IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

Prius vs M3

This topic is about Prius vs M3, the author, f1anatic, wrote about: http://www.youtube.com/watch?v=PP6fe6i1vaY 17.2 mpg vs 19.4 mpg Conteaza mai mult cum conduci, nu ce conduci. ... To read more just scroll down

4 Pages V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Prius vs M3, (BBC Top Gear)
f1anatic
post Jun 27 2008, 03:58 PM
Post #1


Subaru Anti-Hero
******

Group: Moderator
Posts: 5.323
Joined: 13-May 04
From: F 1 World
Member No.: 25.368



http://www.youtube.com/watch?v=PP6fe6i1vaY

17.2 mpg vs 19.4 mpg

Conteaza mai mult cum conduci, nu ce conduci.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toreadoru
post Jun 27 2008, 04:05 PM
Post #2


novice
**

Group: Membri
Posts: 46
Joined: 20-May 07
From: Galati (Galati)
Member No.: 106.525



Testul a fost facut cu rea intentie, se stie antipatia lui Clarkson fata de Prius.
Motorul de 1.5 al Priusului mergand la maximum versus M3 mergand la ralanti probabil, normal ca Priusul va consuma mai mult tongue.gif
Mergand numai pe circuit fara multe frane sau opriri, nu a folosit mai deloc motorul electric.


--------------------
Toyota Corolla Luna Dual VVTi si mai nou, Honda Jazz cu CVT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Jun 27 2008, 04:38 PM
Post #3


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



QUOTE (f1anatic @ Jun 27 2008, 04:58 PM) *
Conteaza mai mult cum conduci, nu ce conduci.


QUOTE (toreadoru @ Jun 27 2008, 05:05 PM) *
Testul a fost facut cu rea intentie, se stie antipatia lui Clarkson fata de Prius.
Motorul de 1.5 al Priusului mergand la maximum versus M3 mergand la ralanti probabil, normal ca Priusul va consuma mai mult tongue.gif
Mergand numai pe circuit fara multe frane sau opriri, nu a folosit mai deloc motorul electric.



hai ma ... opriri ? laugh.gif concluzia o vezi in postul lui fanatic


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
22nst
post Jun 27 2008, 04:52 PM
Post #4


Garfield
******

Group: Moderator
Posts: 3.307
Joined: 19-November 06
From: Otopeni
Member No.: 92.772



imi traduce si mie cineva in litrii/100km consumurile de mai sus?
multumesc.


--------------------
Toyota Yaris 1.4 D4D
Dacia Logan 1.5 DCI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hoinar
post Jun 27 2008, 05:01 PM
Post #5


membru vesel
******

Group: Membri
Posts: 1.829
Joined: 7-January 07
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 96.184



QUOTE (22nst @ Jun 27 2008, 05:52 PM) *
imi traduce si mie cineva in litrii/100km consumurile de mai sus?
multumesc.


19.4 miles per gallon = 12.12 l/100km
17.2 miles per gallon = 13.67 l/100km
smile.gif


--------------------
Hauris
Membru al grupului "Noua ne place avatarul lui Mariustom!"
QUOTE (James Kilowatt @ Jan 21 2009, 10:57 PM) *
Pe de alta parte, sunt convins ca oamenii sunt mai dobitoci decat furnicile de cate ori sunt in trafic. Traficul e situatia in care oamenii sunt mai primitivi, previzibili si mai simpli decat oile sau albinele care au un creier cat o gamalie.D Si cu toate astea se considera niste toti niste soferi de geniu ... :D
Go to the top of the page
 
+Quote Post
emy75
post Jun 27 2008, 05:55 PM
Post #6


sofer
***

Group: Membri
Posts: 81
Joined: 15-March 06
From: Seattle, WA -> Portland, OR
Member No.: 70.848



QUOTE (22nst @ Jun 27 2008, 11:52 AM) *
imi traduce si mie cineva in litrii/100km consumurile de mai sus?
multumesc.


http://www.vangeyn.net/mpg/


--------------------
2006 Toyota Corolla CE, 1.8 L, 126 CP
2007 Honda Accord SE, 2.4 L, 166 CP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FAR EASTERN
post Jun 27 2008, 07:54 PM
Post #7


Tree Hugger
******

Group: Membri
Posts: 3.096
Joined: 30-January 08
From: Botosani, RO
Member No.: 116.228



Ba, ma lashi?
De ce nu se face testul si invers?............ Aha, pai vezi?
Ma rog. N-am vazut nimic care sa afiseze consumuri la bord, nici nu-ti dai seama cu ce viteze se circula, chiar daca e pe circuit... Irrelevant, my friend.

