noutati AUDI

interiorul cel mai reusit pe care l-am vazut a fost la fosta generatie A4. actualul A4 este de asemenea mai dur la interior. stilistic BMW-ul actual nu ma trage dar mecanic 330i...mmm, yummy.

pacat ca e asa de scump ( si nu face chiar daca am banii dar nu as da 41K cand la un 34K am 95% dintr-un 330i de la Acura!)...

pana una alta pufoasa A3 e o placere...

1.mare adevar ai grait: "marci premium sunt si volvo si saab" fara "la o adica".
2.audi cine o face,adik cine o construieste?nu cumva "nemtii Herrensvolk "
3.daca ai plecat din romania,ai facut-o cind erai mic.la istorie ai lipsit de la lectiile cu Cristofor Columb.care americani? si mare adevar ai grait "un "taranoi" din Wisconsin le deseneaza masinile la BMW",se pricep buble-gumisti la desen,dar cam atat.

si acum sa revenim la topic:toate masinile sunt frumoase,cit nu te ploua in statia de masina sau tramvai,nu conteaza masina pe care o conduci.
masina europeana,asiatica sau "amerindiana" atat timp cit cel ce o conduce se simte bine in ea,ce mai conteaza?am vazut bucuria unui user care povesteste cum a dus "Lada" la service....cum i-a reparat-o nea Petre sau Petru si cum merge acum. .bravo lui.
bucuria sincera a unui proprietar de masina,fie ea nemteasca,americana,japoneza sau ruseasca .

asta era si punctul meu... americanii sunt si ei o societate europeana transplantata aici si care in procesul acesta de 300 si ceva de ani au dobandit o identitate culturala proprie.

replica era tintita la cei ca Vlad care cred ca afara de nemti nimeni nu stie sa faca masini, si care daca le spui ca americanii aleg in principal marci japoneze ( la capitolul "masini straine") spun ca aici lipsesc gusturile subtiri de acolo...

eu nu am nimic impotriva nemtilor... respect si apreciez si la ei si la japonezi faptul ca sub obladuirea (buna - proasta) a ocupantilor americani au renascut din dezastrul care l-au adus asupra lor singuri.

Chris Bangle, designerul BMW este din Wisconsin, dealtfel chiar un stat in principal de tarani germani- americani.

Gabrielt a spus: Si acum sa revenim la topic:toate masinile sunt frumoase,cit nu te ploua in statia de masina sau tramvai,nu conteaza masina pe care o conduci.
masina europeana,asiatica sau "amerindiana" atat timp cit cel ce o conduce se simte bine in ea,ce mai conteaza?am vazut bucuria unui user care povesteste cum a dus "Lada" la service....cum i-a reparat-o nea Petre sau Petru si cum merge acum. .bravo lui.
bucuria sincera a unui proprietar de masina,fie ea nemteasca,americana,japoneza sau ruseasca Sunt de acord cu tine. Asta-i adevarul. :boxing:

Iulian HondaFan a spus:

pacat ca e asa de scump ( si nu face chiar daca am banii dar nu as da 41K cand la un 34K am 95% dintr-un 330i de la Acura!)...

Mie imi place cu mult mai mult TL-ul decat orice BMW ( design frumos, motor impecabil 3.2l/270ponei, confort, etc) dar totusi as vrea ca motorul de pe RL (3.5l/300ponei) sa fie si pe TL precum si AWD-ul. I love Acura. Apropo imi place si noul IS350 de la Lexus.
PS. Scuze pt. off topic, normal ca audi e audi doar nu e aston martin sau altceva

Marci Premium (sedan ?)
AUDI
BMW
Mercedes
Jaguar
Volvo
Maseratti (quattroporte)
Cadillac
Chrysler (parerea mea - pt. ca potzi lua si Dodge - si numai anumite modele)
Infinity
Lexus
Acura

si probabil mai gasim.

Saab, Subaru, VW, Alfa etc sint in alta categorie. inferioara. De precizat ca nu toate modelele de la cele mentzionate mai sus, pot fi considerate premium. Si nu tot ce ofera Toyota, Honda, Ford, Renault, VAG blah blah blah este clar delimitat de sectorul de lux (poate entry-level). Dar firmele respective (lista de mai sus) au multe reprezentante in sectorul premium. Nu mentzionez Maybach si Rolls si Bentley sau alte nebunii pt. ca mai bien mi-as lua elicopter decit asa ceva.

E amuzant ca unii zic ca AUDI nu este marca premium...si ca scaunele la BMW sint un punct de referintza. Or fi. Dar a ma face sa cred ca scaunele din AUDI sint colac de WC (public)...mai dificil.

AH...si observ ca am avut drepate cu ce am afirmat in alt thread.

