Va invitam sa vedeti ce se poate intampla atunci cand incercati sa dezumflati o roata si va asiguram ca nu e de bine. Daca v-am starnit curiozitatea, va invitam sa cititi mai departe.
Arabii sunt recunoscuti pentru excentricitatea lor din trafic, acestia realizand drifturi periculoase si mergand pe doua roti, iar acum ne demonstreaza ca pot schimba roata din mers, fara nici un efort.
Manual de tamplarie inventiva: o ramura de pom in loc de roata de rezerva.
Rotile de rezerva nu sunt doar o obligatie, ci pot fi si o adevarata salvare in cazuri critice. S-ar putea sa nu ai niciodata nevoie de o roata de rezerva, dar in caz ca vei avea, trebuie sa te asiguri ca aceasta e in stare buna.
Lada, masina tuturor si a nimanui. Va prezentam un video comic, o mica patanie a acestei celebre masinute.
Si rotile mai tind sa paraseasca masinile
Celebrul show britanic Fifth Gear va pregati fanilor un numar special de cascadorie cu masini.
Cu o gardă la sol cu zece milimetri mai mică decât un Insignia obișnuit și mai ușor cu cel puțin 160 de kilograme decât generația anterioară a modelului Insignia OPC, cu tracțiune integrală inteligentă care transmite puterea în doze perfecte către fiecare roată individuală datorită vectorizării cuplului, noul Opel Insignia GSi este un instrument de precizie.
Echipa site-ului Machineryzone a avut ocazia să se întâlnească la târgului Intermat, organizat la Villepinte, lângă Paris, cu producătorul pneurilor BKT și să descopere pe stand noua gamă de produse, pe care firma a pus pe piață și anume roata „Container King”, Maglift, Earthmax SR 53, Earthmax SR 51 și Airomax AM 27.
Atât pentru amatori cât şi pentru motocicliştii off-road profesionişti, noua anvelopă de nisip Geomax MX11F (pentru roata faţă) este cea mai bună veste după mult timp. Dezvoltată împreună cu echipa Honda World Motocross, anvelopa MX11F livrează o aderenţă de top, precum şi niveluri superioare ale frânării, stabilităţii, durabilităţii şi manevrabilităţii
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