Clarckson ar fi in stare sa compare un jet cu un planor si ar ajunge la aceeasi concluzie. wink.gif


--------------------
prius - adv. mai intai, de mai inainte
GREEN ENGINE OF THE YEAR 2008
QUOTE (f1anatic @ Oct 16 2006, 10:16 PM) *
Daca chiar vrei sa salvezi planeta...cumpara un Prius sau Civic ...

<< Drive safely! Girls preffer you in one piece!>>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
f1anatic
post Jun 28 2008, 03:15 AM
Post #8


Subaru Anti-Hero
******

Group: Moderator
Posts: 5.323
Joined: 13-May 04
From: F 1 World
Member No.: 25.368



QUOTE (FAR EASTERN @ Jun 27 2008, 12:54 PM) *
Ba, ma lashi?
De ce nu se face testul si invers?............ Aha, pai vezi?
Ma rog. N-am vazut nimic care sa afiseze consumuri la bord, nici nu-ti dai seama cu ce viteze se circula, chiar daca e pe circuit... Irrelevant, my friend.

Clarckson ar fi in stare sa compare un jet cu un planor si ar ajunge la aceeasi concluzie. wink.gif



My man, poate ne oferi explicatii ce anume vrei sa spui prin "testul si invers" ? Adica Prius sa mearga in urma BMW-ului ? Aha pai vezi, nu s-ar putea.
Eu intelesesem ca in acceleratie, Prius foloseste si motorul electric pt a suplimenta pe cel pe benzina. Si bineinteles ca pun frine la curbe deci se reincarca bateria. DA, nu e facut in oras...dar acum cu BMW diesel care a batut Prius la economie la drum lung si M3 care bate la economie pe circuit... I don't know man. Cit de repede circula ? Cit de repede poate sa mearga Prius...vezi si tu ca ai una cu care sa testezi.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mike.omega
post Jun 28 2008, 05:35 AM
Post #9


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 6.522
Joined: 12-May 04
From: Constanta
Member No.: 25.186



laugh.gif A fost foarte misto emisiunea si demonstreaza inca o data ca tehnologia hibrida actuala, nu e prea "verde" smile.gif
Daca nu te tarasti prin trafic cu 20 kmph, prius=0, clar smile.gif Daca trebuie sa si circuli interurban un diesel e mult mai econom si "verde" in acest moment.

Prin interurban inteleg ca stai intr-un orasel de pe langa un oras mare(exemple sunt cu miile) si trebuie sa faci naveta de ~100km(dus-intors) in fiecare zi. Cu ce masina o sa ai un randament mai bun?! Un 1.5 benzina de ~100CP care de la 3 pasageri in sus gafaie sau un un diesel din asta modern(HDI, CDI s.a.)?!

Daca vroiau sa faca un test interesant trebuia sa fi pus pe circuit un Saab cu bioetanol si sa masoare emisii si consum. Atunci ar fi fost alta chestie biggrin.gif

La fel de evidenta este si rautatea prezentatorului, un M3 in trafic este ca un leu in cusca insa odata scos din mediul acesta se schimba situatia wink.gif


--------------------
Daewoo Nubira II 1.6 GPL

http://viatacudba.blogspot.com/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Jun 28 2008, 08:55 AM
Post #10


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.652
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



Mie mi se pare oarecum normala atitudinea baiatului ala. Adica, la cat praf in ochi ne arunca baietii kaizen cu cel Prius e normal ca unora sa li se puna pata si sa tina musai sa demonstreze contrariul, chiar daca Priusul e sustinut de savanti de talie mondiala gen George Clooney.