Despre marcile premium pe care le-ai numit tu, nu am nimic de comentat...cu o exceptie - Chrysler. Nu mi se pare deloc premium, chiar daca nu au alta mai buna. De fapt, de aia s-au unit cu Mercedes, iar acesta din urma are exclusivitatea grupului in segmentul premium.
In ceea ce priveste restul producatorilor, fiecare are un port-stindard, o asa-zisa vitrina tehnologica, dar per total nu au calitatea si prestanta de a fi numite premium.
Poate Lancia? Fiat intentioneaza sa o propulseze in acest segment exclusivist, iar prin prisma preturilor s-ar zice ca chiar a reusit...

nici eu nu as considera Chrysler ca marca premium. e mai degraba o marca near-luxury cum e VW. Saab si Volvo sunt undeva intre VW-Chrysler si marcile premium. parerea mea ca Alfa Romeo si Lancia sunt premium.

De Gustibus Non Disputandum (cred ca am scris bine)

Pe romaneste "Nu-i frumos ce e frumos e frumos ce-mi place mie"

Personal imi place AUDI ca si masina noua - dar eu nu am bani de asa ceva, prin urmare ma "dau" cu Renault Clio Williams din 1994 care nu e cine stie ce dar pentru mine e cea mai buna masina din cate am condus pana acum (Clio este a mea) pana acum am condus masinile altora. Trompeta mea la capitolu' comfort sta cam prost dar imi place - daca e sa renunt la masina asta (am si copil acum) mi-as cumpara un AUDI 80 B3 1.8i quadro (1991 - 1993 an fabricatie) e mai de familie putin.

Aici se "vorbeste" despre masina X sau Y din clasa lux - apropo cati dintre voi a-ti avut in proprietate vreun Mertan S classe, BMW5/7, AUDI A6/8 din 2003 - prezent ???? ca sa va puteti da cu parerea despre cum e la condus, intretinut si etc despre masinile de mai sus. Vorbiti despre cuplu X la masina X da' a-ti simtit cumplu, CP, etc respectiv/e pe "pielea" voastra???

Eu cand zic ca masina X "stie" sa faca X, Y sau Z inseamna ca am condus-o cel putin 200km nu dau citate din reviste sau alte materiale didactice, va rog mult atunci cand va dati cu presupusu' sa o faceti doar cand a-ti si condus masina respectiva, pana atunci liniste va rog !!!

NEWS/NOUTATI este partea din forum unde (parerea mea) se prezinta masinile nou aparute pe care cei care posteaza le-au si condus si prezinta parerea lor despre masina respetiva, restul gen Bugatti Veiron?!, Ferrari, ce stiu io ce concepte de masini aparute sunt revistele de specialitate etc care prezinta mult mai corect.

cred ca esti prea strict cu noi...

forum inseamna si taclale. iar a expune date din teste si articole este util. poate nu toata lumea le-a citit/vazut si pentru cei care iau o decizie de a cumpara o masina aceste cunostinte sunt importante.

Audi nu este marca premium ? no kidding ? Am avut in familie un A4, sotia mea are un A3 sportsback iar maica-mea are un ML320. Trebuie sa spun ca la calitatea finisarilor ML-ul aduce a caruta neprelucrata comparativ cu A4 sau A3 (desi are tapiterie de piele, sistem audio bose... insertii din lemn facute din plastic, oglinda antiorbire, etc)... Ok, intr-adevar ML-ul nu e un mertz adevarat fiind facut pe taramul yankeilor si diferenta de calitate dintre un M si un E (cel putin la generatiile precedente) este evidenta, dar chiar si asa e greu de afirmat ca exista o diferenta de comfort/calitate intre habitaclul unui C-class si cel al unui A4). Si daca tot suntem aici eu oricand la orice ora as alege A4 in dauna C-ului... iar la fiabilitate (cel putin in ultimii ani) statisticile demonstreaza (toate statisticile nu doar JDP) ca Audi are fiabilitate mai buna decat mercedes (OK, nu e o performanta ).

Audi vs BMW ? se adreseaza unor target-uri diferite... Intre A4 si seria 3... as alege un 330i (yummmmi) pt ca am 20'shiceva de ani, dependent de adrenalina, iar 330-ul are un caracter mai sportiv decat rivalii (orice rivali... nu doar audi)... dar spre exemplu decat o serie 5 (care o fi performanta dar nu la fle de performanta ca o serie 3, iar designul e controversat (ca sa nu spun ca e hidos)) prefer oricand un Audi A6 care e pur si simplu frumos... sau un E care nu e frumos dar e "nemuritor" in privinta designului.

