orice despre hibride

VW a vindut pina in 2005 TDIuri aici, cind normele de poluare i-au scos din piata (pe ei si Mercedes, ca altii cu dizel nu stiu sa mai fi fost). Problema e ca daca vrei sa vinzi un diesel si sa ai succes cu el trebuie sa aiba minim 140CP pe o masina "economica" ca Golf/Jetta si vreo 180CP pe una premium ca seria 3. VW vindea o pocnitoare de ~92CP, deci nu cumpara nimeni. Mai adauga si ca motorina e binisor mai scumpa ca benzina, adica pretul real netaxat diferentiat, si deja nu exista nici un motiv sa iei dizel.
Ieri am vazut un Touareg TDI V10, nu mi-a venit sa cred, n-am stiut ca au reusit sa faca dizel in normele de poluare. Ma intreb pentru cit timp, ca acusica intra in vigoare o noua tura de restrictii.

un nou concept de reclama la toyoyta prius, si e placut sa experimentezi reclama care iti ofera ceva. practic, "floricelele" sint puncte unde iti poti reincarca notebok-ul sau telefonul, si in care ai conectivitate gratuita la internet. drept e ca pe-aici, zilele astea, am prefera un pic de umbra si daca se poate margareta aia sa aiba si rol de stropitoare de gradina, but hey, sa mai faci si mofturi la ce-i free?...

Renault intra pe piata masinilor de golf cu modelul Twizy ZE:

Seamana foarte mult cu un Smart acest Renault !

) chiar asa.. sau cu o masinuta din aia de Golf

PSA Peugeot Citroen si Bosch pregatesc un motor revolutionar bazat pe tehnologia aerului comprimat.

Daa, revolutionar rau.

Le-a luat 5 ani ca sa descopere dezbaterea noastra de pe forum in legatura cu hibridele cu aer comprimat vs electrice. Asa-s ei, mai lenti, pana se cacaie astia din industria auto traditionala imbatranesti. S-au prins in sfarsit si ei ca o masina din otel e mai "durabila" decat una din litiu sau alte elemente rare.
sau poate, le-o fi soptit vreo pasarica ca nu or sa mai fie pomeni fiscale prin europa pentru masinile electrice (de exemplu nemtii nu vor sa mai dea, intrucat electricitatea lor pe baza de carbune n-are nimic "verde"), si au schimbat macazul...

http://www.masini.ro/forum/content/Masini-...40/#entry265221

This post has been edited by James Kilowatt: Jan 29 2013, 11:50 AM

Pai si aerul cum il comprima? Nemtii astia de fapt ce vor, benzina nu, electric nu, ce varianta mai e? biogaz?

bicla si pingeaua...

This post has been edited by iHondafan: Jan 29 2013, 08:28 PM

Aeru' il comprimi cu vantul Cu randament mai mare probabil decat o eoliana, care pana ajunge in faza cu reteaua se opreste vantul.
Sau chiar cu reactorul, de exemplu EDF-ul francez stocheaza energia produsa in exces noaptea sub forma de aer comprimat cu randament destul de bun.

sau cum se zice pe la voi - burn fat not oil!

btw, USA e in ultimii ani lider la reducerea emisilor de CO2. bazat pe conversia multor centrale pe carbune pe gaz de sist. in timpce UE si-a crescut consumul de carbune. ciudate mai sunt caile reducerii CO2.

UE si-a crescut productia de electricitate din carbune pentru ca Germania a decis de pe o zi pe alta sa renunte la nuclear. Si asta in urma unui deal cu verzii. Uber cool.
La noi gazul de sist e controversat, de exemplu in Fr au blocat explorarile pe baza "principiului de precautie" care uneori duce la multe blocaje nejustificate sau bazate pe date insuficiente. In US datorita lui US devine aproape independenta energetic...

