Brand-ul preferat : GM Daewoo sau Chevrolet

[quote name='daewoo_espero_turbo' date='Sep 16 2009, 09:26 PM' post='334591Urasc faptul ca americanii de la GM vinde masinile Daewoo sub brandul Chevrolet. Ce sa caute brandul asta ( care produce masinile alea devoratoare de benzina si deloc fiabile ) pe masinile astea koreene?

Cand auzi de chevrolet, te gandesti imediat la masini devoratoare de benzina, masini puturoase si greoaie. Ca deh, cam asa sunt astea americane.
[/quote]

Vreau sa spun ca habar nu ai ce vorbesti.
Cate masini americane ai condus?
Vreau sa-ti spun ca la corvette nu gasesti alta masina cu asa putere si asa consum toate sunt mai sugative.
Fiabilitate?
Daewoo e masina care sta cel mai prost la cap. asta aici in USA (vezi chevrolet AVEO si Suzuki Forenza si suzuki Reno)
Aici se vand daewoo rebaged Suzuki, Saturn etc

masinile americane puturoase?
HA Ha ma faci sa rid.
Esperoul tau cum e, economic si rapid?
Hai sa fim seriosi.

Pai, cum sa nu ma enervez cand de fapt tu vorbesti numai din auzite sau citite? Intr-un topic anterior ai afirmat ca exista fabrici de cutii de viteze in Coreea, iar a mea este AISIN. Ai auzit de astia? Nu ma refer la consumabile, ci la chestii importante ale masinii.
Tu nu intelegi, ca spre deosebire de tine, eu si otto vorbim de lucruri concrete, reale, de fapte.
Ce puii mei! Este la mintea cocosului. Ideea ta seamana cu ceva de genul: Dacia Logan este mai buna decat modelele Renault pentru ca este proiectata si construita de Stroe, care facea masini bune pe timpuri.
Si inca ceva: nu mai insinua ca GM Daewoo in ideea ta este de fapt GM DAT. Sunt doua companii distincte.

"GM Daewoo Auto & Technology (GM Daewoo or GMDAT) was first established as National Motor in 1937 in Bupyeong-gu, Incheon, South Korea.
GMDAT has design, engineering, research & development facilities that are involved in development for various GM products. "

Sursa : wikipedia.org

Uite frate Chevy ca wikipedia nu e de parere ca GM Daewoo si GM DAT sunt doua chestii diferite.

Nu cred ca ideea mea suna de genu : Dacia e peste Renault.
Te doare adevarul, adica faptul ca super Chevroletul tau e doar un Daewoo, cu numele schimbat (strategie de marketing) ?

This post has been edited by daewoo_espero_turbo: Oct 24 2009, 05:12 AM

Pentru Otto73 : Corvette e brand de sine statator, nu-l mai baga in oala cu Chevrolet.

Un Espero din 95 de 1.8L are 95cp ... o Vectra din 95 de 1.8L are 90cp ..... un vw golf/vento din 95 la 1.8L are 90cp...
Nu cred ca Espero e mai puturos ca concurenta...

Masinile americane sunt, sau cel putin au fost mult mai puturoase ca cele europene.

Exemplu :
- Chevrolet Lumina 3.1L 6 cilindri, numai 150cp (un seria 5 din '90 de 2.5L are 192cp!)
- Chevrolet Caprice 5.0L 8 cilindri, 200cp!!!
masini de la mijlocul anilor '90 ambele!

Si lista poate continua...


Masinile americane nu sunt cunoscute deloc pt fiabilitatea lor... iar masinile Daewoo se vand sub alte branduri pentru ca asta e strategia GM, nu pentru ca nu sunt bune. Pentru preturile lor, sunt bune...

Astea erau masini ce ajungeau usor la 300kmile.

