IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

Doctor Tuning... aveti intrebari despre Tuning

This topic is about Doctor Tuning... aveti intrebari despre Tuning, the author, Dumitru53158, wrote about: [list] ... To read more just scroll down

6 Pages V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Doctor Tuning... aveti intrebari despre Tuning
Dumitru53158
post Aug 26 2005, 01:08 PM
Post #1


sofer
***

Group: Membri
Posts: 54
Joined: 12-August 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 53.151



[list]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HalbaSus
post Aug 26 2005, 01:36 PM
Post #2


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 10.684
Joined: 29-March 04
From: Oradea (Bihor)
Member No.: 23.122



Dom' doctor, e o intrebare care ne framanta pe toti: Ce crestere de putere exista pe dyno in urma montarii unui filtru de aer sport ? Pana acum alte teste aratau o crestere de aproximativ 5%... dar erau pe o masina de 300 cp... pe o masina cu putere mai mica (100-150 cp) ce crestere putem observa ?


--------------------
Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI
"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guerilla
post Aug 26 2005, 01:40 PM
Post #3


Warp Member
******

Group: Membri de onoare
Posts: 4.752
Joined: 9-May 03
From: Bucuresti
Member No.: 12.270



salut

pai poti sa scrii si in chineza atata timp cat raspunzi corect. gasim noi pe cineva sa traduca laugh.gif

acum sa revenim la ce ne doare.
cum zicea si amicul halba... cat se scoate din filtrul ala? si cat din evacuare sport completa?
apoi, ce solutii de tuning aveti pentru motorul meu - 1.6vvti?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Aug 26 2005, 01:49 PM
Post #4


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



iti dau eu problema de rezolvat : impreza 1.6 TS , 95cp:) ce poti scoate din motorul asta ?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guerilla
post Aug 26 2005, 01:55 PM
Post #5


Warp Member
******

Group: Membri de onoare
Posts: 4.752
Joined: 9-May 03
From: Bucuresti
Member No.: 12.270



asta e simplu .. .poti scoate uleiul laugh.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Aug 26 2005, 01:58 PM
Post #6


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



ba nu esti normal biggrin.gif sa ma inec ...

eu ma gandeam la un turbo ceva smile.gif

am avut o oferta, mai vreau inca una wink.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrei Suzuki
post Aug 26 2005, 02:12 PM
Post #7


specialist
******

Group: Membri
Posts: 4.291
Joined: 17-June 04
From: Bucuresti
Member No.: 28.023



Eu am pus un filtru pe Ignis.
Intrebare:la cai o fi vreo diferenta? Adica,daca o pun pe dyno se vede vreo diferenta?


--------------------
2004 Suzuki Ignis 1.3 VVT
2007 Suzuki Swift Sport 1.6 VVT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Aug 26 2005, 02:15 PM
Post #8


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



raspuns : nu


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrei Suzuki
post Aug 26 2005, 02:17 PM
Post #9


specialist
******

Group: Membri
Posts: 4.291
Joined: 17-June 04
From: Bucuresti
Member No.: 28.023



Raspuns la raspuns:bine.
Intrebare:nu poti da in judecata firmele de tuning pt reclama mincinoasa? (asa,daca n-ai ce face).Ei zic "crestere de pana la 3 cp".


--------------------
2004 Suzuki Ignis 1.3 VVT
2007 Suzuki Swift Sport 1.6 VVT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
G e o r g e
post Aug 26 2005, 02:17 PM
Post #10


workaholic * * * * * *
******

Group: Moderator
Posts: 11.052
Joined: 4-August 03
From: Bucuresti
Member No.: 14.854



ei au dreptate . daca ai masina de 500cp iti creste puterea cu 3cp smile.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dumitru53158
post Aug 26 2005, 03:20 PM
Post #11


sofer
***

Group: Membri
Posts: 54
Joined: 12-August 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 53.151