Nu e nimic surprinzator in faptul ca pe circuit unde tragi de el n-ar nici un avantaj. Franarile pe circuit recupereaza o cantitate neglijabila de energie. Eu as mai face un experiment.... as pune un Prius clasic pe circuit, si in spatele lui un Prius "imbunatatit" din care scoti bateriile si tot ce tine de "hibrid", adica un Prius mai usor cu cateva sute de kile. Pun pariu ca diferenta de consum ar fi infima. Odata bateriile descarcate (si pe circuit le cam descarci....) devin balast. Softul insa nu te lasa sa le descarci.... obliga motorasul termic sa le incarce, insa asta taie din performante, o masina mai usoara are tine usor pasul fara mare efort, mai ales ca nu ar devia putere spre baterii.


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FAR EASTERN
post Jun 28 2008, 10:12 AM
Post #11


Tree Hugger
******

Group: Membri
Posts: 3.096
Joined: 30-January 08
From: Botosani, RO
Member No.: 116.228



@f1anatic. "test invers" adica sa se testeze si M3 in conditiile pentru care a fost conceput Prius. La asta m-am referit. NU sa mearga tot pe circuit, dar in urma M3... Si nu se face pentru ca se stie deja rezultatul. Cat de repede poate sa mearga Prius? Hm. Eu zic ca suficient de repede.
Ca sa ies un pic din topic.... pentru ce ai avea nevoie de viteze de sute la ora, puteri de sute de cai, daca aproape ca nu prea ai ocazia se te folosesti de aceste performante... Ai pe unde cateodata, dar nu ai voie, legal. Stiu ca ne place sa avem orice lucru la superlativ, chiar daca nu ne trebuie decat o data, si nu te ma intreb, f1anatic, de cat de des te-ai folosit de puterea maxima a masinii, nu for fun ci pentru stricta necesitate [eu cred ca mai incantat esti cand(si asta mi-am dat seama din posturile tale) reusesti sa scoti consumuri mici]...ma rog, asta e alta discutie....end of off.
@mike.omega, randamentul mai bun, PER TOTAL, deocamdata il am eu cu Prius. Inca nu am aflat de un randament mai bun, IN REALITATE(doar alt Prius). Randamentul nu trebuie calculat pe o distanta anume sau doar la un moment dat. Am mai spus si in alta parte: LIFETIME. Incercati sa vedeti randamentul macar pe perioada in care aveti masina in proprietate(3,4,5 ani, cum se vehiculeaza) si veti fi uimiti. mike, iti promit un test ca Prius cand o sa ajung pe la mare.
@James Kilowatt, teste s-au facut intre prima generatie de Prius si actuala, care a mai grea. Ghici care e mai buna... Iar urmatoarea va fi si mai grea si mai puternica si mai....economica(verde daca vreti).

Si totusi sa nu uitam de concluzia trasa de Clarkson... wink.gif si care ar trebui sa ne-o insusim. drive.gif


--------------------
prius - adv. mai intai, de mai inainte
GREEN ENGINE OF THE YEAR 2008
QUOTE (f1anatic @ Oct 16 2006, 10:16 PM) *
Daca chiar vrei sa salvezi planeta...cumpara un Prius sau Civic ...

<< Drive safely! Girls preffer you in one piece!>>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Jun 28 2008, 10:55 AM
Post #12


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.652
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



In ce conditii au fost facute testelea alea? Si cu cat e mai grea? whistling.gif Nici motorul termic nu a ramas acelasi, din cate am inteles au trecut la unul cu ciclu atkinson... nu e relevant pana la urma pentru a dovedi maturitatea si eficienta propulsiei hibride. In plus am precizat, ma refeream la circuit. In oras hibridele au unele avantaje, sunt de acord. Insa ar putea fi mult mai mari daca s-ar investi pe bune in tehnologia asta.

Industria auto nu a investit inca in nimic, nu a inventat nimic, a folosit doar idei si progrese facute de alte domenii, desi invarte mult mai multi bani. Asta am afirmat-o de mai multe ori pe forum, si recent responsabilul r&d de la Reno a declarat intr-o conferinta de presa ca am dreptate in totalitate biggrin.gif

Daca faci un calcul lifetime, o sa descoperi ca e departe de a fi solutia economica. Calculul e simplu: O compacta diesel (ceed sa spunem) consuma cu 0.5L la suta in plus, adica 0.5E/100km. Adica 5000E/1mil km. Diferenta de pret (incluzant 1500 euroi facuti cadou de guvern pentru ca e "verde") e intre 5000 si 8000euroi (comparam tot cu ceed). "lifetime" inseamna minim 1.000.000km deci, comparand cea mai ieftina versiune de la una cu cea mai scumpa de la ailalta....


