Anvelope de iarna

dom'le ma tot contrazic cu cineva de pe un alt forum .
ce inseamna inscriptia M+S si in ce conditii o anvelopa este purtatoare de aceasta inscriptie?

el sustine ca orice anvelopa pe care este scris M+S este o anvelopa allseazon.
dar , pe dunlop 3D care este o anvelopa de iarna pur sange sta scris M+S ceea ce ar contrazice teoria lui pt ca dunlop 3D nu este allseazon.

p.s. stiu ca M+S inseamna mud&snow insa cand o anvelopa are aceasta inscriptie?

Inscriptia M+S o poarta orice cauciuc de iarna, dar si cam toate anvelopele all season. Cauciucurile dedicate de iarna, de inalta performanta pentru aceste conditii, au si simbolul unui fulg de zapada pe ele. Acesta nu il vei intalni niciodata pe un all season.

Ete ca ma bag si eu...
Toyota Corolla 2,0 D-4D iun2006, 178.000km.
Este a treia iarna cand rulez cu Kleber Krisalp MP (aceleasi). Va spun ca sunt foarte multumit - si credeti-ma, merg foaaaarte mult. Cred ca o sa ma tina si iarna asta, dupa care o sa ma hotarasc ce anvelope de vara sa imi cumpar (poate ma ajutati cu ceva idei). In afara de astea de iarna, masinuta a mai "tocat" 2 randuri de anvelope de vara.(Ultimele le-am aruncat acum vreo 2 saptamani cand am "incaltat-o" cu cele de iarna.)
Impresii despre Kleber Krisalp MP 195/60/15:
Aderenta foarte buna pe zapada si gheata. Am avut niste situatii anul trecut din care m-au scos cu brio. Pe ploaie se comporta bine. Nu sunt suficient de ferme (sunt moi) pe viraje...dar nu le poti avea pe toate. Fluiera la accelerari atunci cand drumul este ud. Pe uscat le-am incercat si la 190 km/h si sa zicem ca sunt ok. (Au indice T = 190 km/h). Indice de sarcina = 88 adica pana la 560 kg/anvelopa. Sunt fabricate un Anglia (Kleber este parte a grupuilui Michelin). Pe scurt, as mai cumpara inca odata un set pentru aceeasi masina.

N-aş da banii pe aşa ceva. Or fi eu din grupul Michelin, însă sunt partea low end a grupului.

Zicea fabitzu mai devreme de comportament bun pe gheata. Eu pot baga mana in foc ca daca toate cele 4 superpneurile de iarna sunt pe gheata (nu 2 pe gheata si 2 pe asfalt sau zapada), nu mai ai nici mama controlului nici cu cel mai tare 4X4.

Si legat de acest subiect, am vazut ca unii din marii producatori vand (la preturi foarte mari) cauciucuri cu mici tinte (cuie, daca pot sa le numesc asa). A avut cineva asa ceva? Ce te faci daca aproape toata iarna nu e zapada si mergi majoritatea timpului pe asfalt? Se tocesc cuiele sau rezista Ok in timp?

http://www.nokiantyres.com/tyre?id=1036078...Hakkapeliitta+5

http://www.vredestein.com/Banden_Bandtypes...ssionID=8982050

E ilegal sa le folosesti pe asfalt. Se fac praf atat cauciucurile si soseaua.

Mai don'le OvidiuH daca matale esti specialist, ce-ar fi sa imi recomanzi niste cauciucuri de vara, ca si asa trebuie sa ma pregatesc la primavara....

eu am vredestein ultrac cu 205 pe 16" pe corolla. trecute in talon
comportamentul rutier este categoric imbunatatit. adica este atat de evident ca sta mai bine masina pe viraje incat ma intreb de ce n-au pus dimensiunea asta standard pe masina (daca scoatem factorul cost)

Ai o multime de alternative excelente: Goodyear Eagle F1 GS-D3, Toyo Proxes T1R, Michelin Pilot Sport PS2, Bridgestone Potenza RE050A etc.

iar peste toate astea este good year eagle F1 assymetrical.