[quote="HalbaSus"]Dom' doctor, e o intrebare care ne framanta pe toti: Ce crestere de putere exista pe dyno in urma montarii unui filtru de aer sport ? Pana acum alte teste aratau o crestere de aproximativ 5%... dar erau pe o masina de 300 cp... pe o masina cu putere mai mica (100-150 cp) ce crestere putem observa ?[/list]la o masina de 300cp 5 procente la teste este adevarat dar daca adaugi si alte piese sau componente in auto la o masina cu 100-150 cp poti sa ridici procentul sa zicem pina la 10%, dar asta nu inseamna ca acum imi montezi in filteru de aer in auto si am 5% mai mult,exista alti factori care trebuiesc moidificati dupa care obti o crestere in auto de CP.Un punct forte mare este si benzina depinde cite octane are,benzina poate sa influenteze puterea masini.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dumitru53158
post Aug 26 2005, 03:22 PM
Post #12


sofer
***

Group: Membri
Posts: 54
Joined: 12-August 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 53.151



vorbim desper subaru impreza sau seat impreza?daca subaru impreza are 95 ps poti sa scoti la tuning cel putin 150 -160 pc.
QUOTE(G e o r g e)
iti dau eu problema de rezolvat : impreza 1.6 TS , 95cp:) ce poti scoate din motorul asta ?
[list]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dumitru53158
post Aug 26 2005, 03:28 PM
Post #13


sofer
***

Group: Membri
Posts: 54
Joined: 12-August 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 53.151



ce an de fabricatie are Toyota corola?
QUOTE(guerilla)
salut

pai poti sa scrii si in chineza atata timp cat raspunzi corect. gasim noi pe cineva sa traduca laugh.gif

acum sa revenim la ce ne doare.
cum zicea si amicul halba... cat se scoate din filtrul ala? si cat din evacuare sport completa?
apoi, ce solutii de tuning aveti pentru motorul meu - 1.6vvti?
[list]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dumitru53158
post Aug 26 2005, 03:31 PM
Post #14


sofer
***

Group: Membri
Posts: 54
Joined: 12-August 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 53.151



despre ce filtru este vorba de Aer sau de Ulei?
QUOTE(Andrei Suzuki)
Eu am pus un filtru pe Ignis.
Intrebare:la cai o fi vreo diferenta? Adica,daca o pun pe dyno se vede vreo diferenta?
[list]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HalbaSus
post Aug 26 2005, 03:39 PM
Post #15


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 10.684
Joined: 29-March 04
From: Oradea (Bihor)
Member No.: 23.122



Deci conform d-lui Doctor Ignisul lui Andrei care are stock 93 de cp are acum minim 100 cp (Pipercross e suficient de bun... cred...). George, retrageti cuvintele si ceret-ti scuze de la Ignis biggrin.gif.

Sa stiti ca m-am suparat si astazi cred ca o sa testez cele 3 filtre de aer care le am la dispozitie. Va comunic rezultatele oficiale cat de curand.

Latter edit:
QUOTE
iti dau eu problema de rezolvat : impreza 1.6 TS , 95cp:) ce poti scoate din motorul asta ?


Pe langa ulei (super tare faza, am ras vre-o 3 minute in continuu), poti scoate macar 500 cp daca ii pui turbina... aia de la BMW au reusit sa scoata peste 1000 cp din 1.5... biggrin.gif


--------------------
Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI
"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dumitru53158
post Aug 26 2005, 03:45 PM
Post #16


sofer
***

Group: Membri
Posts: 54
Joined: 12-August 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 53.151



exista filtre de Aer cu turbina ,care turbina impinge mai mult aer in camera de ardere,calitatea Filtrului cu turbina este mai mare decit a unui filtru normal,si obti mai multa putere,dar cred ca in Romania nu se gaseste asa ceva.
QUOTE(HalbaSus)
Deci conform d-lui Doctor Ignisul lui Andrei care are stock 93 de cp are acum minim 100 cp (Pipercross e suficient de bun... cred...). George, retrageti cuvintele si ceret-ti scuze de la Ignis biggrin.gif.

