hyundai

povesti ne vinzi tu noua ?

facem drive test cu accentul sa vezi ca nu ia 8% !

Si cu Clio care ia 6-6,5% urban cu aer conditionat... Stefan cred ca vorbeste de Clio Sport de 2,0 la consumul ala care il spune el....

Poti sa intrebi orice posesor de accent si o sa vezi ca o sa-mi dea dreptate.Facem ce drive-test vrei, Hyundaiul este oricum renumit pentru consumul redus de carburant.Oricum 8% nu e un consum imposibil cu iti pare tie, mai ales ca motorul este de 1.3....Si in ceea ce priveste Clio consumul chiar ajunge la 11% in oras.Sa te uiti si pe specificatiile de la Renault ca ei dau consumul de 9.9% in oras. Si daca te mai uiti, motorul de 1.6 16v consuma mai putin decat asta de 1.4 16v, este probabil motorul de vina......care este mai vechi.

Daca si 1,4 16v 98 c.p. e motor vechi,atunci Hyundai-ul Accent e Trabant....mi-e greu sa cred ca nu v-ati dat seama ca vorbesc de un motor pe motorina,1,5 dci 80 c.p.la care Hyundai-ul mai viseaza.....

din experienta proprie pot spune ca Accent 1,6DOHC 106CP consuma mai mult decat Civic 1,7VTEC 129CP care este si cu vreo 150kg mai greu.

si in general consumul la masinile Hyundai este mai mare la motorizari similare comparativ cu alte marci. consumul nu e punctul lor tare.

Daca 1.5 cdi 80 cp de la renault este un motor la care hyundai nici nu viseaza, atunci 1.5 crdi 82cp de pe accent cred ca este star trek nu? Eu nu stiu la motoarele mari consumul, eu stiu la cel de 1.3 85cp pe care l-am avut si cu care am mers cam 93k km.

Pai nu e StarTrek,ia uite pentru 2 ponei care spui ca-i are in plus 1,5 CRDI 82C.P. Comparatie cu Clio 1,5 dci 80c.p :
-14,0 vs.12,2/100 km/h
-170 vs.175 km/h viteza maxima
-6,7 vs.5,3% consum urban
-4,2 vs.3,6% consum afara
-14.280 euro vs.12.670 euro
-taxe vamale 30 % vs. 0 taxe vamale

Tudor are dreptate si mie accentul imi ia cu aer 8% in oras.Crdi-ul nu stiu cat ia dar cred ca pe unde pe unde ia si clio 1.5 dci.Si nu inteleg de ce nu vreti sa ascultati un om care a avut un accent si acum are un clio si va spune clar diferentele...e asa greu de priceput? cand o sa mergeti si voi cu clio 93k km si sa schimbati doar un rulment mai stam de vorba. :bash:

Nici eu nu zic ca e punctul lor forte, dar cred ca se intimpla din cauza rapoartelor din cutie care eu cred ca sint sportive. Zic asta pentru ca eu cu Accent 1.6, la 135km/h (pe vitezometrul lui, care de fapt ar putea insemna mai putin in realitate...) are deja 4000rpm in treapta a 5-a;
Ceea ce inseamna ca nu poti scoate consumuri tocmai mici.

In oras (Buc) scot cam 10.5%, si o cam calc, inca ma abtin cu greu sa nu o pisc dupa ce am plecat de pe Tico...

