aro 10 istorie |
This topic is about aro 10 istorie, the author, Bogdan47376, wrote about: am auzit de la cineva ca aro 10 a fost in 89 declarat best suv in europa sau romania asa ceva. este cumva adevarat? sau a primit vreo distinctie de ge ... To read more just scroll down
aro 10 istorie |
May 22 2005, 04:53 PM
Post
#1
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 1 Joined: 21-May 05 From: Baia Mare (Maramures) Member No.: 47.369 |
|
|
|
May 22 2005, 08:32 PM
Post
#2
|
|
specialist Group: Membri Posts: 1.261 Joined: 3-May 05 From: Bucuresti Member No.: 45.944 |
Nu stiu nimic de chestia asta, insa stiu ca in Franta, de exemplu, pe la inceputul anilor 90 ARO era privit foarte bine. Ba chiar era la nivel de egalitate cu multe modele privite acum foarte bine.........
-------------------- Hyundai Accent 1.5Crdi VGT 110cp
I am but a fool, and have never claimed otherwise Expect less than a fool, and you shall be satisfied Expect but a fool, and you should be gratified Expect more than a fool, and you are but a fool yourself |
|
|
Aug 22 2005, 04:47 PM
Post
#3
|
|
novice Group: Membri Posts: 47 Joined: 16-August 05 From: Pitesti (Arges) Member No.: 53.376 |
Prin ani 70-80 nu stiu exact ,ARO condus de un echipaj francez a cistigat la Paris-Dakar ce loc nu imi mai aduc aminte !Oricum printre primele
|
|
|
Aug 23 2005, 05:32 PM
Post
#4
|
|
specialist Group: Membri Posts: 706 Joined: 3-May 05 From: Bucuresti Member No.: 45.936 |
p.s chiar si asa ne-a facut cunoscuti in acea perioada si ne mandream cu aro :1: -------------------- Suzuki Vestrom DL 650
Toyozaur Hilux Vigo |
|
|
Mar 30 2006, 02:15 PM
Post
#5
|
|
specialist Group: Membri de onoare Posts: 3.446 Joined: 28-September 05 From: Bucuresti Member No.: 56.992 |
Attached File(s)
|
|
|
Mar 30 2006, 02:17 PM
Post
#6
|
|
specialist Group: Membri de onoare Posts: 3.446 Joined: 28-September 05 From: Bucuresti Member No.: 56.992 |
|
|
|
Apr 6 2006, 02:35 PM
Post
#7
|
|
specialist Group: Membri Posts: 677 Joined: 4-April 06 From: Bucuresti Member No.: 72.839 |
In 1984 ARO , pilotat de Francois Sarasin ocupa locul III pe podium iar al doilea echipaj ARO locul VI , la volanul caruia se afla un pilot roman .
Motorizare Ford si Peugeot , masini modificate si preparate in Franta cu sprijinul direct al fabricii de la Campulung . De apreciat este efortul depus de mecanicii de la Campulung care au pregatit aceste masini , cu minim de resurse materiale , si imaginea creata pentru masina ARO si implicit pentru Romania . |
|
|
Apr 6 2006, 11:22 PM
Post
#8
|
|
specialist Group: Membri de onoare Posts: 3.446 Joined: 28-September 05 From: Bucuresti Member No.: 56.992 |
echipajul Sarazin/Guegan - masina 232 - abandon
echipajul Avril/Rousseau - masina 233 - abandon http://www.dakardantan.com/
Attached File(s)
|
|
|
Aug 9 2006, 12:34 AM
Post
#9
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 1 Joined: 8-August 06 From: Bucuresti Member No.: 84.195 |
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rallye_Dakar#...cat.C3.A9gories
Aici este lista completa a castigatorilor acestui raliu, Paris-Dakar si masinile lor. Lectura placuta. |
|
|
Aug 9 2006, 11:04 AM
Post
#10
|
|
novice Group: Membri Posts: 47 Joined: 22-December 05 From: Sighisoara (Mures) Member No.: 63.999 |
ARO 10 este si astazi foarte indragit si apreciat, mai ales in Franta. Acolo un ARO 10 bun, vechi de pana 10 ani, se mai vinde pana la 4.000€. Eu am vrut sa cumpar un Spartana in stare perfecta, saptamana trecuta, AF 1998, pretul este fixat la 4.000€. Mai sunt si altele, de exemplu ARO 10.4 cu motor Renault Turbodiesel, in stare acceptabila, la 2.500-3.000€.
Si in Germania cere pentru un ARO 10 (cam rare), in stare buna 2.500€. |
|
|
Aug 25 2006, 08:15 PM
Post
#11
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 5 Joined: 26-May 06 From: Ploiesti (Prahova) Member No.: 77.742 |
aro a castigat un loc pe podium,la raliul "faraonilor" in 1985..
