Preturi revizii IGNIS

Odata cu trecerea timpului, si in functie de stilul de mers,de conditiile de drum (mers bara la bara,sau mers foarte tare cu ture multe), uleiul isi pierde din proprietati.De aceea se si schimba el.Acum,nu cred ca motorul pateste ceva daca il schimbi la 15k si nu la 10k. Pana la urma n-o sa tinem masinile astea o viata,iar daca reviziile sunt facute calumea,cu produse de calitate,chit ca le faci din 15 in 15 mii,eu nu cred ca o sa se intample ceva.

Andrei are dreptate ...
Uite cateva raspunsuri la intrebari frecvente despre schimbul de ulei:
http://www.turatii.ro/index.php?func=artic...amp;articol=298

Revizie la 30.000 in Constanta la Hyundai ( suzuki n-are service)
a costat 3.700.000 lei cu tot cu T.v.a

Apropo de revizii... Sunt la a treia si inca nu a reusit nimeni din service sa descopere de ce bipaie in timpul mersului din minut in minut. La inceput era deranjant, acum ne-am obisnuit.
Stie cineva?!

Probabil body controller-ul e cu probleme. Ma gandeam, si era cat pe ce sa zic, ca poate beep-uie din cauza ca nu se inchide contactul de la usa soferului si el vede usa deschisa... dar ziceai ca beep-uie din minut in minut si nu e continuu. Plus ca precis lampa de interior nu e aprinsa tot timpul, ca si cand contactul de la usa ar fi deschis, nu ? Din cate stiu, body controller-ul actioneaza buzzer-ul doar pentru:
- atentionare de faruri pornite si cheie scoasa din contact
- usa sofer deschisa is cheie in contact...
Sigur ai nimerit un body controller cu probleme, sa il schimbe si sa vada daca mai beepaie in continuare...

Buna tuturor,
Am profitat de minivacanta de Paste si, in Ungaria fiind, mi-am facut revizia de 30.000 km.
La service in Szeged, luni de dimineata, singur client. Au bagat baietii(erau seful de service si mecanicul) masina inauntru, 'dureaza cam o ora'(sotia vorbeste perfect ungureste, nu a trebuit sa gesticulez pe-acolo).
Era 9 si un sfert. Am stat prin zona, in parc avind expuse suzukiuri, noi si vechi, ocazie cu care am dat o geana la Splash, SX4 si GV. Mai aveau 4 Ignisuri, 2 GS si 2GL, pe benzina. Pe la 10 si jumatate, vine seful de service sa ne spuna ca e gata totul, daca mai avem ceva probleme.
'Scoate fum' zic eu. M-a intrebat citeva chestii(in ce conditii, gri sau negru, ce ulei etc.) dupa care au scos baietii testerul si s-au uitat pe motor. Relanti, turat, fum ioc. 'In sarcina' zic eu. "Domnule,in ceea ce ma priveste, masina e in parametri', mi-a strins mina, nevasta a platit, in doua ore eram plecati.
Costuri:
- filtru ulei 41RON;
- filtru polen 50RON;
- filtru motorina 44RON;
- filtru aer 47RON;
- ulei 218RON;
- manopera 84RON
Total: 480RON
(In forinti 32.900Ft, am cumparat forintii cu 0.147RON)
Ar mai fi fost in plus drumul, 135 km, dus-intors au fost 300km, dar, in zona fiind, am mai mers prin magazine, am avut cu ce umple ziua.
O zi buna,
S.
P.S. Am mai intrebat cit m-ar costa montarea proiectoarelor de ceata. 25.000Ft(367RON), plus manopera, dar n-aveau momentan.
O fi de alta data,
S.

This post has been edited by Sorin104552: Apr 28 2008, 08:12 PM

Salut !
Si eu am avut aceeasi "problema" la inceput.
In cazul incare scoate sunetul numai cu radioul pornit: - Verifica pe display-ul radioului functiile "TP", sau RDS. Una din astea trebuie dezactivate din butoanele aferente.
Daca nu e de la asta ... sorry, nu stiu ...

Intrebare pentru Sorin140552: la ce service ai fost in Szeged, ca ma intereseaza si pe mine . Multumesc .