La Audi cel mai mult imi place ca tine la identitate, lucru pe care tot mai multi constructori il ignora.Cel mai bun exemplu in acest sens e SAAB si in curand Mercedes, BMW si poate Volvo.Chesti asta tine mai mult de...respectul(scuzati-ma daca nu am gasit un cuvant mai potrivit) fata de marca respectiva si, de ce nu, si de bani. Doar asta apreciez la Audi.Nu am nimic cu marca asta doar ca nu-mi place.Eu sunt cu suedezii.
P.S. Audiu-ul ala gri met. de la prima pagina mi se pare ca are faruri de Focus si spate de Mazda 3.

ML-ul nu e facut la yankei ci in Dixieland ! aia din Alabama s-ar supara rau de tot sa stie ca cineva ii numeste yankei... asta la ei e motiv de scos pusca atarnata in spatele cabinei pickup-ului si tras fara somatie .

Pentru fanii AUDI, cateva (sute ) de poze facute de un tip la Inglostadt cu ocazia a "25 de ani de quattro". Veti vedea de la cele mai comune Audi pana la cei mai grotesti paianjeni care nu au vazut vreodata o sosea adevarata
http://5000tq.com/audifanspics/Ingolstadt
http://5000tq.com/audifanspics/Neckarsulm

Scuzati incultura... sper sa nu ma trezesc cu shotgunul in fata prea curand

O marca Premium nu e o bere premium lager.
Nu se adreseaza oricarui cumparator.
Faptul ca acerba competitie a facut ca marci precum Mercedes si BMW sa faca masini tip A , B, Serie 1 ,e e o rusine dupa parerea mea. Ele si-au cistigat renumele tocmai prin modelele amiral ce le aveau inainte,in timpul si dupa razboi.

Capete incoronate, mari magnati, aventurieri excentrici aveau in curtea lor Mercedes si BMW.

Acum , probabil un directorii executivi ai marilor corporatii, presedinti de firme internationale din domenii diferite( petrol ,cinematografie, chimicale industrii ) detin in numar mai mare seria E sau S decit A8. Cred.

Deci dupa parerea mea istoria confera acestor doua marci titulatura de Premium.
Lui Audi nu.
Asta e.

P.S. In ziua de azi vezi Mercedes sau BMW sau Audi in toate colturile si pe toate coclaurile tarii asa ca probabil ce am spus mai sus se naruieste.

daca ar fi sa spunem ca istoria confera unei marci statutul de premium atunci BMW ar fi mai aproape de audi si nu de mercedes. numele de mercedes este poate singurul care a fost asociat intotdeauna cu bogatia, eleganta si bunul gust.

insa traim in mileniul 3 si, marci precum bmw si audi au recuperat terenul , poate bmw mai repede si audi mai tarziu, dar acum toate sunt in acelasi loc, adica ....sus.

Mojito, intr-un fel ai dreptate ca mercedes inseamna S si eventual E-class, iar modelele mai mici sunt "semi-mertzane"... dar pe de alta parte ei fac si camioane si autobuze, deci nu considera ca e o injosire sa faca un A-class... iar intr-o lume in care porsche face biciclete, nu cred ca ar producatorii premium nu ar trebui sa produca o gama cat mai larga de masini...

P.S1: btw, A-class-ul a avut si utilizari de lux: un seic sau ceva magnat petrolier din zona araba si-a cumparat cateva A-class-uri pe care le-a folosit ca masini de golf pe terenul sau de golf

P.S2: in domeniul masinilor, auto union (audi) are o traditie mai mare decat bmw...

Al meu Mojito, De Auto Union Ai auzit? sau de cea mai rapida masina de curse din 1939 stii care e??
Mertanu si BMW-ul nici nu stiau cum e sa ai o masina care la vremea aia sa "prinda" PESTE 300 km/h, Halba Sus are dreptate man.

Da. am auzit si am citit de istoria zbuciumata Auto Union.

Chiar daca imi voi ridica in cap o parte a dumnevoastra ramin la parerea mea.Perceptia colectiva zic eu, este ca Premium inseamna Mercedes Benz, BMW.
Subliniez ca e vorba doar de o perceptie.

Nu sunt inca convins de Audi.
Nu am analizat modele individuale.Nu am criticat sau laudat caracteristici sportive ,design, comfort s.a.Am vorbit doar de marca.Atit.

Am sentimentul ca mai sus de Mercedes incapeau RR si Bentley.
Pe linga el Jaguar.
Si sub aceasta marca BMW ,AUDI, MASSERATI si ce mai doriti dumneavoastra.


P.S.Am condus toate trei in motorizari si subclase inegale.Toate sunt excelente. dar iti transmit stari diferite, deci la volanul fiecareia ai alte senzatii.
Si apropos de senzatii- detectez o usoara iritare si irascibilitate pe subiectul de mai sus la partenerii de forum.Atitudinea profesorala vadita si emisa brutal ma indispune.