-------------------- nu rula mai repede ..decat poate zbura ingerul tau pazitor...!!!
|
|
|
Aug 28 2006, 02:49 PM
Post
#12
|
|
specialist Group: Membri Posts: 677 Joined: 4-April 06 From: Bucuresti Member No.: 72.839 |
Vio , ai ceva foto ? ar fi foarte interesant , te rog mai multe informatii , daca ai !
-------------------- SKODA
|
|
|
Aug 29 2006, 06:17 PM
Post
#13
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 5 Joined: 28-August 06 From: Bucuresti Member No.: 85.775 |
E super ca Aro a participat la concursuri internationale , nici nu mai conteaza ca a cistigat sau nu ! Pacat ca practica nu le prea confirma ca niste masini bune . De ceva timp ma tot intreb daca se merita sa cumpar un 244 pe benzina .Sint amator de plimbari ( cu rulota ) pe drumuri accidentate dar mi-e frica ca o sa trebuiasca sa ma "socializez" cu toti mecanicii de pe traseu . As fi curios ce opinie au cei mai experimentati in Aro - se merita sau nu ? Multumesc !
|
|
|
Aug 29 2006, 07:42 PM
Post
#14
|
|
novice Group: Membri Posts: 47 Joined: 22-December 05 From: Sighisoara (Mures) Member No.: 63.999 |
Se merita! Numai ca trebuie ingrijit ca o masina normala. Multi nu respecta treaba asta! Daca ii dai ulei bun si o gresezi inainte de iarna ca lumea, nu are moarte. Caroseria inca trebuie conservata cu ceara in lonjeroane si ai liniste. Eu am 5 ARO, cel mai batran e din 1969, cel mai nou din 2002 cu motor Andoria. In 2 ani am facut peste 50.000 km cu el, majoritatea in strainatate. Singurele probleme au fost semeringul din dreapta de la puntea de spate (cauciuc prost, daca le inlocuiesti, cumpara straine) si o data mi-am busit rezervorul.
Daca esti mult pe drumuri cu rulota, cea mai buna alegere este ARO cu motor Peugeot Turbodiesel, sau Andoria (daca gasesti acel cu 101 CP). |
|
|
Aug 29 2006, 07:57 PM
Post
#15
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 5 Joined: 28-August 06 From: Bucuresti Member No.: 85.775 |
Sincer as fi preferat un motor pe benzina de cap. mai mare . Dieselul parca nu imi prea place ! Ai auzit de vreo modificare in sensul asta la 244 , oare ce benzinar s-ar potrivi ? Eventual o cutie de 5 tr benzina ?
|
|
|
Aug 29 2006, 08:21 PM
Post
#16
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 5 Joined: 28-August 06 From: Bucuresti Member No.: 85.775 |
Sincer as fi preferat un motor pe benzina de cap. mai mare . Dieselul parca nu imi prea place ! Ai auzit de vreo modificare in sensul asta la 244 , oare ce benzinar s-ar potrivi ? Eventual o cutie de 5 tr benzina ?
|
|
|
Aug 29 2006, 08:35 PM
Post
#17
|
|
perioada de proba Group: Membri Posts: 5 Joined: 28-August 06 From: Bucuresti Member No.: 85.775 |
Sincer as fi preferat un motor pe benzina de cap. mai mare . Dieselul parca nu imi prea place ! Ai auzit de vreo modificare in sensul asta la 244 , oare ce benzinar s-ar potrivi ? Eventual o cutie de 5 tr benzina ?
|
|
|
Aug 30 2006, 07:47 AM
Post
#18
|
|
specialist Group: Membri Posts: 677 Joined: 4-April 06 From: Bucuresti Member No.: 72.839 |
Daca mai gasesti pe piata 244 motorizare Ford 3 litri sau 2.5 litri , este mai mult decat suficient . Sunt motoare fiabile , insa destul de gurmande . Cel mai rafinat a fost motorul de 2.5 litri de la Toyota montat intre 2001 - 2003 , mai exact motorul de pe Hi Lux !
-------------------- SKODA
|
|
|
Aug 30 2006, 10:50 PM
Post
#19
|
|
specialist Group: Membri de onoare Posts: 3.446 Joined: 28-September 05 From: Bucuresti Member No.: 56.992 |
aro participa cu succes la rally-raiduri si acum. uite aici
|
|
|
Aug 31 2006, 10:36 AM
Post
#20
|
|
specialist Group: Membri Posts: 2.462 Joined: 11-September 05 From: Bucuresti Member No.: 55.496 |
am mers cu un motor de pe toyota super tare motorul
-------------------- ford focus sedan alb 1.6 16v masina de serv
opel astra 1.7 cdti-101CP 2006 opelul si pejeul vandute |
|
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd April 2024 - 08:23 PM |