Madaras 31.01-01.02.2009

Parerea mea cu Subaru si cauciucurile de iarna.... De urcat urci cam peste tot, mai ales ca Yokohama-urile ce le ai si tu pe masina au ceva striatii in plus fata de majoritatea de vara cu putine asperitati. Problema mare pe care o vad iarna la un Subaru cu cu cauciucuri de vara este ca se te opresti este mult mai greu. La urcat te bazezi pe toate 4 rotile fie ele adecvat sau nu incaltate, dar la oprire, acolo vine partea nasoala. Oricum parerea mea este ca atata timp cat nu va fi o zapada foarte mare, te vei descurca fara probleme si cu cauciucurile din dotare.

Asteptam totusi o parere avizata de la pista care stie concret dificultatea traseului.

Ba da.

Da, ai avut dreptate cu pretul !
Hihi...adica vii de duminica si stai pana duminica ? (Scuze, dar nu m-am putut abtine... )
Suna pe Dl. Pethő Attila 0745-242.358, el se ocupa de rezervari.

Daca vom fi cativa cu Subaru, vorbesc cu cei de la Clubul Off-Road Odorheiu Secuiesc sa recomande un traseu aproape de Madaras Harghita pentru doritorii de senzatii tari . Traseu pe care voi parcurge in prealabil.
Deja traseul dinspre Capalnita nu este foarte soft pe ultima portiune.

Hai mah nu fi rau, am gresit si eu dar am scris ca se poate conta pe mine de vineri pana duminica.

Is curios cati ne vom aduna...

Power is nothing without control.
Nu te poti astepta la performantele normale ale masinii atata timp cat mergi iarna cu cauciucurile de vara.
Oricum anvelopele stock am inteles ca ar fi allseason. Adica iarna mai proaste decat cele de iarna iar vara mai proaste decat cele de vara. La ce sunt bune ele? Vara pe macadam, pamant etc

@Vlademir
Cu G900 poti sa urci cum spune si Victor, caci sunt un fel de ALL SEASON. La coborare trebuie mai multa prudenta, atentie la franare chiar si cu frana de motor, mai ales in curbe.
Pe varianta Capalnita nu sunt sigur ca e o idee foarte buna fara anvelope de iarna, chiar daca vorbim de Subaru. Pe aceasta portiune eu nu as incerca sa cobor fara anvelope de iarna. De urcat merita o incercare !
Pe varianta Izvoare nu cred sa ai probleme. La coborare totusi nu strica precautia. Dar la urcare te vei lamuri oricum.
Chiar ar fi interesant sa vedem diferentele de tractiune in functie de anvelope.

Nu sunt rau, imi cer scuze...Greseala ta fata de a mea e floare la ureche.

Si eu astept cati ne adunam.

Ideea ta de a veni de vineri e foarte buna, avand in vedere drumul lung.
Noi am fost de Revelion la Szeged. Pe ce ruta doriti sa veniti de la Sebes ?

@pista

Pai m-am gandit sa venim pe varianta Sebes - Sibiu - Medias - Sighisoara - Odorhei - Izvoare. Nu imi place pe la Alba Iulia ca mi se pare ca drumul ala e tot timpul foarte aglomerat, dar daca ai tu alte sugestii, astept cu placere.

G900 sunt un fel de All Season datorita profilului destul de striat pe care il au dar oficial ca model si ca si compozitie a cauciucului este un cauciuc de vara. Stiu cu siguranta pentru ca nici eu nu am vreut sa fac investitia destul de mare in cauciucurile de iarna, crezand ca am all season. Ei, la o cercetare amanuntita pe net si la un service de anvelope unde umblu eu de obicei, am aflat ca modelul acesta este clar de vara.

Chestia cu urcatu si coboratu am testat-o pe propria piele pe vremea cand aveam Impreza. Era prima zapada la Semenic, a nins vreo 30 cm intr-o noapte, si am plecat cu 2 prieteni asa de distractie. Bineinteles aveam cauciucuri de vara pe jumatate uzate deja. Urcatul pe gheata si zapada a fost chiar floare la ureche, nu am intampinat absolut nici o problema, dar in schimb la coborare, la viteze mai mari de 10km/h efectiv masina nu mai lua viraje, de oprit ce sa mai vorbim. Deci hdi are dreptate, atata tot ca la coborare simti din plin lipsa anvelopelor de iarna.

@VICTOR
Si eu folosesc de 5-6 ori pe an varianta Sebes - Sibiu - Medias - Sighisoara - Odorhei - Izvoare. E varianta mai buna, mai rapida si de mai buna calitate.