Pentru a ajunge la 200 km/h ai nevoie de un motor cu 115 cp. Important este sa te ajute si cutia. Mai tine cont de un lucru: cuplul motor. Care este oarecum direct proportional cu marimea cilindreii. Si mai important este faptul ca este prezent la turatie joasa.
Sa luam un exemplu: masina mea la 130 km/h are aproape 3200-3000 de turatii. Motor 1.4 aspirat 94 CP. Una din exemplul lui daewoo_espero nu sare de 2500 rot./min.si asta datorita cuplului mult mai mare care este distribuit rotilor. Intrebare: care motor va fi mai fiabil? Care se vauza mai repede?

Si inca ceva: este cam dificil sa discutii despre masinile americane, pentru ca acolo mentalitatea este cu totul alta. Este cert ca masinile europene, japoneze, coreene sunt mult mai performante, dar si mai scumpe.

P.S. Masina mea chiar a fost proiectata si produsa de Daewoo Motors. Cei de la Chevrolet doar au continuat proiectul. Nu ma intereseaza sau sa ma deranjeze cine au produs-o. Personal am combatut niste idei "nefondate" si nejustificate.

mai nene ... grow up ! puterea litrica nu este un factor absolut de a spune cat de bun / fiabil samd este un motor.
ai idee cum merge un V8 5.0 de doar 200cp ?
vezi ce zic si colegii , cc da cuplul .

ti-ai tatuat cumva si sigla daewoo pe undeva?

Chevy, tu parca ai Aveo nu?
Daca ii intrebi pe cei de la GM despre masina asta, ti-ar spune ca e proiectata de cei mai tari ingineri din toata lumea, cum au zis si de Cruze

P.S. Aveo si Lacetti am inteles ca au fost dezvoltate de Daewoo Motors, dar nu le-a putut scoate pe piata din cauza problemelor financiare.
Daca nu intampinau probleme financiare, am auzit ca vroiam sa faca dintr-un concept de masina sport o masina de serie.... foarte misto masina. E vorba despre Daewoo Musiro
Si inca ceva : nu-mi plac tatuajele

This post has been edited by daewoo_espero_turbo: Oct 28 2009, 06:05 PM

tot nu mi-ai raspuns la faza cu puterea litrica .

Ai condus vreodata un mercedes C200 Kompresor? Cand conduci unul, o sa vezi acolo cuplu, demaraj, putere, sunet motor si tot ce vrei de la un motor de 5 stele. Astea americane sunt niste rable. Adica pentru 200cp trebuie sa-ti iei masina cu motor de 3-4000cmc ? (ma refer la masinile americane ale anilor '90)
Nici nu vreau sa ma gandesc cat consuma un asa motor, si ce taxe se aplica la capacitatea asta cilindrica

Ai spus kompressor.Apropo de sound eu zic ca motoarele mari au cel mai bun sound
Daca vrei sa te joci pe o pista de dragstere iti iei un chevy din anii 90 (o rabla americana)si-l supraalimentezi o sa ai si putere si sound si tot ce vrei.
Sunt motoarele ce se tuneaza cel mai usor si ieftin.
Pretul eu zic ca e un factor important
O sa vezi timpi superbi pe 1/4mila (400m) u minim de efort financiar.
Eu nu dau 2 lei pe taxele alea de inmatriculare.
Daca imi duc o masina in Ro o tin pe numerele americane si gata.
Si inca o chestie Chevy e Volkswagenul american.
Uite ceva ce se preteaza foarte usor la tuning un chevy camaro din 90

This post has been edited by Otto73: Oct 29 2009, 05:00 AM

200k ... cuplu , demaraj , putere ? glumesti , nu ? conduc zilnic un 320CDI . da , nu este 1.8 cu compresor pe benzina , este un 3.0 turbo diesel. 224cp, 510nm.
200k am condus , atat manual cat si automat si nu m-a impresionat in nici un fel .
alea americane au cuplu. mult. sunt motoare care tin o viata . da , papa mult, si nu au putere litrica ridicata , dar pentru altceva au fost ele gandite .