Probabil ca ar afecta(de fapt e sigur) alte caracteristici, adica consumul. Acuma depinde si de ce isi propune costructorul unei masini...

Multumesc pentru raspuns... Cred ca o sa ma orientez catre Goodyear Eagle F1 GS-D3.

domnilor, am aceeasi problema ca anul trecut.

socrului meu ii trebuie la octavia un set de anvelope de iarna 205/55R16.

anul trecut am cumparat anvelopele(dunlop winter sport 3d cu aceeasi dimensiune) pt focus de la firma unui arab, firma ce se numeste Savhor iar adresa lor este Bd. Ion Mihalache nr. 27, Sector 1 , f aproape de piata victoriei.

pretul platit a fost de 375 ron pe bucata.
anul acesta, aceleasi anvelope sunt pana in 400 ron/bucata iar ultragrip 7 la fel.

de ce sunt atat de ieftine??? peste tot aceste anvelope costa in medie 500ron. am vazut ca ei comercializeaza si anvelope reesapate si poate m-am pacalit anul trecut. cum recunosc o anvelopa reesapata?

este drept ca eu anul trecut anvelopele le-am cumparat la sf lui noiembrie iar DOT-ul era 5206 si 0107 deci anvelopele erau cam vechi. oare de asta erau ieftine?
nu stiu ce sa spun.
voi ati auzit de de firma asta? site-ul lor este www.anvelopa-janta.ro

ce firma este de incredere pt a cumpara anvelope?

This post has been edited by AZAZEL: Oct 10 2008, 09:54 PM

Ti le-au dat asa ieftin pentru ca era un stoc mai vechi ce avea un an si cateva luni. Durata de viata a unei anvelope e de 4, maxim 5 ani.
Savhor e un service bun, dar scump. Discutii pe tema asta mai gasesti aici -> http://www.masini.ro/forum/content/Cauciuc...CINE-CUMPARATI/

anvelopele mele aveau maxim 11 luni pt ca eu le-am cumparat undeva in spatamana 48 din 2007 iar ele erau fabricate in sapt 1 din 2007 si sapt 52 din 2006.
cred ca tot de la ei voi lua anul asta pt socra-miu.

de aproape un an de zile intru in contact cu tot felul de anvelope si tin sa iti spun din experienta ca sunt anvelope all-season care au inscriptia asta (vezi navigator de la debica sau wrangler hp de la goodyear) sau dupa cum ai intalnit si tu la dunlop 3d care sunt indiscutabil de iarna

Sefule, eu zic sa o iei usurel cu reclama. In cel mai bun caz iti recomand sa o faci prin mesaje private, fara sa dai preturi si alte chestii. Simplul fapt ca nu ai dat un nr. de tel sau un website nu exclude faptul ca nu ti-ai facut reclama.

Iti multumesc.

M+S inseamna Mud+Snow; un pneu marcat M+S inseamna ca intruneste un anumit standard. si pneurile all-season pot fi marcate asa, dar asta nu inseamna ca sint doar pentru zapada. pneurile doar pentru zapada sint marcate asa:
deci daca vreti doar pneuri de iarna, cautati acest simbol pe gume.
eu unul as cumpara doar bfg-uri pentru orice tip de masina. mai scumpe dar nici eu nu-s iefin daca ma stric. sngurul loc unde n-as pune gume de 300eur bucata pe masina ar fi in padure, unde merita sa strici o guma de 100eur in loc sa strici una de 300.

300 de euro pentru o anvelopa de marime uzuala (195/205/215 latime si 65/60/55/50/45 inaltime cu R15, R16, R17) pentru un autoturism mi se pare exagerat (si nici nu stiu sigur daca e vreuna care sa coste atat, poate doar alea de iarna cu tinte pentru mers pe gheata)

A, daca vorbim de diametre foarte mari sau de pneuri pentru SUV-uri, nu cred ca e o suma mare.

Pai Air are jante de 21"...