G900 este exact cum ai descris. Se vede ca esti in tema.
Eu am derapat cu ele intre Odorhei si M.Ciuc in noiembrie 2007, noroc ca eram singur pe sosea in portuinea respectiva. Cu greu am reusit sa redresez masina. Totul s-a intamplat la o viteza de numai 60-70km/h. Soseaua era patinoar, gheata peste care s-a depus si zapada. La noi in Harghita trebuie sa te pregatesti pentru iarna deja din octombrie.

Pe Impreza ce cauciucuri de vara ai avut ?

Salutare tuturos si "La multi ani"!

Sigur, pana acum, suntem 2 persoane. Maine o sa stiu daca o sa fim 4. Conditiile de la 200ron/noapte sunt ok. Deci vreau deocamdata 1 camera dubla.
Si pot numai de sambata pana duminica



Daca se merge si de vineri, poate coboara cineva sa ne indrume si pe noi cei de "sambata"

This post has been edited by Mircea104901: Jan 9 2009, 08:38 PM

Postez cateva poze de pe Mt.Cozia(jud.Valcea). Am prins o zi superba in minivacanta de Craciun
Sper sa prindem la fel si pe Madaras.

Mircea, mi-ai facut o poftaaaa !
In principiu am sa vin si eu. Pesiunuea si preturile sunt excelente.
Felicitari Pista !
Daca vin, o sa fim fie doua persoane (eu si sotia) fie 4 (daca vin si copii) - de sambata pana duminica.
Am sa stiu cert si o sa confirm saptamana viitoare.

Un week-end placut tuturor !

@pista: Pe Impreza am avut Fulda Carat Exelero, niste cauciucuri ff bune dupa propria experienta. Am mers 40.000 de km si mi le-au luat cei de unde mi le-am luat pe cele noi sa le vanda ca second-hand - deci mai mergeau in jur de 10.000. Cred ca pe langa faptul ca a fost bun materialul din care au fost fabricate a contribuit si tractiunea 4x4 la uzura uniforma a cauciucurilor.

@Mircea

super peisaje...sper si eu sa fie la fel cand mergem la Madaras. Cu ce ti-ai incaltat de iarna Foresterul?

Am BF Goodrich Winter Slalom, ceva mai mari 215/65R16. Am castigat 1 cm la garda la sol si nu ating. Sunt exceptionale, cel putin pana acum nu am avut probleme de aderenta pe zapada/gheata. Singura lor problema e ca talonul e destul de moale si am pierdut un pic la stabilitatea laterala, dar, sa fim seriosi, nu le-am luat pentru raliu . Si indicele de viteza e 190km/h, asa ca nu fortez mai mult de 160km/h.

Sa facem lista cu cei care si-au dat acordul pentru Madaras 31.01-01.02:

Victor - 2 camere
Pista - 1 camera
Eporteka - 1 camera
Vlademir - 1 camera
Marius30562 - 1 camera
Mircea - 1 camera
Hdi - 1 camera
Subiedriver - 1 camera

Deci pana acum 9 camere duble. Daca am omis pe cineva/sau am gresit numarul de camere, rog sa faceti modificarile de rigoare.

Eu nu confirm prezenta. Fiind we din vacanta copiilor probabil ca vom pleca pentru o saptamana undeva (Austria, Vatra Dornei, Maramures...sa vedem). Daca ma razgandesc, vin cu cortul....

Noi am ramas pana la urma doar 2 persoane, deci o camera dbl. Ma gandesc ca cel mai bine e sa vedem clar cine confirma si cine nu si dupa aceea sa vb cu D-l Petho.

Mai este cineva care vine de Vineri?

Am facut azi o tura pana pe Madaras, pentru ca anticipam o zi senina superba - in oras ceata si -22 grade, iar sus ... senin perfect si -2 grade.
Nu sunt expert, dar Pista a avut dreptate cu alegerea rutelor de urcare si coborare (ca sa nu folosim acelasi traseu si la urcat si la coborat).
- urcare - Vlahita-Vf.Madaras - drum modernizat, nu prea circulat, deci cu zapada batatorita si fara absolut nici o problema la urcare, dar destul de ingust daca se intalnesc doua masini (noroc ca nu e circulat). Chiar daca padurea e taiata masiv, peisajul este totusi panoramic, se preteaza pe lumina.
- coborare - Vf.Madaras-Izvoarele-Zetea-Odorheiu Secuisc - cred ca toti turistii din statiune pe acolo urca, majoritatea cu lanturi (mai putin cele cu 4x4, AWD, 4WD), astfel ca drumul este cu sleauri, cu zapada framantata si cam arunca masina daca este viteza (nu am reusit mai mult de 30km/h), multe "gauri" facute de cei care nu aveau lanturi si au patinat mult pe loc. Deci, cu mare atentie se coboara, dar cred ca se urca mai greu ca pe ruta Vlahita. Natura-padurea inconjoara permanent, super frumos, dar nu prea ai vedere panoramica.

