SUV-urile... masini indecente ?

OK dar cum taxezi deplasarea PRIN ORAS? Omu' poa sa-si ia o singura masina, ca sa mearga si in oras si afara (nu ma refer la cei cu Lincoln Navigator ci la cei cu Passat, Audi, Avensis...)

Eu cred ca e simplu, in functie de noxe. Fiecare producator publica nivelul de noxe al motoarelor si modelelor in productie, cred ca e obligatoriu. Iar cele vechi, ori sa treaca prin RAR pentru calcul, ori sa se ia la euro_cat_are. Problema e ca trebuie platit baunl la comunitatea unde stai si poluezi, nu la guvern, sa-i redistribuie ei cum au chef si interes. Direct in impozitul anual.
Nu m-am referit strict la SUV-uri, desi intra si ele in categoria vizata.

Io am inteles ce zici tu si sunt de acord ca aia care isi cumpara Hummer de 6 litri pentru plimbat prin oras sunt putin...altfel. Desi la o adica ii inteleg intr-o oarecare masura: pai nu vezi cati nebuni umbla prin orase cu masinile si te omoara cand ti-e lumea mai draga? Macar sa ai ceva sanse de supravietuire cand intra cu 80 in tine dupa ce-a trecut pe rosu. Faza cu "in oras TREBUIE sa circule masini de oras" n-am inteles-o. Legatura cu Grinpisu': pai, motoare mari, poluare multa, motoare mai mici (cum ziceai tu), poluare mica, pinguinii si ursii polari mai traiesc un pic etc.

Modalitatea in care se poate face detectarea celor care nu platesc o las mintilor mai luminate, poate ca sistemul din UK cu camere de supraveghere care verifica intr-o baza de date daca este achitata la data pozarii taxa ar fi cel mai eficient (desi nu si cel mai ieftin).

Moaaama, da ce idee mareata. Eu zic sa umblam numai cu bicicleta prin oras... Asa o sa dispara polarea, accidentele si poluarea fonica pe deasupra. Daca nu stiai cei care au motoare mari platesc taxe si impozite mari. Asa ca nu vad de ce as mai plati o taxa.

Din ce zici tu ar trebui toti sa conducem masini break (da' nu A6 Allroad, ca asta are 5.1 metri si motor de 4.2), sau masini cu 2 usi... Eu zic sa nu mai insisti cu aberatia asta.

AKU, motoarele dizel polueaza mai mult decat variantele lor pe benzina insa e cam greu sa faci un motor dizel sub 1.4 sa scoata 75kW, o putere oarecum decenta pentru a urni 1.2-1.5 tone si uite asa mai traiesc putin si pinguinii si ursii polari fara amestecul GP.

Daca nu ma insel prin Austria, Belgia, Olanda si alte astfel de "panarame" de tari se merge in draci cu bicicletele (poate si pentru ca sunt vai de capetele lor si nu-si permit chiuuri si emeluri ).

Aberatia nu este a mea, am preluat ideea de la aberatia care se aplica prin centrul Londrei, da' si engleji aia sunt batuti in cap ca doar omu' plateste odata impozite mai mari! ca sa nu mai spun ca in Romania desi platesti taxa de drum mai cumperi si rovigneta si nu te vad iesind in strada cu pancarde ca nu-ti convine inca o taxa.

pai bun si care-i legatura cu SUV-urile???? Ce daca Tuareg-ul ii mai inalt ca Passatul? daca are acelasi motor trebe sa-l omoram pe ala cu Tuaregu-ul doar pt ca-i zice SUV?

Eu nu vad care-i legatura cu topicul...

Aceeasi care exista intre raspunsurile tale si topic.
Totusi ca sa iti raspund: pe multi ii enerveaza SUV-urile din cauza ca ocupa mult spatiu de parcare, pentru ca daca merge cu 100 prin oras ca il doare-n fund de gropi si intra intr-o coloana de masini face zob cateva Tico-uri, se diminueaza vizibilitatea si altele iar eu zic ca majoritatea acestor probleme apar la toate masinile mari.
O sa imi revizuiesc prima mea afirmatie: doar raspunsurile tale n-au nicio legatura cu topicul.

Eu zic sa poarte toti haine albastre, pai daca tot e sa fim la fel?
In Romania nu dizelurile de 3 litri polueaza nici 55AMG nici ferrariurile. Astea-s putine tare. Da sa vezi motorul ala de fdacia 1300 cum te da jos cind il ambaleaza ghitza dimineata juma de ora. Rabele, camioanele naspa. Sigur, interzi-le dar economia o sa se cam vaite.
Dar in primul rind polueaza masinile sub 150CP de orice fel ca alea sint majoritatea, fac lejer 80% din poluare.
Asa ca o lege din asta in afara ca ar scandaliza niste oameni nu ar rezolva mai mult de citeva procente (2-3?) din totalul poluarii.



Oricum consuma si polueaza mai mult chiar cu acelasi motor... si mai e problema ca daca da in tine, MORI. De la Passat sansele sint mult mai bune sa supravietuiesti.