Sa stiti ca m-am suparat si astazi cred ca o sa testez cele 3 filtre de aer care le am la dispozitie. Va comunic rezultatele oficiale cat de curand.
[list]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dumitru53158
post Aug 26 2005, 03:56 PM
Post #17


sofer
***

Group: Membri
Posts: 54
Joined: 12-August 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 53.151



Pina acum nu am auzit decind sint in Germania (10 ani) la BMW sa scoata 1000 cp datele nu sint corecte ,in Formula 1 poate dar la o masina de stada asa ceva nu sa facut,iti trebiue cauciucuri care rezista la 300 km ,aicea in Germania sint recent scoase pe piata,exista pentru Ferrari,Lamborgini,dar pentru o masina normala nu am auzit.
QUOTE(HalbaSus)
Deci conform d-lui Doctor Ignisul lui Andrei care are stock 93 de cp are acum minim 100 cp (Pipercross e suficient de bun... cred...). George, retrageti cuvintele si ceret-ti scuze de la Ignis biggrin.gif.

Sa stiti ca m-am suparat si astazi cred ca o sa testez cele 3 filtre de aer care le am la dispozitie. Va comunic rezultatele oficiale cat de curand.

Latter edit:
QUOTE
iti dau eu problema de rezolvat : impreza 1.6 TS , 95cp:) ce poti scoate din motorul asta ?


Pe langa ulei (super tare faza, am ras vre-o 3 minute in continuu), poti scoate macar 500 cp daca ii pui turbina... aia de la BMW au reusit sa scoata peste 1000 cp din 1.5... biggrin.gif
[list]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HalbaSus
post Aug 26 2005, 03:59 PM
Post #18


specialist
******

Group: Moderator
Posts: 10.684
Joined: 29-March 04
From: Oradea (Bihor)
Member No.: 23.122



[quote=Dumitru53158]exista filtre de Aer cu turbina ,care turbina impinge mai mult aer in camera de ardere,calitatea Filtrului cu turbina este mai mare decit a unui filtru normal,si obti mai multa putere,dar cred ca in Romania nu se gaseste asa ceva.[quote=HalbaSus]Deci conform d-lui Doctor Ignisul lui Andrei care are stock 93 de cp are acum minim 100 cp (Pipercross e suficient de bun... cred...). George, retrageti cuvintele si ceret-ti scuze de la Ignis biggrin.gif.

Sa stiti ca m-am suparat si astazi cred ca o sa testez cele 3 filtre de aer care le am la dispozitie. Va comunic rezultatele oficiale cat de curand.[/quote][list]

Nu nu exista... la noi exista filtre de aer si turbine... filtre de aer cu turbine nu. Cum impinge turbina aerul in camera de ardere ? Presupun ca nu functioneaza ca un turbocompresor (prin intermediul gazelor de evacuare) ci mai degraba ca un compresor... sau ma rog asemanator cu un compresor dar e pus in miscare de ... baterie ? presupun... pt ca daca nu e asa atunci deja e ori compresor ori turbina in toata regula iar filtrul de aer devine nesemnificativ.

Imi poti da mai multe amanunte despre acest tip de filtru cu turbina ? eventual un link (nu conteaza daca e in germana sau engleza).


--------------------
Mercedes C320 CDI 4-matic
Audi A3 Sportback 1.9 TDI
"Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary... that's what gets you." -Jeremy Clarkson
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dumitru53158
post Aug 26 2005, 05:09 PM
Post #19


sofer
***

Group: Membri
Posts: 54
Joined: 12-August 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 53.151



Acest filtru de aer este cu o turbina mica cuplat,carcasa este din inox,impotriva ruginei.Ce rezultate puteti obtine?1 Luft circulation 5000 Litre/minute 2. Optimale racire de luft transportat( luft rece contine mai mult Oxigen) 3.Optimale ardere,si reducere de gaze de esapament 4. Reduce consumul de benzina la 10%. Pret circa 200 euro.[quote=HalbaSus][quote=Dumitru53158]exista filtre de Aer cu turbina ,care turbina impinge mai mult aer in camera de ardere,calitatea Filtrului cu turbina este mai mare decit a unui filtru normal,si obti mai multa putere,dar cred ca in Romania nu se gaseste asa ceva.[quote=HalbaSus]Deci conform d-lui Doctor Ignisul lui Andrei care are stock 93 de cp are acum minim 100 cp (Pipercross e suficient de bun... cred...). George, retrageti cuvintele si ceret-ti scuze de la Ignis biggrin.gif.