Urcarea:pozele 1,2,3,4,5
Intrarea in statiune: 6,7,8 - am incercat sa ajung la cabana de-a dreptul (prin dreapta sunt urme de atv, snowmobil), nu pe drum, ca omul normal, dar pe la jumatate nu a mai urcat. Nu am fortat sa nu ma dau in spectacol, asa ca am coborat la drum si am ocolit pana la cabana.
Poza 9 - Panorama de pe terasa cabanei, in departare sa zaresc Bucegii, Piatra Craiului, creasta Fagarasului.

Fantastic! Nu am putut sa salvez postul anterior cu ce am scris, asa ca postez din nou. Sus s-au dus cred ca doar pozele si jumatet din ce am scris.

Am facut azi o tura pana pe Madaras, pentru ca anticipam o zi senina superba - in oras ceata si -22 grade, iar sus ... senin perfect si -2 grade.
Nu sunt expert, dar Pista a avut dreptate cu alegerea rutelor de urcare si coborare (ca sa nu folosim acelasi traseu si la urcat si la coborat).
- urcare - Vlahita-Vf.Madaras - drum modernizat, nu prea circulat, deci cu zapada batatorita si fara absolut nici o problema la urcare, dar destul de ingust daca se intalnesc doua masini (noroc ca nu e circulat). Chiar daca padurea e taiata masiv, peisajul este totusi panoramic, se preteaza pe lumina.
- coborare - Vf.Madaras-Izvoarele-Zetea-Odorheiu Secuisc - cred ca toti turistii din statiune pe acolo urca, majoritatea cu lanturi (mai putin cele cu 4x4, AWD, 4WD), astfel ca drumul este cu sleauri, cu zapada framantata si cam arunca masina daca este viteza (nu am reusit mai mult de 30km/h), multe "gauri" facute de cei care nu aveau lanturi si au patinat mult pe loc. Deci, cu mare atentie se coboara, dar cred ca se urca mai greu ca pe ruta Vlahita. Natura-padurea inconjoara permanent, super frumos, dar nu prea ai vedere panoramica.

Urcarea:pozele 1,2,3,4,5
Intrarea in statiune: 6,7,8 - am incercat sa ajung la cabana de-a dreptul (prin dreapta sunt urme de atv, snowmobil), nu pe drum, ca omul normal, dar pe la jumatate nu a mai urcat. Nu am fortat sa nu ma dau in spectacol, asa ca am coborat la drum si am ocolit pana la cabana.
Poza 9 - Panorama de pe terasa cabanei, in departare sa zaresc Bucegii, Piatra Craiului, creasta Fagarasului.
Poza 10 - drumul care pleaca chiar din spatele cabanei pana pe VF. Madaras.
Poza 11 - pe VF.
De sus se vad toti muntii din tara. Cei de la sud au fost mai inainte, urmeaza p.12-cred eu Pietrosul din MM, p.13-Pietrosul si Negoiul(granita SV cu HR), p.14-Hasmasul Mare, p.15-Ceahlaul
Bine ca in statiune exista tractoare echipate cu lanturi care mai trag masini impotmolite, sanii cu copii etc. Am facut prostia sa ma abat pe un drum lateral umbrit catre o cabana ce mi se parea cam izolata. Cred ca stratul de zapada avea peste 40,50 cm si o pojghita deasupra inghetata, care...a cedat si m-a lasta cu masina pe burta - se invarteau rotile in gol. Am chemat 4,5 baieti sa ma ajute la impins, dar nu au reusit, a venit un domn cu un Samurai, dar ca nu poate sa faca nimic care sa ma ajute si m-a pus in legatura cu un baiat ce avea tractor. M-a scos cel cu tractorul de acolo (avea lanturi la roti), dupa ce era sa ramana si el impotmolit (Dupa ce s-a spart stratul de zapada inghetat de la suprafata, dedesubt zapada era fainoasa, ca nisipul si i se invarteau rotile in gol. Dar ... e totusi tractor ) Avea cablu otelit pe kabestan si m-a tras afara. Nu prea am avut chef de poze, ca nu ma incanta situatia in care ma aflam. Pozele sunt din prima faza, ulterior ajutorului dat de cei 5 baieti situatia s-a agravat si mai tare-toate 4 rotile erau ingropate. p.16,17,18,19
Coborarea - se observa santurile facute de cei care au urcat sau au incercat sa urce: p.20,21,22

Pensiunea e de departe cea mai aratoasa din zona si probabil asta se vede si in pret.
Cred ca am cam abuzat de timpul vostru, asa ca va las sa descoperiti voi insiva cum va fi la intalnire!
Sa ne auzim cu bine!

banuiam eu ca nu poti sa faci chiar orice cu un subaru, indiferent cat de tare este tehnologia 4x4 de la ei

Super frumoase pozele si peisajul !