Tisza 2005, dar nu cel de vis-a-vis de Metro-Cora. Mai e unul in spate la Tesco, pe Dorozsmai Ut nr. 6, apartine de aceeasi firma si e mai bine dotat.
S.

Puteti sa-mi recomandati un ulei bun API-GL4 pe care sa-l pun in cutie? cei care l-ati schimbat de care ati pus la Ignis ? Multumesc

Ce spuneti de preturile astea?
-filtru aer: 55 lei sau 40 lei
-filtru polen: 40 lei
-filtru ulei: 30 lei sau 20 lei
-ulei motor mobil 1 5w40 137 lei (4litri) + 37 lei (1 litru)
Astea sunt preturile la care pot cumpara aceste consumabile printr-un amic.
Spuneti-mi, va rog, daca sunt realiste aceste preturi si daca merita banii.
O zi buna.

uleiul ala mobil mi se pare cam ieftin, sau nu e full sintetic....
eu am luat 4 litri Mobil 1 5W30 ESP la 238 ron....
fa si tu un calcul cat iese pe litru....

ideea e ca mai bine dai acuma un ban decat sa dai mai tarziu o furca de bani pe problemele ivite....

Vestitul deja ulei Mobil 5W30 ESP...asa e, 60 lei litrul dar isi merita fiecare ban si e cel mai bun pentru Ignis. filtrele au preturi ok, cam asa sunt, eu am dat acum pe cel de ulei 27 lei (Bosch). Masinuta mea a iesit din garantie, uraaa! nu mai depind de service-uri "autorizate". As schimba si uleiul din cutie (am aproape 45.000 km) dar nu stiu de care sa pun...

Revizie IGNIS 1.3DDiS la 10.000KM in Rm. Valcea (Marshal) : 260lei. Schimbat ulei (Mobil Synt S 5W 40), filtru de ulei, si verificari.

Am obs ca la alti posesoride ignis s-au inlocuit mai multe la 10.000km (filtru combustibil, aer ...). Ati cerut voi asa ceva sau a fost initiativa celor de la service? In cartea tehnica a masinii la 1o.ooo se schimba doar ulei + filtru ulei.

Salut,
Pe mine nici nu m-au intrebat daca vreu sau nu(vorbesc de Sara-Motors).
Au schimbat filtrele de ulei, motorina si aer la fiecare 10.000 km. La 10.000 si 30.000 au schimbat si cel de polen.
O zi buna,
S.

Eventual poti pune:Ulei cutie viteze = Aral EP synth 75w90 = 2,2 litri, daca ai incredere in acest produs. Pot spune ca la vechea masina am folosit numai Aral, la motor si cutie si nu am fost niciodata dezamagit de calitate.
La Ignisul meu au pus din fabrica ulei de motor Shell Helix (asa este trecut pe capota in interior).

This post has been edited by cribo25: Jun 16 2008, 12:11 PM

Pentru un motor M13A daca se parcurg sub 12.000Km/an folositi acelasi ulei de motor intre 2 schimburi ?
Manualul de intretinere recomanda o plaja larga de tipuri - incepind de la 20w-50 pina la 5w-30.

Prima cifra reprezinta performanta le rece (iarna - 10; 20 grade Celsius) iar a doua la cald (vara + 30; 40 grade Celsius)
Pentru temperaturi mai mari de -20 grade C recomanda SAE 10w-30.

Mi-am facut revizia la ignis (singurel ) si am inlocuit:
-filtru aer MANN = 45 lei;
-filtru polen FRAM = 40 lei;
-filtru ulei MANN = 25 lei
-ulei MOBIL1 5W40 full sintetic = 160 lei (4 litri);
-set DURALUBE (oferta) tratament motor + aditiv curatat injectoare = 125 lei
TOTAL = 395 lei
Asa am scapat si de traficul infernal de pe centura si de grija asta.

Spune-mi, te rog, "Mihaitza 2007" de unde ai luat filtrele? Multumesc anticipat!

Filtrele le-am cumparat din Bucuresti, de la un magazin aflat pe Turnu Magurele, in apropriere de Aparatorii Patriei. Este o casa pe colt, vis a vis de un magazin de piese de camioane.

"Mihaitza 2007", multumesc pentru informatie, dar poti sa-mi dai adresa?