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
f1anatic
post Jun 28 2008, 04:50 PM
Post #13


Subaru Anti-Hero
******

Group: Moderator
Posts: 5.323
Joined: 13-May 04
From: F 1 World
Member No.: 25.368



QUOTE (FAR EASTERN @ Jun 28 2008, 03:12 AM) *
@f1anatic. "test invers" adica sa se testeze si M3 in conditiile pentru care a fost conceput Prius. La asta m-am referit. NU sa mearga tot pe circuit, dar in urma M3... Si nu se face pentru ca se stie deja rezultatul. Cat de repede poate sa mearga Prius? Hm. Eu zic ca suficient de repede.
Ca sa ies un pic din topic.... pentru ce ai avea nevoie de viteze de sute la ora, puteri de sute de cai, daca aproape ca nu prea ai ocazia se te folosesti de aceste performante... Ai pe unde cateodata, dar nu ai voie, legal. Stiu ca ne place sa avem orice lucru la superlativ, chiar daca nu ne trebuie decat o data, si nu te ma intreb, f1anatic, de cat de des te-ai folosit de puterea maxima a masinii, nu for fun ci pentru stricta necesitate [eu cred ca mai incantat esti cand(si asta mi-am dat seama din posturile tale) reusesti sa scoti consumuri mici]...ma rog, asta e alta discutie....end of off.
@mike.omega, randamentul mai bun, PER TOTAL, deocamdata il am eu cu Prius. Inca nu am aflat de un randament mai bun, IN REALITATE(doar alt Prius). Randamentul nu trebuie calculat pe o distanta anume sau doar la un moment dat. Am mai spus si in alta parte: LIFETIME. Incercati sa vedeti randamentul macar pe perioada in care aveti masina in proprietate(3,4,5 ani, cum se vehiculeaza) si veti fi uimiti. mike, iti promit un test ca Prius cand o sa ajung pe la mare.
@James Kilowatt, teste s-au facut intre prima generatie de Prius si actuala, care a mai grea. Ghici care e mai buna... Iar urmatoarea va fi si mai grea si mai puternica si mai....economica(verde daca vreti).

Si totusi sa nu uitam de concluzia trasa de Clarkson... wink.gif si care ar trebui sa ne-o insusim. drive.gif



Imi place cum te agiti. Tot tu intrebai mai sus
QUOTE
nici nu-ti dai seama cu ce viteze se circula
chiar daca in emisiune spuen clar ca Prius a mers cit se poate de repede - iar tu insuti spui ca poate sa mearga suficient de repede.

Ca sa iti raspund cind am nevoie de 300 cp ? Ieri cind a trebuit sa evit un autobuz care incerca sa se incadreze in banda pe care se circula (iesea din statie) FARA sa se uite cine este paralel cu el. Pt ce am nevoie de 300 de cp ? Pt a merge cu cu a 4-a si a 5-a in oras, cu 35-40 mph. Simply because ....are cuplu si trage.

Auzind la tine cind spui ca trebuie calculat randamentul pe LIFETIME...suna cel putin la fel de funny si ridicol ca in reclamele americane la produse care au LIFETIME WARRANTY. Lifetime - a mea a utilizatorului ? Lifetime a produsului ? Lifetime a companiei ? (Daca da compania faliment cine ne mai ofera warranty ? Am de-a face cu un asemenea caz la munca pt niste echipamente) Si apoi lifetime, cine tine automobilul un lifetime. Sperind ca sint sanatos si bine-mersi si voi conduce pina la 100 de ani...crezi ca eu imi mai tin Subaru inca 70 ? Nu mai sintem in Romania anilor imediat de dupa 1990 cind lumea incerca sa scape de Daciile din 1970-1980. Nu numai ca sintem o societate de consum si "fortele de piata (market forces)" de forteaza sa iti schimbi masina, dar avansurile tehnologice o dicteaza ca pe o necesitate (fie ea protectie la accidente, norme de poluare, sau pretzul carburantului). Asa ca nu mai imi spune de LIFETIME ca nu pot decit sa rid indiferent cind si de la cine aud cuvintul asta.


