa de japonezii de la Mitsubishi
- Sasiu - produs de japonezii de la Isuzu
- Sistem de franare - Boch - deci nemtesc !
- Tot ce a mai ramas este tabla, plasticele ( care oricum se toarna peste tot la fel) , partea electrica si aibagul !

Masina vine cu o oferta de garantie de 3 ani si 10-12 servicuri in tara .. daca nu mai multe!


Sigura .. este si ea buna din 2 motive !

1 .. ca structura de rezistenta a masinii nu este facuta de chinezi
2 .. ca masina este intalta !.. pentru cei care se mira .. cautati pe net indici de compatibilitate intre masini in accidentele rutiere ( Car crashes compatibility issues)

Pe de alta parte nu ganditi ca masina este chineasca deci se strica repede sau e de proasta calitate ! Depinde ce si-a propus producatorul! Si chinezii sunt oameni ca toti ... au si eu oamenii lor inteligenti si mai putin inteligenti !Great Wall este o firma cu un tinta de piata de 500 000 masini pe an.

GM nu si-a batut joc cu aveo ?! Cand i-a incarcat sasiul cu prea multa greutate .. si a devenit instabil la impact! Cum credeti ca masina aia cu 4 airbaguri ia doar 1.5 stele EuroNCAP ?! Trebuia sa fie mai usoara.. sau mai rigid sasiul sau fagurele de impact proiectat altfel !


Eu am vorbit cu cineva care are o masina din asta... atunci (acum 1 an) .. avea 65 000 km cu ea si nu avea probleme

This post has been edited by Daniumfcv: Feb 12 2010, 01:59 PM

E acceptabila la pretul acesta. Face toti banii ! Cand am vrut sa-mi iau o Skoda Octavia, am aflat ca se fabrica in India si China(2 fabrici) E la fel de fiabila ca orice masina de rangul ei. conteaza pe ce drumuri se merge cu ea. Am vazut Musso adus din Germania , 11 ani vechime si era ca nou. La noi un ML dupa 2 ani rugineste si ii sta rotile cobilita. Asa ca sa nu mai criticam masinile ci drumurile noastre !! Pana si o Dacia berlina , daca e adusa din vest, dupa 25 de ani de functionare este perfecta !! In concluzie , Marele Zid isi merita banii, un concurent serios pentru Duster.