1.5 CRDI e destul de gurmand pus si pe Getz....
Pe de alta parte, are o varsta. Poate o sa exista o versiune mai noua...

Oricum Accentul este dupa mine mult mai nervos decat Clio desi are cu 14cp mai putin.Si merg destul de mult cu masina si destul de tare.Si in afara de asta la Hyundai am fost multumit si de tratamentul de care m-am bucurat cand mi-am cumparat masina si de promptitudinea cu care am fost servit, la Renault a trebuit sa astept o saptamana dupa data la care trebuiau sa-mi aduca masina, timp in care ma tot plimbau ca este ba pe drum, ba in vama, pana in momentul in care le-am zis ca imi retrag banii si pot sa se spele cu masina pe cap.Atunci ca prin minune au dat un telefon si in 2 ore masina era la dealer..........Am mai stat inca o ora sa o spele de ceara, dar daca nu faceam scandal nu mi-o aduceau nici in urmatoarele zile.In timp ce la Hyundai au zis ca-mi aduc masina miercuri si luni ma sunau ca a venit si pot sa ma duc sa o ridic.Chestia este ca mai am un renault (al mamei) un Clio bicorp 1.2 16v 75cp si desi l-am luat de la alta reprezentanta, iar m-au intarziat vreo 4 zile.M-am cam saturat de renault si fitzele astora de la showroom care cred ca daca a devenit renaultul marca aproape nationala isi pot permite sa faca ce vor ei pe banii clientului.De acum incolo nu mai iau Renault nici piscat cu ceara.AAAAAA si inca o chestie, am vrut sa fac drive-test sa vad si eu cum e Clio Symbol si mi-au spus ca n-au masina de drive-test, ca sa vedem, dar ca pot sa intru in masina expusa sa ma uit la ea si alte chestii de genul asta.Daca as fi stiut cat de naspa este la drum Clio Symbol, probabil ca as fi tras cureaua in momentul ala si as fi cumparat un megane II, dar ce sa faci, nu toti isi "permit" sa-si multumeasca clientii.Acum am luat masina de 5 luni si deja imi caut alta, am fost peste tot, pe la Skoda, pe la Hyundai, pe la Citroen si peste tot am facut drive-test, ca aveau masini de test si in afara de asta faceau orice sa-si vanda marfa, sa-si multumeasca clientul.Asta este, daca ne-au obisnuit sa ne aparam "marcile nationale" in loc sa le criticam si in felul asta sa ajungem intr-un final sa ne multumim pe noi, o sa ajungem sa ne rada in fata la reprezentanta, de parca ei sunt clientii si noi suntem obligati sa le facem temenele. Si no offence, dar Clio Symbol 1.4 16v consuma de rupeeeeeeeee, in oras daca consum 11% e sarbatoare, la Accent in cele mai aglomerate zile nu depaseam 8.5% cu aerul pornit. Dar mai bine sa aruncam cu pietre ca e masina coreeana si nu e Renault, care vai ce a facut in Romania..........Desi Hyundaiul este singura masina care in State da garantie 10 ani de zile la masinile proprii.Si desi este masina adresata in principal persoanelor cu venituri medii si mici este pe primele locuri la vanzari in afara, in State nici nu exista Renault in primii 30 de producatori.
Hm, cam atata am avut de spus.

in State nu exista Renault deloc. au fost pe piata pana la mijlocul anilor '80 dar au fost nevoiti sa se retraga avand vanzari slabe si suferind de imagine proasta in ceea ce priveste fiabilitatea la vremea aceea. o soarta similara au avut si Peugeot si Alfa in aceeasi perioada.

Stai linistit,dar tu stii ca 1,4 16 V de la Clio a ajuns la 200 km/h ?Oricum inchei aici,nu mai merita sa iti dau comparatii,sa-ti arat albul si tu sa spui ca-i negru....bye ! Oricum Accentul tot o masina coreeana ramane,deci mai usor cu consumul si performantele !

Ok, oricum nu ma supar ca imi raspunzi, poate si eu gresesc in unele chestii, si eu am ajuns cu Clio la 200KM/h, si cu Accentul pe la 190KM/h, intrebarea este daca vitezele indicate de acul kilometrajului sunt chiar reale........La Accent scrie pe talon v. max. 176 parca si la Clio 186. Oricum eu iti spun datele inregistrate de masinile personale , nu de altele, deci da-mi si mie un pic de credit. Oricum unul are 85cp si celalalt are 98cp deci este o diferenta din care rezulta si v. max. diferite, oricum eu am spus ca nu se compara confortul interior dintre Clio si Accent, fiind mult in favoarea Accentului, iti spun ca am mers cu amandoua pe distante lungi de peste 6-700 de km si la drum intins Clio este foarte incomod. Eu am 1.80 si 115kg (n-am burta, sunt sportiv) am pus in paranteza kestia asta ca sa intelegi ca sunt destul de lat in umeri si scaunele la Clio sunt foarte incomode.

Mergi cu Clio nou,cu scaune sport si climatronic,4 airbag-uri,bord frigorific,geamuri electrice,oglinzi electrictrice si incalzite,calculator de bord,volan imbracat in piele,s.a.m.d. si este sub pretul Accent.De consum si de viteza maxima nici nu iti mai spun...eu pe ala il am ,de fapt i-am luat-o sotiei,eu am altceva.....dar de oras merge super !!!!

Aaaa, da-mi si mie te rog un pret pt ce ai spus mai sus (pretz CIP) si ce motorizare are. Daca poti si un link. Ce inseamna bord frigorific?

cred ca se refera la torpedou cu "functie" de frigider

e torpedou cu functie de frigider, pornesti aerul conditionat si iti raceste si torpedoul, in care poti baga o sticla de 2l

Clio ala de care zici tu si la echiparea pe care o descrii are pretul destul de ridicat, mai ridicat decat la unui accent.

Si stiu si eu de viteza maxima a lui Clio 1.4 16v pentru ca am si eu unul de 4 luni si 25k km.Oricum la Clio e pacat ca nu aduc in Romania cel de 1.6 16V care este oferit afara.