Fiabilitate, costuri intretinere Aveo

RUE ... nu trebuie sa te enervezi. Scopul acestui forum este informarea si nicidecum bataia de joc.
Cel care a deschis acest topic(Catalin) a facut greseala de a pune Aveo in balanta cu Logan desi nu suntem la sectiunea "versus". Cred ca mai corect ar fi fost sa ceara pur si simplu informatii despre Aveo fara a pomeni nimic de Logan pt ca de aici se ivesc polemici. Si eu am unele nemultumiri legate de aceasta masina dar atunci cand m-am hotarat sa o cumpar stiam cam la ce sa ma astept.
Eu cred ca pt o masina de familie si la viteze destul de "rezonabile"(120-140 km/h) se comporta bine si merita banii.

eu nu m-am enervat dar vad ca tot nu spuneti cat ati dat pe casco?
mentionez ca am dat 200 pe oferta la generali pt logan de 1,4 in conditia in care mai gaseam oferte la alte firme de asig intre 240 si 290 euro.

eu m-am referit numai la aveo (poate si accent putin) in ultimele posturi, doar acum am pomenit de logan cu casco.
cat despre faptul ca imi combati consumul facut cu loganul vad ca la consum stati rau.

deci eu nu m-am indepartat de subiectul topicului.

cataline, baga in cumpana.

Nu e nici un secret : casco=126 euro pe trimestru,bani de care ti se spune de cand cumperi masina, deci nu poti spune ca nu esti avizat din timp.

...suma asta la masina mea care nu este full...unde cu siguranta este mai mare.

...iar referitor la consum nu am auzit pe nimeni sa afirme ca Aveo 1.4 ar lua 5 l la suta si cu AC pornit. Mai aproape de adevar e cam 7% in afara si 9-10% in oras. Masinile americane(chiar si cele facute in Korea) nu sunt caracterizate de consumuri de combustibil tocmai reduse , iar cine opteaza pt asa ceva cam stie ce il asteapta.

1. 4x 126 - se sare de 500 euro pe an.
2. nu e vina mea daca fac 1000 km in care mai folosesc si AC ul pe portiuni si CB ul de la logan arata 5.8%.
o consuma ceva mai mult aveo dar asta nu va da dreptul sa jigniti pe altii cum ca ar minti atunci cand posteaza chestii adevarate.
3. poti edita mesajul (cu EDIT sau MODIFICA in functie de forum) si sa adaugi ce ai uitat. de obicei postarea multipla nu e acceptata.

Ok...am sa tin cont in legatura cu postarea.Dar sa stii ca Loganul nu este tocmai o piesa de colectie(in Romania cu siguranta nu este) ca sa nu te poti interesa despre ce poate si ce nu poate face , iar pana acum esti singurul pe care l-am auzit ca are un consum atat de mic mergand si cu AC pornit. Oricum nu vreau sa te mai contrazic,posibil sa fi nimerit o masina mai reusita la capitolul acesta si nu pot decat sa-ti urez sa o conduci cat mai multi km fara incidente dar nu cred ca este normal sa faci niste afirmatii legate de o masina pe care o conduci accidental sau intrebi la randul tau pe altii ce parere au despre ea. Mult mai corect mi s-ar fi parut sa-i spui omului despre Loganul pe care il ai in dotare si sa lasi posesorii de Aveo sa vorbeasca despre acesta, dupa care el sa traga concluziile. Sper sa nu te fi suparat si sa ne "auzim" in continuare.

Domnule Rue in primu rand pe logan motoru de 1.4 e de generatie veche,la fel si cel de 1,6 mpi.Deci demaraj pe 1.4 cam greu.in plus consumu depinde de la sofer la sofer si de aglomeratia din marile orase.pt motoru de 1.4 94 cp consumu e rezonabil in oras.in afara e exceptional.

Domnule RUE, vreau sa-ti spun ca vorbesti in necunostinta de cauza. Nici macar nu este posesor de Kalos/Aveo. Pur si simplu vrei sa te afli in treaba. Asta ca sa nu folosesc un limbaj ca al tau.