Eu unul am Chevrolet Kalos din 2004. Masina proiectata de Daewoo Motors (in colaborare cu GM si Suzuki). Am inteles de la reprezentanta ca in sistemul lor masina a venit cu 2 ani garantie oferiti de Daewoo si inca un an oferit de Chevrolet. Sa stii ca TOATE masinile proiectate de Daewoo Motors au fost realizate in colaborare cu GM.
Personal, recomand sa se inceteze aceasta discutie pentruca este lipsita de continut. Nu poti compara masinile americane cu cele europene pentru ca publicul lor este diferit. Foarte diferit. Putini americani vor prefera masinile europene si invers.

Stii care e influenta GM in cadrul masinilor Daewoo? Uite vechiul Kalos a avut 3 stele la EuroNcap daca nu ma insel, iar modelul scos sub patronatul GM , adica Aveo, a scos 1.5 stele.
Ca sa nu mai zic ca vechiul Matiz a scos 3 stele la Euroncap, iar Spark 2.5.

This post has been edited by daewoo_espero_turbo: Oct 30 2009, 12:04 AM

Asta cu stelele este un rezultat indirect al migrarii de la Daewoo facute in Korea la GM si standardele de calitate americane. Trebuie sa dam cezarului ce e al cezarului. Pe vremea cand era doar Daewoo, masinile erau macar la construite conform proiectului, fara defecte, materiale proaste, etc. Sub GM au inceput sa scartaie, atat la propiu cat si la figurat.

PS: sunt fost sofer de Tico facut in Korea, multumit de masina pentru cat promitea.

Deci, asta e mult laudatul GM!!!
Nu ma mira deloc ca au dat faliment.
Si de Opel si-au batut joc. Sunt multi cu Opel-uri, in general Astra Classic, la care apare rugina dupa 2-3 ani.

P.S. Mi-ar fi placut sa vanda astia de la GM, Daewoo-ul la altcineva... Ca GM-ul isi cam bate joc...

This post has been edited by daewoo_espero_turbo: Oct 30 2009, 01:30 AM

M-ai spart.
Ai castigat. Ai dreptate
Esti bun . Super. Tine-o tot asa.

Mai Espero_turbo vad ca-i faci praf pe aia de la GM. Bravo !
Habar n-au sa faca masini ! Noroc cu Daewoo.
Cred ca trebuie sa revenim putin cu picioarele pe pamant si sa recunoastem ca nu poti fi al doilea producator de autoturisme din lume daca nu esti bun. Cu atat mai mult cu cat pe piata auto concurenta este foarte puternica.
Chestia ca americanii nu stiu sa faca masini, sau ca le-ar face de proasta calitate, mi se pare chiar ilarianta.

NGZ, ce am vrut sa spun e ca, pana sa fie preluati de GM, Daewoo facea masini mai bune.
Un Daewoo Lanos din '97 tin minte ca avea 2.5 stele la EuroNcap, pe cand un Aveo 2008 numai 1.5.
Vorba lui Diesel, nu am auzit de Daewoo Cielo/Espero coreene cu probleme de fabricatie. In schimb stiu ca Chevrolet Aveo a avut niste probleme de fabricatie la motorul de 1.2, ceva legat de supape parca.

NGZ, legat de spusele tale ironice, GM-ul a vandut Opelul, si acum la restructurarea companiei se va baza in mare parte pe autoturismele GM DAT

GM "e" al doilea producator pt ca produce muuuult si sub multe brand-uri. Acum fara Opel si o data cu falimentul asta, sunt convins c-o sa-i vezi pe la coada clasamentului.

Pe 3 nov se vor semna actele de vanzare.
Dau majoritatea de 55% dar gm tot va avea 35% din opel.
GM a fost ani la randul primul producator auto din lume privind nr. de masini vandute/an.
Numai nasinutele cu motoare mici se vor baza pe masinile GM DAT.
Mai marea majoritate se vor vinde pe pietele emergente.
Multe si sub brandul Suzuki.
Urmatorul post al meu va fi mai FUN.