Sa stiti ca m-am suparat si astazi cred ca o sa testez cele 3 filtre de aer care le am la dispozitie. Va comunic rezultatele oficiale cat de curand.[/quote][list]

Nu nu exista... la noi exista filtre de aer si turbine... filtre de aer cu turbine nu. Cum impinge turbina aerul in camera de ardere ? Presupun ca nu functioneaza ca un turbocompresor (prin intermediul gazelor de evacuare) ci mai degraba ca un compresor... sau ma rog asemanator cu un compresor dar e pus in miscare de ... baterie ? presupun... pt ca daca nu e asa atunci deja e ori compresor ori turbina in toata regula iar filtrul de aer devine nesemnificativ.

Imi poti da mai multe amanunte despre acest tip de filtru cu turbina ? eventual un link (nu conteaza daca e in germana sau engleza).[/quote][list]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dumitru53158
post Aug 26 2005, 05:34 PM
Post #20


sofer
***

Group: Membri
Posts: 54
Joined: 12-August 05
From: Iasi (Iasi)
Member No.: 53.151



De- a scoate mai multa putere din motor trebuie sa faceti urmatoarele modificari.
1. Motorul trebuie alimentat cu mai mult luft,asta inseaman inbunatatirea arderei ,sa zicem montati o Power Booster Mini Turbo Air Filter, calitatea filtrului este mai mare decit a uni filtru normal,filtru acesta indeplineste functia de a imbunatati arderea in kamera motorului de 3 ori mai bine decit un filtru normal.
2. Un ventil de reglare cu indicator pentru benzina, in camera de ardere a benzinei,benzina este impinsa inauntru ,dar cu ce putere? ventilul de reglare,POWER BOOST VENTIL ,regleaza impingerea benzinei cu o putere de 3,5 bar,reglarea se face la auto specific,si la un demaranj benzina este reglata 1,7 % mai repede decit la un auto,asta inseamna o crestere de putere pina la8%.
3Cutie de viteza.Toti stim cum e cu schimbatul vitezelor,este lung,dar putem sa facem ceva,schimbati cutia de viteza cu o cutie de viteza scurta,cind schimbati viteza timpul se reduce foarte mult,asta inseamna ,mai bine plecare de pe loc, iar viteza masini cerste pina la 5% depinde de auto.
4.Luminari sa zicem DENSO IRIDIUM POWER,aprinde este mai rapide decit la cele normale.
5.Radiator HIGH PERFORMANCE cu 2 ventilatoarecu 20 amp pentru a raci apa,asta inseamna 2-3% mai multa putere .
6.SUPERSPRINT KOMPLET SYSTEM INOX esapament 2-4% creste putera la auto
7.Modificare din G-LADER in TURBO LADER,de exemlu,un auto ce are 83 KW(115CP) creste puterea pina la 96KW(130CP) la 5.620 UpM
8 Komplet Paket SUSPENSI pentru renn de strada cu reglare pe gaz,daca auto are o stabilitate mai buna pa strada cu atit poti conduce mai bine
Iar la cine nu ajunge atunci poate sa verse in tankul de benzina o sticla de OCTANE BOOSTER OFF-ROAD FORMULA si creste puterea in auto de 7% garantat.
Cu indicile aceste aveti 100% TOP POWER pentru auto ,si o putere crescuta sa zicem de la 95 CP la 140-160 sau mai mult depinde de auto .[list]
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Pages V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
Tags
No Tag inserted yet

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 24th November 2017 - 08:40 PM