Apoi randamentul de care vorbesti. Randamentul unui motor diesel cred ca este de cca 40% pe cind cel cu benzina e doar de vreoi 30%. James poate ne ajuta cu numerele precise.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FAR EASTERN
post Jun 28 2008, 07:50 PM
Post #14


Tree Hugger
******

Group: Membri
Posts: 3.096
Joined: 30-January 08
From: Botosani, RO
Member No.: 116.228



f1anatic, se pare ca nu vrei sa intelegi ce e de inteles din propozitie, si preferi ideile tale FIXE. Si cred ca nici long term memory nu functioneaza cum trebuie. Dar imi esti in continuare simpatic.

"nu iti dai seama cu ce viteza se circula" pentru ca nu se arata vreun vitezometru, iar din ce se vede nu se pare a se circula cu viteza mare. Cat despre ce se "spune" in emisiune... se poate spune orice..
JK a priceput mai bine ce am vrut sa spun cu randament LIFETIME(nu garantie sau ce ai mai inteles tu). Se pare ca totusi inca nu se vrea sa se inteleaga ca Prius are si alte avantaje decat consumul mic de combustibil...
Ma intreb daca chiar au fost atatia nebuni care sa aduca Prius(again) pe primul loc in topurile relizate de JD Power. Oare habar n-aveau ce spun pentru ca aveau masina DOAR de trei ani?
Se pare ca de fapt ne afundam iar in acele discutii interminabile, si chestia e ca interlocutorii sunt aceiasi. Dar nu e nimic rau in asta, e ca si cum o gasca de amici s-ar reintalni la un moment dat si ar discuta aceeasi intaplare din liceu...smile.gif


--------------------
prius - adv. mai intai, de mai inainte
GREEN ENGINE OF THE YEAR 2008
QUOTE (f1anatic @ Oct 16 2006, 10:16 PM) *
Daca chiar vrei sa salvezi planeta...cumpara un Prius sau Civic ...

<< Drive safely! Girls preffer you in one piece!>>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
f1anatic
post Jun 28 2008, 08:31 PM
Post #15


Subaru Anti-Hero
******

Group: Moderator
Posts: 5.323
Joined: 13-May 04
From: F 1 World
Member No.: 25.368



QUOTE (FAR EASTERN @ Jun 28 2008, 12:50 PM) *
f1anatic, se pare ca nu vrei sa intelegi ce e de inteles din propozitie, si preferi ideile tale FIXE. Si cred ca nici long term memory nu functioneaza cum trebuie. Dar imi esti in continuare simpatic.



Ia asculta stimabile. Ideile mele sint FIXE si PUTINE ! Si am memorie SELECTIVA si de SCURTA DURATA ! Asta ca sa iti fie clar. Insa NUMAI EU am dreptul sa spun asta despre mine. Daca o aud de la tine (sau altul) inca o data s-ar putea sa ma supar.

Dar sa revenim la lucrurile cu adevarat importante.

Honda Civic DX
http://automobiles.honda.com/civic-sedan/
MSRP Starting at $15,010
5-Speed Manual (City/Highway/Combined) 26/34/29
5-Speed Automatic (City/Highway/Combined) 25/36/29

Honda Civic Hybrid
http://automobiles.honda.com/civic-hybrid/
MSRP $22,600
CVT (City/Highway/Combined) 40/45/42

Uite care e treaba FAR EASTERN. Io te inteleg. Asa cu capacitatea mea de intelegere minima si limitata.
Am folosit softul dat exact de Honda si am comparat ce economie la benzina as avea daca as folosi Honda Civic hybrid comparat cu Honda Civic DX - a mai fraiera. Am zis 30 ca in America cam atit este media condusa pentru munca pe zi. Nu stiu cum au facut ei calculele dar totul este de la Honda. Am trecut 36 mpg pt ca cica atita obtine Honda Civic normala pe autostrada - cu cuitie automata - care e mai aproape de CVT oricum. Si 4 dolari galonul.