Afla de la mine, ca posesor de Kalos din 2004 cu peste 70.000 de km la bord ca spui numai prostii. Nici nu poate sa existe vreo comparatie intre Logan si Kalos/Aveo. Dupa spusele oficialilor Renault. Logan se doreste a fi o masina simpla, destinata in principal tarilor mai slab dezvoltate: Europa de Est, Africa de nord, o parte din Orient, America de Sud si Centrala. Tari un marca Renault se vinde foarte bine (de altfel masinile frantuzesti). Totul de pe actuala masina este de conceptie veche: motorul, design, mecanica, etc. Logan este un automobil simplu care se intretine usor.

Revenind la Aveo, este un automobil nou, in conformitate cu cerintele actuale, dar in stilul Chevrolet, adica un automobil pentru toata lumea. Cei de la Chevrolet fac si automobile de exceptie si te rog sa vezi ultima victorie din campionatul WTCC, unde masinile Chevrolet au ocupat tot podiumul, surclasand marci precum SEAT, BMW, ALFA ROMEO etc.

Revenind la masina mea, nu pot sa-ti spun decat ca: o revizie ma costa aproximativ 450 Ron, primele placute de frana le-am schimbat la 71.000 de km si m-au costat 120 Ron, in trei ani de zile nu s-a ars decat un bec, am mai avut un joc la caseta de directie pe care am schimbat-o in garantie si atat! O masina extrem de fiabila si ieftina ca intretinere. De altfel, modelul meu s-a clasat pe podiumul J.D. Power, la capitolul fiabilitate.
Sa-ti mai spun ca am si cutie automata?!

mai ce injectiati sunt multi care au AVEO. cred ca daca au luat aveo au intrat in lumea aleasa a chevroletilor.

cate aveo se vand in europa de vest?
nu am zis ca e o masina proasta, am zis ca e o masina pe care nu merita sa dai 10000 euro sau mai mult, la fel ca si orice logan sau accent.

cu clasamentele alea clar ca nu se refereau la aveo.
eu am zis ca e o masina cu plusuri dar are si minusuri si inca am tacut la nivelul de siguranta dar acum indraznesc sa ti raspunt tie ca o masina in care la crash test dummy a primit lovituri cauzatoare de moarte - e o masina foarte nesugura cu o stea si o panseluta de pus la cap.

voi ati citit titlul topicului? scrie ceva de posesori? uitati ca cioara isi lauda puii? si cielo a fost foarte fiabila dar avea siguranta pierduta undeva pe drum.

acesta a fost ultimul post aici.

sa traiti bine si sa aveti parte numai de aveo!

Catalin, ai aflat care este parerea posesorilor de Aveo despre masina. Daca iti place, cumpar-o.

Domnule Rue, lasa supararea ! Tie iti place Loganul in timp ce noua ne place Aveo. Care e problema ?

"Salutare posesori de Chevrolet Aveo 4 usi. Va rog sa lasati deoparte subiectivismul si sa-mi spuneti cateva motive pentru care as cumpara un Aveo Platinum in loc de un Logan Laureate Plus"


Rue ... cred ca tu nu ai citit prea bine ce il interesa pe Catalin. Dupa cum se vede mai sus nu a cerut parerea posesorilor de Logan ca sa nu-si ia Aveo ci invers.
Te-ai suparat degeaba,mai ales ca nimeni nu a vorbit de rau Loganul ,noi, aia "fraieri" ca ne-am luat Aveo incercand doar sa aratam ce poate si ce nu poate aceasta masina din postura de posesori si nu din cea de zvoneri.
Nu suntem suparati ca nu ai facut altceva decat sa denigrezi aceasta masina ci tonul pe care l-ai folosit a fost deranjant.
dupa cum am mai spus ,sper sa revii si sa ne auzim in continuare pt a avea discutii constructive si spre folosul tuturor. Salutare!