This post has been edited by James Kilowatt: Jan 29 2013, 08:49 PM

nu doar Germania. Si UK si Polonia au cresteri semnificative la consumul de carbune in ultimii 3-4 ani. si mie mi se pare excesiva decomisionarea subita a nuclearelor. Germania a instalat multe panouri solare dar nu prea au asa mult soare. eoliana e si ea pulsatila. in fine din ceva trebuie sa scoti energie si inca combustibilul fosil e de baza. si o sa fie inca vreo cateva decenii. deocamdata regenerabilele sunt in pruncie.

nu sunt surprins ca verzii sunt gica contra la orice face sens. pe aici se opun si la baraje, si la etanol si la nucleare si la fosile... din solar, eolian si biodiesel din alge la nivelul actual de tehnologie nu poti asigura nici cateva procente din consumul de electricitate si carburant...

Pai se opun si la solar si eolian. Solarul polueaza cind le fabrici si dupa aia umbreste desertul si streseaza animalele iar eolianul omoara pasarile si strica privelistea.

Pina la urma insa au un punct valid... e mai rentabil sa schimbam consumul inainte de a schimba producerea. De exemplu casele in USA sint ridicol de prost izolate. Nu toate, cele mai noi sint mai ok, dar cele mai vechi de 10-15 ani sint o nenorocire. Calitatea se apropie de cabanele de la costinesti. Scuza ca e energia ieftina si casa scumpa de construit nu tine, e o problema de confort, orict de cald ai face o casa din asta are puncte reci si puncte prea calde
Nu mai zic de conduls cu zecile de km oriunde singur in masina si alte d-astea care de asemenea nu sint numai o problema de ecologie ci si de calitatea vietii.
Lucururile se schimba dar incet.

izolarea variaza... in general casele astea pe model sandwich intretinute OK sunt destul de eficiente energetic. casa mea e construita 1998 - Cape Cod colonial cum sunt majoritatea din PA pana in Colorado sau chiar Seattle. am schimbat un rand de geamuri. cele de sus. cele de jos, care sunt originale cam trag la vant. consumul de gaz ( in m3) e cam 80-90% ( ajustat pe volumul incalzit) din cel al apartamentului mamei mele ( "termopanizat si polistirenizat" dupa cutumele din Ro si cu centrala pe gaz cu apa calda); am facut un calcul similar in Indiana si tot cam pe acolo ieseam.

acum mama tine oleaca mai racoare si noi tinem oleaca mai cald (pen' ca putem si asa avem noi chef), dar iarna sa zicem ca e oleaca mai blanda aici ( desi in Indiana era cam la fel). bine consum pe an de 4 oori mai mult gaz decat mama dar volumul incalzit e de vreo 5 ori mai mare ( fara sa pun la socoteala subsolul care e si ala climatizat oleaca - sta cam la 15-16 grade iarna si 18-19 vara si are vreo 3 guri de aer conditionat care mai baga ceva aer cald/rece desi le tin in pozitie inchisa - fiind aproape de sursa au presiune buna si cum nuse pot inchide etans tot sufla destul aer).

de condus conducem intr-adevar mult ( am socotit si asta din 2000 cand ne-am cumparat prima masina) - 620km (cam 50k/an eu si consoarta). ceea ce iese smack media pe 2 masini in USA... dat fiind ca pana la 30 de ani nu am condus mai mult de cateva sute de km ( bine am fost pasager al parintilor mei pentru cateva sute de mii) nu am nici o umbra de regret. nici cand stateam in manhattn nu conduceam foarte putin - sotia lucra la vreo 40 de km ( deci 80km/zi lucratoare) si ieseam si noi in weekend ici si colo. cu masina facea 40-60min ( mergea contra curent - dimineatza out of Manhattan si seara in ); cu transportul in comun - metrou-tren-sutobuz si retur facea 1.5 ore ( si a facut chestia asta vreo 3-4luni - din cauza asta am cumparat prima masina ca altfel nu ne-ar fi trebuit.

io nu cred ca problema e numarul de mile conduse ci tipul de masini, dar lumea devine mai constienta de asta. si oricum nu cred ca e big deal in the grand scheme of things. sunt de acord ca e loc de densificare dar nu as innebuni urmarind asta ca politica de stat. cum am spus sunt pentru o mica taxa pe carbon si pentru a lasa fiecare zona sa isi decida politica de transport ( trenuri vs sosele). din pacate cu nebunii de stanga daca m-ai pune sa votez acuma as vota impotriva doar pentru ca tactic orice concesie pe acest front trebuie data la schimb pe o concesie din partea lor la entitlements. in nici un caz nu o sa ma mut la bloc pentru ca niste zapaciti in SF cred ca asa e mai bine...