Deci in 5 ani economisesc 1216 dolari, in 10 ani economisesc 2433 dolari...in 20 de ani economisesc 4866 dolari, in 30 de ani economisesc 7300 de dolari. Hopa... 22,600 dolari cit costa Hibridu - (MINUS) 15010 dolari cit costa normalul da...7600 dolari.

Deci imi ia 30 de ani pina cind pretzul de achizitionare si operare al hibridului sa fie egal cu cel al masinii normale.

Hai ca sa facem cu 5 dolari galonul (am vrut sa scriu 10 dar nu m-a lasat). La 5 dolari galonul, 1520 dolari in 5 ani, 3.041 dolari in 10 ani, in 20 de ani 6,082 dolari, si practic ajung la 25 de ani de utilizare a hibridului pina cind costul de cumparare si operare al hibridului va fi EGAL cu cel al masinii normale.

Hai sa intreb pe restul lumii...ca tu o tii cu LIFETIME ! Care dintre voi planuieste sa isi schimbe masina (cel putin o data) in urmatorii 25 de ani ?

Da polueaza mai putin. Dar economic vorbiind, oamenii de rind vor da dracu' planeta si copacii si se vor gindi la cit cistiga si cit isi permit sa dea pe masina...si pe urma se vor gindi la cit CO-DOI iese pe la esapament.

Oricum eu m-am prins ca tu ai o masina mult mai smechera ca Civic Hybrid si sint convins ca vei amortiza costurile de intretinere si operare in doar 2-3 ani. Masurati pe Jupiter.

This post has been edited by f1anatic: Jun 28 2008, 08:32 PM
Attached File(s)
Attached File  CivicDX.vs.Civic.HYBRID_copy__Large_.jpg ( 139.74K ) Number of downloads: 11
 


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Jun 28 2008, 08:31 PM
Post #16


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



fiecare schimba masina cand isi permite si cu ce isi permite . sa nu o dam in polemici inutile .

fiecare dintre masinile prezente in test au plusuri si minusuri .

testul are scopul lui ... si este dus la extrem ! o masina mai puternica va consuma mai putin ca una mai slab motorizata. si asta se stie . daca impingi un motor mic sa duca o masina mare va consuma mai mult ca un motor mai mare pe aceasi masina .



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
James Kilowatt
post Jun 28 2008, 08:34 PM
Post #17


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 13.652
Joined: 30-June 04
From: Europa
Member No.: 28.666



QUOTE (FAR EASTERN @ Jun 28 2008, 02:50 PM) *
Ma intreb daca chiar au fost atatia nebuni care sa aduca Prius(again) pe primul loc in topurile relizate de JD Power. Oare habar n-aveau ce spun pentru ca aveau masina DOAR de trei ani?


Chestia asta n-a fost acceptata niciodata ca argument in discutiile subtile de pe forumul asta, pentru sunt inca multi care nu vor sa accepte ca axioma ipoteza ca masele au intotdeauna dreptate;) thumbsup.gif

In ultimul studiu JD Powers in Franta Dacia e in fata VW, Opel sau Nissan. whistling.gif

Nebunii la care te referi sunt aceeasi care l-au ales pe Georgel Tufa presedinte DE DOUA ORI? biggrin.gif

Revenind la topic... e asa greu de acceptat ca hibridele nu sunt tehnologia perfecta? Adica, ca nu-s cele mai tari si cele mai verzi si in oras si pe circuit? Probabil ca nu au nici un avantaj nici pe autostrazile din Germanistan. Sunt bune in oras, asta e, era de asteptat, mie unuia mi se pare previzibil rezultatul celor de la BBC. PE autostrada sau pe circuit nu au cum sa-si valorifice tehnologia hibrida. Aia are avantaj in statul in trafic sau taraitul cu 15km/h medie.


