Cum sa ne alegem un cauciuc, sfaturi, informatii...

@CRG:

nu e cam devreme sa le pui pe cele de iarna? astea de iarna au striuri mai multe si se tocesc pe uscat mai repede decat cele all-season.

stiu, dar mizez pe o racire destul de prematura a vremii...

e adevarat ca le-am pus mai repede, dar azi dimineatza cand am rulat mai tare (pe A1 cu 140 la ora) erau 8 grade afara, deci cu putin peste temperatura indicata pneurilor de iarna (zub 7 grade).

cred ca era mai bine sa le pun peste 2 sapt, dar le-am gasit pe stoc si am zis sa-mi iau de-o grija si sa evit aglomeratia..

ps: oricum in oras nu se incing (si automat sa se uzeze), la ce viteze se ruleaza in Buc..

Las' ca nu e chiar ca la farmacie, cu temperatura ;-)
Ideea era ca ele se uzeaza mai tare pe asfalt decit cele de vara (chiar si sub 7 grade)

da, dar are si de unde sa se uzeze, fiind mai groasa pulpa decat la cele de vara.. ce-i drept, nu prea mai am tupeu sa schimb benzile brusc cum faceam cu cele de vara.. se simte..

azi mi-am luat si eu papuci de iarna
VREDESTEIN Snowtrac 2
Dimensiuni:195/60 R15 T.
Pret: 79eur (tva inclus)
Furnizor APCO

Ce-mi recomanda-ti dintre urmatoarele:

- TOYO TIRES Snowprox S 940 / S 941
- SEMPERIT Winter Grip
- GOODYEAR Ultra Grip UG6

Acestea sunt pneurile la care m-am oprit eu pt a-mi "incalata" Cielo de iarna.

Ma surprinde pe undeva pretul destul de scazut al anvelopelor Semperit apoximativ 30 EURO / buc.
Dintre cele mentionate mai sus Goodyear este la un pret aproape dublu fata de Semperit.
TOYO se incadreaza intre cele doua mai sus mentionate.
Astept sfaturi de la voi!

eu n-am vazut decat goodyear-urile in actiune. si faceau fata cu brio pe un golf.

Pentru lunile de iarna,am incaltat Renault-ul.Am luat 4 jante de tabla de la dezmembrari,italienesti.Problema ca alea noi te rup la bani,costa 2.400.000 ROL,cat o janta de magneziu in Metro.Altele cu masura aia intre prezoane nu gasesti.Le-am pus la punct,curatat,roluit,vopsit si am luat 4 cauciucuri de iarna,cred ca cele mai ieftine posibile.Se numesc B&P Pneus,am cautat despre ele pe google si am aflat ca sunt resapate,facute la Radauti-Suceava,printr-o tehnologie germana.Arata foarte bine,au garantie,sunt facute pe scheletul a 4 sau 5 modele de cauciucuri de firma ,alese cu grija,cu carne pe ele si perfect echilibrate.Costa 950.000 bucata la masura 175/65/14.Pana si cei cu Land Cruiser si alte masini scumpe au montat Pneus pe masina pentru iarna....Pentru cateva luni sa platesti o gramada de bani ?Am scapat cu 6 milione in loc de 20 !

Eu voi fi iarna asta la prima experienta cu gume de iarna.

Am luat si eu inca 4 jante noi, de tabla (de Cielo, ca la Hyundai e 80-90E una!!!) cu 60 lei bucata, si 4 cauciucuri Dayton DW500. Arata bine zic eu, sint facute sub Bridgestone, si in plus le-am luat la oferta 3+1 de la carrefour, asa ca in total, cu 510 (gumele) + 240 (jantele) = 750 lei am al doilea set de roti, pentru iarna.

Zetics, am mers o iarna cu Dayton DW500 si am fost placut surprins de ele.

Totzi Subaristii de aici (ma rog, cu Legacy...dar astea sint puse si pe Impreza) se pling de Bridgestone RE92 A cu care vin incaltzate masinile. Si totzi si le schimba... de parca ar fi ultima nenorocire.

Cred ca depinde de modul in care vrea fiecare sa ii mearga masina. Daca as merge la pista si as alerga masina...da...le-as schimba si eu. Dar consider ca prin reglarea presiounilor, am reusit sa fac anvelopele stock sa functzioneze decent. Sincer...(comparat cu cei care se respecta) eu nu simt nevoia unor cauciucuri speciale vara si a altora de toamna. Nu merg la munte (nu traiesc in Denver), pe aici dezapezirea este un fenomen supranatural de eficient. Consider ca in conditziile cind traficul merge cu 35 mph datorita conditziilor meteo vitrege pot fi in sigurantza cu anvelopele mele amarite...daca merg 50 mph. Nu simt nevoia unei bravuri de 75 mph pe gume speciale gen Toyo Proxes sau Falken Azenis...

Cica Brigstoanele stock sint prea tari...nu au aderentza...Hey...ma voi simtzi si eu Schumacher o bucata de vreme pina se vor toci...nu de alta...dar omul a cistigat 5 campionate la rind...dupa care a iesit pe locul 3. Nu pot fi chiar atit de rele...ci doar nu asa de bune ca cele mai bune.

da, nici eu nu sunt super incantat de Bridgestone-urile B390 stock venite pe a mea; am simtit uneori ca aluneca mai tare (la franare) decat mi-as fi dorit..

in schimb se tin bine in curbe, silentioase la viteze mari.

si sunt un pic mai zgomotoase (la gropi) decat Michelin-urile de iarna pe care le am acum..

da' sa nu uitam ca sunt un mare carcotas in general...

f1anatic, poate la voi exista pluguri si alte chestii sa se dezapezeasca, aici nu.
eu daca as fi putut monta MT-uri pe masina as fi facut-o deja

un test facut de ADAC pentru 15 din marcile care se "bat" pe plan local (nota mai mica e mai buna):

TEST ADAC 2003


(sorry, nu stiu sa atasez link-uri scurte :angel: )

edit by guerilla: las ca ne ajutam intre noi

man, testul ala e obsolete, ca e din 2003.
a aparut si testul de 2005.
TEST ADAC 2005
observati va rog cine e pe locul 3

Bai "Gherila" - nu mi-ai raspuns in topic-ul cu filmul din forum-ul off topic. Daca chiar este sa "help a brother" - ca cica ne ajutam intre noi aici...cine va fi host, ca eu nu am access la un server, dar cu sigurantza pot incarca-descarca ceva la viteze extrem de competitive.

mey, iti raspund pe topicul ala. scuze. da nu pot urmari 100 de topicuri pe zi si memoria .. de la o varsta...

O adresa interesanta
http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

Caut si eu niste anvelope de iarna 205/60 R16, insa as prefera unele resapate pentru ca mi se pare ca pentru 3 luni nu merita sa iau noi.
Problema e ca m-am uitat la cativa distribuitori, insa nu prea gasesc.
Poate mai stiti voi niste asemenea distribuitori, eventual mesaj privat.
Mersi frumos.

@CRG

spuneai ceva de incarcarea cu azot a pneurilor....eu sunt afon in problema asta..poti detalia?!?!??!!
sau macar indica-mi niste site-uri unde ma pot informa .. cu ce ajuta pneul, rularea, viata, etc..
many thanks!