This post has been edited by iHondafan: Jan 31 2013, 12:04 AM

Eu in nord est am stat tot intr-o casa prost izolata, dar e foarte posibil sa nu fi fost norma pentru ca era intr-un campus facuta de o universitate. Dar in california e nenorocire. Evident in california si clima e mai blinda dar tot e nasol pentru ca acum sint relativ des temperaturi in jur de 0.

Problema cu condusul nu e numai de energie ci si de viata pierduta... in loc sa citesti o carte intr-un mijloc de transport in comun stai cu ochii in parbriz (evident ideal ar fi sa mergi pe jos 10 minute la munca).

De mutat eu m-as muta la bloc miine daca asta ar fi o optiune decenta aici. Chiar si asa pina de curind am stat la bloc si acum stau la casa si inca nu vad nici un avantaj, doar ca-mi ingheaza curul la etajul de jos si mor de cald sus, ca sint scari pe care trebuie sa le urc de 20 de ori pe zi si ca (in teorie) ar trebui sa am grija de gradina si spatiul verde si acoperis si mai stiu eu ce aiureala in loc sa-mi folosesc scurtul timp cu ceva util sau placut.



Pai asta e ideea, e excesiv si imposibil de sustinut la scara larga.
Apoi nu sint sigur ca faci calculul corect, aria prin care se pierde caludra creste numai cu patratul pe cind volumul cu cubul. Cu alte cuvinte eficienta creste automat prin dimensiune. Daca faci o casa ca a ta cu aceeasi pereti dar de 2 ori mai mare ceva imi spune ca va fi in mai eficienta pe m3 decit casa ta.

in general daca stai cu chirie (din cauza incentivelor economice mai ales in zonele albastre unde sindicatele dicteaza costul renovarilor si costul relativ redus al energiei) proprietarul nu are multe incentive sa renoveze. casa/apartamentul respectiv sunt o afacere - cat poti lua pe chirie e relativ fix deci intotdeauna vrei sa tii costurile jos. daca esti chiabur/targovet cu casa ta, pe banul tau atunci incentivele sunt altele. exista un efect al proprietatii ( desigur nu la toata lumea).

discutam de izolare. eu am toti peretii afara, mama are doar 1-2 pe camera ( si sus si jos sunt alte apartamente). efectul volumetric nu conteaza decat per total - si in final blocurile similar izolate ar trebi sa fie volumetric mai eficiente... dar asa si fasolea si soia e nergetic mai eficinta decat carnea... decretezi maine ca toata lumea trebuie sa manance tofu si iahnie in loc de mici si sarmale? intrebarea e cine hotaraste ce e sustenabil si ce nu e? de ce minoritatea urbana de stanga sa dicteze la 70% din lume care sta la case cum si unde sa locuiasca. vrei la bloc? muta-te la bloc. vrei sa citesti, nu iti place sa conduci meri cu autobuzul...

poti folosi carti audio, podcasts si cand conduci. eu ascult muzica. am stat la bloc si am mers cu trenul si transportul in comun 33 de ani... am stat la casa si condus 10 ani. mie imi place mai mult partea a doua. cu reparatii cu tot. gradinaritul si tunsul ierbii sunt o placere si modul meu de a mai arde niste calorii. de fapt as mai face un pas si lua o fermulitza de 2-3ha cum sunt multe prin zona noastra... adica sa am nu doar 10m ci 200m pana la urmatoarea cladire...

This post has been edited by iHondafan: Jan 31 2013, 01:47 AM

si cand sunt la munca aici in Maryland las masina in garaj la spital si merg ( am chiar 10 minute de mers pe jos) desigur daca nu ploua... de fapt merg mai mult ca dimineatza dau mai intai pe la SB ( cam 20 min plimbat la pas saltat) - imi iau un corn si o cafea, citesc o gazeta imperialista si apoi intru in sut la bube, mucegaiuri si noroi... nu imi displace asta, dar nu as sta in casa in care inchiriez tot timpul. e zgomot, pe la cateva din case sunt white trash si minoritari si casa e de 100 de ani cu niste ferestre pe care tot tovarasii de la premarie nu te lasa sa le schimbi ca sunt, vezi Doamne, vintage si strici cladirea istorica... in plus si districtul scolar e mai prost decat in suburbii. si nu prea sunt garaje ( desi avem 2 locuri de parcare rezervate), casa vecina e la 2-3 m, cand deschid geamul vad la vecinul ( si el la mine), curtea e chichicioasa si claustrofobica. asa ca no way sa imi aduc familia in oras. daca hotaram sa ne mutam aici vom sta tot la padure...

