Un Volvo FH de 8 tone împotriva uneia dintre cele mai rapide maşini sport din lume, un Koenigsegg One:1. Acesta este scenariul noului film Volvo, denumit „Volvo Trucks vs. Koenigsegg”. Obiectivul este supunerea noii cutii de viteze I-Shift Dual Clutch, bazată pe o tehnică utilizată la maşinile sport, la testul extrem.
Iata cum nici macar un Koenigsegg nu rezista in fata unei sarme provenita de la un umeras de haine.
Boss-ul Koenigsegg ne prezinta complexul porces de vopsire al unui hypercar.
Noul Koenigsegg Agera R a fost fotografiat, pentru voi, la Salonul Auto de la Geneva de echipa Masini.ro
Cine castiga? Ferrari 458 Italia cu 570 CP sau Koenigsegg Agera R cu 1115 CP?
Iata cum arata confruntarea titanilor, ambii "imbracati in alb": Bugatti Veyron versus Koenigsegg CCXR.
Producatorul suedez de automobile sport de mare performanta Koenigsegg are motive sa fie mandru de ultima sa realizare, Agera R.
Pentru majoritatea oamenilor de pe planeta, Koenigsegg CCR are suficienta putere ca sa faca de rusine aproape toate celelalte supercar-uri din momentul de fata, daca iei in calcul si greutatea extrem de redusa a masinii. Pentru unul dintre proprietarii unei asemenea bestii mecanice insa, 806 cai-putere se pare ca nu sunt de ajuns...
Jurnalistii de la EVO Magazine sunt primii care au reusit sa filmeze interiorul fabricii Koenigsegg. Britanicii au realizat un scurt tur, in care prezinta diferite componente al noului hypercar si pentru prima si interiorul sofisticat al acestuia.
Cu 1.115 cai-putere si un sprint 0-100 km/h de 2,9 secunde, Koenigsegg Agera R se poate bate de la egal la egal cu orice supercar inventat pana acum. Daca cifrele de mai inainte nu v-au trezit interesul, mai adaugam una: acceleratie laterala 1,6g.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