--------------------
Scuter 108cc... benzina, automat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Jun 28 2008, 08:39 PM
Post #18


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



udpate ... am calculat si eu la prius vs C320CDI .

na rezultate turned.gif


nu m-a lasat sa pun peste $5 gallonul , desi mie mi-a iesit la calcul 5.51.

iar declarat consum extraurban la C este 5.5
Attached File(s)
Attached File  1234.JPG ( 136.29K ) Number of downloads: 16
 


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FAR EASTERN
post Jun 28 2008, 09:12 PM
Post #19


Tree Hugger
******

Group: Membri
Posts: 3.096
Joined: 30-January 08
From: Botosani, RO
Member No.: 116.228



QUOTE (James Kilowatt @ Jun 28 2008, 09:34 PM) *
Revenind la topic... e asa greu de acceptat ca hibridele nu sunt tehnologia perfecta? Adica, ca nu-s cele mai tari si cele mai verzi si in oras si pe circuit? Probabil ca nu au nici un avantaj nici pe autostrazile din Germanistan. Sunt bune in oras, asta e, era de asteptat, mie unuia mi se pare previzibil rezultatul celor de la BBC. PE autostrada sau pe circuit nu au cum sa-si valorifice tehnologia hibrida. Aia are avantaj in statul in trafic sau taraitul cu 15km/h medie.



JK, cand si unde am zis eu ca tehnologia hibrida este ULTIMATE in domeniul propulsiei auto? Nu sunt chiar fanatic(fara aluzii). Ce ma deranjeaza este ca acesta tehnologie este atacata fara discernamant. Si asta de catre cine? DE CATRE CEILALTI! Care se chinuie si ei sa bage "ceva hibride" in ofertele lor. Numai ca nu au cu ce, asta e.
O sa mai curga ceva apa pe raurile Terrei pana sa apara un concurent real pentru Prius. Poate doar generatia urmatoare. Recunoasteti!
Sincer, eu a dori ca de la anul sa avem numai masini electrice ca-n SF-urile Hollywodiene. Mie imi lace genul si nu m-ar lua prin surpindere.

@G e o r g e, calculul facut e H Civic vs C320 CDI....

This post has been edited by FAR EASTERN: Jun 28 2008, 09:15 PM


--------------------
prius - adv. mai intai, de mai inainte
GREEN ENGINE OF THE YEAR 2008
QUOTE (f1anatic @ Oct 16 2006, 10:16 PM) *
Daca chiar vrei sa salvezi planeta...cumpara un Prius sau Civic ...

<< Drive safely! Girls preffer you in one piece!>>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
f1anatic
post Jun 28 2008, 09:23 PM
Post #20


Subaru Anti-Hero
******

Group: Moderator
Posts: 5.323
Joined: 13-May 04
From: F 1 World
Member No.: 25.368



QUOTE (G e o r g e @ Jun 28 2008, 01:39 PM) *
udpate ... am calculat si eu la prius vs C320CDI .

na rezultate turned.gif


nu m-a lasat sa pun peste $5 gallonul , desi mie mi-a iesit la calcul 5.51.

iar declarat consum extraurban la C este 5.5



Adica JORJ vrei sa spui ca ...ignorind pretzul de achizitie al Mertzanului si adresind STRICT problema consumului si a randamentului...economisesti in 10 ani...hai treaca-mearga de la mine 500 de dolari ? Mah pleaca mah de-aicea adica tu vrei sa spui ca dizalu' tau e la fel sau poate mai efishent ca bijuteria tehnicii japoneze ? Crezi ca te credem mah ? Io in nici un caz ca am idei FI. XE. Dar vezi SIC...tu nu salvezi planeta ! Hibrizii o fac ! Mai ales cind se construiesc bateriile si cind se vor recicla dupa un lifetime de 10 ani, sau ma rog 25-30.

Sincer, mie imi place evolutia asta a tehnicii si consider - dupa cum m-am mai repetat, dar reconfirm aici - un pas in directia cea buna. Insa experti mondiali gen Barbara Streisand, Tom Hanks si anumiti proprietari tot incearca sa ne convinga de anumite merite...pe care aceste masini pur si simplu nu le au.

Si ca veni vorba de KERS si de F1. Am citit de curind ca greutatea pe care o va introduce KERS-ul va fi negata de asa numitele avantaje pe care le aduce. Cu alte cuvinte KERS (sau technologia de recuperare a energiei kinetice) de abia va reusi sa faca masina la fel de performanta ca in absenta ei - si multi constructori se gindesc sa construiasca 2 masini - una cu KERS, una fara, si doar mai grea cu cele 12 kile cu care trebuie sa creasca prin regulament greutatea masinii.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Pages V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
Tags
No Tag inserted yet

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 21st November 2017 - 08:39 AM