This post has been edited by iHondafan: Jan 31 2013, 02:02 AM

Eu nu mai stau cu chirie in apartament, stau in casa "de om", inchiriata de particular... vecinii mei stau in case identice, doar ca-s ale lor, saracii.



E adevarat, sint surprins de rezultat. E foarte diferit de ce as obtine eu cu casa in care stau la momentul de fata. De exemplu gradientul de caldura in camera intre geam si mijlocul camerei e foarte deranjant.



Nu decretezi nimic dar corect e sa platesti toate costurile atasate.
De exemplu nu de mult erau parti ale lumii unde faceai o gaura si iesea petrol. Insemna asta ca petrolul era ieftin? Nu pentru ca sint costuri pe care le treci la generatia urmatoare... numai costul imediat nu rezolva problema.
Taxele au doua scopuri: pe de o parte ideal banii ar trebui pusi intr-un fond care sa repare problema generata in viitor, pe de alta parte sa faca oamenii sa-si schimbe obiceiurile. De fapt partea a doua e probabil cea mai importanta.
Revenind la hibride daca pui taxe pe benzina nu "decretezi" nimic dar repari automat in timp niste probleme.. masini ineficiente, tari construite ineficient etc.




Pai nu dicteaza nimeni nimic. Problema e insa ca ecologia de exemplu nu rezulta in cost economic. Daca se termina petrolul e simplu, benzina devine scumpa, dar daca nu se termina ci numai se impute aerul, nu exista nici un cost direct. Cineva (guvernul) trebuie sa impinga tara/lumea etc intr-o directie cit de cit sanatoasa. Ca daca ne luam dupa filozofiile de redneci cu fiecare pentru el, madmax ne maninca. Eu nu cred in democratia ca dictatura a majoritatii, ci in republica consusa de o elita (suna ca o gluma, dar e un ideal nu o realitate ) care mai ia si masuri dureroase impotriva interesului imediat al bizonului. Bineinteles ca majoritatea e rezistenta la orice schimbare, si atunci ce faci? stam asa pentru todeauna?



Pai tocmai ai descris un anti-oras, un oras prost facut, disfuncional, neatractiv, unde nici un om normal nu prea vrea sa stea.
Eu prin oras ma refer la alea in care e placut sa stai, desi astea sint raritati spre nonexistente in USA. De minusuri nu se poate scapa dar cu un balans sanatos cu plusurile.

This post has been edited by former_ozz: Jan 31 2013, 02:15 AM

ca sa nu iti inghete ceva jos si sa mori de cald sus iti trebuie fie sistem dual ( termostat pe fiecare nivel) fie cum e la mine unde livingul e deschis ( tavanul e la nivelul celor de la etaj) avem niste ventilatoare care omogenizeaza aerul. vara le mai pun din cand in cand sa sufle in jos ca sa mai faca o briza. iarna se invart in sens opus si fac ceva recirculatie. bine si asa jos e cam cu 1-2grade mai racoare decat sus, dar asta e relativ OK. la fel e si cu sistem dual - asa am aici dar daca pun 65 grade jos, sus automat am 68, in fine am mai invatzat cum sa fac ajustarile... chestia ca geamurile sunt asa de penale incat daca temperatura scade sub minus 3-4 grade caldura merge incontinuu. cum utilitaile intra in chirie pe mine ma doare in prastie... cred ca ard mai mult gaz aici singur intr-o casa jumate ca volum ( dar, deh, la oras) decat acasa.

daca esti chirias desigur ca nu ai chef sa ii faci optimizarea termica proprietarului. daca era casa ta ai fi gasit o rezolvare...