This post has been edited by ozz86651: Apr 25 2008, 09:43 AM

Lasati fratilor, nu va mai agitati1
Acusi o sa mergem si noi cu 10km/h prin oras, n-o sa putem parca cum trebuie nici un Tico, iar dealerii de SUV or sa pateasca precum cei din state. Or sa te roage sa-ti vanda un SUV. Respect pentru cei care-si cumpara masina(SUV, limuzina, etc,) si o foloseste in concordanta cu destinatia data de producator. Dar e putini.

De ce spui ca raspunsurile mele n-au legatura cu topicul? Argumenteaza te rog.
Raspunsurile mele sunt la afirmatiile tale.

Tu zici ca un SUV ocupa mai mult loc in parcare decat o berlina sau un break? Poate in inaltime.... De exemplu LC-ul are 4.8 metri lungime, adica aprox la fel cat are si un avensis (-0.2) si mai putin decat un A6 Allroad sau Seria 7 sau Honda Acord Tourer sau alte zeci de masini. Latimea la LC este de 1.8. Adica la fel cat la Audi TT, Avensis etc. Nu ma lua ca Hummer-ul are 6 metri ca masini de felul asta sunt 10 in toata tara! LC-ul face parte din categoria SUV-urilor mari, dar majoritatea SUV-urilor de pe soselele patriei au dimensiuni mai mici(RAV, CRV, SantaFe etc).

Spunea-i ca SUV-urile diminueaza vizibilitatea. Pai ce sa mai zicem de tramvaie, autobuze, Tir-uri, camioane, care circula linistite prin orase si care pe deasupra mai si polueaza in draci.

Despre accidente ai dreptate. Una este sa dea tico peste tine si alta este sa dea SUV-ul in tine. Pe de alta parte nu cred ca se intampla atat de multe accidente in care sa fie implicate SUV-uri incat sa trebuiasca sa interzicem folosirea acestora in oras.

Cred ca titlul topicului trebuia mai degraba sa faca referire la masinile cu motoare peste 2 sau 2,5 l. Cred ca asta era si ideea... Pentru ca sunt deastule limuzine sau monovolume cu motoare de 3l si peste...

Asa cred si eu.

Nu, era vorba de SUVuri in general pentru ca:
1. Sint periculoase pentru ocupant dar mai ales pentru ceilalti (pietoni, soferi)
2. Polueaza si consuma mai mult decit masinile normale (indiferent de motor) in plus sint o risipa de materiale.
3. Nu sint neaparat practice. Spatiul interior nu-i mare, iar 4x4 multe nu au sau oamenii nu folosesc.
4. Caracteristicile dinamice sint naspa.

toyxen are o masina mare (un suv) si una mica (un 2-seater). si-l inteleg perfect voi credeti ca intr-o situatie ca asta cineva prefera sa mearga cu masina mare in oras, daca n-o sa aiba nevoie de ea? daca oricare dintre noi ne-am putea permite sa ne luam citeva masini potrivite pentru fiecare tip de deplasare, fiti siguri ca asta am face. dar din pacate de multe ori trebuie sa ne dimensionam masina dupa necesitatea maxima.

apropo, se pare ca pe la noi prin oras acum e momentul cel mai potrivit sa cumperi cadillac escalade, chevy suburban si gmc yukon ieri seara, intr-un singur drum de juma de ora, am vazut, fie mergind sau parcate pe marginea drumului, 7 sau 8 din categoria asta, cu afis cu "de vinzare" lipit cu scoci pe geam. ca idee, escalade-ul era un ext din 2003 cu 68kmi, alb sidefiu cu tot ce in mod obisnuit e cromat - auriu, parea in foarte buna conditie, puteai sa vinzi cu capul sus din el - aaa... orice fel de marfa, lol. ghici cit cerea pe el? $9900.

mi se pare totusi ciudat de putin, chiar cu preturile actuale la benzina

Care-i pretul normal la un astfel de 2003? 25K?

Oricum, scaderea preturilor la SUV-uri e ceva normal avand in vedere scumpirea benzinii. Sincer si pe mine ma cam omoara zilele astea si sper sa mai scada putin. Aici a ajuns la 1.35 litru(adica 5.1 galonul) si eu pun de 91 care e 1.43 (adica 5.4 galonul).

This post has been edited by Dany_s: Apr 26 2008, 12:25 AM

SUV iarna

E frumoasa poza, dar pe acolo orice logan cu cauciucuri all season se descurca la fel de bine. Ce sa mai spunem de subaru sau vw/audi cu awd si cauciucuri de iarna.

N-as fi asa de sigur, ozz. N-ai vazut ce se intampla la noi cand da un pic zapada... Sunt suficienti 2 cm de zapada, iar muntii, mai ales, sunt de netrecut.
Ce am vrut sa subliniez este utilizarea SUV-ului in conditiile pentru care a fost conceput. Caz in care sunt mai mult decat decente...

Sa zicem ca in poza de sus e justificat SUV-ul.
Desi nici asta nu-ti ofera vre-o garantie, se impotmoleste unul cu Peogeot 206 sau si mai bine cu o duba si a infundat strada.
Insa f f putini din proprietarii si mai ales proprietaresele de SUV-uri le folosesc pentru drumuri din alea.