P.S. Referitor la titlul topicului "Fiabilitate, costuri intretinere Aveo" , nu vad ce legatura are cu Loganul. Asa ca...

logan laureate plus:8470 euro standard
- AC, ABS, servo directie, comp de bord, halogene, reglare pe inaltime si lombara la scaun, CD - mp3(cred), jante de 15"
- spatiu la interior si la bagaje.

probleme neplacute:
- stergatoarele fac un V mare pe parbriz unde nu sterg si daca ai viteza mica sau pe loc cand speli geamurile dupa ce opresti stergatoarele e V ul destul de mare pt a mai acumula apa ce se scurge si murdareste geamul, la viteza nu e problema.
- la spalare geamuri, stergatoarele nu pornesc automat (unii au montat un circuit de temporizare after market)
- pozitionare proasta a reglajelor de ventilare (prea jos si mascate de schimbator in trepetel 1-3-5,
- led ul de AC e greu observabil, mai ales ziua pe lumina
- pozitionare pe consola pt butoanele de geamuri electrice fata nu cum ar trebui la o masina normala (si alea pe spate stau naspa) dar avantajul ca si cel din dreapta poate sa deschida geamul stanga la nevoie sau manevra geamurile din spate la fel de bine ca soferul. te obisnuiesti. lipseste impuls ul dar unii si au pus apoi.
-lipsa demaraj serios la treapta 1 dar e avantajul ca datorita cuplului mai jos in turatie nu se opreste mai la plecare asa cum se intampla la altele.
peste 4000 ture se cam sugruma.

consumul in oras e 9.6% in aglomeratii penibile de centru si 8% la mers de seara prin oras. se recomanda numai tr 3 a prin oras pt 50-60% fara sa mai dai a 4 (decat daca e o banda cu limita pe la 70).
la viteze de 80-110 consumul <=6%.

sunetul de la motor sau de la banda de rulare (mai ales pe asfalt mai dur) se simte prea tare la interior.
Ac ul e destul de zgomotos la ventilatie.

Mii de scuze tuturor pentru "tacerea" indelungata si in acelasi timp multumiri tuturor celor care si-au spus pererea. In curand va veni si la mine netul acasa si voi avea mai mult timp de petrecut cu voi.

Pe scurt, am demarat deja "lucrarile" pentru un Chevy Aveo Platinum. Un argument a fost si faptul ca inca mai aveau locuri la programul Rabla 2007 si mi-am dat Oldshitul contra celor 940 EURO sau pe acolo.

Masina este 10992, deci scazand rablamentul ajung la 10000. Fata de 9400 cat ar fi un Logan Laureate Plus cu optionalele similare cu Platinum am zis ca merita. Nu vreau sa se supere loganistii, am vrut sa fiu putin altfel.

Casco va fi undeva la 310-320 EURO/an la mine, am reducere de vechime fara daune 45%.

Acum astept sa iasa creditu'.

Week-end placut tuturor !

felicitari si sa te vedem cu pozele!
multi sute de mii de km si sa ti tot creasca reducerea la casco!

Ai facut o alegere buna.
Iti doresc o asteptare cat mai scurta.

....desi nu e primit bine in europa..chevroletul..dupa cum stau lucrurile si dupa cum lucreaza coreenii..cred ca ai facut o alegere buna care se va simti in timp in fiabilitate.

Cum adica? Masinile se vand ca painea calda. Se vor deschide noi fabrici in Europa, pentru a face fata cererii, iar in Coreea se mai investesc alte 6 miliarde de dolari.

Cataline...s-o "porti" iubit si fara incidente!

Octavian, in Romania, in primul semestru al anului 2007, Chevrolet este cea mai vanduta masina dintre cele sud coreene.
Chevrolet detine 3,6% din cota de piata, urmatoarea fiind Hyundai cu 3,2% din cota de piata. Si tine cont ca Hyundai si-a facut aparitia pe piata romaneasca cu ani buni inaintea Chevroletului.